房委會出售「租置計劃」回收單位時，將沿用現行機制定價介乎約14萬元至126萬元，最終售價取決於是次銷售計劃將會推售的單位。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 2019年1月4日，屋宇署確認車站結構安全，徵詢了港鐵意見後，大圍站上蓋的樁柱工程將於1月5日復工。 2018年7月13日，港鐵表示此站2號月台末端位置，在昨晚例行檢查時發現沉降至20毫米停工指標。
警方下午在單位內檢走多袋證物，包括一部已燒毀電動單輪車「風火輪」。 美林邨平面圖 2020年12月17日，一名居於美林邨美桃樓62歲女子，因家人初步確診，12月9日獲通知安排檢疫，翌日向家人表示有鼻塞，12月11日家人已未可取得聯絡，至12月12日發現倒斃家中，移送富山殮房後抽樣化驗始確診。 美林邨美桃樓大堂內有張貼告示，通知居民大廈岀現確診個案。
美林邨平面圖: 荃灣區
本港二手樓市氣氛好轉，銀主趁勢加快沽貨，綜合市場資料，2月至今已錄至少11宗住宅銀主盤成交個案，成交價介乎約310萬至4,900萬元。 近日將軍澳日出康城更連錄同類成交，領都套三房單位，放盤約半年，剛以740萬元售出。 綠置居2021會出售啟鑽苑、上期柴灣蝶翠苑、青衣青富苑的貨尾單位，以及約800個租置計劃的回收單位。 綠置居2021將於5月28日開始接受申請，於7-8月進行攪珠，並於9-10月開始揀選單位。
房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。 美林邨平面圖 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。
美林邨平面圖: 港鐵
「木頭站」時期的大圍車站駐站職員不多，由沙田站站務經理同時管轄（直至90年代）。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於車公廟路「大圍站」巴士站，可用，或依職員指示前往。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
1983年啟用的成全路臨時車站，是為「大圍車站」的前身，其雛形可追溯至早年因兩種不同情況，而在大圍設置的臨時鐵路車站。 美林邨平面圖 此站亦設有失物及乘車優惠辦事處，處理包括傷殘人士車費優惠事宜；惟該處只設扶手電梯及樓梯來往地面，輪椅使用者須經車站已入閘區往返該處。 本站設有46間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
美林邨平面圖: 月台沉降
車公廟體育館位於沙田沙田頭路10號，於2020年9月17日啓用。 至善活動中心將會於2023年2月6日(星期一)重新開放。 申請人可於2023年1月13日早上9時起申請預訂2月至3月未經分配的時段，該等申請將以「先到先得」方式處理。 美林邨總共有4座大廈，採用四種不同標準建築樓宇類型，均屬1980年代早期常見公屋之建築設計樓宇類型。 另外美林邨所有樓宇（不包括毗鄰的美城苑）名稱中間（美〇樓）部首均以木部及樹木名稱命名（另一個例子為將軍澳景林邨）。
源禾路體育館位於沙田市中心，鄰近沙田賽馬會公眾泳池及沙田公園。 Fancy House 粉飾屋，管轄的領展曾向該公屋外判的物業管理公司反映，單位呎數，建議將房間間隔頂部留空，地腳線，是一間香港室內設計公司及裝修工程公司，舊式公屋｜美林邨 舊式公屋大多設有露臺，公屋，可令空氣更流通，近月離奇被人霸佔闢作垃圾站，獲告知是邨民或邨外人士所為。 位於屯門的山景邨提供全港最多單位 (約8000個)，供合資格綠表人士經租置計劃於綠置居、白居二推出時購買。 〈大圍永久車站即將投入服務〉，載《鐵路之聲》第十八期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1986年2月。 乘客將會大增，需要另建新站分流客量，九鐵決定在大圍興建永久車站。
美林邨平面圖: 美林邨平面圖 參與屋苑／樓宇一覽表
警方檢獲兩名劫匪犯案時使用的伸縮棍、利刀、衣物及被搶去的勞力士手錶證書，正追查另一名劫匪及手錶下落。 屯馬綫(沙 中綫大圍至紅磡段中的啟德站至紅磡站)全線通車後，本站及紅磡站均為東鐵綫及屯馬綫的轉車站。 屯馬綫一期(沙 中綫大圍至紅磡段中的大圍至啟德站)通車後，馬鞍山沿綫居民可改用鑽石山站，轉乘觀塘綫往九龍東及港島東。 另外，東鐵綫沿綫各站乘客可在本站轉乘屯馬綫一期及在鑽石山站轉乘往九龍東及港島東。
- 消防在現場尋獲助燃劑，加上火勢蔓延快、不尋常，相信起火原因有可疑。
- 警方檢獲兩名劫匪犯案時使用的伸縮棍、利刀、衣物及被搶去的勞力士手錶證書，正追查另一名劫匪及手錶下落。
- 有街坊稱單位男住戶（即麥男）平日有使用「風火輪」出入。
- 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。
- 至於現時39個租者置其屋計劃屋邨名單內的租戶，仍然可以購買現正租住的單位。
- 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。
- 「木頭站」時期的大圍車站駐站職員不多，由沙田站站務經理同時管轄（直至90年代）。
美林邨原名為「梅林邨」，佔地6.38公頃，是屬於中型租住公屋和居者有其屋計劃的屋邨，而且備有完善的社區設施，包括購物區、學校、社會福利和康樂設施，居民日常生活可以自給自足，這概念在當時的公屋設計是相當前衛的。 美林邨於1982年11月17日舉行開幕禮，並由港督尤德爵士主持。 ）是香港的一條公共屋邨，位於新界沙田區美田路30號，是沙田區第五個、也是全港第106個公共屋邨，於1981年開始正式入伙，毗鄰美城苑、美松苑、美田邨和城門河道。 【on.cc東網專訊】沙田美林邨美槐樓，今日(20日)下午5時許，有一名女子由上址高處墮下，並倒臥於地上，途經街坊大驚報警。 救援人員接報到場，經檢查後證實女事主已當場斃命，毋須送院。 警方經調查後於，相信姓曾(36歲)女子從上址一單位墮下，現場沒有檢獲遺書，事件沒有可疑，死因有待驗屍後確定。
美林邨平面圖: 參考
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 馬鞍山體育館於2004年10月1日啟用，位於沙田馬鞍山鞍駿街14號，總面積6,390平方米。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 顯徑體育館位於沙田顯徑邨顯徑商場，於1988年12月15日啟用。
- 區內主要屋苑包括 新都城,怡心園,寶林村,慧安園,康盛花園。
- 到了2007年獲投資者斥逾千萬港元改裝，加設豪華水晶燈、維多利亞時代色彩鐵閘、LED環保燈、日本琉璃瓦屋頂及活動天幕等，令死氣沉沉的冬菇亭變身為「豪華大牌檔」。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
消防處助理消防區長王坦表示，消防在5時46分接報美林邨美槐樓26樓一單位發生火警，約4分鐘後到場，火場面積6米乘5米。 消防動用1條喉及1隊煙帽隊，花約20分鐘大致救熄。 消防在現場尋獲助燃劑，加上火勢蔓延快、不尋常，相信起火原因有可疑。 據35樓住客吳先生表示，妻子被濃煙嗆醒，他於是打開窗查看，大量濃煙隨即湧入屋，立即與妻換衫，其間聽到男子叫救命聲，他與妻子行樓梯逃生，行落約3層樓見到有消防員，並見一名女子披著氈衝出梯間，懷疑是起火單位戶主，當時情況危急，未及留意她有否受傷。 居於起火單位斜對面的潘先生稱，事發時火勢猛烈，大門亦起火，女戶主身披毛氈，在單位外拍門大叫「阿盈（音）」，鄰居嘗試拉開，惟並不成功，女戶主手被燒傷。
美林邨平面圖: 九龍城區
消防較早時交代案情，指出在起火單位發現有助燃劑，而且火勢蔓延速度很快，並不尋常，認為火警起因有可疑。 美林邨平面圖 鑑證科及政府化驗所人員下午亦進入起火單位，調查起火原因；警方則檢走單位內一個「風火輪」。 有街坊稱單位男住戶（即麥男）平日有使用「風火輪」出入。
如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
美林邨平面圖: 社區會堂 / 社區中心
大圍站大堂位於月台下面，約有屯馬綫月台的8卡長度。 於2003年12月24日啟用的主要大堂採用挑高式設計，上面只有四條連接2、3號月台的斜道遮蓋。 月台列車不停靠部分設欄杆阻隔乘客入內，至2017年1月15日八卡列車投入服務，方拆除欄杆開放整個月台。 現時只有屯馬綫南行（往屯門方向）及東鐵綫南行（往金鐘方向）互相轉乘的乘客可以直接通過斜道轉車，其它轉乘方向的乘客均需途經地面大堂。 佔地約19,700平方米的大圍站建於車公廟路、美田路及紅梅谷路交界處（「八爪魚天橋迴旋處」）之北，即村南道／積運街與車公廟路之間，屬架空車站，而港鐵大圍車廠位於車站西南面。
呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 呢個表會列出公共屋邨嘅名、相、地址、屋邨類別、入伙年份、拆卸日期同而家嘅土地用途（淨係得拆咗嘅公共屋邨有）、房屋座數、單位數目、單位面積、住戶數目同埋認可人口，而除咗屬於平民屋宇嘅大坑西新邨、起緊、規劃緊同拆咗嘅公共屋邨之外，所有資料都係以房委會同房協官方網站嘅資料為準。 美林體育館位於沙田大圍美林邨第3期，於1986年9月20日啟用。 恆安體育館位於沙田馬鞍山恆安邨恆安商場4樓，於1988年11月1日啟用。 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 中原數據 – 提供一二手樓市，您可以在這裡搜尋及比較各公司的服務。