荃灣交通部詳細介紹

同場播放新界北總區交通部的介紹和工作片段,道路安全組與執行及管制組人員亦設立攤位展示和講解道路安全組的宣傳品和交通警員的工作裝備,並讓來賓試用酒精呼氣測試儀器和偵速鐳射槍。 警方將案件列作「致命交通意外」跟進,新界南總區交通部特別調查隊正調查案件。 新界南總區交通部特遣隊於今日(26日)凌晨1時半左右,進行反非法賽車及反超速行動,在葵涌荃灣路近晉昇工廠大廈對開來回方向設置路障偵測車輛,其中往新界方向亦放置雷達,警員亦在前往九龍方向路段設置觀察員監察。 路政署與警務處及運輸署保持密切聯絡,從而使運輸政策得以切實執行。 路政署更就道路及渠務事宜與其他部門緊密合作,包括水務署、渠務署、土木工程拓展署、屋宇署等。 該署更就各公用事業公司負責進行的挖路工程,以及就公共道路相近的發展工程執行行政責任,與公用事業公司及有關負責人保持密切關係。 主要工程管理處(專責事務)負責繼續推展屯門繞道和完成港珠澳大橋香港段(即香港連接路和香港口岸)和屯門至赤鱲角連接路的餘下工程。 總辦事處設有八個部及十一個組,負責向其他辦事處提供專門服務。 這些小組及部計有工程部、橋樑及結構部、路燈部、研究拓展部、測量部、園境部、部門行政部、會計部、合約顧問組、技術服務組、品質管理組、公共關係組、安全及環境顧問組、訓練組、策劃組、土力顧問組、保養工程帳目及工料測量組、建築信息模擬組及傳媒通訊組。 路政署約有近640名專業人員及1,800名其他職系的人員。

  • 在八月及九月,人員分別透過不同場合和方式,把交通安全信息向社會各階層推廣。
  • 你可瀏覽全港主要道路的「交通情況快拍」或網上直播 ,掌握本港各主要道路的即時交通情況。
  • 中九龍幹線則為全長4.7公里的雙程三線主幹道路,當中包括一段長3.9公里的隧道。
  • 本港單車意外持續上升,去年全港共發生2,737宗,較前年上升57%;今年首季已達790宗,更較去年同期上升67%。

適逢明天(20日)為「520」,普通話諧音為「我愛你」,根據入境處數字,本港將於這天有402對準新人於擬註冊結婚,是4年以來最多新人結婚的「520」。 每個人每天都會使用毛巾清潔自己,甚至還有人會將毛巾分為臉部、身體以及頭髮部份使用,不過當隨手用完之後,要怎麼保持毛巾的清潔以及乾燥就非常重要了。 該名男司機被發現暈倒於輕型貨車車廂內,他沒有表面傷痕,昏迷被送往仁濟醫院治理,於晚上七時四十五分被證實死亡。 荃灣交通部 下午約一時三十分,該名六十五歲男子駕駛輕型貨車沿青荃路往青衣方向行駛,當駛至近怡樂街時,據報撞向石壆。 今年68歲、住荃灣西的市民區先生自兩年前起便已期待荃灣海濱段單車徑開通,認為日後他可「多一種娛樂消閒習慣」。

荃灣交通部: 荃灣至屯門單車徑啟用 新界南交通部加強宣傳防意外

區先生稱家中有單車,但以前荃灣西一帶沒有單車徑,「呢度雖然有空地,但都唔係咁適宜踩得單車」,故單車只能在家中「鋪塵」。 荃灣交通部 而明日單車徑將正式開通,區先生笑稱他日後將會「一個月踩兩次單車」。

網上早前流傳一段片段,一名交通警疑似仿照踩單車者左搖右擺方式,與單車群並排而行。 警方今日(6月1日)回覆表示,涉事警員隸屬荃灣警區交通隊,已被調職至內勤工作及暫停所有駕駛職務。 大樓由兩幢分別為樓高16層連兩層天線廊道的高座大樓和樓高6層、懸垂金屬弧形屋頂的平台大樓組成,有關設計達到香港建築環境評審法中最高成績「白金」水平,並且贏得建築署2005年周年大獎的優異獎。 路政署於一九八六年六月一日正式成立,其前身為工程拓展署的路政處。 路政署在截至二零二零至二零二一年財政年度共動用179.9億元公共開支,其中有15.6億元是用於道路及路燈維修工程,164.3億元則用於各項主要道路興建工程。 荃灣交通部 而二零二一至二零二二年度的財政預算約為111.55億元。 行動中,警方共發出1351張定額罰款通知書,一張法庭傳票及移走6輛造成嚴重阻塞的車輛,以確保道路安全。 荃灣警區一連兩日(16至17日)於區內採取交通執法行動,嚴厲打擊造成交通阻塞的違例泊車,以及其他影響道路安全的違法行為。

荃灣交通部: 荃灣路車禍25歲司機不治 另一名貨車司機被捕

行動中,警員在荃錦公路截停一輛可疑私家車,經初步調查,在一名40歲斐濟籍男司機身上檢獲小量懷疑大麻及氯胺酮。 該名男司機同時未能通過藥物測試,涉嫌「藏毒」及「藥後駕駛」被捕。 香港交通安全隊成員亦以義工身份出席,向在場人士派發防疫用品,以及為到場的母親送上香梘花,預祝母親節快樂。 晚上約十一時五十五分,該名六十三歲男子駕駛一輛巴士沿屯門公路支路左一線往九龍方向行駛,當駛至近汀九橋,據報撞向一輛輕型貨車,該輕型貨車懷疑因故障而停在公路上。 荃灣交通部 屯門至赤鱲角連接路提供往來新界西北與港珠澳大橋、香港國際機場及北大嶼山最直接的路線及另一條往來機場的替代通道。 屯門至赤鱲角連接路的北面連接路以隧道連接屯門第40區和港珠澳大橋香港口岸,南面連接路以高架橋連接香港口岸和北大嶼山。 屯門至赤鱲角連接路的北面連接路已於2020年12月27日通車。

深水埗警區聯同西九龍總區交通部道路安全組和深水埗區耆樂警訊於八月二十六日進行道路安全宣傳活動。 當日人員除安排道路安全巴士展覽,更向市民講解如何正確使用過路設施,並於美孚新邨一帶向市民派發道路安全宣傳單張和紀念品。 當日活動包括影片分享、個案研討、講解交通意外成因、意外傷亡數字、交通條例以及預防交通意外的方法。 大樓內除設有新界南交通部、新界南總區失蹤人口調查組、新界南總區刑事總部、新界南總區總部行動部等部門辦公室外,大樓內還設有附屬設施,例如健身室、訓示室、演講廳、資源中心、餐廳、停車場、一間傳統室內練靶場、8間迷你靶場和員佐級警務人員持續進修中心等等。 荃灣交通部 2002年5月,警務處就是項工程計劃申請撥款,新大樓的興建工程於同年12月展開,以兩年半的時間竣工。 新界南總區總部及行動基地建於荃灣新界南行動基地和毗鄰已經空置的已婚初級警務人員宿舍空址,部份南面地皮已撥給寶血會思源學校建校之用。 警方回覆查詢時表示,警方新界南交通部於今年4月26日接獲一宗交通投訴,指4月14日早上約7時於荃灣海興路迴旋處發現一輛警車懷疑違反交通規例。 經調查後,一名隸屬荃灣警區的警員涉嫌「橫過附有虛線連續白線」,人員遂向該名警員發出定額罰款告票。

荃灣交通部

你可瀏覽全港主要道路的「交通情況快拍」或網上直播 ,掌握本港各主要道路的即時交通情況。 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。 荃灣交通部 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排,僅作參考用途,司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。

兩個區辦事處的工作大致分為下列類別:區域行政及道路維修。 區域行政包括就賣地、政府及私人發展計劃及設置通道的道路事宜給予意見。 道路維修包括維修道路及街道設施及統籌各公用事業公司進行的挖路工程。 政府正推展約82公里的「新界單車徑網絡」,以連接新界東西,當中長約2.3公里的荃灣海濱段單車徑將於明日(19日)率先開放,踏單車人士可欣賞藍巴勒海峽和青衣島景色。 有住荃灣西的市民對單車徑開通期待已久,稱開通後會「一個月踩兩次單車」。 平常有踩單車習慣的市民也對此感到開心,認為日後行車將會更方便。 荃灣交通部 該名網民又貼出一張於6月警方新界南交通部回覆投訴的信件,指已以定額罰款告票的方式,檢控涉嫌違例人士「橫過附有虛線的連續白線」。 本部門在處理你的個案過程中收集所得的個人資料,只會用於與個案直接有關的用途,並或會轉交予本部門在處理個案期間所接觸的有關各方,包括被投訴者及其他有關人士或機構。 此外,你所提供的資料或會向因執法、檢控或覆檢決定而獲授權收集資料的有關機構披露。 在八月及九月,人員分別透過不同場合和方式,把交通安全信息向社會各階層推廣。

荃灣交通部: 相關條目

警方強調,不論涉案人的身分,均會一視同仁按相關法例和實際情況專業執法。 你可瀏覽特別交通消息和最新的交通狀況,包括香港、九龍及新界南各主要幹道和道路的行車速度,由運輸署閉路電視系統提供的「交通情況快拍」,以及由香港至九龍和九龍至香港的過海行車時間。 警方指,事發在凌晨3時58分,38歲男司機駕駛中型貨車沿象鼻山路往荃灣方向行駛,當駛至近荃錦交匯處時,失控撞向防撞欄後翻側。 荃灣發生致命交通意外,一名25歲男子死亡,涉案的輕型貨車司機涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕,現正被扣留調查,新界南總區交通部特別調查隊正跟進。 警員隨即知會西九龍總區交通部同僚協助攔截,並由該總區交通部在渡船街與及加士居道橋面展開攔截,終截獲4輛可疑跑車,其中1輛跑車於渡船街近果欄對開截獲,其餘3輛跑車於加士居道橋面被截獲。 經初步調查,相信其中2輛被截獲車輛,與較早前於荃灣路觀察到的該批車輛有關,警員遂以涉嫌危險駕駛將其中2名司機拘捕帶署扣查,而其餘2輛跑車,當中1車涉非法改裝,連同2輛涉危駕跑車拖走扣驗;而其餘1輛跑車經警員查看後,獲准放行。 新界南總區總部及行動基地(英文:New Territories South Regional Police Headquarters and Operational Base)為香港警務處新界南總區總部及各主要部門的所在地,位處香港新界荃灣區荃灣城門道8號。

荃灣交通部: 荃灣路辣跑時速200公里行駛 警截4車2司機涉危駕被捕

鐵路拓展處負責協調及監督建造中的鐵路項目,並規劃香港未來的鐵路發展,以配合人口增長及經濟發展。 廣深港高速鐵路香港段及屯馬線已分別於2018年9月及2021年6月正式啟用,而沙田至中環線(紅磡至金鐘段)則正在建造中。 政府在2014年9月公布《鐵路發展策略2014》,為香港鐵路網絡直至2031年的未來發展提供規劃框架。 就相關擬議鐵路,政府已分別於2020年3月、2020年5月、2020年12月及2021年5月邀請香港鐵路有限公司就東涌線延線、屯門南延線、北環線及洪水橋站項目展開詳細規劃及設計。 此外,我們已於2020年底開展了《跨越2030年的鐵路策略性研究》,根據最新的規劃資料,檢視本港2031至2041年及以後的鐵路運輸需求,探討鐵路基建的布局,並擬定相關推展策略,以確保鐵路規劃能全面配合香港的長遠發展。 荃灣交通部 屯門繞道是一條連接屯門至赤鱲角連接路及元朗公路(近藍地石礦場段)的主要幹道,除可改善屯門區內道路的交通情況,更能促進新界西北的主要幹道網絡。 長約2.3公里的荃灣海濱段單車徑將於明日(19日)開放,警方新界南交通部與土木工程拓展署合辦「單車安荃樂滿Fun」活動,提醒市民要注意「互諒互讓、顧己及人、遵守規則、適當車速、留意環境、合適裝備」六個原則。

乘客若不熟悉路線運作安排,宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。 元朗警區警民關係組人員於九月十二日到訪Pakistani Islamic Welfare Union,向多名非華裔中小學生推廣道路安全知識和滅罪信息,並鼓勵他們加入少年警訊,為撲滅罪行出一分力。 據知,一輛設有冷藏設備的密斗貨車,沿象鼻山路落斜,往荃灣方向行駛,途至石圍角邨對開隔音屏時,突然失控,先撞向分隔車路的風琴式防撞壆,繼而全車向左翻側。 貨車滑行約20米始停下,司機重創被困,附近街坊見狀報案。 今日(13日)凌晨近4時,警方接報指,一名38歲男子駕駛中型貨車沿象鼻山路往荃灣方向行駛,當駛至近荃錦交匯處時,據報該貨車失控撞向防撞欄後翻側。 事發在凌晨3時許,一輛的士沿荃灣路往九龍方向行駛,據報失控撞向石壆,尾隨的中型貨車與輕型貨車相撞。 他身體多處受傷,昏迷被送往瑪嘉烈醫院救治,直至清晨5時許證實死亡。

至於的士司機、中型貨車以及輕型貨車上的乘客,合共有3人受傷,被送往仁濟醫院治理。 網上流傳約8秒短片,約10輛單車於慢線上斜,部分車友臀部離座,以左右搖擺方式發力上斜,其間一輛亮起紅藍警示燈的警方電單車由快線駛至車群旁,駕車警員亦臀部離座,疑仿照踩單車者動作,與單車群並排而行,警方電單車其後加速切入慢線,警員伸出左手,短片至此完結。 荃灣交通部 片段所見,地點為深井青山公路青龍頭段往屯門方向,近浪翠園三期對開的雙線路段。

美國食品和藥物管理局授權為5至11歲的兒童,接種輝瑞/BioNTech的新冠疫苗加強針。 食品和藥物管理局官員說,雖然大部分感染新冠病毒的兒童,病徵往往不及成人嚴重,但Omicron變種病毒的浪潮,已經令更多兒童染疫和住院,今次授權有助持續為相關年齡群組提供持續保護。 美國疾控中心數據顯示,只有大約兩成八的5至11歲兒童完成接種兩劑疫苗,目前不清楚有幾多父母會為小朋友打第三針。 昨晚11時多,一輛黑色平治房車沿荃景圍左三線左轉出青山公路荃灣段時,疑與左二線一輛荃灣警區的警察巡邏車發生碰撞,兩車眾人並無受傷。 除特別註明以外,乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落(限制區範圍除外);乘客下車前,須提早揚聲知會司機。 救援人員接報到場,消防破開貨車「大銀幕」,與救護員一同進入車廂,花約15分鐘將被困的男司機救出,但他身體多處嚴重受傷,當場被證實死亡。 【星島日報報道】立法會大會上,有議員建議擴展醫療券適用範圍和使用者年齡層,包括增設兒童醫療券計劃。 如果你想舉報在香港境外發生的事件,請按 這裏 連接到世界各地其他警察隊/部門的網頁。 本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈,更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 有網民於Facebook群組貼出一段車Cam片段,拍攝於今年4月14日,一輛警車於荃灣海興路及青山公路荃灣段一個迴旋處,涉嫌違例切線,再駛入青山公路荃灣段往象鼻山路方向。