買車位和買樓一樣，下決定前，必須留意成交紀錄，計算一下自己是低水入還是高追。 看車位成交，一定要注意以下幾項重點，才能掌握行情，邁向成功。 美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，現時市區公共停車泊位愈來愈少，相反新界較多，應多留意市區。 劉嘉輝建議，啟德區附近沒有大型公共停泊設施，區內屋苑車位供應有限，值得留意。 王品弟又指，疫情臨近尾聲，中港兩地通關在望，人、車流動會增多，對車位需求會大一些，故預期今年車位成交註冊宗數會上升60%至70%，涉及金額亦會高，可能創新高，宗數和金額將會勝過去年。
荔枝角美孚新邨新近錄車位成交，有投資者早年購入屋苑3個車位，最近以173萬沽出其中1個，2年間升值47%。 據土地註冊處顯示，成交為百老滙街車場1樓雙號車位，以173萬沽，買家於2017年以118萬購入，2年升值55萬，升幅達47%。 美孚車位成交 據悉，原業主為資深投資者，曾入市住宅物業，近年則轉戰投資屋苑車位項目。
- 市傳黃大仙豪苑一樓及二樓停車場涉及逾140個車位，全部剛以約40萬元一籃子租出。
- 早前有代理問華懋有無計劃賣車位，當時華懋回應：「車位市場得唔得㗎，攞沙田富豪花園車位試吓先，二十幾萬一個睇睇有無人要。」結果一夜間售出近五百個，接着再賣沙田碧濤花園、碧霞花園及金獅花園車位，累積售出近一千個。
- 近月住宅市況趨活躍，車位亦備受追捧，連城中藝人也入市。
- 車位租金方面，最貴月租要數紅磡的海名軒，每月租金達六千元，較個別中環甲級商廈的車位還要貴。
- 歷來升值幅度最高的車位，肯定是長實九龍的畢架山壹號，物業於○三年推售時，發展商以「一蚊賣車位」作招徠，今天畢架山壹號的車位，售價已升至一百三十至一百四十萬元。
- 十年前落成的翠擁華庭，入伙時車位售價才十八萬元，三年後沙士疫潮一度暴跌至五萬元，由於該處車位充足，與附近的大型屋苑相距較遠，價格一直牛皮，去年底平均價也只是十五萬元，還未返到家鄉。
然而，有意加入投資人士，仍需留意市場走勢，而非盲目入市。 近月接連破頂的車位，不少均位於將軍澳區，以及新界西北二、三線屋苑車位。 原因是將軍澳區內新盤不斷推出，車位卻供應有限，車位與住宅比率偏低，故受用家以至投資者追捧。 另外，亦要留意投資車位的一些限制，包括車位跟住宅住一樣，在造按揭時有可能遇上估價不足的問題，建議買家亦要預留資金以應付首期之增加。 而車位按揭的還款期最高僅15年，與住宅按揭的最高30年還款期大不同。 另外，有部分屋苑車位只可由屋苑業主持有，亦只可出租予屋苑住戶，這或影響車位往後轉手機會。 美孚車位成交 想真切了解到底有多少人在交投私家車車位，可搜尋車位登記數目。 由於目前車位成交的資訊未及住宅物業市場般透明，一般上網搜尋到的都是非政府官方數據，主要由代理行統計買賣合約整合而成，數據只覆蓋住宅車位（即建於住宅項目內的車位）。 要數這股車位成交熱，辣招可謂其背後的最大推動力，自從多次的樓市調控措施出現後，部分投資者把資金轉移至不受限制車位市場，令車位亦變得有價有市。
美孚車位成交: 車位搜尋
美聯物業美孚高級區域營業董事吳志輝表示，購買力湧現，美孚新邨本月暫錄約30宗買賣成交，平均實呎約13,290元，其中有4房罕有凸海優質單位，近日連車位以2,110萬元易手，按月跌7%。 此外，銀行正積極拓展車位按揭戰線，如雖然現時車位按揭成數最高為四成，低於住宅按揭成數，但按息可低至P減2.85厘（P為5厘計算），實際供款息率為2.15厘，並設現金回贈，不論在息率及優惠方面，亦相當貼近住宅樓按，因此能推動投資者入市。 成交瘋狂，車位拆售亦重現市場，英皇集團主席楊受成胞弟、資深投資者楊超成，近日拆售土瓜灣宋皇臺道22居停車場車位，總共有30個，定價由162萬至165萬元起；另有兩個貨櫃車車位，每個售價由550萬元起。 據資料，馬鞍山迎海一個車位，以300萬元賣出，創屋苑車位新高，並貴絕馬鞍山區。 據資料顯示，原業主於2016年四月以約132.2萬元一手購入，短短1年半漲價167.8萬元，升幅達1.27倍。 美孚車位成交 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣，讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選，每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 早前有代理問華懋有無計劃賣車位，當時華懋回應：「車位市場得唔得㗎，攞沙田富豪花園車位試吓先，二十幾萬一個睇睇有無人要。」結果一夜間售出近五百個，接着再賣沙田碧濤花園、碧霞花園及金獅花園車位，累積售出近一千個。 有不少投資人士認為，住宅大廈車位的供求沒有所謂的「大市」，因為屋苑私家車位有限，單位與泊車位的比例固定，而住戶的駕車習慣不會因經濟波動而有太大變化，偏僻的屋苑、住得遠的居民，長年來總有揸車泊車的需要。
相比上月另一個凸海單位成交呎價17,314元，是次跌價約5.6%，若扣除市值約100萬元的車位，更下跌約10%。 ●沙田第一城7月暫錄16宗成交，其中30座中層G室，實用面積327方呎，兩房間隔，以578萬元易手，實用呎價17,676元，原業主則於1992年以122萬元購入，持貨28年，帳面獲利約456萬元離場，單位升值約3.7倍。 『香港專業地產顧問商會』只提供資訊平台給予各會員上載放盤及成交紀錄，資料只供參考，若有任何爭議瓜葛，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失等，『香港專業地產顧問商會』及轄下會員概不負責。
據悉，原業主於2015年3月斥資3萬元購入，是次轉手賬面大幅獲利23.8萬元，升值逾7.9倍。 美孚新邨本月暫16宗成交 1房戶突破「7球」售720萬元… 美孚車位成交 美聯物業美孚高級區域營業董事吳志輝表示，美孚新邨8月份暫錄得約16宗成交，平均呎價約14,282元，其中有1房單位…
東岸1A座高層B室，實用面積約352方呎，兩房間隔，望郵輪碼頭海景，上月起以18,000元放租，經議價後減價2,000元或約11.1%，終以16,000元租出，實用呎租約45元，近月區內租金對比上一年度低5%至10%。 ●大角咀港灣豪庭3座高層E室，望海景，兩房間隔，實用面積約344方呎，以750萬元放盤1個月，獲區內客接洽，議價後減68.2萬元，以約681.8萬元成交，實用呎價約19,820元，低市價約3%。 ●荔枝角美孚新邨4期百老滙街113號中層B室，實用面積667方呎，套三房間隔，望山景，吸引用家斥資916萬元承接，實用呎價約13,733元。 美孚車位成交 ●西灣河嘉亨灣3座中層D室，實用面積942方呎，套三房間隔及工人套房設計，享全海景，叫價2,600萬元，最終以2,548萬元易手，實用呎價27,049元，新買家屬於東區換樓客。 ●柴灣杏花邨34座高層1室，實用面積614方呎，三房兩廳間隔，望內園景，以965萬元獲承接，實用呎價約15,717元，新買家為外區用家。 ●小西灣藍灣半島7座中層G室，實用面積455方呎，兩房間隔，獲買家以775萬元買入，實用呎價約17,033元，新買家為外區客。
附近有多個商場，包括美孚新邨第七期的萬事達廣場、美孚廣場、以及美孚新邨四期商場，想尋找此區租盤的租客可享受購物的便利，附近有大量日常用品及食物商店。 另外，美孚租盤附近不僅有荔枝角公園可供休憩，更有荔枝角公園體育館和荔枝角公共圖書館，公共配套十分充足。 美孚租盤適合不同的用戶，你可根據價格、類型、面積再揀選適合自己的美孚租盤。 美孚新邨4房戶1,470萬元易手 持貨近三十八年 帳面勁賺逾1,400萬… 美聯物業美孚高級區域營業董事吳志輝表示，美孚新邨本月暫錄約6宗買賣成交，平均實用呎價約13,952元，包括該行剛促… 美孚車位成交 另方面，多家銀行為該批美孚新邨車位提供按揭，其中渣打銀行現有物業按揭客戶，最高可獲貸款額高達七成的貸款，按揭年期最長30年，惟純粹車位按揭，貸款額只可達五成及最長六年。 車位有價有市，太古地產再次拆售太古城車位，以價單形式推售第7期及第8期全部352個私家車車位，將予業主下月24日及25日優先選購，每個車位價介乎200萬至275萬元。 樓市氣氛熾熱，豪客買磚頭豪不手軟，置業後連車位價錢都一併炒高。
此外，九龍站天璽亦有車位上月以460萬元沽出，價格更創九龍新高，亦足足等於一個細單位價錢。 金額創新高之餘，近日成交價更屢屢破頂，尤其新界地區走勢凌厲。 土地註冊處最新資料顯示，大埔嵐山停車場B層一個車位，上月以180萬元成交，成交價創屋苑車位新高。 原業主於2015年10月以105 萬元買入，持貨兩年易手，帳面大賺75萬元或71%。 美孚車位成交 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。
據了解，女藝人蔡思貝以200多萬元購入將軍澳日出康城LP6一個車位，另一位女藝人呂慧儀以224萬元購入屯門上源B1層雙號車位。 名人紛紛購入車位，可見近期疫情放緩，不單止利好住宅市場，連車位投資亦受惠。 ●沙田御龍山5座高層C室，實用面積558方呎，兩房間隔，議價後以960萬元沽出，實用呎價17,204元，原業主於2008年以534萬元購入，持貨12年，帳面獲利約426萬元離場，單位升值約80%。 美孚車位成交 ●粉嶺牽晴間錄本月首宗成交，單位為8座中層D室，實用面積384方呎，兩房間隔，日前以540萬元獲承接，實用呎價14,063元，原業主於2017年以500萬元購入，持貨3年帳面獲利約40萬元。
林桂新指，原業主於3個月前叫價約150萬元放盤，車位最終約148萬元成交，屬市場價。 據悉，原業主於2016年12月以約128萬元購入上述單位，現持貨近1年半沽出，賬面獲利約20萬元。 美孚新邨本月暫23宗成交 1房單位成交價610萬元… 美聯物業美孚高級區域營業董事吳志輝表示，美孚新邨本月暫錄約23宗買賣成交，平均實用呎價約13,756元，包括該行剛… 美孚新邨逾千呎4房戶售1,543萬元 項目本月暫25宗成交… 美聯物業美孚高級區域營業董事吳志輝表示，美孚新邨本月暫錄約25宗買賣成交，平均實用呎價約13,670元，包括市場剛… 上述成交單位為美孚新邨一期百老匯街24號低層A室，實用面積1,389方呎，屬4房間隔，連1車位，望茘枝角公園全園景，由於內櫳企理，加上單位優質，吸引用家承接，折合實用呎價約15,191元。
中原地產高級資深分區營業經理黃惠霞表示，美孚新邨本月首20日共錄得約38宗二手成交，平均實呎約13,373元，交投量較3月同期約9宗，大增逾3倍，更創下屋苑近11個月交投量新高，而距月底尚有10天，料屋苑有力再創新高成交量。 【明報專訊】發展商積極推售新盤、帶動樓市氣氛之際，二手交投亦熾熱；荔枝角老牌屋苑美孚新邨，4月迄今成交活躍。 美聯指出，毗鄰曼克頓山上月初有一車位以約93萬元成交，該屋苑車位平均做價約90萬元，月租約4,000元。 另亦有財務機構與銀行合作，提供最長還款期18年，車位售價七成樓按，按息為最優惠利率（P等於5.25厘）減1.5厘。 業界認為車位供應放緩，一是過往建於地下的私人停車場，可獲寬免總樓面面積，但政府修訂建屋要求後，便取消了有關條文。 美孚車位成交 新建屋苑挖地建停車場成本大升，令部分項目不再興建地下停車場，導致新增供應不足。 另一個原因是過去幾年當局將部分政府停車場推出拍賣，包括尖沙嘴中間道和中環美利道停車場，這些改建項目雖然部分仍會設立車位，但相信數量及收費與舊日相去甚遠。 因此，期內總體的泊車位/車輛的比例，由 1.32下降到1.05。 從多個案例可見，一個個車位在過去一至兩年間，升幅往往達40%以上，而據差估署數據顯示，住宅樓價在過去18個月（去年3月至今年9月）上升了26%，可見車位比起住宅有更大的升幅。
美孚車位成交: 免佣 沙田第一城出租車位
而在一眾青年、師奶新晉投資者加入戰團下，價格更屢創新高。 車位價格上升，租金亦同步上揚，在炒賣火熱下，衍生出另類模式的車位買賣。 月華街和天香街是觀塘傳統住宅區，車位一向有價有市，七月最新成交價達三十一萬元，不過另一車位卻以低市價三成多的十九萬八千元求售，至今未能賣出，原因是業主開的盤口，猶如與買家賭大小。 「現時樓市升得太厲害，不但令人擔心價格會大幅回調，且入場門檻也愈來愈高。」本身是有車階級的Richard表示，今年初開始計劃作物業投資，發現車位價格落後於住宅市道，且不用做按揭也可一手購入，遂扑鎚入貨。 可惜，大部分銀行現時暫未獨立為車位提供網上估價服務，最多只得出【單位連車位】和【單位不連車位】之間的估價差異，有意投資車位的買家，想知道個別車位的估價，只好致電銀行查詢。 近月住宅市況趨活躍，車位亦備受追捧，連城中藝人也入市。
此外，辣招讓細價樓的價格不斷上升，現時市場上一個細單位動輒500萬元，相對而言，現時二手車位價最平由50萬元起，屬入場門檻最低的投資物業之一。 如買家以短炒為投資目標，不考慮完成交易上會，投放金額更可以少於10萬元，故成為入市熱點。 可惜，車位市場資訊的透明度遠不及樓市，想知道車位成交紀錄，就要靠市場上稀少、只得寥寥兩三間專做車位買賣的網站提供。 由於車位市場缺乏精細數據，要得知「行情」，大概要靠買家個人眼光。 美孚車位成交 因此，一般車位投資初哥，會向相熟範圍的車位入手，譬如是現居屋苑的車位，到儲夠一定經驗，才發展至投資區外車位。 而用戶則可瀏覽及搜尋服務商的資訊，並直接聯絡相關服務商。 世紀21日昇蔡嘉駿表示，北角城市花園兩個車位獲同一組投資者購入收租。 其中B2層單號車位原開價180萬元，加辣後業主反價，終被上述投資者追價至192萬元承接。
美孚車位成交: 車位炒賣 樓市尾聲？
香港不少人都喜歡駕車代步，不過一直受到車位短缺的問題困擾，車位需求不斷上升，並「有價有市」。 根據土地註冊處資料顯示，5月純車位錄得756宗註冊，較4月的675宗增加12.0%，創近9個月新高；不過涉及註冊金額就少於4月的約22.67億元34.8%，錄得約14.79億元，主要原因是4月錄得多宗大額純車位註冊。 業主創新手法買賣車位，據說全因觀塘是政府重點重建區，勢吸引地產商到來收樓發展，但在不知道何時才被收購下，遂開出如此盤口。 至於全港最貴屋苑車位，根據土地註冊處成交紀錄，早前九龍站凱旋門錄得成交一百八十萬元，另外永泰去年底推售西半山新盤懿峰，部分車位的配售價亦高達一百八十萬元。 位於港島鴨脷洲的深灣軒，○四年屋苑入伙時，每個車位售價只是三十八萬元，七月份有車位成交，竟可突破百萬大關，上月底更續創佳績，造出一百二十萬元成交價，相對去年平均七十五萬元價格，一年勁升六成。 美孚車位成交 有意投資車位的買家，可嘗試加入心儀屋苑的住戶群組，問一問價，對比一下現時的車位租金，了解一下該屋苑車位的行情和租金回報。 車位買賣比樓宇買賣更加直接乾脆，維修、保養、業權等問題比較罕見，加上需求多數源自於區內，故不少車位業主會選擇自己放盤，節省代理費用，而屋苑的 Facebook Group 便是車位交投的勝地。 美聯物業房地產數據及研究中心高級經理張蓓蕾指出，若以金額劃分，本年迄今(截至4月15日)各類純車位註冊量均明顯高於去年首4個月。
『香港專業地產顧問商會』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 今日亦有另一宗車位成交個案，香港置業西九龍美孚7期分行營業經理林桂新表示，最新促成一宗荔枝角美孚新邨4期一個中層車位，以約148萬元易手，原業主持貨近18個月沽，賬面獲利約20萬元。 亦有名不經傳的天水圍師奶湯太炒賣深井豪景花園車位，年初至今已先後買入超過80個車位，總投資額高達3,874萬元，暫沽48個車位套現約2,554萬元，10個月帳面賺388萬元，平均每個月賺38.8萬元。 辣招之下的香港，連細價樓亦動輒500萬元以上，為規避辣稅，投資者轉入工廈、車位等市場。 當中，在供求不平衡，加上入場門檻低，車位價格近年可謂長升長有。
美孚新邨「凸海」單位獲承接 1,329實呎戶1,930萬元成交… 美聯物業美孚美孚三期分行市務經理(銷售)邵偉信表示，美孚新邨有「凸海」單位錄成交，透過該行以1,930萬元易… 歷來升值幅度最高的車位，肯定是長實九龍的畢架山壹號，物業於○三年推售時，發展商以「一蚊賣車位」作招徠，今天畢架山壹號的車位，售價已升至一百三十至一百四十萬元。 車位租金方面，最貴月租要數紅磡的海名軒，每月租金達六千元，較個別中環甲級商廈的車位還要貴。 本身居於深灣軒的美聯物業香港區董事楊永健直言，深灣軒車位的升值能力之所以超出預期，就是因為早前南灣開售，該廈車位有限，要假外求，深灣軒車位遂成為搶手貨。 美孚車位成交 車位炒風開始席捲全城，連小市民也參與其中，手頭資金不足一百萬元的Richard，因認為投資車位較炒樓有更多優勢，早前膽粗粗加入炒賣行列。 政府再出招壓樓市炒風，二手屋苑成交大幅減半，樓市稍稍放緩，但車位市場卻已靜靜地起革命。 事實上，低息環境令樓市愈炒愈，上月中華懋集團短短數日售出近一千個車位，可見以往乏人問津的車位市場也開始瘋狂起來。
要留意屋苑提供住戶與車位比例，三比一跟五比一相比，五比一肯定僧多粥少。 其次，在黃埔、西九龍這些地區，公共停車場不多，供求不平衡，區內車位會很搶手。 車位投資，首先要問自己想在那些地區物色車位，要清楚了解現在本港地區車位狀況，最好是區內缺乏公共停車場，這樣車位才顯得「矜貴」。 杏花邨專用多層停車場1樓車位，業主免佣招租，10月1日交吉，位置方便易泊，遠離日曬雨淋，有意請PM。 美孚車位成交 免責聲明：本網站（88DB）之分類廣告列表、搜尋結果列表、刊載之廣告內容均由用戶及自動搜索引擎提供，本網站僅提供自動搜尋結果及相關自助發佈工具，不代表本網站贊成當中內容或立場。
新地近年多次拆售屋苑車位，對上一次拆售車位是在今年8月，當時拆售位於4期、7期及8期共59個車位。 市傳兩日內全數獲認購，售價95萬元至125萬元，最貴7期「孖位」售165萬元。 香港文匯報訊（記者 梁悅琴）受辣招影響，發展商賣樓活動近乎叫停，變陣拆售車位。 消息指，新地昨再拆售荔枝角美孚新邨位於4期及8期共57個車位，售價100萬元至170萬元。 美孚車位成交 嘉湖山莊跌2.5%、太古城跌2.3%、美孚新村跌1.8%、康怡花園跌1.7%、黃埔花園及沙田第… 他指出，上述成交為The Parkside B層RM雙號電單車位，交吉易手，成交價26.8萬元。