露天停車場沒有柱位，亦不用浪費空間安置公共設施，部份空地停車場更要求客戶留車匙，以盡用空間泊車。 一個露天停車場隨時與新建發展項目內兩三層停車場的車位數目相約。 物業投資一定會考慮租金回報率，先講解影響車位租金的幾個主要原因。 車位按揭年期 筆者先行劇透，車位投資價值往往不能從簡單的租金回報率計算，將在往後篇幅詳述。 透過按揭保險計劃之按揭成數高達9成，惟需符合相關條件準則，並以最終批核作準。
按金管局規定，如現金回贈總額超過按揭貸款額 1%，而貸款已達按揭成數上限，貸款回贈就需以直接扣減貸款額方式發放。 如二手樓樓齡太大，按75減原則，銀行亦不會承按太長年期的按揭。 不過，政府於2019年施政報告中公佈，將首置人士承造9成按揭的條件放寬，首置人士可透過按保做高成數按揭，大大提升了二手樓的可買性。 車位按揭年期 公務員目前能夠申請非實報實銷的供樓津貼，視乎公務員的總薪級表而按比率發放，合符資格的公務員最多能獲得10年的樓宇按揭津貼。 樓宇按揭指的是一種有抵押貸款或金融期權，可幫助借貸人置業。
車位投資 是近年不少人談及的話題，但當中，原來存在著不少風險。 例如市場交易資訊透明度不足，車位存在轉手限制，甚或其他因素。 他解釋，項目涉及私人地產商已有土地，免去政府的收地工作，節約時間，亦解決政府的人力資源做規劃，有關成本可以折算在地價之內，「如果今個月提交項目，2027年落成，都算係好快嘅」。 置業除了要準備首期資金，還需要預備按揭保費、印花稅、律師費、經紀佣金、裝修等開支。 年期方面，工廈按揭的最長年期為20年，不過，如申請人的人齡太大或樓齡太高，就難以做足20年按揭年期。 雖然唐樓可承造最高9成按揭，但銀行一般只會批6成按揭。 如所入手的唐樓樓齡屬50年以下，而且位於市區，就有機會獲批較高的按揭成數。
車位按揭年期: 車位供不應求 租金難跌
不過，也見過有個案可以以80減樓齡計算，但需要是藍籌屋苑。 有部分住宅規定車位只能轉售或轉租予業主或住客，又或必須連同物業單位一併購買。 即表示投資者將來放租或放售車位時，客源較窄，令投資價值大打折扣。 在買入這類工廈物業時要注意，銀行須待分契完成才能承做按揭。
因此，如果HIBOR較低，選用H按，會較P按優惠。 車位收租投資價值不俗，吸引長線投資者加入，而且不少地產商賣樓後，會順道將屋苑車位賣斷予業主，競投反應普遍熱烈。 要入手車位，其實與購買住宅一樣無需「一筆過」，並可向銀行承造按揭，不過就有以下幾點要格外留意。 車位按揭年期 假如物業價值不超過100萬元，雙方可以聘用同一律師樓進行買賣，通常價錢會比各自找律師便宜。
車位按揭年期: 現時按揭成數的上限是什麼？
變相令自己置業難度提高，只能增加首期或是買入較低樓價的物業。 業主每月還清的按揭貸款 ，當中包括每月還款額、利息和其他費用等等，所選擇的按揭利息計劃，也會對將來環境有很大影響，按揭利息現時香港分為P按（Prime 車位按揭年期 Rate）及H按（Hibor Rate）。 如果以資產水平進行測試，獨立車位最高按揭成數為四成。
而至於「合契車位」，因為如上述所說，他與物業資產連結，所以可以按照住宅般的按揭程序，將車位按揭分開更多年期。 根據住宅連車位的價值去做到不同的按揭成數，當然根據政府政策，也會分為「首置」和「非首置」區分。 如果你是「首置」車位按揭，按揭成數最高可達90%；但即使「非首置」，車位按揭成數也能有80%，減輕不少車主財務壓力。 在有限的資金的情況，又想購買車位，做車位按揭是最正路的選擇。 所以要提升成功按揭機會，就要進行車位按揭估價，並且要知道每個車位按揭計劃的還款年期。 綠色零售債券（4252）於昨日（19日）正式掛牌，隨即跌穿發行價，現報99.65元，每手賬面蝕35元，更成為首隻破發的政府債券。
MoneySmart為準備出發的旅客們整理好自駕遊4大需知，讓大家出發得更放心。 購買車位絕非易事，找到心儀的車位之後需要對車位按揭進行估價，了解該車位的種類，清楚是否在自己的能力範圍之內。 車位按揭年期 不過如果是作投資用途的話，事前必須要做好研究功課。
【個案分析】供樓扣稅懶人包 置業人士供樓開支不輕，政府為了減輕負擔，只要屬於自住物業，業主供樓貸款利息開支每年可享有高達10萬扣稅額，究竟要符合甚麼要求才享有扣稅優惠？ 車位按揭年期 今年非住宅物業減辣，吸引不少樓市投資者留意相關市場。 從事金融業月入8萬元的Jenny正計劃買入車位投資，同時亦希望可以買樓上車。
但如果日後要獨立賣出車位，便要進行分契，需要支付額外法律成本。 自政府撤銷非住宅物業雙倍從價印花稅後，車位買賣銷情熾熱；同樣地，受按揭保險計劃新修訂影響，介乎600至1,000萬樓價的住宅單位成交上升，即上千居搜尋全港二手筍盤。 車位按揭要做30年，除需要與買入住宅物業屬同一屋苑外，亦需同時間買入並以一份買賣合約完成買賣。 車位按揭年期 假如買家分開買入屬同一屋苑嘅住宅單位及車位，銀行會視為兩宗買賣及需分開申請按揭，呢個情況車位按揭最長只能做15年。 如果想車位同樣享有住宅按揭優惠，置業時可選擇連車位的單位，使用住宅按揭進行供款，買家可根據住宅按揭選擇P按或H按，供長達30年。
車位按揭年期: 車位印花稅計算
坊間認為措施能減輕租樓人士的負擔，亦利好租務市場更活躍，住宅租金開支扣除措施能幫助受疫情影響的打工仔，並預料能夠帶動一般住宅租賃市場活動。 目前，車位按揭最高只能造4成，息率亦與物業按揭不同，且一般批核的按揭年期最高15年。 至於車位按揭方面，現時最高可做5成按揭，按揭息率目前普遍為P-2.5厘 至2.25厘(即2.5厘至2.75厘)，按揭年期最高為15年。 車位按揭年期 亦要注意，車位轉按則不一定可獲批5成按揭，可能只可做到4成按揭。 而今次申請範圍的7.86萬方呎地盤並非全部用作私人資助房屋，新世界將其分為左右兩個部分，左邊部分亦即申請作私人資助房屋的位置，約佔3.03萬方呎。 其餘右邊約4.83萬方呎則保留目前藝術品儲存等用途。
- 且地皮已具備社區生活配套，交通便捷可達，乘坐公共交通工具約10分鐘內可達西鐵元朗站（小巴39號），亦有巴士直達觀塘（268C）和銅鑼灣（968）。
- 俄羅斯2月入侵烏克蘭之後，多間跨國企業宣布撤出俄國，其中飲品企業可口可樂在3月退出俄羅斯市場。
- 車位業主通常都在屋苑附近放盤，該地區不一定有連鎖地產代理，所以如想尋找車位放盤，建議在目標屋苑附近地區的地產代理查詢。
- 至於項目的「漸進式按揭」建議亦有與金管局及銀行業界磋商，均有正面回應。
- 賣方不設自家按揭計劃，但個別賣方會提供額外優惠，如果有業主在簽署住宅單位的臨時買賣合約後行使權利購買車位，便能獲得折扣優惠。
只有非住宅物業的累進式從價印花稅才適用於工廈，稅率最高為8.5%。 雖然村屋樓價較私樓便宜，但村屋大都由個別業主自行興建，因此質素參差不齊。 而且由於村屋量有限，因此銀行在村屋估價上往往出現估價不足的情況。 車位按揭年期 你亦可以透過按保，為樓價HK$8,000,000以下村屋申請最高八成半按揭，而樓價HK$10,000,000以下亦可借最高八成。
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以現時一般P-2.5%利率計算，買家月供約5,010元。 至於餘下樓價或按揭，可於成交後10年內一次過或分階段承造。 今次私人資助房屋項目建議採用嶄新的「上車易按揭」及「漸進式供款」按揭模式。 包括成交時買家只須承造樓價一半的按揭，餘下一半樓價按揭可在成交後10年內一次過或分階段承造，以解決年輕家庭缺乏大額首期、置業初期供樓吃力問題。 同時還提議參考現行資助房屋做法，包括擔保期、轉讓限制，以及重新按揭等方面的處理。 車位按揭年期 由於相關建議牽涉現行樓宇買賣及按揭政策，團隊在過去數月一直就項目細節與政府部門、金管局及銀行等相關機構及業界商討，聆聽各方意見並優化建議，待細節落實後，將盡快對外公布。 獨立車位的按揭成數偏低，買家可考慮將持有之物業加按，若水位足夠，套現之資金便可直接用作支付全數車位價格。