香港上海滙豐銀行有限公司公佈的香港銀行同業拆息並不一定與香港銀行公會所公佈的港元利息結算利率相同。 我們接受任何種類的物業，包括私人住宅、已補地價居屋、唐樓、村屋、舗位、工商物業及車位，而且不限樓齡。 李先生和家人喜愛大自然生活，因此早在5年前已經在元朗，以6成按揭購入一間700呎村屋，共享天倫。 車位加按 可惜其母親最近不幸患上乳癌，需即時籌措巨額醫藥費，李先生便想到向銀行加按村屋套現，但村屋加按手續繁複費時，未能趕及解決問題。
獨立車位在疫市下仍不乏新高成交，香港獨立私家車車位在供求失衡的地區可謂一位難求，成為投資者搶貨的對象。 今年一月，何文田豪宅天鑄獨立車位以638萬元天價賣出，創全港車位成交新高紀錄。 車位加按 現時車位車位入場費由數十至數百萬不等，可以透過按揭轉介公司，但申請細節與住宅截然不同。
如果你以為，只要同時申請樓宇和車位按揭，沒有前後之分，就能避過被銀行發現，可以兩個申請都當沒有 Mortgage Count，那你就便錯了。 就以最近為例，受新冠肺炎及中美關係緊張等因素影響，本港經濟陷入低谷、失業率飆升，近月部分地區的車位價格亦拾級而跌，所以準買家要有心理準備，承受車位價格波動所帶來的壓力。 一般代理行亦有車位買賣的服務，佣金一般為成交價的1%，或設有最低收費1萬元。 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。 另外，由於車位不屬於住宅物業，所以不受辣稅規管，換言之不需繳付買家印花稅及額外印花稅。
車位加按: Gicl 環球信貸 M+ 物業貸款
近年車位炒賣氣氛熱烈，其中之一是相比投資私人住宅，車位的限制較少，只需要繳付從價印花稅（AVD），而不受買家印花稅（BSD）或額外印花稅（SSD）影響。 因此，車位的碼數細，相應的稅項成本亦低，轉手簡單，因此吸引了不少投資者。 車位加按 皆因車位亦屬投資項目的一種，所以與房地產一樣，準業主或者準投資者進行車位按揭前都要經過壓力測試。 如果是問銀行借貸的話，銀行會根據借貸人的收入和車位按揭的款項進行壓力測試，去評估他日後的還款能力。
如果買入車位前有按揭在身，供款與入息比率及壓力測試需要調整一成至四成及五成。 另外亦有賣方會提供租金保證，買入前必須細閱條款細則。 自用非自用基本「供款與入息比率」上限50%40%壓力測試下的「供款與入息比率」上限60%50%如果獨立車位按揭申請人本身按揭貸款，上述所有供款與入息比率要求會再下調一成。 車位加按 不論在什麼情況下，獨立車位按揭的最長還款期只有15年，並不是像一般的樓宇按揭能攤分最多30年還款期。
根據傳統智慧，私家車是奢侈品，愈富有的人愈有需要用車，同時家庭成員愈多，用車的需求亦愈多。 若該屋苑有較多大型單位，意味著該屋苑的住戶家庭成員較多，負擔能力亦較強，有車的機會亦較多，甚至會擁有多於一部車，對車位的需求亦會較大，所以這會提升車位的投資價值。 車位加按 除印花稅之外，購買車位的雜費也不多，一般只是經紀佣金與律師費，前者按照成交價而定，一般是成交價的1%，或最低1萬元；後者最多只是數千元。 假設車位的成交價是200萬元，根據非住宅物業的印花稅稅階，稅率為1.5%，所須繳付的印花稅是3萬元。
我們成立的車位按揭團隊目的就是要幫客人解決有關不同車位投資按揭的問題, 務求幫客人達到買車位保值, 抗通脹的目的。 政府已於2020年撤銷非住宅物業的雙倍從價印花稅（DSD），因此車位即使屬於非住宅類別，現時從價印花稅已向住宅類睇齊，如果買入車位的價格不超過HK$200萬元，印花稅只需要HK$100。 車位加按 同時，由於車位並不屬於住宅類別，故亦不受住宅額外印花稅（SSD）的「辣招」所限，即使買入後在36個月內轉售，亦毋須支付SSD。
車位加按: 業主私人貸款：有樓人士另一選擇
在現行措施下，該車位的按揭成數需降低一成，即按揭成數降回至高達四成，上會首期將會明顯增加。 如果您的物業受到市區重建局的重建計劃影響，我們可為您提供利率特別優惠的短期過渡貸款，讓您於未能取得全數收購補償金額前，仍有充裕資金購買新樓。 如果買家睇中同一屋苑入面的住宅及車位，而該住宅及車位分別屬於兩個不同業主，亦不能做30年按揭。 車位加按 由於不能於同一份買賣合約買入住宅及車位，銀行依然會視為兩宗買賣及需分開申請按揭。 假如買家分開買入屬同一屋苑嘅住宅單位及車位，銀行會視為兩宗買賣及需分開申請按揭，這個情況車位按揭最長只能做15年。
該公司將向聯交所申請撤回股份上市地位，目前預期將為今年7月前後。 【投資物業】拆解新手常犯5大錯誤 投資經驗向來是經過多次實踐而累積而來，不過買樓成本高，作為新手都希望減少犯錯。 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。 車位加按 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。
與買入自住物業相比，銀行對非自住物業按揭的審查，以及借貸成數亦會較嚴謹…… 由於並非每間銀行均會接受獨立車位的按揭申請，最快捷方法是向經絡按揭直接查詢，由按揭專員提供處理車位按揭的銀行名單及最優惠的車位按揭方案。 車位加按 車位雖然只是一個獨立的空間，比起有間隔及結構的住宅相對簡單，但仍必須實地視察。 如果車位臨近柱位泊車較不方便，以及留意附近是否有喉管失修情況，如果出現漏水，會影響車位價格。
今年車位買賣活躍，去年每月平均472宗車位買賣登記，今年截至10月份每月平均達790宗，市場估計今年車位成交金額將創歷史新高，可見車位受到市場追捧。 事實上，今年車位市道熱烘，更創出逾千萬元天價車位銷售紀錄，令市場上不少人士看俏車位升值潛力。 加按是在原有、正在還款的按揭貸款上再抵押加借按揭，由始至終只涉及一間銀行及一份按揭貸款，就是原有按揭貸款所屬的銀行，才可以進行加按。 Update翻個最新消息～今年年頭實施嘅政府新例：放寛800萬以下物業最高可以借9成按揭；1000萬以下最高可以借8成。 雖然將車位連住宅一同申請按揭，可以令到車位的按揭條件與住宅一樣，享有更低息以及更長還款期。
資料來源：金管局要留意的是，與住宅不同，車位按揭最多只能承造50%按揭，而且一般還款期最長只有15年，息率亦較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。 透過按揭保險計劃之按揭成數高達9成，惟需符合相關條件準則，並以最終批核作準。 新按保（2019年10月19日和2022年2月23日修訂後之新範圍）僅適用於已落成樓宇，屆時按揭優惠以銀行公佈為準。 以上按揭優惠由中原按揭轉介予相關銀行/貸款機構提供，僅供參考，備有其他各式計劃予客户選擇，需受有關條款及細則約束，銀行/貸款機構有權隨時調整按揭計劃之權利，一概以有關銀行/貸款機構最終批核作準。 車位加按 額外印花稅適用於買入住宅物業後 36 個月內出售的短炒客；買家印花稅則適用於非香港永久性居民或公司名義買入住宅物業。 要留意，額外印花稅及買家印花稅只針對住宅物業買家。 香港買樓投資門檻高，不單樓價貴，更要負擔高昂的買樓印花稅。
【車位2021】上周討論過車位買賣，今趟再說車位租金、車位按揭。 隨着近期車位買賣趨活躍，掀動車位租務和車位按揭市場。 車位加按 不過，把車位放租，在申請按揭時未必有很大「甜頭」。
舉例，業主將自住單位轉按或加按套現100萬元，並用這筆錢“Full pay”買入車位出租。 雖然車位沒有任何按揭，但由於資金是從自住物業加按貸款獲得，亦可以從個人入息課稅表中「居所貸款利息」中扣稅。 在報稅表內，業主應填寫車位的資料、從物業加按套取貸款100萬元、利息支出，並且用獨立A4紙聲明該100萬元是從自住物業加按所得。 車位加按 買車位同樣可承造按揭，但按揭成數、按息、還款期與住宅按揭有別。 金寶一直專注於各類型物業貸款，有鑑於車位價格飆升，最新推出車位按揭計劃。
以這個案計，總估值是780萬元，便可借得468萬元按揭，套現107萬元。 安信業主私人貸款特色是大額借到足，貸款額按物業估值及個人信貸狀況計算，而且不限物業種類，私樓、唐樓、單幢樓及未補地價居屋的業主均可申請，就算聯名物業，一人申請都可以。 正如上文所說，「加按」是按揭貸款的一種，所以申請的手續及程序，大致與申請樓宇按揭相若，都要滿足金管局的指引。 根據按揭顧問所說，如果是樓契已在業主手的「現契樓」，重新申請按揭貸款套現的話，需時大約1至2個星期。 車位加按 由於風險較大，二按的利率會比加按高，但利率高同時按揭成數亦會較高，而且往往不需要入息證明，手續簡單。 不過申請二按都要獲得一按銀行同意，市面上亦有三按、四按、五按，但由於風險太大，已經不太流行。 如果是聯名物業的話，「加按」時需要得到各個業主的同意，並一同申請。
綜合美聯分行資料，統計5月9日至15日的一週，全港35個大型屋苑錄78宗買賣，與年內迄今平均約77宗水平相若，維持穩中向好勢頭。 樓價方面，「美聯樓價指數」最新報168.94點，連升6週；本年迄今跌幅已進一步收窄至約1.5%。 購買車位絕非易事，找到心儀的車位之後需要對車位按揭進行估價，了解該車位的種類，清楚是否在自己的能力範圍之內。 車位加按 不過如果是作投資用途的話，事前必須要做好研究功課。 除了要清楚車位按揭的估價，還需了解當區車位和停車場的供求情況。 如果停車場附近有大型屋苑，而住戶和車位的比例為五比一以上的話，代表車位的需求大，將來也較高機會升值，投資回報亦更加可觀。
- 買家可嘗試游說業主進行「合契」，並代繳付程序費用（約數千元），以便「上會」。
- 與其他國際城市相同，香港的公共交通網絡完善，基本上已覆蓋所有大型住宅區，而且買車容易養車難，汽油稅高昂，所以如非必要，私家車從來都是奢侈品，因此亦較受經濟環境所影響。
- 額外印花稅適用於買入住宅物業後 36 個月內出售的短炒客；買家印花稅則適用於非香港永久性居民或公司名義買入住宅物業。
- 停車場是一幢大廈根基，和住宅血脈相連，如果相信樓價長遠會上升，車位也必然跟隨樓價向上。
- 不過，日後一旦要獨立拆售車位，業主便要分契，需要支付額外的成本。
從轉按套出來的數十萬，買入細價車位，收3-4厘租，而成本只是 H+1.33% (因那些錢從 H+1.33% 樓按套出來)，維持正現金流，讓資產自然增值。 買家可嘗試游說業主進行「合契」，並代繳付程序費用（約數千元），以便「上會」。 不過，買家要有心理準備，業主可能怕煩和業權問題而拒絕。 不過，目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，在電動車愈趨普及下，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 撇除供求因素，可從現場環境判斷車位的優劣，例如倒車空間是否充足、是否近升降機或出入口、是否單邊位、有沒有柱位、上方有沒有水喉位等等。 LUNA從約5月10日起，雪崩式暴跌至現時近乎清零。 事關算法穩定幣TerraUSD (代號：UST) 近期與美元脫鉤而承受巨大沽壓，至今未見舒緩，令市值從180億美元下挫99%至接近歸零。
這一種「業主私人貸款」，雖然是針對業主推出，但無須以物業作抵押，亦即是一種無抵押私人貸款。 所以並不受到物業按揭貸款的要求所限，亦即是無須根據金管局的按揭貸款要求，而對貸款上限作出限制，亦不需要比較繁複的手續，例如聯名物業無須全部業主一同申請，所以在貸款手續和借貸金額上是比較具彈性的。 不過，今年車位市道活躍，部分銀行叙造車位按揭積極性增加，已將車位按揭計劃優化，個別銀行更提供現時大行其道之H按計劃。 車位加按 疫情兩年多，Work from home（WFH）成為打工仔新常態，一部電腦在手，工作不再限時限地。 最近英國有家律師行，推出永久WFH，就算疫情過後，員工都可以選擇在家工作，毋須重返辦公室，但就有一項先決條件，需要減薪兩成。
不過在缺乏按揭貸款需求下，料會有更多同業希望多做車位按揭而調整按息，惟再減空間有限。 若果本身是新居屋附近私人屋苑業主，則可以考慮買入自己屋苑車位，因為住宅連車位買入，車位按揭成數可高達6成，還款期長達30年，現時只有個別銀行提供類似計劃。 此外，車位按揭最優惠計劃為按息2.375%、現金回贈為2.5%，不過緊記現金回贈率超過1%，須從貸款額上扣減。 車位加按 獨立車位的按揭成數仍低於住宅，按揭息率亦較高，買家可考慮索性以物業套現資金方式購置車位，若物業估值之水位足夠，加按套現出來之資金便可直接用作支付全數車位價格，而無需承造車位按揭。
現時部分大型私人屋苑的車位租金回報率接近3%，跟住宅回報率相比也不遑多讓。 加上，現時毗鄰新居屋私人屋苑停車場，車位原本已經非常有限，若果再突然湧入一批新居屋業主，這些車位價格將被「夾爆」。 車位加按 不過值得留意的是，如果稅階去到17%時，個人入息課稅表扣稅未必着數；但如果在物業稅報稅表申報租金收入，雖然不能扣除貸款利息支出，但物業稅只是15%，建議業主計清楚才決定選用哪張報稅表。
車位加按: 車位買賣與樓宇買賣有分別嗎？
供款入息比率同壓力測試上限亦需下調一成，即由50/60減至40/50。 同樣，如業主本身有車位係身，購買新樓時嘅計法亦同上面一樣。 以現時最靚嘅plan黎計，按息2.75%，供款15年，現金回贈0.5%，假設車位150萬，冇任何按揭係身，6成首期需要90萬，按4成即60萬，每月供款只係約$4,000，現金回贈$3,000。 車位買賣同使用自由度、客戶群、潛在價值，依3樣野係成正比，要揀潛在價值愈高嘅車位，就要識得揀地點。 車位加按 例如私人屋苑車位只容許該屋苑住戶先可以購入同使用，租金及售價便只會來來去去都係個堆人，冇新嘅人加入。 除非屋苑自身車位數量不足，住戶需要自行係外面搵車位用，咁就反映到供求與區內車位掛鈎，潛在價值愈高。 不過要注意若希望日後獨立賣出車位，就要向銀行提出將車位按揭進行部份贖回（Partial Release），甚至進行分契。
- 所以加按套現意思就是，透過「加按」這個貸款安排，套現一筆資金。
- 事實上，較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。
- 另外，住宅連車位的整筆按揭供款支出，可一併申請居所貸款利息扣除，享受扣稅優惠。
- 經計及接納股份及接納可換股債券後，要約人及一致行動人士將持有已發行股本約98.38%。
- 如果是問銀行借貸的話，銀行會根據借貸人的收入和車位按揭的款項進行壓力測試，去評估他日後的還款能力。
與一般住宅物業不同，車位的印花稅稅階屬於非住宅物業的一類，亦即與工商舖相同，稅率大約是住宅物業從價印花稅的一倍，但自2020年11月26日起，印花稅階則與住宅相同。 手上有個全付車位的話,如果還有借貸力,可以考慮把全付車位抵押給銀行以換取資金。 近日有預測認為股市會在下年回升,如果屬實,以翻按所得的資金投入能生成穩定股息的公用股,也是一個不錯的選擇。 車位加按 當然在還沒看清投資前景之前,資金可以先停泊在mortgage link戶口以抵銷供款,待適當時機再出擊,那就萬無一失了。 WavingCat 提供最即時全面的樓市、移民、海外置業、財經、加密貨幣、獨家優惠資訊。 無論你係投資新手定係資產管理大師，WavingCat都會幫你捉緊錢途。
我們團隊在了解客人需要後, 會作多方面的講解, 務求幫助客人用最快速的效率得到滿意的服務, 解決難題。 如果您符合政府「租者置其屋計劃」、「居者有其屋計劃」或「居屋第二市場計劃」的申請資格，滙豐可以助您置業。 車位不需保養也不會折舊，但也有基本開支如差餉、地租及管理費。 車位加按 差餉會根據每年租值評估，以5%的水平計算，假設車位月租4,500元，每季約需繳付675元差餉，地租則約3%，再以同樣例子計算，每季要支付405元。 縱然車位只是一個空間，不如住宅般要顧及間隔、景觀及裝修等因素，但當中存大有學問，準買家在入市前需做不少功課。
中原按揭經紀董事總經理王美鳳稱，由於住宅樓市交投大減，估計車位交投短期仍然活躍，並帶動車位按揭申請大增，相信銀行有見及車位按揭有空間，亦會跟隨同業推出車位按揭優惠，或會調整車位按息。 車位加按 她指，有個別車位因價格升勢過急而出現估價不足情況，但普遍無問題。 東亞銀行物業按揭部主管錢偉倫則指，雖然多了車位買家，但因銀碼小，他們未必須借按揭，又或利用本身單位加按套現購買。
較早前有報道指，中銀的車位按息則於上月中調低至P減二厘二五（實際按息二厘七五）。 政府十月尾出招後，市場轉炒車位，刺激車位按揭申請急增。 根據中原按揭經紀研究部資料顯示，政府出招前後一個月計，該公司的車位按揭轉介申請宗數增加約一倍半，平均貸款額由六十萬增加至七十八萬元，過百萬元貸款額的申請宗數則增加兩倍。 車位加按