幾十年前, 太白臺曾經是香港第一個園遊會的所在地, 此地甚至設有人工開鐾的小湖供遊人泛舟其中, 商家亦會在此設筵款待賓客. 太白臺現今是個寧謐的住宅區, 很難想像到當年飛觴醉月的景况了. 李寶龍臺在這五個臺的西面, 而紫蘭臺則在這五個臺的東面, 其形勢好像是左右兩個門神守衞著整個地區. 說起保衞, 原來昔日這七個臺都各自组織了更練, 每户每月需缴交三幾塊的更練費(相等於今天的管理費). 更練出巡時配有木棍和哨子, 裝備似乎頗為專業.我小時候一直住在西環電車路沿線, 由於七臺没有甚麽玩樂設施, 因此雖然近在咫尺, 我卻很少到這邊來玩.
由羅便臣道至灣仔的城巴40線未來可能要重組取消，半山居民屆時要選乘新巴23號線。 除了車費由4.8元變為6.9元，車程不經羅便臣道，居民要改在堅道下車，步行5條斜路上山往羅便臣道。 運輸署表示，通車後會繼續與地區人士商討區內交通改道安排。 另外，有來往西環至銅鑼灣的非專線小巴司機自行減價以應付挑戰。 西環七臺 重要聲明：本網站是以即時上載留言等方式運作，對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
西環鐘聲泳棚是以前西環市民游水的地方，設施非常簡單，一條木橋、竹棚、加上一個更衣室，便可以游水了！ 由於這個地方非常特別，既是市民日常的地方，面朝西方、加上長橋日落，也是攝影發燒友常去的好地方。 摩星嶺臨時配水庫花園位於食水配水庫上蓋，面積1.34公頃，有可以野餐的遼闊草坡。 這背山面海的花園，離城市有段小距離，讓人短暫遠離繁囂。 坐到草坡旁邊的木板長櫈上，能俯瞰這燈火通明的城市與海景，放假或周末來聊天放空，好舒服。 西環七臺 騰訊首席戰略官James Mitchell表示，集團首季投資組合價值下跌，主要是採取主動措施，例如將京東集團股份實物分派予股東等，公司亦有將資金用於回購，未來或會繼續積極剝離資產。 他指，面對加息環境的外部風險，投資者對高增長科技企業看法轉變，集團透過加速剝離資產應對。
2015年3月29日，西營盤站正式啟用，但B3出口因奇靈里出口因挖掘時遇到不少阻滯，不斷拖延至2016年3月才啟用。 2012年12月27日，連接石山街與西環七臺的山市街行人連接系統啟用，是西港島綫工程中改善西區行人系統的首個完工項目。 2004年2月，地鐵稍為修訂早前的建議，原來西營盤至上環一段則改為港島線延線，其餘西營盤至黃竹坑則維持使用中運量系統，但仍未能平息關注團體的不滿。 西環七臺 今次爆發疫區嘅葵涌邨，其實係一條重建嘅公共屋邨，重建前嘅葵涌邨可以話係昔日荃葵青一帶出晒名嘅公共屋邨。 葵涌荃灣一帶係戰後香港最早發展嘅衛星城市，而個區第… 而內部則搭配木製傢俬，最特別是2樓用餐位置設有榻榻米，襯起來有種日本禪風感覺，慢活靜謐，很是和諧。
美國銀行中心 6 美國銀行中心 5 美國銀行中心 4 美國銀行中心 3 美國銀行中心 2 美國銀行中心 1 香港是國際著名的金融中心, 從中環到金鐘這一片 黃金地帶, 建有不少高聳入雲商業大厦, 它們都… 昔日的西環除了有「」外，亦集合了疫症醫院、牛房、屠房、雞鴨欄、焚化爈等厭性設施於一身，雖然現時大部分設施已遷離西環，但那段歷史仍在西環留下不少痕跡。 長春社文化古蹟資源中心將於下月9日舉辦「西區文化歷史導賞團」，帶領公眾認識西環歷史。 根據長春社文化古蹟資源中心出版的《堅人見誌》記載，原來在十九世紀末至二十世紀初，「西環七臺」一帶的山坡原稱「西環山」，屬當時華人首富李陞及其兒子李寶龍所擁有。 大約於1915至1935年期間，李寶龍在山坡上建造了一座遊樂場——太白樓，裡面有旋轉木馬、人工湖、射擊場等遊樂設施。
由於西區地層複雜，承建商斥資8,000萬港元，動用直徑達6.4米的大型隧道鑽挖機「西施」以每天6米的速度，由西營盤地底向上環進發，開通2條合共逾800米的隧道，預計於2013年首季完成工程。 由於「西施」全程在地底運作，會較以往採用的爆破或明挖回填式隧道更為寧靜及乾淨，對公眾及環境的影響較少。 至同年12月2日，已經挖鑽長93米的隧道，位於德輔道西地底。 2007年10月23日，行政會議通過有關西港島綫的財務安排，以現金資助模式批准地鐵公司 興建、擁有及營運西港島綫，及根據《鐵路條例 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》刊憲。 原先計劃是使用科士街遊樂場地底，但為了保護石牆樹而更改選址，泳池擇地重建。 車站是側式月台設計，設有5個出口（山市街（上）、山市街（下）、石山街、士美菲路及科士街）。
西環七臺: 歷史古蹟
魯班廟建於清代1884年 (清朝光緒十年)， 在 1927 年進行重修成廟宇規模，於 1939 年在廟旁的空地興建了一幢廣悅堂公所，期後改為漢華中學小學。 廟內供奉五位神祗，魯班先師位於第二進正殿，左方是財神，右方是張皇爺和門神土地，而福德祠則位於第一進的左側。 以前有介紹過國內五金舖買到的「魯班鋼捲尺」，所以對魯班廟有親切感，魯班是公元前507年(春秋未) 魯國的一位工匠他被後世尊為中國工匠的師祖，不過魯班先師一直被民間披上傳奇色彩。 2018年10月23日早上，網民在facebook「西環變幻時」群組貼文，發現車站B出口的石屎牆上被塗鴉上諷刺港鐵的標誌和字句。 西環七臺 而標誌的旁邊畫上「Most Troublesome Railway」的字句。 堅尼地城站上方為公園及公共交通交匯處，出入口設計與兩個公園及交通交匯處互相結合，並使用啡黃色掛石作外牆裝飾，頂棚用料為玻璃，可以讓天然光滲透車站出入口內。 地底部分則分為兩層，地庫一層為車站大堂，地庫二層為兩個側式月台，月台設計與上環站相似，用作分隔出入站客流之用。
- 面對着大海，令人心曠神怡，加上正朝西方，是觀看晚霞及日落的好地方。
- 而太白臺被拆卸改建之前是妓女們的集中地，一般人很少踏足此地。
- 旅程中你可暢遊十多項水務法定古蹟，大潭篤的水如何爬過高山再流入中、上環一帶？
- 廟宇採兩進式建築，屋頂由木建造，其彩釉瓦片屋頂以「五岳朝天式」山牆支撐，另有石灣陶塑、璧畫及泥塑等。
- 羲皇臺不設升降機，故低層單位不用行那麼多樓層，有其優勝之處。
- 堅尼地城站最早在1970年的《集體運輸計劃總報告書》出現。
2013年4月10日，堅尼地城站平頂，成為西港島綫首個平頂車站，該站的土木工程亦已完成，隨即展開軌道鋪設、機電及其他裝修工程。 中環站（港島綫3、4號月台部份）及上環站於2011年8月5日香港時間晚上11時30分起至8月8日首班車前暫停服務，以配合工程。 2009年3月，政府按《鐵路條例》正式批准西港島綫的方案。 根據香港政府運輸科於1993年發表的鐵路發展諮詢文件，建議長遠而言港島綫可由上環站延伸至青洲填海區，中途經屈地站及堅尼地城站，接駁西部外走廊（青洲至屯門），但政府表示該線的興建須視乎青洲填海區的發展而定。 地鐵公司曾以上環站以西的路段客量不足和存在技術困難為由，而沒有展開港島綫西段的工程。 但根據香港西港島線關注小組的研究，當時西區比東區要繁盛得多，而且西至石塘咀，東至西灣河都是花崗岩地質。 西環七臺 1970年發怖的《集體運輸計劃總報告書》發表進一步的定綫建議，當時堅尼地至北角路段一直被列入在第五期工程內，北角至柴灣碼頭則編至較後期工程。 1976年，顧問公司亦發表《香港整體運輸研究》，當中落實港島綫的可行興建辦法，當中主要是先興建堅尼地至北角段，並考慮以港島綫取代香港電車為港島區主要交通工具。 可是，直至1980年，香港政府正式批准分期興建港島綫的上環街市至柴灣段，唯堅尼地至上環街市段基於地鐵嚴重出現虧損及人口老化而押後商議。 原來係太白臺、羲皇臺、青蓮臺、桃李臺、學士臺、李寶龍臺和紫蘭臺等七個，除咗李寶龍臺，其他都係同一位詩人有關，佢就係唐朝詩人李白。
西港島綫於2009年動工，原定2014年完工，但因為西營盤站及香港大學站車站工程延誤，部分出口未能與路線通車日期同時啟用。 港鐵於2014年5月承認工程出現延誤，表示西營盤站連接皇后大道西及第一街出口的隧道，因為土質太軟而需要改變鑽挖方法引致工程滯後，惟稱2014年年底為通車的目標不變。 中西區區議員批評港鐵從未交代工程延誤，若果通車後部份出口需要分階段啟用，擔憂將會造成混亂。
西環七臺: 香港第一位勞斯萊斯擁有者 李陞
隨着山市街的行人連接系統啟用，從此「西環七臺」的居民出入便可乘搭登山扶手電梯及升降機，尤其是明年西港島線通車，往石山街堅尼地城站B出入口相當方便。 MIHK TV及MIHK.TV均為香港製造網絡電視有限公司的商標，本公司擁有註冊商標或正等候商標註冊的申請。 倘擅自使用或複製有關商標，可能構成侵犯的一間本地有限公司權利。 大潭碧綠的水塘群是香港數一數二的美景，清澈的水孕育出多種動植物。 旅程中你可暢遊十多項水務法定古蹟，大潭篤的水如何爬過高山再流入中、上環一帶？ 公司透過既定的政策及制度聘用人才，並為員工提供定期及多元化的培訓及發展機會，栽培他們建立理想事業。 中原黃小江表示，若想租金更平的話，就要住得吊腳一點，坐落「西環七臺」的青蓮臺一舊樓低層開放式單位，實用面積284方呎，現叫租9,500元，屬區內最平價之選。
李寶龍1915年在西環山建成太白樓遊樂場，與愉園、樟園、名園、利園合稱「四園一樓」。 「就好似現在的主題樂園般地處市區周邊，地方大又有交通可到，而且石塘嘴令附近一帶娛樂事業蓬勃，間接帶動太白樓。」 據報紙廣告所寫，其位置有電車來往門前，備有轎子上落，內設旋轉木馬、水池、假山、射擊場、煙花表演、歌唱比賽。 長春社文化古蹟資源中心（CACHe）今年初因屋頂修繕，暫遷到堅尼地城與七臺為鄰，其署理執行總監黃競聰博士（Desmond）與這社區份屬新鄰，又是舊友。 研究節慶習俗的他，在十多年前入行之初，已專程到過位於青蓮臺的魯班先師廟，參加農曆六月十三日的魯班誕。 西環七臺 石鼓洲雖亦有一魯班廟，但外人難以得見，故這座是香港唯一供奉魯班且對外開放的廟宇。 政府指出，除了須接受強制檢測的人士外，所有市民都可於社區檢測中心／流動採樣站（如服務對象適用）接受免費檢測。 政府昨晚（5月17日）刊憲，再有40個指明地方被納入強制檢測公告。 曾於指定時間（5月11日至5月17日）身處指明場所超過2小時人士，均須於今日或明日（5月18日至5月19日）接受病毒核酸檢測。
它們原生於馬達加斯加、索科特拉島等熱帶地方，耐乾旱，不用頻繁澆水，適合繁忙的都市人。 在家栽種，塊根植物的奇特外觀，為家居帶來一道不一樣的風景。 另外，學士臺除了擁未來港鐵優勢外，正門對出為熙來攘往的薄扶林道，住戶沿蒲飛路而上步行兩、三分鐘就有巴士及小巴站，無論往中環、北角、港島南區，甚至「過海」皆有車可達。 對於西港島線的興建，學士臺受惠程度自然不及斜坡下其他「西環七臺」住宅，然而，學士臺倚山而建，景觀特別開揚，正因各座大廈一字排開，即使是低層戶亦享靚景，向西北面的中高層戶（C至F室）遠眺西區市景及昂船洲大橋海景。 至於向後望東南面的中高層（A、B、G、H室）望山景，惟對出薄扶林道有車聲入屋，比較失色。 屋苑設有兩個出入口，正門入口建於蒲飛路斜坡上，位處地勢較高位置，自成一隅，環境幽靜。
他強調，集團能製造強勁現金流，如果有需要進行投資或剝離資產，將會選擇性和具備紀律地實行，未來亦會持續尋找投資機會。 James Mitchell提到，與2020年相比，內地今輪疫情期間娛樂應用增長較緩慢，騰訊會議等工作應用拓展速度較快。 魯班先師廟是香港唯一供奉「百匠之師」魯班的廟宇，一些從事建築行業的善信，都來祈求魯班賜福，保佑工作平安順利。 古廟建於1884年的清朝光緒十年，如今已是全區最古老的一級歷史建築，也是全港唯一供奉三行（木工、打石及泥水）的廟宇。 每逢農曆6月13日的魯班「師傅誕」，建築工人和工科學生也在這裏拜神和慶祝；平日卻人煙稀少，由廟祝伯伯閒坐看管。 在太白臺8–9號的褔慶堂，是三級歷史建築，當年的宗教組織道德會會址，後來因樓宇結構問題搬址，現已空置並圍上棚架。
西環七臺: 通車紀念
港燈秉承「求卓越」的信念，承諾為客戶提供優質服務及世界級的供電可靠度。 憑著我們不斷努力，港燈的供電可靠度自一九九七年至今一直超過99.999%，而自推出各項客戶服務標準以來，我們均能做到達至甚至超越標準的佳績。 港燈電力投資堅信與持份者保持坦誠溝通，對公司的營運及發展至為重要，我們一直以不同的渠道與持份者溝通，並收集他們的意見，作為公司決策過程的重要參考，好讓我們不斷求進，精益求精。 港燈電力投資於香港聯合交易所上市，為香港首項以供電為主要業務的固定單一投資信託，其轄下的香港電燈有限公司（港燈）於一八九零年開始營運，是目前世界上歷史最悠久的電力公司之一。 他續說，同區另一個指標屋苑泓都，最細的一房單位，實用面積313方呎，最平連租約放盤叫720萬元，實用呎價逾23,000元。 西環七臺 他續說，若然Budget有限，想「平平哋」上車，不妨向一些較冷門的舊樓上車盤入手，300餘萬至400餘萬元可買到一個屬於自己的小天地，呎價較新近錄破頂成交的嘉輝花園平一截。 這類單位雖然樓齡較舊，但至少廳房分明，內籠不用「一眼見晒」，更吸引是鄰近港鐵站及社區配套，生活就腳方便，最啱中區上班族。 自古以嚟，維持糧食嘅供應對每個國家嚟講都係一大難題，現代我哋有袁隆平培養出雜交水稻解決幾十億人嘅饑餓問題，咁古人以往又作出過咩努力呢？ 繼續同史友們介紹我國嘅一啲傳奇人物，以往就同史友們介紹咗唔少「中國之父」，今次就想同大家介紹一位唔少中國人嘅「母親」，佢就係被稱為「萬嬰之母」嘅林巧稚。
羲皇臺不設升降機，故低層單位不用行那麼多樓層，有其優勝之處。 過去幾個月樓市急速的回調似乎暫時平穩下來，那些大劈價的新聞亦有所減少。 埋單計數，樓價從去年中頂位回落，港島區累計跌近8%，跑輸大市，在市況喘定之下，適宜搜尋物有所值的物業部署入市。 例如「西環七臺」一帶的住宅，雖然要多走幾級樓梯，但環境幽靜之餘，距離鬧市亦不過數分鐘路程，無論自住以至出租，也是理想選擇。 西環作為開埠以來，最早開發的城區，固然有不少港英政府開埠至今，遺留下來的歷史典故和生態景物。 跟長春社的導賞員在堅尼地城走一趟，重看戰前建築與古廟、古樹牆和屠房遺址，西區昔日人文痕跡仍在。 今天我想向各位推薦一套70年代無線曾熱播的日劇 “二人世界” 。 在談此劇之前，請容許我先粗略介紹一下6, 70年代香港電視圈的環境。 70年代初無線剛開台不久，沒有太多的資源和經驗製作本地節目，所以買入大量日劇，當時稱為“日本片集”，再配上廣東話在黃金時段播放…