值得留意的是，現今十四鄉與馬鞍山聯繫比起大埔墟更為緊密（尤其來往井頭及大埔的渡輪已經停辦令來往甚少），因此不少市民不會視十四鄉為大埔區的一部分，反而視之為沙田區馬鞍山的伸延部分。 1970年代萬宜水庫工程完成，政府順帶開拓周邊道路網絡，其中包括大網仔路至泥涌一段新路，當時稱為泥涌路（Nai Chung Access Road），後於1986年取該道路連接西貢及沙田，而改稱西沙路（Sai Sha Road）。 隨着沙田新市鎮範圍擴展至馬鞍山，政府便將馬鞍山路由恆安邨及耀安邨向東伸展至泥涌，成為西沙路延長段，並於1988年10月27日全線通車。 十四鄉在1970年代以前是偏僻村落，並無行車道路，居民出入主要利用現時井頭村東邊碼頭，乘搭渡輪往返大埔滘（碼頭後來遷往沙田馬料水），與大埔墟聯繫緊密，故長期撥歸大埔區管理。 西沙路井頭村 全選 登記日期 地址 層數 單位 面積(呎) 成交(百萬) 呎價 詳細內容 其它資料 成交資料 沒有資料… 為配合新鴻基地產的西沙路十四鄉項目，道路由2018年第3季起進行擴闊工程。 工程包括由雙線雙程行車加闊至四線雙程行車、加建單車徑、安裝隔音屏障、建造三座行人天橋及全面的污水設施（包括兩個泵水站），並利用隧道鑽挖機建造長約2.1公里的排污渠，向北伸延至馬鞍山地區。 西沙路馬鞍山市中心的一段（恆康街至恆安站）時速限制為70公里，西貢大網仔路交匯處起至泥涌帝琴灣迴旋處止的一段則為50公里，其後帝琴灣外一段放寬至80公里 。
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根據運輸署《服務詳情表》，此路線與807A、807B、807C、807S及807X線共需使用28輛小巴提供服務，其中10輛為19座位小巴。 2017年2月27日，過海隧巴682A線下午班次改以泥涌為終點站，682P線同日起亦新增一特別班次以該站為起點站，成為十四鄉一帶首兩條過海隧道巴士路線及新巴路線，同時令新巴首次服務大埔區。 以馬鞍山繞道連接沙田區，並有支路通往馬鞍山的西沙路一段；南面的企嶺下老圍，則以西沙路貫通西貢區的澳頭及黃竹灣，連接大網仔路。
有區議員表示，政府計劃只擴闊部分路段，日後會出現「樽頸」，要求將整條西沙路擴濶。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 807A、807B、807C、807K、807S及807X現時合共使用28輛豐田Coaster石油氣小巴，部份用車在深宵時段會行走501S線。 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。 大學站海栢花園海栢花園$5.3烏溪沙站$5.4$5.4泥涌$8.6$6井頭$9$6收費備註大小同價。 西沙路井頭村 2020年5月9日：因應西沙路擴闊工程，泥涌總站由當日上午十時起，遷往香港浸信會神學院以東之新臨時總站，往井頭村方向駛至西沙路後，改經年華路、年明路前往新總站。 2018年4月1日：往三杯酒（井頭村）方向改經海栢花園對開的一段西沙路，不再繞經鞍源街、鞍駿街及鞍超街。 1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線，此路線與501K和501S線編為同一組。
西沙路井頭村: 路線全長
在西貢巴士總站乘99號，原先想往觀星台，所以在「水浪窩」站下車。 但經過颱風山竹吹襲後，往觀星台的路滿佈塌樹，去不得，所以直接返回西沙路，沿車路下去企嶺下老圍。 交通：在西貢 / 恒安巴士總站乘99號巴士或在西貢巴士總站 西沙路井頭村 / 沙田市中心乘299X巴士，「企嶺下老圍」站下車 / 回程於「田寮」或「大洞」站乘相同巴士離開。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S 及807X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月3日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S及807X號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2022年1月21日。 官坑的七聖古廟，據說已有二百多年歷史，原每歲演戲酬神，至上世紀七十年代因不少男丁跑到外國工作而停止。 到1997年廟宇重修後，重新開始了三年一次的酬神演戲慶賀活動。 港鐵大學站807B 西沙路井頭村 / 807K 小巴 3分鐘到烏溪沙站，5-8分鐘到馬鞍山市中心，15分鐘到大學火車站。 廖氏續稱，另一宗成交為泥涌村雙號屋，面積2,100方呎，連700方呎花園，位處臨海位置，成交價1,520萬元，每方呎價7,238元。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 不過有環團擔心，隨著發展的推土機逐步靠近，或威脅附近生態價值較高的紅樹林；有居住在該區的村民則認為，現時僅靠西沙路出入，交通已出現逼爆情況，料逾萬名居民遷入時，勢必造成交通癱瘓。
西沙路井頭村: 大埔
由烏溪沙站到恆安站一段港鐵屯馬綫路軌架空在西沙路中央。 雖然此路只有水浪窩至大網仔路一段為大斜路，但有頗多彎位。 2016年2月29日，九巴增闢87D線的特別班次87E，由泥涌開出，途經西澳、帝琴灣及烏溪沙站附近一帶的私人屋苑，然後取道馬鞍山繞道及大老山公路特快直達獅子山隧道、九龍塘、旺角及尖沙咀，成為十四鄉地區首條直達九龍市區的巴士路線。 世紀21奇豐物業西貢區區域董事廖振雄表示，上述成交為西沙路井頭村單號屋，面積2,100方呎，連約4,000方呎花園，成交價1,980萬元，折合呎價9,429元。 『香港專業地產顧問商會』只提供資訊平台給予各會員上載放盤及成交紀錄，資料只供參考，若有任何爭議瓜葛，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失等，『香港專業地產顧問商會』及轄下會員概不負責。 『香港專業地產顧問商會』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
- 《香港01》獲悉於新界持大量農地的新鴻基地產，與政府達成西貢十四鄉補地價協議，補地價金額高達159億，創史上新高。
- 馬鞍山市中心一段已預留中央空間於2001年10月興建馬鞍山鐵路（今港鐵屯馬綫），而西沙路更進一步連接馬鞍山繞道直通各行車隧道。
- 世紀21奇豐物業西貢區營業董事廖振雄表示，上述成交為井頭村單號屋，面積2,100方呎，連1,000方呎花園，位處臨海位置，成交價1,615萬元，折合呎價7,690元。
九巴99線及299X線均行經此路，分別以馬鞍山恆安邨及沙田市中心為總站前往西貢。 文件亦提及新地須進行西沙路擴闊工程 ，將介乎西澳村與大洞村之間的一段西沙路，由一條雙線行車道擴闊為雙程雙線行車道。 大埔區議員區鎮樺表示，擴闊工程僅限於個別路段，擔心會做成交通樽頸位，無助舒緩擠塞問題，「如果只係擴闊一小段路，最終只係頭痛醫頭、腳痛醫腳。」他續稱如政府不將整條西沙路擴闊，未來近5000伙豪宅落成後，問題將進一步惡化。 《香港01》獲悉政府上半年已批出補地價，新地其後上訴後，雙方最終達成共識，以159億成交，每呎樓面地價3,195元，補地價創歷史新高，正式敲定十四鄉未來的發展藍圖。 〈【歸家難】小巴重組西沙村民等7班車 只方便「豪宅」烏溪沙人？ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807K、807P、807A及807B號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月20日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807K、807P、807A及807B號線調整車費〉［交通通告］，2013年10月23日。
2013年12月，九巴再增闢一新假日旅遊路線99R，取道十四鄉一段西沙路往返西貢及大學鐵路站。 2014年1月，服務十四鄉的兩條路線99及299線亦作出重組（後者改稱299X），分流往來馬鞍山及沙田的十四鄉居民。 西沙路井頭村 ）是一條來往香港新界東西貢區西貢及沙田區馬鞍山的主要道路，東起西貢大網仔路麥邊迴旋處，北行途經企嶺下、十四鄉、烏溪沙，轉西南經馬鞍山市中心，早期到頌安邨連接恆康街止，其後伸延到大水坑至恒德街。
西沙路井頭村: 西沙路>企嶺下老圍>企嶺下新圍>西徑村>瓦窰頭>烏洲 連島沙洲>井頭>大洞
1995年至2000年期間開辦的假日旅遊路線289R，來回往也途經十四鄉。 十四鄉（Shap Sze Heung），位於大埔區西貢北，介乎馬鞍山與西貢之間，是往返馬鞍山與西貢市中心的必經之地。 世紀21奇豐物業西貢區營業董事廖振雄表示，上述成交為井頭村單號屋，面積2,100方呎，連1,000方呎花園，位處臨海位置，成交價1,615萬元，折合呎價7,690元。 西沙路井頭村 而實際興建西沙路，要去到1970年代末開始，早期只由大網仔路伸展到泥涌，稱為泥涌路（Nai Chung Access Road），於1986年改稱西沙公路。
隨著沙田新市鎮向東擴展至馬鞍山，直達烏溪沙，香港政府將馬鞍山路由恆安邨及耀安邨向東伸展，直達泥涌與西沙路連接，成為西沙路的延長部份，並於1988年通車。 馬鞍山市中心一段已預留中央空間於2001年10月興建馬鞍山鐵路（今港鐵屯馬綫），而西沙路更進一步連接馬鞍山繞道直通各行車隧道。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 西沙路井頭村 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807系列號線服務調整及調整車費〉［交通通告］，2018年6月26日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴特快輔助路線第807S及807X號線及重組第807A、807B、807K及807P號線〉［交通通告］，2018年3月26日。
大埔區的西沙@中原樓市片區，區內共972個私人住宅單位，涉及人口共12,958人。 主要街道包括西沙路 (西沙段), 西徑村, 井頭村, 輋下村, 西澳村, 樟木頭村, 馬牯纜村, 榕樹澳。 另外，區內主要屋苑包括 帝琴灣、西徑、井頭、樟木頭、大洞等。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 41,300，年齡中位數為 43.1歲。