緻藍天平面圖2024詳解!專家建議咁做…

由於「SEA TO SKY」能夠透過鐵路站基座墊高,故預計只有中低層單位會受到影響。 布局上,以第三座較捱近「臨時公共交通交匯處」,現時「3座B、C、D室」望向將軍澳市中心的景觀,可能日後受重建影響,故第一及二座同一方向的單位(「1座B、C、D室」;「2座B、C、D室」)的保障性會較大。 其中屬於康城站第八期的「SEA TO SKY」是在2015年10月由長實投得發展權,項目補地價金額29.55億元,以可建樓面104.409萬呎計,每呎補地價金額2,830元。 緻藍天平面圖 據當時招標條款,發展商需自訂入場價,並提供予港鐵最少15%分紅,港鐵也因應當時市況,容許中標發展商在取得入伙紙時才繳付入場費。 港鐵發言人回覆稱十分關注相關單位的執修事宜,一直積極與發展商跟進,指公司8月初曾到單位視察,與業主會面以了解情況及進行雙向溝通,同時敦促發展商盡快跟進,盼能早日解決事情。 屋苑英語名稱Hemera源於古希臘神話中之”白日女神”ἡμέρα,對應中文日出康城名稱,是長和,南豐及港鐵首個以古希臘語命名的住宅發展項目。

本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 日出康城 3期A 緻藍天 鑽岸 (1座) 共有54層,提供432個單位。 日出康城 3期A 緻藍天 鑽岸 (1座) 於2014年12月起入伙。

緻藍天平面圖: 漏水要求執漏不果 業主反被控「毆打致他人受傷」

其中1房單位面積約340呎,為前3期未見的細戶型。 項目更有平台特色戶,面積318呎,因而曾引起坊間對於日出康城「劏房化」的憂慮。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後7天內簽署正式買賣合約及交付_____%正式訂金.* 你不能提及聯絡方式/‎車位號碼,否則帳户將被封鎖。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金* 你不能提及聯絡方式/‎車位號碼,否則帳户將被封鎖。

  • 「SEA TO SKY」提供三房單位數量最多,一共多達741個,面積介乎 呎之間,但實情三房單位可以再細分三大類,包括「三房一套連工人房」、「三房一套連儲物室」、「三房一套連工人房加工人房廁」。
  • ,上方單位樓層均為3.5米,下方樓層則3.15米。
  • 其中室內泳池入伙至2016年11月11日才投入服務。
  • 1A座A室、以及2A座A室,均全盤最具特色的開則,單位呈少弧形設計,故部份座向也會向西北(1A座A室)及向南(2A座A室)。
  • 備註業主自讓 日出康城 緻藍天 LG1車位,近1、2座大廈入口,近車場出入口,十分方便,車位寛敞易泊,可售後租回。

日出康城緻藍天於2015年3月底開放示範單位,已累積接獲近1.4萬個認購登記,超額登記17.7倍,成為新地在2002年開售馬灣珀麗灣1期錄得16,123個認購登記後,香港13年來收票最多新盤。 項目在4月4日推售740伙,早上10時已有排隊人龍,龍頭由紅磡置富都會商場穿過天橋,延至龍尾所在的港鐵紅磡站毗鄰巴士站。 緻藍天全盤1,648伙短短兩周全部獲承接,為一手住宅物業銷售條例2013年4月實施以來,賣樓速度最快的樓盤,估計套現逾130億元。

緻藍天平面圖: 日出康城區緻藍天一手新盤

本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 至於目前仍在規劃階段的康城期數,則為第11期至第14期。 就現時公開的發展圖而言,其中第8期至第10期為區內擁有最多海景的住宅項目,已由不同發展商獲得發展權。 緻藍天平面圖 LP6由南豐獨立發展,為整個康城區至今已推售的項目中(包括最新將推出的第7期MONTARA),擁有較多永久海景的項目。

緻藍天平面圖

「LP6」是在2018年9月日開售,首批推出487個單位,扣除最高19.5%的折扣額後,即供均價15,304元。 隨著近日項目入伙也開始有租務成交,一房單位租值約11,500-13,500元、兩房則介乎15,500-18,000元、三房單位則19,000元起步。 而於康城站公共運輸文匯處及環保大道,有多條巴士及專線小巴路線,來往尖沙咀、紅磡、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、新蒲崗、調景嶺、將軍澳市中心、坑口多個地方。

緻藍天平面圖: 樓盤資料

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不過,我們《胡.說樓市》團隊一致認為,首選反而是面積細一點的「1B座B室」,最主要一點在於洗手間。 「1B座B室」的客廁屬於非黑廁類別,而主人套廁也外接工作平台可通風。 反觀「1B座A室」的客廁屬黑廁類,只有主人套廁為非黑廁。 因此,編輯建議先選擇「1B座B室」、次選「1B座A室」。

緻藍天平面圖: 樓盤資料每日更新,更提供成交紀錄等服務

日出康城第3期緻藍天則由長實及南豐共同發展,最大賣點是位於康城港鐵站上蓋,住宅大廈的入口外,即為港鐵康城站。 項目提供1,648伙,一如發展商前兩期項目,以大單位為主。 即將決定選購其他車位,可否一人一步 $_____?

  • 但對於住在大單位、樓價動輒也貼近千萬元,估計戶主對揸車的需求也頗殷切,但顯然LP10卻未能完全照顧住戶需求。
  • 整體而言,無論「A室」或「J室」的開則上,在內櫳上的空間分別並不算太大,唯一分別是在儲物室連工人廁的空間。
  • 其中規模較大的二期,沼著「環保大道」而建,項目可建樓面高達333.3萬呎,補地價金額為80.5億元,相當於每呎補地價金額2,415元,發展商需支付4.1億元入場價後,再向港鐵自訂分紅比例及給予100萬呎樓面。
  • 其中1房單位面積約340呎,為前3期未見的細戶型。
  • 樓盤在2020年9月過了額外印花稅禁售期後,開始出現二手成交。

LP6全盤多達2,392伙﹐戶型包括1房至4房戶,首批呎價約15,304元。 值得一提的是,晉海約於2017年9月開售,相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半,其時樓市已不可同日而語,且晉海備有前3期未有的永久海景單位。 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元,但其後愈賣愈貴,到同項目第2期推出時,不少單位成交價已達千萬元,更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。 對於區內市場而言,包括首都在內,前3期的二手成交價,向來具參考價值。 綜合市場資訊,現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元,但因首都單位碼數大,普遍成交價約為800萬元,更有不少單位成交價破千萬元。 商場現時有一般商店、食肆、大型超市及市場在營業,稍後還會有室內溜冰場、室內主題樂園、戲院等陸續開業。

緻藍天平面圖: 日出康城 近期成交

,上方單位樓層均為3.5米,下方樓層則3.15米。 由於兩座高樓底的單位起跳層數不一,1座在較低樓層開始已達3.5米,所以你會發現兩座物業同屬40樓,「1座」單位會比起「2座」高了一層。 因此,在論述樓層時要注意,「1座」的39樓,實情就是「2座」的40樓,如此類推。 還有朝向北面的單位,包括「2B座CDEF室」六柱,均會望向自己的內園,原本可以望到海景,卻因「SEA TO SKY」的興建而阻擋,所以只能跟「SEA TO SKY」的樓景對望,而未能望到海景。

備註業主自讓 日出康城 緻藍天 LG1車位,近1、2座大廈入口,近車場出入口,十分方便,車位寛敞易泊,可售後租回。 以最平三房單位為例,面價就是1316.8萬元,折實則為1027萬元。 這個計劃的壞處是自己墊支的首期較多,連同律師費及釐印費要有553萬元才可進駐。 現時全區人口暫時只能倚賴一期首都四個商舖,當中超級市場的營業時間已由延長了,由朝早八時凌晨一點。 至於私家車位也不足,「SEA TO 緻藍天平面圖 SKY」只提供255個車位數目,相當於近5.6個單位才分到一個。

緻藍天平面圖: 車位號碼

屋苑共建4幢住宅大廈,每幢樓高56或62層,每層設8伙住宅單位,共提供1,648伙住宅單位。 單位間隔以三至四房為主,實用面積介乎680至1,142平方呎。 緻藍天平面圖 根據緻藍天平面圖顯示,單位最少提供3房2廳(連套房)及儲物室,以至最多4房2廳(連雙套房)及儲物室加客廁等實用間隔。 緻藍天位於港鐵康城站上蓋,是日出康城首四期之中最鄰近港鐵站的一期,項目每呎管理費約$3.3。

不過,如果選購單位在700呎以下的買家,則不宜採用「360天付款辦法」而應該直接選用「輕鬆付款辦法」,因為兩者的折扣額是完全相同,但「輕鬆付款辦法」則屬於細單位的建築期付款辦法。 買家在售樓處現場簽臨約支付了5%後,五天後簽署正式買賣合約,並在簽署臨約後的120天加訂5%後,餘額90%可在入伙時才找清。 此時買家眼前有兩個選擇, 可以考慮自己支付40%首期,而餘額則向銀行承造60%按揭;又或者選擇二,就是選用按揭保險上會。

緻藍天平面圖: 商場配套接近全數開幕

至於景觀方面,由於「LP10」屬於康城站最優質的一期,故可給予4分。 因此若以20分為滿分的話,我們《胡.說樓市》編輯團隊共給予樓盤11分。 總長1.8公里的「跨灣大橋」,其入口會捱近「晉海」對出的「環澳路」,在2018年開始動工,橋面附設單車徑、行人路雙程雙線分隔車道,會連接至將軍澳至藍田隧道。 但也由於車道較鄰近「LP10」,望向西南或南的單位有機會受車輛噪音影響。

緻藍天平面圖

其中GRAND MONTARA比MONTARA主打更多大房戶。 7A期MONTARA提供616伙,戶型由1房至3房,為會德豐自第五期MALIBU以後的第二個康城項目。 緻藍天平面圖 至於另一個考慮方案就是「一二按80%」計劃,意即買家自己支付20%首期,向銀行承接一按50%,並向發展商財務公司借二按30%。 但相比起「一按85%」計劃,自己墊支的首期會較高,連同律師費及釐印費約有245萬元方可進駐,但實際上每月供款及入息要求並不是特別相宜,分別要37,250元及91,520元,故「一按85%」較「一二按80%」的吸引力大。 同一情況也出現在F室單位「1座5-46樓F室」、「2座8-46樓F室」面積只有一至兩呎差距,但內櫳並沒有分別,如果以同層單位來計算,整體「1座」平過「2座」約11萬元,所以先揀「1座」而非「2座」。