7.家庭事工部：關注會眾家庭方面的需要，並開展有關事工以協助堂會牧養家庭。 8.青少年部：關注由中學至在職青年會眾的需要，並開展有關事工以協助堂會牧養青少年信徒。 9.祈禱守望組：負責策動本會禱告行動，探討本會禱告事奉發展。 上述四方面都是從宣信博士的著作中節錄出來，足以闡明宣道會的信仰和宗旨，今日教會正需要這一種完整的福音。
- 前往雲枕山的支徑入口位置較隱蔽，地上有好些紙巾，想來是個熱門的「廁所位」。
- 通往西貢企壁山墳場的一段孟公窩路於10月9日、10日、14日、16日及17日每日上午八時至下午五時封閉，持許可證車輛除外。
- 因應上述道路封閉，除進入環翠邨及連翠邨外，所有前往歌連臣角道的私家車將會被禁止駛入連城道。
- 如遇交通受阻，駕車人士請保持忍讓，遵從警方的指示，並留意傳媒發放的最新交通消息。
在有需要時可能於四月二、九、十、十六、十七、二十三、二十四、三十日；及五月一及二日實施。 另外，香港仔一帶，貝璐道近香港仔華人永遠墳場、由石排灣道通往香港仔華人永遠墳場的支路於本月21日、22日、28日和29日；及4月4日、5日、11日和12日，每日上午7時至下午6時將會封閉。 連城集團旗下的註冊會計師事務所，分佈於香港、新加坡和美國，註冊於香港會計師公會(“HKICPA”)、新加坡會計師公會(“ICPAS’’) 連城道 和公眾公司會計監管委員會(“PCAOB’)之下，為公眾提供會計服務。 我們是香港會計師公會授權的專業培訓導師，為學生提供合資格的專業訓練。 此外，集團旗下的香港律師事務所，在IPO、組織重購、盡職調查和企業融資等法律事宜上服務客戶。 連城集團由一班專業人士組成，是於企業融資、資金方案，香港IPO顧問、財務保證、稅務策劃、服務行業和法律諮詢服務等範疇的專家。
發言人續指，在接獲轉介後，已派員到上址視察，發現上址搭建物沒有寮屋管制編號，並被用作居住及貯物用途，違反有關地契條款。 而搭建物位於柴灣華人永遠墳場批地內，並規定作墳場用途，故已通知華人永遠墳場管理委員會有關情況，並會繼續與柴灣華人永遠墳場作適時跟進。 環翠道（Wan Chui Road），位於港島東區柴灣，南始柴灣道／東區走廊交界迴旋處，經過青年廣場、環翠里、連城道、翡翠道、萃文道路口、興華停車場出入口，北接柴灣道近康民街，是柴灣興華邨與環翠邨對外主要道路。 位於悠安街與下城門道的所有車位將於10月1日至3日、9日、10日、14日、16日、17日、23日及24日每日上午八時至下午六時暫停使用。 於10月1至3日、9日、10日、14日、16日及17日每日上午七時至下午五時，介乎域多利道與碧荔道的金粟街會改為單程南行。 高質服務為集團核心價值，我們專業的團隊針對不同客戶情況，提供專業、合適的方案，為客戶提供充足的支持，同時收費合理、優惠，讓客戶獲取最大的成本效益，幫助客戶迅速拓展業務。
連城道: 服務質素
四月二、三、五、九、十及十七日早上七時至晚上七時，雷鳴路近華明邨對出的的士站將暫停服務，新界的士除外。 期間，所有的士可於和興路對開近銘賢路迴旋處的停車場上落客。 沿百和路北行的車輛將不可於四月二、三、五、九、十及十七日在蓬瀛仙館對開右轉入百和路南行近粉嶺火車站，而沿百和路南行近粉嶺火車站的車輛亦不能右轉入百和路近蓬瀛仙館對開的停車場。 連城道
先向東南亞華僑宣教，同時亦開始南美的福音工作，郭錦仙姑娘於1962年被派至越南，為該會首位宣教士。 1973年，佈道團與九龍塘宣道會合作，組成香港中華宣道會海外佈道會。 1995年，海外佈道會再與希伯崙差會合併，組成香港宣道差會。 宣道會在港的工作主要在1949年以後才開始，加上並無排他性的門派觀念，故非常樂意與其他獨立教會合作，有一些宣道會牧者更協助這些獨立教會的事工發展。 連城道 後來，她們亦加入區聯會，成為會員堂，包括原由王守寰牧師在1952年所創建的國語堂，王魯泉先生在1955年創辦的忠主堂，1962年由一群青年人組成的尊主堂，及由王煜先生在1968年成立的信愛堂。
由於封閉路段附近屋邨（即石圍角邨、象山邨和梨木樹邨）停車場泊車位有限，運輸署呼籲前往掃墓市民盡量使用公共交通工具。 警方指，若實施第二階段特別交通措施，柴灣一帶，包括歌連臣角道前往紀念花園及火葬場的支路、前往柴灣華人永遠墳場的支路、環翠里、連城道以東的歌連臣角道、連城道以西的歌連臣角道、連城道南行線、連城道北行線、介乎柴灣道與翡翠道的環翠道北行最左線。 上述道路將於本月8日、15日、22日和29日；4月10日至13日；及5月1日每日上午7時至晚上7時封閉。 下列交通安排將於10月2日、3日、9日、10日、14日、16日、17日，23日及24日實施：下列道路於每日上午六時至下午五時封閉：橋頭路，靈車除外；二、銘賢路，專利巴士除外；和家樓路；及和合石墳場內的所有通道。 沿百和路北行至蓬瀛仙館對開的車輛不准右轉入百和路南行；及沿港鐵粉嶺站對開的百和路南行車輛不准右轉入百和路近蓬瀛仙館的停車場。 下列停車場和停車位於每日上午七時至下午五時暫停使用：和興路近華明路迴旋處的停車場，的士除外；百和路近蓬瀛仙館的停車場，殘疾人士停車位及居民巴士服務路線ＮＲ１１２除外；及位於華明里的所有停車位。 警方或會視乎情況，酌情容許運載長者或殘疾人士的車輛利用百和路近蓬瀛仙館的停車場上落乘客，以轉乘巴士前往和合石墳場。 在四月二、九、十六、十七、二十三、二十四、三十日及五月一日，每日由上午五時三十分至下午六時，除緊急車輛、靈車、送殯車輛及領有有效許可證的車輛外，通往將軍澳華人永遠墳場的道路將會封閉。 第三階段交通安排中，柴灣一帶，包括歌連臣角道前往紀念花園及火葬場的支路、前往柴灣華人永遠墳場的支路、環翠里、連城道以東的歌連臣角道、連城道以西的歌連臣角道、連城道南行線、介乎柴灣道與翡翠道的環翠道北行最左線。
因應警方實施第二階段道路封閉，所有車輛由上午7時至下午6時禁止進入連城道及歌連臣角道，專綫小巴16A、16M、16X及18M號、的士、靈車、出殯行列的車輛及持有許可證的車輛除外。 清明節將至，運輸署今日(23日)公布將在柴灣實施特別交通及運輸安排，並呼籲掃墓人士盡量在清明節前後分散的日子前往拜祭，並嚴格遵守社交距離限制，減低病毒傳播風險。 其間，連城道及歌連臣角道在特定日子仍會封閉，惟今年清明節新巴將不會提供388和389線服務。 運輸署表示，專綫小巴16X及18M號將視乎乘客需求而加強服務。 【本報訊】下月5日便是清明節，以往孝子賢孫都會提早購買祭品拜祭先人，以盡孝心。 運輸署昨日提醒市民，柴灣在清明節期間將實施特別交通及運輸安排，車輛今日起仍可繼續前往墳場，當局會視乎需要進行第二階段道路封閉。 連城道 該署呼籲掃墓人士盡量在清明節前後分散的日子前往拜祭，以及嚴格遵守社交距離限制，減低病毒傳播風險。 在將軍澳方面，在四月三、五、及十日，每日由上午五時三十分至下午八時，通往將軍澳華人永遠墳場的道路將會封閉。 下列道路將於10月1至3日、9日、10日、16日及17日、23日及24日每日上午七時三十分至下午五時三十分及10月14日上午七時三十分至下午六時三十分封閉：近香港仔華人永遠墳場的貝璐道；及由石排灣道通往香港仔華人永遠墳場的支路。 因應警方實施第三階段道路封閉，所有車輛由上午七時至下午六時禁止進入連城道及歌連臣角道，專綫小巴16A、16M、16X及18M號、紅色公共小巴、靈車、出殯行列的車輛及持有許可證的車輛除外。
它救我們脫離錯誤信仰和靈性上的失敗，它激發我們的信、望、愛。 讓我們自己領受，也傳給我們四周的人，指明它是個人和整個世界所需要的完整的福音。 由於得到西差會的積極推動，宣道會在香港的本地化是既和諧又成功的。 神學院與出版社於70年代中葉至80年代初相繼移交華人管理。 上帝適時興起華人牧者及信徒，配合著整個權力與事工的移交行動，使香港宣道會成為一個植根香港本地、放眼全球，既已自養，復亦與各地分享資源的教會。 至於聯繫各堂事工的宣道會香港區聯會，於1959年成立，負責統籌、聯絡與協調各會員堂。 1968年，西差會為了使區聯會有更全面運作的能力，並加速宣道會本地化，乃建議區聯會向政府申請註冊成為有限公司，將一切物業轉移到區聯會名下。 差傳工作是宣道會得以成立的根基，故一向為香港宣道會所重視。 1960年，在北角堂已有的差傳事工基礎上，堂聯會（日後的區聯會，於1959年成立）成立了國外佈道團。
連城道: 東區 Eastern中巴士線路至 連城道
1950年，當時的院長劉福群（William C. Newbern）牧師帶領一群師生南下，到當時仍非常荒僻的長洲復校。 成立不久，即差遣傳教士到中國─當時全球最大的宣教工場，參與福音事工。 經歷了上述一段頗長的不穩定時期，二次大戰後，宣道會的宣教工作再度有長足的發展。 特別在50至70年代，宣道會逐漸確立本地化政策，鼓勵及協助各宣教工場發展為自立教會，將教會管理權交回本地信徒手中，容讓本地領袖自行探索教會與事工的模式；這對各地宣道會的發展，無疑是注入了一支強心針。 連城道 1975年，宣道會成立了世界宣道會團契（Alliance World Fellowship，簡稱AWF），由此標誌著新的合作方式與教會關係。
政府在2010年7月公布地區為本的骨灰安置所計劃，當中包括在歌連臣角道華人永遠墳場靈灰閣對面，毗鄰環翠邨公園的選址興建新的骨灰安置所設施（今第三靈灰閣）提供25,000個骨灰龕位，在春秋二祭掃墓時節將為該地區帶來額外人流。 當局在2014年下旬向東區區議會介紹興建計劃及交通影響評估結果，2017年再就擬建靈灰閣的具體設計徵詢區議會意見。 運輸署指，由於預料清明節假期間將有大批市民及訪港旅客經落馬洲（皇崗）管制站或深圳灣口岸過境，促請乘客在上午較後或下午較早非繁忙時段過境。 運輸署提醒打算在清明節及復活節假期期間乘搭過境巴士旅客預早計劃行程，並盡量乘坐鐵路，到羅湖或落馬洲支線管制站過境。 中華人民共和國立國後，與美國交惡，政府下令驅逐所有在華宣教士，宣道會各宣教士亦被迫撤離其艱苦經營半世紀的各工場。 他們在抵港後，等候總會指示，或是回國，或是待差派到東南亞其他有華人聚居的地方。 是時總會對香港之能獨立於中國之外發展不抱信心，故不願投下資源。 但是，不少由大陸撤退來港的老一輩宣教士，對華人有濃烈感情，眷眷不捨香港這塊彈丸之地。
連城道: 稅務主管
為切合客戶的需要，我們會先瞭解他們業務的背景，從而為他們設計合身的服務。 現時經濟環境變幻莫測，我們不單説明客戶渡過難關，更能助他們藉之增強競爭力。 我們發展業務同時，並致力同步履行社會責任，重視同事之間的參與及交流。 公司深信履行企業社會責任除了是大家的職責外，更能提升公司價值，更為公司帶來更多的發展機遇。 因此，我們攜手努力推動可持續發展，增強員工士氣及團隊與企業使命感，建立良好的企業文化，提高員工的道德標準及對社會的責任感。 連城道 連城在香港擁有超過70人的專業團隊，並于深圳﹑北京﹑瀋陽和新加坡設有聯營辦事處，能為客戶提供跨地域財務服務。 地政總署發言人證實，自去年至今收到同一投訴人共9次跟進投訴，並已先後共8次回覆投訴人有關個案進展。
不久從右旁覓路輕登雲枕山（右方下接大浪灣的路徑極為茂密難行［山友提供資料］）。 其後沿路折返剛才的分岔口右轉，沿徑輕降，再經竹林道再上走稍茂密的山徑至歌連臣山。 最後循水泥梯經歌連臣角墳場，下降至柴灣連城道至環翠道畢。 我們希望與客戶達成長遠關係，除了提供專業服務，更會長久支援、關懷客戶，不論遇上難關或低潮，我們都樂於協助客戶迎難而上，幫助提高企業競爭力，至於成功發展的企業，我們亦能幫助客戶更有效擴展業務。 連城道 房委會指出，邨內提供共8個車位，包括6個私家車位及2個電單車位。
連城道: 連城道
此站原為一路邊中途站，設於歌連臣角道與連城道交界以西，近天主教聖十字架墳場辦事處。 連城道
屋邨座落市區，步行到柴灣港鐵站只需數分鐘，並有多條公共巴士及專線小巴往返不同地區，交通便利。 郭偉強表示，區議會一直要求部門加強交通配套，包括擴闊連城道，以及開放屬於天主教華人永遠墳場、貫通歌連臣角道和華永會的私家路，但一直未有進展。 他認為龕位與房屋一樣是剛性需求，區議會「好難反對」，但要求部門加強交通配套，亦呼籲孝子賢孫避免在春秋二祭，盡量選擇平日掃墓。 華人永遠墳場管理委員會向區議會提交文件顯示，新龕位在柴灣華人永遠墳場內第15至18地段空置的墳台上。 安置所不設大堂、寫字樓、停車場及化寶設施，採用開放式通風設計並盡量採納自然光線，所內將禁止燃燒香燭冥鏹。 項目已取得屋宇署、消防處、地政署、規劃署及運輸署批核，食環署亦已於今年2月接獲申請。 連城道 而該號綫前往峰華邨的行程，將改經利眾街、康民街、柴灣道及環翠道，再返回原來路綫。 在2011年3月20日、27日及4月10日、17日上午7時30分至下午5時30分，2011年4月3日上午7時至下午5時30分，以及2011年4月5日上午7時至下午6時30分，翡翠道近其與環翠道的交界處的公共小巴站將暫停使用。 這就是為什麼成千上萬的用戶，包括東區 Eastern的乘客，信任Moovit作為他們公共交通出行的最佳選擇。 不需要下載多個巴士或者地鐵App，有了Moovit，囊括所有的公共交通選項，幫你找到最合適的巴士地鐵出發時間。