消防處署理消防區長趙榮輝表示，消防於中午12時01分接獲火警報告，4分鐘後趕到現場，由於現場火勢猛烈，濃煙密佈，至下午1時24分，消防將火警升至3級。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 羅便臣道31號 共有30層，提供84個單位。 羅便臣道31號 於2007年12月起入伙。 小學校網為校網11，中學校網為中西區。 羅便臣道31號 於過去3年共有8宗成交。
2009年10月18日：中環總站遷回中環碼頭，以配合人力車觀光巴士投入服務後之中環碼頭巴士路線重組。 羅便臣道15號 從香港站前往賓館十分方便，乘坐的士只需5分鐘。 賓客亦可選乘賓館提供的定期穿梭巴士服務，10分鐘即可抵達。
羅便臣道15號: 大廈資料：嘉兆臺
該住宅有基本設施及充足的休閒空間，室外游泳池、多用途運動場和平台花園等。 大部份單位面積約1105平方呎，有3間睡房，2間浴室。 羅便臣道15號 由富城物業管理有限公司管理，G4S負責24小時保安。 為更方便賓客前往城中各處，我們提供免費定期穿梭巴士服務，接載賓客來往賓館至中環、金鐘及香港會議展覽中心。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。
城巴有限公司，〈城巴增加票價優惠 八條路線新增「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務〉［新聞稿］，2016年5月20日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴4、43X、46X號線 城巴3B及70號系列路線重組安排〉［新聞稿］，2015年5月15日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合中環渡輪服務遷移 城巴新巴七線實施新安排〉［新聞稿］，2006年11月10日。 但隨半山區巴士專綫實施，多條路線改經羅便臣道及柏道前往市區[註 2]或於同月起開辦[註 3]，以及40M、12M線相繼投入服務及43（已取消）改經半山區，對外交通工具增加令此路線客量下跌。 連接中環的半山行人自動扶梯於1993年啟用後，更令此路線客量雪上加霜。
羅便臣道15號: 大廈資料：帝匯豪庭
2008年11月1日：凌晨零時許，一輛行畢此路線後私牌回廠的猛獅NL262（1512／HU2412）在東區走廊行駛期間，至太康街附近車尾突然起火，全車嚴重焚毀，無人受傷。 巴士因損毀嚴重而不獲復修，提早於翌年5月8日退役。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
不過，由於西摩道蔚然落成，故有部分海景單位視野受阻，反而遠望山樓景的單位，景觀較有保障。 屋苑外長有綠色植物以提供新鮮空氣，同時美化區內的環境。 住宅會所以至大廈內之一切公用地方，均由著名室內設計師Simon Wong設計，各層電梯大堂裝潢名貴簡約，有如當代藝術珍品，盡顯大師設計精髓。 羅便臣道31號鄰近中環商業區，行人自動電梯往返中區及中環Soho一帶。
羅便臣道15號: 物業地圖
另外，區內主要屋苑包括 羅便臣道15號 寶翠園,雍景臺,嘉兆臺,學士臺,樂信臺。 羅便臣道15號 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 70,000，年齡中位數為 42.4歲。 半山一座住宅大廈，於大年初一之際發生三級火。
1993年9月1日：由城巴接辦，是該公司第一批由中巴手上接辦的28條路線（26新里程）之一，並提升至全空調服務。 1982年10月8日：配合中環實施公共交通優先使用道路計劃，往中環總站方向改經德輔道中，不經皇后大道中。 羅便臣道15號 受道路工程影響，於2022年12月17日至2023年3月31日期間，12線往中環（3號碼頭）方向不停西摩道「寶玉閣」站。 此卡片上印有賓館位置及地圖、本港交通資訊等實用資料。 歡迎預先列印此卡，在香港遊覽時隨身帶備，讓旅程更添方便。
羅便臣道15號: 大廈資料：金煌閣
舉世知名的蘭桂坊酒吧區藏身於中環的高樓大廈之中，讓您盡情投入香港多姿多彩的夜生活。 一間間高級酒吧、餐廳和娛樂場所營業至夜深，讓愛熱鬧的人士盡情狂歡。 居住起火單位樓下一層的菲傭Nanita表示家中主人離港旅行，自己獨自看家，火警發生時自己外出。 其後收到同座朋友消息後，隨即趕返大廈。 見到現場火勢猛烈十分害怕，一度緊張嚎啕大哭，所幸最後火警被救熄。
薈萃苑位於西半山羅便臣道9號（中原樓市片區：西半山）。 薈萃苑的實用面積由1,705呎至3,155呎。 嘉兆臺位於西半山羅便臣道10號（中原樓市片區：西半山）。 嘉兆臺的實用面積由687呎至1,936呎。 羅便臣道15號位於西半山羅便臣道15號（中原樓市片區：西半山）。 羅便臣道15號的實用面積由1,490呎至3,792呎。
羅便臣道15號: 服務時間
殷樺花園交投暢旺，單月累錄4宗買賣個案。 如三房單位建築面積1,106方呎，由用家出價1,237.5萬元承接，每呎售價折合11,189元。 香港特別行政區政府運輸署，〈有關 年度專營巴士路線發展計劃諮詢區議會的結果〉，2010年5月。 因半山路面多彎，此路線長期使用短身巴士行走，如佳牌阿拉伯五型。 至八十年代，改為使用丹拿珍寶（LF）、利蘭勝利二型（LV）。
在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 香港特別行政區政府運輸署，〈渡輪服務由愛丁堡廣場搬遷往中環七號及八號碼頭的交通及運輸安排〉［交通通告］，2006年10月10日。 2015年4月12日：星期日及公眾假期往中環碼頭方向之班次改停「長江集團中心」站，取代原本停靠「匯豐總行大廈」站的安排；往羅便臣道方向則維持使用後者。 港島半山區巴士路線12，由城巴營辦，循環來往中環3號碼頭及羅便臣道／柏道，於半山區內以逆時針途經堅道、西摩道及羅便臣道折返。
羅便臣道15號: 住宅
賓客可乘搭中環至半山自動扶梯前往SoHo荷南美食區。 宏基國際賓館位於香港島半山區羅便臣道，四周環抱迷人的都會景致，同時飽覽璀璨的維港美景。 賓館與城中商業區僅咫尺之遙，更毗鄰多個著名觀光景點及交通樞紐，讓賓客享受舒適的住宿空間之餘，出外觀光同樣輕鬆方便。 這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。 進一步了解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料。
今(22日)中午12時左右，羅便臣道5至9號薈萃苑一單位起火，濃煙冒出，玻璃窗爆裂，警鐘大鳴，多人自行疏散，部分住客走上天台暫避，消防及救護員接報趕至現場救援。 自1994年入伙後，便已是西半山樓王之一。 逾五成單位擁有維多利亞港景致，室內實用率高逾8成，一直深受用家歡迎。
羅便臣道15號: 巴士
香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第12號線（中環碼頭 — 羅便臣道（循環線））服務調整〉［交通通告］，2022年8月12日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴12、12M及新巴13號線新服務安排〉［新聞稿］，2022年8月10日。 城巴有限公司，〈路線 12, 羅便臣道15號 40P 西摩道近寶玉閣巴士站臨時停用〉［乘客通告］，2022年12月15日。 城巴亦於此路線試用其中兩輛由環境保護署資助引入的中國製電動巴士，分別是比亞迪K9R（1582）及山東中文牌沂星SDL6120EVG「華夏神龍」（1585）。
- 主要街道包括薄扶林道(西半山段)、羅便臣道(西半山段)、些利街(西半山段)。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈有關 年度專營巴士路線發展計劃諮詢區議會的結果〉，2010年5月。
- 後者本來於2016年9月12日於此路線投入服務，惟巴士公司突以落車鐘問題為由叫停首航， 最終延遲至翌年6月2日才首度載客。
- 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴4、43X、46X號線 城巴3B及70號系列路線重組安排〉［新聞稿］，2015年5月15日。
- 嘉兆臺的實用面積由687呎至1,936呎。
2014年9月28日下午至12月11日：受雨傘革命金鐘佔領區集會影響而暫停服務，至12月12日恢復正常。 香港公園彷如繁華市區的一片綠洲，讓您在現代化都會中都可享受自然風光。 除了可在這裡欣賞綠野景觀和多種動植物外，遊客亦可參觀多幢歷史建築，或者使用康體設施，盡情放鬆身心。 來到荷李活道以南的SoHo荷南美食區，您可感受一份時尚都會的生活品味。 這裡開設了不少高級餐廳，提供各國特色美饌，令人回味無窮。
羅便臣道15號: 成交紀錄
前者為城巴第二輛全電動單層巴士，在2015年12月28日於此路線首航，並成為其指定用車（駕駛室旁貼有「此車只可行走路線12」貼紙）。 後者本來於2016年9月12日於此路線投入服務，惟巴士公司突以落車鐘問題為由叫停首航， 最終延遲至翌年6月2日才首度載客。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
羅便臣道15號: 物業位置
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羅便臣道15號: 香港大廈搜尋
1923年，他受孫中山賞識出任廣州孫中山大元帥府中央財政委員會委員，兼任廣東造幣廠督辦。 後來，他回到香港入股廣東銀行、四邑輪船公司、油蔴地小輪公司以及四家保險公司，成為當時香港舉足輕重的商人。
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 中西區的西半山@中原樓市片區，區內共27,007個私人住宅單位，涉及人口共70,003人。 主要街道包括薄扶林道(西半山段)、羅便臣道(西半山段)、些利街(西半山段)。
2022年8月14日起，配合12M線改為只為星期一至五上午繁忙時間服務，全線改派雙層巴士行走，自1995年起進駐此路線的單層巴士從此絕跡。 中環碼頭方向駛至花園道後，改經德輔道中、雪廠街及干諾道中，取代以往行經皇后大道中與畢打街的定綫。 惟星期日及公眾假期因雪廠街劃為行人專用區，故沿用以往的行車路線。 2013年7月14日：因應新巴23A線永久取消，實行以下改動：羅便臣道方向改經皇后大道中、德己立街、威靈頓街、擺花街、荷李活道和亞畢諾道上山，不再行經堅尼地道及上亞厘畢道。 新巴15C線因而於星期一至五早上增設由中環（天星碼頭）單向前往堅麗閣的特別班次（現已取消），以服務受此改動影響之乘客。