早在今年2月，華懋推出位於安達臣道項目安峯首批68個單位發售，這批單位折實價介乎792.9萬至1773.8萬元，折實平均呎價20,363元。 發展商同時亦推售第二批35個單位，單位折實價介乎730.16萬至1387.4萬元，折實平均呎價20,382元。 市建局於2019年2月初邀請發展商就觀塘恒安街重建項目，提交合作發展意向書，並在3月8日為項目進行招標。 發展局局長在考慮該項目及有關資料後，在2015年7月7日決定在不對該項目作出任何修訂的情況下，授權市建局著手進行該項目。 局長的有關決定已於2015年7月17日首次刊登於政府憲報。 恒安街重建項目屬第三輪需求主導重建項目其中一個樓盤，佔地面積約865平方米，總樓面面積最高約71,688平方呎，門牌涵蓋恒安街12至30號 (雙數)共10個街號。 方面，樓盤位處港鐵牛頭角及觀塘站之間，分別距離約6至8分鐘步程。 而凱滙附近設有巴士總站，於宜安街、觀塘道及康寧道沿線有亦多條巴士及小巴路線，來往港九新界多處地方。 觀塘區的觀塘@中原樓市片區，區內共18,923個私人住宅單位，涉及人口共162,534人。 主要街道包括翠屏道, 利安道, 順安道, 月華街, 康寧道, 雲漢街, 協和街, 瑞和街, 功樂道, 寶珮街, 順緻街, 通明街。
此時許多廠商設廠，使這個填海區成為九龍半島最大型的工廠區。 1958年觀塘工業區已經具有雛型，填海範圍更進一步延伸至牛頭角。 初時觀塘工業區只有架空電線，於1960年才更改成為地底電線。 1962年觀塘及牛頭角南部填海工程大致竣工，鴻圖道以南開始有工廠落成。 ）在香港九龍東，是十八個行政區域之一，東面以魔鬼山及安達臣道與西貢區為界，西北以飛鵝山、象山與黃大仙區為界，西面以啟福道與九龍城區為界。 觀塘住宅 根據2021年香港人口普查，觀塘區的人口為673,166人，為香港人口第二多的行政區。 但與此同時，觀塘的貧窮人口為全香港最高，共有10.9萬貧窮人口。 香港現屆政府全力打造觀塘為第二個核心商業區，但同時不停於區內建造公屋區，令該區成為最貧窮的核心商業區及全港十八區中最貧窮的區域。 近年觀塘市中心重建，新式住宅落成，成為市場焦點，觀塘重建新盤觀月.樺峯、凱滙等新盤更帶起二手樓價。
觀塘住宅: 裕民中心：叫價徘徊700萬
但2011年起《起動九龍東》計劃開始後，大批商廈重建所引起的工作人口大增，但同時欠缺規劃，令交通擠塞、空氣污染和市容問題變得嚴重。 2015年環保署空氣數據，發現觀塘錄得高風險時數達344小時，升至全港第2，僅次屯門。 觀塘住宅 1970年代觀塘區大規模發展，觀塘區人口由1947年的約1千人增至1979年約72萬人，乃當時香港各區人口之冠。
該地現劃為住宅（丁類）用途，地積比率0.2倍，可建樓面約13.91萬方呎，即每方呎補價約1,927元。 據該署資料，尖沙咀梳士巴利道18號K11 MUSEA亦有完成補價紀錄，涉及金額3,094萬元。 【香港樓市2022】觀塘原是工業兼住宅舊區，工廠和舊式住宅林立。 同時，若果想在二手市場揾盤，三個新舊二手住宅盤值得留意，最平樓價700多萬元，最貴達2,600多萬元。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。
- 據中原地產表示，10月觀塘及安達臣兩個片區成交宗數為30宗，按月同比下跌35%。
- 顏海濤指，近期加息消息令有些業主叫價不進取，而且預期未來東九龍多新盤開售，對觀塘區內二手市場有壓力，但如果未來中港兩地通關，料掀起市場交投，故預計香港樓市2022中，樓價有5%上落。
- 於小巴總站預留3個已接駁電力供應的位置，以便日後安裝電動公共小巴快速充電設施，有可能成為全港首個提供電動公共小巴服務的車站。
- 2018年12月觀塘市中心重建項目的住宅項目凱匯發售，呎價由17000至20000。
- 1970年代觀塘區大規模發展，觀塘區人口由1947年的約1千人增至1979年約72萬人，乃當時香港各區人口之冠。
- 香港現屆政府全力打造觀塘為第二個核心商業區，但同時不停於區內建造公屋區，令該區成為最貧窮的核心商業區及全港十八區中最貧窮的區域。
- U SPACE觀塘迷你倉為觀塘、牛頭角、九龍灣、藍田、秀茂坪及將軍澳等地區的顧客提供質優、安全及輕濟的自存倉儲存服務。
再有工業大廈透過標準金額補地價先導計劃完成補價，據地政總署資料，該個案為觀塘道350號工廈地盤，補地價金額逾8.99億元，為暫時錄得的最大宗同類個案。 據市場消息透露，新近已有車位成功租出，月租高達5,800元至6,000元，料貴絕區內車位租金水平。 觀塘住宅 至於由發展商持有收租的車位，則暫未有提供意向月租，目前只以時租出租，私家車位每小時約22元，貨車則為每半小時25元。
根據招標條款，項目的總樓面面積上限7.1萬平方呎，預計可供應138個單位，實用面積不可少於300呎，非住宅樓面佔近8000平方呎，當中約5000平方呎須用作政府社福設施(老人日間護理中心)。 項目是由麗新發展及市區重建局合作發展的分層住宅新盤，位於九龍觀塘恒安街18號，預計關鍵日期為2023年12月31日。 觀塘就像是香港光鮮金融外套下的另外一面，是新的CBD，是九龍最大的工業區，工廈密佈，由於地租相對便宜，很多工廠、貨倉、快遞物流都集中在觀塘。 基於工業轉型和工業北移，觀塘也有部份工廈單位改裝成寫字樓，出租給媒體公司、廣告公司、初創企業及私人工作室等。 觀塘住宅 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 政府指出，除了須接受強制檢測的人士外，所有市民都可於社區檢測中心／流動採樣站（如服務對象適用）接受免費檢測。 2018年12月觀塘市中心重建項目的住宅項目凱匯發售，呎價由17000至20000。
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 地政總署公布，一幅位於九龍觀塘安達臣道對出的住宅用地以49億5,100萬元批予長江實業集團旗下的博藝投資有限公司 ，批租期50年。 「裕民市集」聚集了昔日同仁街臨時市場的經營者，這不但讓昔日商戶能在更愜意的環境下營商，同時為社區提供民生用品，保留觀塘獨有特色及街道文化。 多個檢測點設置了派籌機，已取籌的市民可在社區檢測中心網站，查看實時籌號排隊狀況。 觀塘住宅 部分大型流動採樣站亦已增設預約服務，市民可使用24小時預約系統預約合適時段進行檢測。 九龍、新界涉34個地方，其中包括：觀塘順利紀律部隊宿舍4座、九龍塘歌和老街22號 香港城市大學學生宿舍滙豐業昕堂、牛池灣豐盛街紀律部隊宿舍2座等地。 據土地註冊處資料，凱滙一及二期新近錄得40宗車位成交，包括36個私家車位及4個電單車位，合共套現1.02億元。 有區內代理透露，凱滙拆售車位獲逾140個車位獲買家預留，估計短期內會有更多車位買賣註冊登記。
近月以「打針送樓」大搞噱頭的信置（0083）觀塘住宅新盤凱滙，上月拆售近200個私家車位及電單車位，截至今（９日）暫沽出40個車位，套現逾1億元，個別私家車位成交價接近「三球」。 有市場消息更指，有車位新近已租出，月租高達5,800元至6,000元，貴絕觀塘。 按下註冊鈕的同時，表示您已詳閱我們的資料使用政策與使用條款，同意使用 Homie 所提供的服務並訂閱電子報。 觀塘區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 觀塘住宅 第六屆觀塘區議會有40名直選議員，現時觀塘區議會主席為柯創盛先生，副主席為呂東孩先生。 觀塘區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理觀塘區的事務，共有40名議員,現屆觀塘區議會由建制派主導，現任16名議員當中2名為民主派議員，建制派議員有14名。 在二手市場，區內值得留意的有3個二手盤，包括凱滙、觀月.樺峯和裕民中心，前兩個盤樓齡較新，不超過10年，後一個盤樓齡舊，達34年。
觀塘住宅: 重建商廈：觀塘工廈補價8 9億
然而四周全為唐樓及舊樓包圍，而該等唐樓大多有劏房及中小型商舖，彼此格格不入。 1954年起，香港政府開展大規模填海計劃，以便開發該地區成為香港主要工業區，並開始使用「觀塘」一名，1955年垃圾池遷移至醉酒灣以配合發展計劃。 觀塘住宅 根據《觀塘風物志》，1950年代起，新居民不喜歡「官」字，故改稱「觀塘」。
在八號或以上熱帶氣旋警告信號，或黑色暴雨警告信號生效期間，則所有流動採樣站連同社區檢測中心均會關閉。 中國船舶租賃宣布，擬與中國船舶集團的間接全資附屬公司武昌船舶訂立買賣協議以收購船舶，總代價最多為9192萬美元(約7.1698億元)。 目前預期該等船舶將於2024年1月31日至2024年8月31日期間交付。 觀塘住宅 騰訊首席戰略官James Mitchell表示，集團首季投資組合價值下跌，主要是採取主動措施，例如將京東集團股份實物分派予股東等，公司亦有將資金用於回購，未來或會繼續積極剝離資產。 他指，面對加息環境的外部風險，投資者對高增長科技企業看法轉變，集團透過加速剝離資產應對。
他強調，集團能製造強勁現金流，如果有需要進行投資或剝離資產，將會選擇性和具備紀律地實行，未來亦會持續尋找投資機會。 James Mitchell提到，與2020年相比，內地今輪疫情期間娛樂應用增長較緩慢，騰訊會議等工作應用拓展速度較快。 資料顯示，連同上述個案，目前已有6宗沿用標準金額補地價的申請，已完成簽立契約修訂文件。 其餘5宗個案則分布於觀塘、黃竹坑及葵涌，涉及總補價金額逾29.1億元。 據了解，凱匯一及二期的車位拆售在上月底開始部署，當時公布的價單，提供177個私家車車位及21個電單車位。 觀塘住宅 這個鹽場為該地區帶來「官富」一名，亦有居民稱之為「官塘」（官富鹽塘的意思）。 及後該公司投資一百萬英鎊將鄰近山地削平以填塞部份官塘灣，而由於連年廢物之傾倒，該區海岸一帶早已成為一片淺灘。 觀塘原來的居民主要是客家人，1949年中國大陸政權易手後，大量潮汕人和海陸豐人士在觀塘定居，目前觀塘區很多居民的祖籍是廣東潮汕和海陸豐。 傢私舖主打實木製作的優質傢俱，以日系風格見稱，亦搜羅了不少來自泰國、價格相宜的木製傢俱。
1979年香港地鐵通車，設有「觀塘站」，使觀塘成為該區的最普遍稱呼。 不過現今部份小巴路線牌及路面的道路標記中文仍沿用「官塘」舊名作指示。 ），舊稱官塘，古稱官富於九龍半島東面，是香港十八區觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南、秀茂坪以南、藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 在欠缺交通配套及行人路太窄下，令整個東九龍的交通惡化，區內塞車嚴重，而區內幾個地鐵站以及觀塘道多個巴士站，在繁忙時間經常會迫滿乘客。 觀塘住宅 觀塘區主要有兩大交通運輸網絡，包括港鐵觀塘綫及巴士；而區內的交通則由專線小巴及公共小巴輔助。 此外將軍澳隧道和大老山隧道更是通往新界東的重要行車幹線。 隨著人口的下降和各工廠相繼空置，觀塘區的擠迫度和空氣污染問題一度改善。
早前有時事評論員表示，疫情下政府專注防疫工作，不法分子的氣燄因此壯大，不停開設非法場所，以增加收入來源。 另外，若有人曾到訪該類場所而被檢測染疫，礙於法律問題，確診者有機會隱瞞行蹤，令有關部門難以追蹤其密切接觸者，社區傳播鏈恐難以切斷，影響感染控制工作，不法場所最終演變成播毒源頭。 觀塘警區反三合會行動組根據線報及經深入調查後，昨晚（11日）約9時展開打擊非法賭博行動，突擊搜查瑞和街23至33號一單位，搗破一個懷疑非法賭檔。 整個屋苑將提供約6.9萬平方呎公眾休憩用地，附近更有康寧道公園、月華街遊樂場、瑞和街體育館及曉光街體育館等社區康體設施可供公眾使用。 觀塘住宅 市建局保留「裕民里」作為重置原有裕民里舊商戶之用，特設於「裕民坊」的一樓。 當中舊店包括屹立裕民坊逾20年的區內名店「永興豆漿王」，其他回遷商戶主要售賣日常用品、服飾、經典小食及家居服務等。 於小巴總站預留3個已接駁電力供應的位置，以便日後安裝電動公共小巴快速充電設施，有可能成為全港首個提供電動公共小巴服務的車站。 為進一步提升住客的家居生活質素，凱匯是全港首個住宅項目引入意大利製高級廚櫃品牌Aran Cucine。 此外，如天文台已發出三號強風信號或紅色暴雨警告信號，位於室外的流動採樣站將會關閉。
觀塘住宅: 觀塘安達臣道石礦場第r2
踏入1990年代，香港製造業式微，大量工廠空置，觀塘道附近部分工廠大廈重建或改任商業大廈、貨倉用途，但是沿海一段基於交通不便則大多空置。 而觀塘不少住宅大廈亦日趨老化，其中牛頭角邨、藍田邨（因貪污問題造成的咸水樓而緊急清拆）及秀茂坪邨等公共屋邨全部重建。 部分私人住宅亦是一樣，故此在1998年年初，土地發展公司（即今市區重建局）提出觀塘市中心重建項目。 至2005年11月，市區重建局宣布成立觀塘分區諮詢委員會，落實方案。 而房屋委員會亦發表，希望於油塘社區發展類似太古城的綜合發展區，以配合居民的生活需要。 觀塘是香港首座衛星城市，觀塘道以南由填海得來的地區亦是東九龍最大的工業區，而觀塘道以北則有大量住宅大廈，為工廠工人提供居所。 區內著名建築物有apm及創紀之城等；裕民坊在清拆前是區內舊式市集，而進行中的觀塘市中心重建項目，配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區，或會成為香港一個貧窮人口比率最高的核心商業區。 U SPACE觀塘迷你倉分店位於怡生工業中心，鄰近麗港城及觀塘住宅及工廈，從觀塘港鐵站B1出口步行約5分鐘即可到達，位置方便。 U SPACE觀塘迷你倉為觀塘、牛頭角、九龍灣、藍田、秀茂坪及將軍澳等地區的顧客提供質優、安全及輕濟的自存倉儲存服務。 有別於傳統迷你倉，我們的自存倉租期彈性靈活，分店配備24小時智能門卡出入、全天候溫濕度控制，CCTV錄影監控、消防設備，令您能在安分舒適的環境自助提存儲存物品。
2018年10月，特首林鄭月娥於施政報告內提出在觀塘現有的展亮技能發展中心、荷蘭宿舍和觀塘站公共運輸交匯處興建香港第一所公務員學院，附設綠色步道及地區康健中心等設施。 而技能中心會暫時重置至九龍塘，確保設施能繼續運作而不致倒閉。 自2010年代，香港政府為了重新塑造觀塘成為新的核心商業區，起動九龍東辦事處成立及提出了短期落實措施，包括逐步更換交通標誌，將九龍東一帶26個原有觀塘工業區路牌更改成為觀塘商貿區。 觀塘住宅 其他措施包括改善街燈照明，完成觀塘海濱長廊第一、二期及設立起動九龍東辦事處臨時寫字樓等。