我們除介紹美孚新邨的基本資料外，亦會教大家美孚新邨最熱門的兩房揀樓攻略。 美孚新邨部分頂層單位，因受制於舊機場航道的建築物高度限制，不能以升降機直達，需要由對落一層的「鳳凰樓」行樓梯上，樓價或比其他高層單位低，想住高層，又不怕行樓梯的年輕住戶，可考慮該類較親民的選擇。 美孚新邨單位 / Art Ascent Design美孚新邨單位主力牆少，間隔改動更具彈性，翻新亦不怕受制於眼鏡房、鑽石廳等硬件問題，只需設計多花心思，便能隨心大執，搖身一變，成為型格部屋。
●世紀21奇豐趙詠欣透露，馬鞍山公屋耀安邨耀欣樓低層1室，實用面積約443方呎，兩房間隔，放盤兩星期，原先於已補價自由市場叫價460萬元，減價20萬元，獲買家以440萬元承接，呎價約9,932元。 ●中原陳鴻霆指，馬鞍山區2月至今暫錄約40宗二手買賣，對比上月全月錄約90宗明顯減少，其中天宇海7B座中層A室，實用面積約750方呎，三房間隔，開價約1,168萬元，財案後以1,091.8萬元售出，呎價約14,557元。 二手業主加快出貨，荔枝角美孚新邨兩房單位，持貨約3年即沽，減價20萬元，剛以648萬元售出，期內只升值約8.7%。
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●中原侯惠良表示，沙田第一城2月至今暫錄約25宗買賣，最新於預算案後19座低層G室，實用面積約327方呎，兩房間隔，議價後以520萬元易手，呎價約15,902元，原業主則於2019年2月以498萬元購入，持貨約3年帳面獲利約22萬元，期內升值約4.4%。 ●世紀21奇豐廖振雄稱，西貢銀海山莊10座A室，實用面積約680方呎，套兩房間隔，望海景，原先叫價1,450萬元，其後減價232萬元，減幅達16%，終以1,218萬元連車位成交，呎價約17,912元。 ●香港置業表示，將軍澳海天晉6B座中層A室，實用面積約579方呎，兩房半間隔，望海景及內園景，以1,240萬元放盤約兩個月，即獲區內客接洽，議價後減價102萬元，以約1,138萬元成交，呎價約19,655元，買家為首置客。 美孚新邨（Mei Foo Sun Chuen），位於香港九龍荔枝角，自1980年起為港鐵美孚站上蓋物業，並由匯秀管理有限公司管理。 美孚新邨於1968年建築完成及入夥，共有99座住宅樓宇，提供13,149個住宅單位，為全球樓宇數目最多的住宅屋苑。
●世紀21Q動力招潔冰表示，小西灣藍灣半島1座極高層G室，實用面積約455方呎，兩房設計，獲本區客以1.97萬元承租，呎租約43.3元，新租客為本區客。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 平面圖 / 美孚/華景平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
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這個單位叫價860萬，但暫時銀行尚未估足價，由最低790萬至831萬元之間。 若以業主叫價計，準買家需預備首期360萬，餘額500萬元、攤分25年還款期上會，以加息後息率2.375厘計，月供約22130元，月入大約50578元可過壓力測試。 美孚新邨坐享地利，提供市場罕見的大單位，而且保養妥當，自住投資皆宜。 不過屋苑始終有一定樓齡，樓價跟隨大市穩定增長，難以有爆炸性表現。
- 在美孚新邨居住生活非常方便，因為全個屋苑有多達3個商場，包括位於美孚新邨第七期的萬事達廣場、美孚新邨第四期的美孚廣場，和美孚廣場一側的美孚新邨四期商場，提供林林總總的商品及服務。
- 美孚新邨的屋苑設計在當時而言具有多項先進設備，包括入牆電線及中央石油氣系統等。
- 特別是向西南的 1 期、２期、３期、８期，外圍座數對正公園，中低層也能坐享大園景，主要提供 1,000 多呎的大單位，但因接近 3 號幹線和貨櫃碼頭，故有機會受噪音滋擾。
- 由於大廈內的防煙門大部分打開，未能發揮阻隔濃煙及火舌的作用，濃煙迅即籠罩全幢大廈。
- 美孚新邨位於港鐵美孚站上蓋，由新世界 / 美孚企業合作發展，於09/1968開始入伙。
另外屋苑不設會所，但鄰近有佔地極廣的荔枝角公園，有足球場、網球場、籃球場、緩跑徑、露天劇場等康樂設施。 1997年4月8日，美孚新邨發生由吸煙造成的三級火警，死者包括已故作家黃霑的母親李惠卿（80歲）及當時15歲的侄兒。 當時位於第2期3座6樓一名女住客黎月和在寓所床上吸煙燃著被鋪，並波及租賃他人作貨倉的房間，大火燒着儲存的塑膠及發泡膠物品，發生猛烈燃燒和產生大量濃煙。
美孚新邨二期平面圖: 家居設計│2022年十大裝修潮流趨勢 SPC石塑地板、漩渦式沖水座廁成新寵（物料篇）
美孚新邨於1968至1978年間落成及入伙，分8期共99幢住宅大廈，合共提供13,149伙住宅單位。 最近好師傅的其中一個美孚新邨案例，實用面積約706平方呎，戶主特別將櫃門都用了圓弧去修飾，令空間感更加柔和，另外單位另一個特點是用了不少大地色系，廳房以白色及沙色配搭牛油果綠色。 美孚新邨二期平面圖 此外，中原副分區營業經理馮健平表示，美孚新邨3期百老匯街65號中層A室，面積653方呎，3房1套間隔，望街景，最初開價908萬，業主被買家誠意打動，議價後大幅累減至840萬成交，呎價12864元，低市價2%，新買家為同區上車客。
圖中案例就用它來做飾櫃，展示屋主喜愛物品，成為空間焦點。 藍與白的顏色搭配，加上圓拱設計，為客廳增添一絲地中海風情。 日出康城客廳圓弧設計案例(何師傅)圓拱形除了用於門的造型，亦可以嵌入高身儲物櫃中，設計成圓拱形的「壁龕」。 在好師傅我們觀察到這個現象在今年以來有增無減，越來越多戶主喜歡利用圓弧曲線，減少家居的稜角，令空間更柔和具流動感，同時帶出一點復古現代個性。 ●中原王勤學表示，昨日財政預算案推出多項樓市措施，元朗區即錄得4宗二手買賣，包括世宙1座低層K室，實用面積646平方呎，套三房連儲物房間隔，叫價920萬元，新近以912萬元沽出，呎價約14,118元，新買家為用家。
美孚新邨二期平面圖: 香港樓宇目錄
美孚新邨位於港鐵美孚站上蓋，由新世界 / 美孚企業合作發展，於09/1968開始入伙。 美孚新邨共有8期99座，提供13,115個單位，實用面積由393呎至2,785呎。 美孚新邨一直都是十大藍籌屋苑之一，雖然屋苑已有相當的樓齡，於1968年至1978年分階段落成，合共提供超過1.3萬個單位。 美孚新邨的戶型相當多元化，由1房至4房單位都有提供，單位實用面積由412至1,449平方呎，所以無論大小家庭客，美孚新邨都是相當適合定居。
門，看似平平無奇，只會講求實用性，但近年愈來愈多屋主在裝修時在門的設計上搞點新意思，用不同門款式襯托全屋裝修風格。 美孚新邨二期平面圖 以下就與大家分享好師傅六種特色房門和間隔門，為家居注入新鮮感，按此了解更多。 ●利嘉閣鮑允中透露，牛頭角淘大花園G座高層7室，實用面積約375方呎，兩房間隔，望樓景，開價630萬元，現減價22萬元或約3.5%，以608萬元沽出，呎價約16,213元。 新買家為同區業主，為兒子添置物業，方便自己「湊孫」。 即將決定選購其他車位，可否一人一步 $_____?
美孚新邨二期平面圖: 大廈資料
美孚新邨是香港首個大型私人屋苑，初時臨海而建，望向九龍西海岸線，但隨著經濟及城市發展、屋苑已由臨海位置逐步內移，景觀也由海景變園景。 美孚新邨（Mei Foo Sun Chuen）位處荔枝角，於 1968 年 至 1978 年間，分 8 期落成，提供99 幢分層大廈，普遍一幢兩座，合共有 195 座，為全港最多座數之屋苑。 此一舉動令居住於地段旁邊大廈的居民甚為不滿，並羣起抗議，事件亦令私人物業中剩餘地積比率的問題漸漸受到社會關注。 1997年4月8日，美孚新邨發生由吸煙做成之三級火警，死者包括已故作家黃沾的母親及侄兒。
美孚新邨設有港鐵站，歷來樓價十分堅挺，特別是第五至七期的單位，位置上較其他期數更鄰近港鐵站，所以就更加硬淨。 根據地產代理行的數據，現時美孚新邨的平均呎價約1.3萬元，屋苑最近期的一宗成交，為2期百老匯街33號的中層單位，實用面積694平方呎，成交價872.8萬元，呎價12,576元。 美孚新邨發展歷史已久，部分期數樓齡超過50年，樓宇設計亦充滿歲月痕跡，例如部分頂層單位位於升降機機房旁，電梯不能直達，住戶需要在鳳凰樓層出電梯，再往上行一層才能到達，裝修搬運皆麻煩，對長者而言亦較辛苦，故影響物業身價。 美孚新邨房大廳大，面積好使好用，部分單位更設露台，如果對室內設計有要求，該屋苑必可給你發揮家居創意。
美孚新邨二期平面圖: 家居設計｜兒童房裝修設計參考 + 選料攻略
車位的起租日期太早，可否改作 YYYY-MM-DD？ 美孚新邨單位實用面積介乎429至1,435平方呎，供應單位由1至4房不等，單計兩房至少有8款不同間隔，而3房戶則有包括套房及不包括套房的間隔設計，因此美孚新邨的樓價選擇非常豐富，住客可因應需求選擇心水間隔。 廳型方面亦十分實用，大多採用日字廳或曲尺廳開則，方便住戶善用每吋空間，部份單位設有露台。 如果對景觀有所要求，建議留意向南及西南的住宅大廈，這些單位可觀賞如詩如畫的荔枝角公園景色，甚至可眺望藍巴勒海峽。
），位於香港九龍荔枝角，自1982年起為地鐵（今港鐵）美孚站上蓋物業，由王董建築師事務所設計，並由匯秀管理有限公司管理。 影片介紹的是實用六百六十四呎的單位，由踏入門口一刻，已感受到空間的寬敞，大門口旁設一個原裝儲物室，業主在儲物室外用飾櫃包裝。 對面是望落通透的廚房，廚房面積並不細，三邊設有枱面外，上方也設有大量儲物。 美孚新邨二期平面圖 走出客飯廳感覺更強烈，皆因由客廳的窗至飯廳足有二十呎長，只是現時業主將部份飯廳闢為衣帽間，否則這個空間望落更加誇張。
美孚新邨二期平面圖: 按揭計算機
1968年，美孚油庫遷往牙鷹洲，原址改建為美孚新邨，原本的發展商為美孚石油所創立的美孚企業有限公司。 1991年，新世界發展有限公司收購美孚企業，繼承了美孚新邨幾乎所有道路的擁有權及未用盡的可建樓面。 1997年因第七期（萬事達廣場）成立業主立案法團，便易名為匯秀企業有限公司；現為新創建旗下的富城集團所有。 它在1970年代是中產人士的聚居地，亦是香港進入小康社會的一個標誌。
美孚新邨標榜多種先進社區概念和設備，包括入牆電線、中央式石油氣系統及熱水掣等。 美孚新邨位於中國香港九龍荔枝角，自1980年起為港鐵美孚站上蓋物業，並由匯秀管理有限公司管理。 美聯高級區域營業董事吳志輝表示，荔枝角美孚新邨二期吉利徑9號高層C室，面積460方呎，1房間隔，放盤由開價720萬，累計減價46.2萬，成交價673.8萬，呎價14648元，屬市價成交。 老牌藍籌屋苑美孚新邨位於百老匯街22-24號，是全港首個大型私人屋苑，前身為美孚油庫，發展商是後來被新世界收購的美孚企業。 美孚新邨二期平面圖 美孚新邨的屋苑設計在當時而言具有多項先進設備，包括入牆電線及中央石油氣系統等。
美孚新邨二期平面圖: 成交/註冊日期
案例，實用面積約670平方呎，但是屬於3房的間隔，大廳戶主特別將兩間睡房房門以暗門去做修飾，延伸視覺的空間。 至於廚房亦改作開放式設計，增加整個廳區的空間感。 貝沙灣客廳圓弧設計案例將牆身或大型訂造傢改成圓角的成本較高，若覺得不適合，可以嘗試對傢俬作局部的曲線處理，令家居風格貫穿柔和、曲線感的感覺。
美孚新邨二期平面圖: 將軍澳海茵莊園MANOR HILL 近3.5米高樓底｜8個閣樓裝修參考實例和注意事項｜家居設計實例｜好師傅 Codeco.hk
龍華花園客廳圓弧設計案例(蔡師傅)裝飾擺設雖然是細節，但透過小改動一樣可以令家居風格稍作改變。 圖中的時鐘、餐枱及吊燈都帶有圓弧設計，感覺簡約柔和，並以充滿流線感的畫作襯托，整體配搭一致。 龍華花園客廳圓弧設計案例(蔡師傅)這個客廳選用圓形或帶有弧形彎位的枱櫈傢俬，能在四正的空間突出傢俬特色，通道空間亦會較寬敞。 ●祥益袁思賢指，屯門錦華花園B座高層1室，實用面積約353方呎，獲區內客見單位附設裝修，可即租即住，即睇即以月租1.1萬元租入單位，呎租約31.2元。 ●祥益黃肇雯稱，天水圍嘉湖山莊翠湖居3座低層B室，實用面積約633方呎，日前獲區內客以月租1.34萬元承租，呎租約21.2元，租客鍾情單位附設裝修，傢俬電器齊全，加上業主願意調整租金，減租600元，決定承租單位。
美孚新邨二期平面圖: 曼克頓山錄本年首宗成交 高層兩房戶1055萬元易手
美孚新邨共提供 13,149 伙單位，一梯 1 至 4 伙，實用面積介乎 429 至 1,435 方呎，間隔包括 1 至 4 房，是少數提供一房戶型的藍籌屋苑。 美孚新邨位於美孚百老匯街22-24號（中原樓市片區：美孚）。 美孚新邨共有8期，99座，提供13,115個單位。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
●市場消息透露，大圍聚龍居12座中層C室，實用面積約736方呎，套三房間隔，原業主最初心儀1,200萬元放售，但眼見疫情打擊下，大幅減價170萬元至1,030萬元成交，低叫價14%，較市價低一成，呎價約13,995元。 ●市場消息透露，元朗YOHO Town第5座高層C室，實用面積約393方呎，兩房間隔，開價800萬元，外區首置客還價至703萬元成交，較開價低約12%，呎價約17,888元。 ●利嘉閣黃偉基稱，火炭駿景園6座高層D室，實用面積約1,041方呎，套三房連工人套房間隔，望山景，以1,399萬元沽出，呎價約13,439元，原業主見疫情嚴重，便減價放售，最終低市價約5%獲承接。 ●中原周家傑表示，沙田御龍山剛錄2月錄首宗買賣，單位為11座中層D室，實用面積約495方呎，兩房間隔，望山景，開價約930萬元，議價後以925萬元易手，呎價約18,687元。
House730搵樓大本營提供業主及代理美孚新邨售盤資訊，若對美孚新邨售盤有興趣或想了解美孚新邨的樓價走勢，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。 美孚新邨設有多個綠化空間及平台花園，讓住戶享有舒適休憩空間，舒解生活壓力。 平日也有不少長者喜歡在花園欣賞綠意盎然的庭園景色，悠然地度過一天，非常愜意。 此外，每幢大廈以平台、天橋或通道連接相通，方便住戶穿梭屋苑各處。 美孚新邨是全港最大型的屋苑，是十大藍籌屋苑之一，位處荔枝角，鄰近美孚站，屋苑間隔種類夠多，而且交通方便，有雙鐵路綫（西鐵線、荃灣線）的優勢，美孚校網亦不錯，所以即使樓齡舊仍然有很多家庭選擇美孚。 美孚新邨是繼文華新村後第二個在九龍西岸落成的大型臨海屋苑，當年單位售價為3萬至12萬港元不等，相對其他位處較內陸的屋苑高，但同樣因為在1990年代開始的新機場核心工程而使之遠離九龍西的海岸線。