65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 號月台：觀塘綫黃埔方向（右邊車門）由於此站曾為總站，因此車站東面設有調頭路軌（觀塘和藍田之間的三綫路軌中央一條），供列車調頭或停泊。 輔仁街 深宵時段部份班次會以此站為尾站，抵站列車在此站1號月台落客後，會利用該調頭路軌經2號月台返回九龍灣車廠。 此外，此站西面原設有交叉渡綫，但在1989年8月6日東隧延綫通車後停用，現時其中一條已經被拆除。 在此之前，列車利用該渡綫進入1或2號月台作總站。
- 舊樓當中，其實還有一條小巷，無名無姓，但卻貫穿康寧道、輔仁街兩街，成為該區市民出入的捷徑，好讓一群太太老人在瑞和街一帶買完菜後，不用沿著輔仁街的長命斜繞道而走，甚至穿出康寧道，通往裕民坊。
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- 然而，基於日本承建商退出等不明朗因素，港府最終在1975年決定縮減「早期系統」的規模，先行興建後來所稱的修正早期系統，而此站在該系統中仍為九龍端總站。
- 此用品亦同時適用於風帆，航海，露營，攀山，極地探險等 …
- 此外，此站西面原設有交叉渡綫，但在1989年8月6日東隧延綫通車後停用，現時其中一條已經被拆除。
樓上則有健身院、跌打醫館、髮型屋及芬蘭浴等。 這些大廈地下設有小巷，連接裕民坊與觀塘道。 區內亦可見在觀塘較著名的書法家曹華安所書寫的招牌。 1950年代前，裕民坊末發展前是官塘灣內的一個小海灣，名為深灣，位於牛頭角和官塘之間，有農民在鱷魚山和月華街山崗之間的谷地以耕種為生。 1947年，政府將晒草灣土地給予亞細亞火油公司興建儲油庫，因為改於深灣對開海面即現今開源道一帶傾倒垃圾，該處逐漸堆積成一個垃圾池。 國共內戰期間有大陸難民聚居於此，收集垃圾變賣為生。
輔仁街: 九龍鳳凰小巴商工總會
至於擴建港鐵觀塘站月台的建議，根據港鐵公司的評估，現有港鐵觀塘站月台的容量足以應付未來的預測載客量，而擴闊月台的建議會影響現有車站的運作，為行車服務及安全帶來風險。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 配合觀塘市中心重建計劃，小巴總站位於第二、三發展區範圍，將在重建期間停用，小巴總站暫時遷遷往同仁街臨時小巴總站，日後再落戶第二、三發展區新落成的公共運輸交匯處，名為裕民坊公共運輸交匯處。 過去，輔仁街近仁愛圍及裕民坊路旁設有一個專綫小巴總站。 因應觀塘市中心重建計劃，該站已於2014年5月1日停用，受影響路線遷往同仁街臨時小巴總站。 同時間，為了幫原基層區域「洗底」，老地名也不斷被地產商和政府刻意抹去：西灣河變嘉享灣、土瓜灣變翔龍灣、大角咀變凱旋門、吊頸嶺變調景嶺、陰澳變欣澳。
聖安娜餅屋乃香港首家連續多年榮獲ISO 9001品質管理及HACCP食品衛生安全重點控制系統證書之西餅麵包連鎖店，對各類出品品質控制均有嚴格要求，確保水準穩定、優質衛生。 聖安娜餅屋榮獲香港零售管理協會頒發「2009傑出服務獎」(基層級別–食品店組別)。 營運摘要於1972年創立的聖安娜品牌，不斷推陳出新，乃西餅麵包的名牌。 於香港、廣州及澳門經營逾100家聖安娜餅屋。 食品系列多款麵包系列於店內新鮮即焗或在食品生產中心烘製而成。 適用於慶祝生日、情人節、母親節、父親節等好日子的磅裝蛋糕系列。 款式多樣的蛋糕、比利時朱古力蛋糕、蛋撻、及瑞士卷等。 節慶食品，包括賀年糕點、極品端陽糭、傳統月餅、冰皮月餅等。 遠足露營 運動用品 本店為位處觀塘之戶外用品專門店,店主為富遠足經驗及野外活動技巧人士,以過來人之經驗竭誠為客人搜羅各式各樣戶外用品.並為客人解答問題,提供意見. 本店可零售,及批發遠足露營、野外求生、水上用品、睡袋、營幕、炊具、獨木舟 …
主要街道包括翠屏道, 利安道, 順安道, 月華街, 康寧道, 雲漢街, 協和街, 瑞和街, 功樂道, 寶珮街, 順緻街, 通明街。 另外，區內主要屋苑包括 翠屏(北)邨、凱滙、寶珮苑、祥和苑、順緻苑等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 輔仁街 18,820，年齡中位數為 43.3歲。 例如物華街過去就以金舖及銀行的集中而著名。 此外該處更設有多間食肆，提供各類的中式美食，例如花園餐廳、粵菜及潮菜等。 市民亦可以沿著裕民坊探索該區的舊風貌，又或在附近的apm購物。
山水戶外活動用品 OutdoorMart – 官塘鯉魚門道2號新城工商中心二樓六室 (官塘港鐵站”D4″出口), 852 觀塘 – 獲得 0 分，共有 7 則評論：「老闆非常友善和熟悉戶外活動，感謝 … ）位於香港九龍觀塘市中心，為區內昔日著名購物街道。 裕民坊原指裕民坊街道兩旁及裕民坊公園，現時普遍指觀塘市中心重建項目一大型重建項目凱匯及其附屬新落成商場：裕民坊 (商場)。 港鐵公司正推展觀塘站大型車站提升工程的前期工程，包括加建新扶手電梯、重置連接大堂及月台的升降機、重新提供兩個客務中心、更新現有車站設備，包括閘機、售票機、閉路電視等，以及在觀塘道隧道提供臨時交通安排工程。 2019年10月4日：下午近7時左右，觀塘站車站大堂遭示威者暴力破壞，令車站大堂大部分設施嚴重損毀，當中近D出口的客務中心更被人縱火燒至焦黑並嚴重焚毀。 港鐵表示，由於觀塘站損毀嚴重，預計需要較長時間去評估及復修。 事後，港鐵發出新聞稿，表示當日一批人士於晚上十時十分左右破壞該站 A 出入口的大閘，當時車站已經關閉，早前到來協助關閉車站的警察小隊亦已撤離。
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 本港首段地鐵路綫修正早期系統於1979年10月1日通車，觀塘站亦同步啟用，當時是該路綫東端總站，車站大堂不設空調。 區內交通流量隨着社區周遭發展與日俱增，在1998至1999年間車站進行現代化工程，加裝了空調系統。 目前，港鐵公司正研究如何再優化車站設施，包括調整閘機、增加指示牌及人手等，以改善繁忙時段前往大堂及月台的客流。 觀塘市中心重建計劃啟動後，該段輔仁街已遭封閉，小巴站亦已停用。 輔仁街 觀塘（輔仁街）（Kwun Tong ）公共小巴總站，位於九龍觀塘區觀塘市中心輔仁街近崇仁街，瑞和街市政大廈對面。 在台北山水選購戶外休閒用品，每位店員都是資深山友，隨時提供專業親切 … 專業達人 台北山水裡的服務夥伴，都是戶外活動的愛好者，用 … 山水戶外活動用品 山水戶外活動用品 是一間樓上戶外活動用品專門店，竭誠為客人搜羅各式各樣的戶外活動 用品。
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他們的紀錄比我這個只到過觀塘十餘次的人更為豐富。 在1950年代末及1960年代初，位於當時的觀塘社區心臟地帶的裕民坊已開始發展。 而到了1990年代，林立的商舖更擴展至鄰近的各個街道（如物華街、輔仁街、仁愛圍、同仁街），包括銀行、金舖、時裝店、沖印店、當鋪、書店、超級市場、戲院、食肆等，每一條街都有其獨特的色彩。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 輔仁街 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。
市區重建令舊區變天，同時亦迫使流鶯搬竇，進一步遷近住宅區，令街坊苦不堪言。 觀塘區正分階段進行重建計劃，不少舊樓被收回清拆，令區內流鶯要搬竇「搵食」，盤據範圍更由以往的裕民坊、仁愛圍，遷移和擴大至瑞和街、宜安街及康寧道一帶民居。 流鶯轉戰民居惹來嫖客聚集，途經的良家婦女慘被出言問價，被上下打量形同「視姦」，地區人士促請警方加強掃蕩，免令流鶯問題惡化。 輔仁街 瑞和街、輔仁街一帶為街市，尤多菜檔燒腊店。 星期六午飯時間仍然人山人海，馬路泊滿了在上落貨的貨車、街上盡是買餸的市民。
在觀塘康寧道和輔仁街間，夾藏著兩排舊樓。 舊樓當中，其實還有一條小巷，無名無姓，但卻貫穿康寧道、輔仁街兩街，成為該區市民出入的捷徑，好讓一群太太老人在瑞和街一帶買完菜後，不用沿著輔仁街的長命斜繞道而走，甚至穿出康寧道，通往裕民坊。 在這條無名巷中，隱藏著兩間舊式髮廊，吸引了速繪畫家彭啤的視線。 街、道、坊、巷、里，是建構一個城市最原始的單位。 隨時代變遷，昔日的老區舊樓逐一拆卸，過去的小巷小里已不復存在，華麗堂皇的商業大廈和住宅代之而起。 輔仁街 那些被我們認為是危險、骯髒的小巷，除了是市民出入的必經之路，也是不少理髮師傅接生意的地方。 網頁版透過 JuxtaposeJS 開源程式，以嶄新的方式呈現今昔對比的相片，並利用 SEO 技術及於相片添加搜尋標記，讓 Google 等搜尋器索引到資料庫中的相片。 在 App 中選取這張舊相片，然後用程式中的特制相機功能拍下同一地點的新相片，為完善資料庫出一分力。
在街上謀生，晚晚都是戰鬥，不是像三十年前那樣怕冇生意怕被搶位，而是怕尤如鬼魅一樣的食環署職員。 換上了十蚊飯的視角，就好像戴上熱能探測眼鏡一樣，對整個觀塘舊區突然敏感起來。 金豐叉燒一名職員說：「生意難做，競爭激烈。董建華時代是八蚊，現在曾蔭權來了就加回十蚊。以前？成廿幾蚊架！」基層社區以龐大的人流，推動小商舖以「密食當三番」的策略提供平價貨。 最低工資和觀塘重建規劃，乍看是「大纜扯唔埋」的事，但對於經常在觀塘出入的兩位，其實一個關乎收入一個關乎支出。 輔仁街 市區重建局八月初公布了三個聲稱從下而上、由居民參與規劃的觀塘市中心重建設計，我們見到一幢和對面APM倒模一樣的超高商廈，還有五幢五十層高預計售價八千蚊呎的豪宅。 山水戶外活動用品是一間樓上戶外活動用品專門店，竭誠為客人搜羅各式各樣的戶外活動用品。 曾經熟悉的名字，加上「重建」二字，今日再踏足這空間是售樓處、示範單位，明日是和彼岸沒兩樣的商場，還有新建住宅、辦公室和酒店。
穿過迷宮，右轉是協和街臨時小販市場，內有特色潮州小食和街坊生活小店，開鎖配匙雜貨一應俱全。 左轉則是象徵香港交通歷史里程碑的紅色小巴站。 走過小巴站是輔仁街臨時小販市場，這原本由球場改建、為安置火災影響的小販之臨時市場…… 可這「臨時」安排已維時接近四十年了。 再次穿過這另一個如迷宮般的市場，十字路口對面是地標長春藥房，右面是曾被喻為「金舖街」的物華街，也是1990 年代經典的賊王槍戰場景。 左面沿輔仁街往裕民坊前行亦是英雄地，路口聳立著叱咤一時的銀都戲院，後門旁邊變電站的九龍皇帝墨寶已從肩摩轂擊的大街搬入博物館。 整個裕民坊，五光十色的招牌，豆品牛雜鹵味生菓小食、報攤酒樓、鐘錶檔、圖章樓梯舖、傳統健身中心、影碟、漫畫、傢俬、時裝、印刷、磨刀…… 輔仁街 一間間的店家，曾經為社區生活而服務，也為自己生活而打拚。 今日既欠缺墨寶的運氣關進玻璃展櫃，也沒有重建後再重見的命，一切只回到腦海記憶中尋找存在過的證明。 抬頭一看，鐵路彼岸一把把鑲滿玻璃幕牆的刀向這邊割下來。 市區重建局觀塘市中心重建項目相鄰觀塘站，重建項目其中一個主要社區建設，是興建接駁觀塘站A／C出口及第四發展區的架空平台計劃，藉此為車站提供額外流動空間，令大堂及月台之間的客流更為暢順。
根據2011年人口普查資料，約莫9.5萬人居住在這一帶（區議會選區 觀塘中心、 寶樂、 月華、 協康、 康樂、 定安），最近即為這個街市。 加上觀塘區內其他地方的人亦會到此購物，自然如此多人。 觀塘市中心裕民坊及仁愛圍一帶皆在市建區重建範圍。 時至今日，重建地區原本風貌己不復見，仁信里己被拆除，裕民坊不少店鋪己經遷出。 若希望多了解重建範圍的人和事，可以參考以下網頁及報道。
輔仁街: Q: 香港會有什麼社會創新項目？
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 大廈樓高9層，地下至3樓為瑞和街街市、4樓為熟食中心、5樓至6樓為瑞和街公共圖書館、7樓為食環署辦公室。 體育館設施包括多用途主場、1個活動室及3個壁球室，並可改為乒乓球室或多用途活動室。 為配合了觀塘市中心重建計劃，此道路位處第四、五發展區範圍，將在重建後期封閉，巴士站亦會停用，整個範圍將只有裕民坊休憩公園獲得保留。