維港水上的士11大優點2024!(小編推薦)

另外,為配合「西九文化區」M+ 博物館的落成,「水上的士」航線會增設「西九文化區」站點,讓選客可以暢遊維港之旅,又可以到「西九文化區」一遊。 「水上的士」渡輪服務早於7月開始投入服務,雖然名為水上的士,但其實屬於觀光及旅遊性質。 水上的士暫時以試辦形式提供服務,只限每逢星期六晚上一班船,起點為紅磡渡輪碼頭,沿途會經過尖沙咀、中環,再以相同路線折返至紅磡,票價$48可以歎足70分鐘,中間分段收費為$10起,乘客可於任何一個站自由上落。 運輸署在文件指出,擬開設的「水上的士」航線,除要設立啟德、紅磡、尖沙咀東、中環及西九龍必須停泊的循環主航線外,營辦商同時可因應需要,同時可以設立前往維港內指定航點的輔助線。 運輸署文件提到,主航線全長25公里,要求全程不可多於110分鐘,即約2小時,料於明年9月投入服務。

維港水上的士

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維港水上的士: 中國發表全球安全倡議概念文件 倡通過談判解決烏克蘭危機

既能做到觀光作用,亦能善用海面提供點對點的交通服務,減少陸路路面擠塞情況。 顏汶羽形容現時「水上的士」設立的目的是「兩頭唔到岸」,像專線小巴一樣定線航行,但作為公共交通工具班次又太疏落,作為觀光卻又未全面包含其他旅遊點,例如鯉魚門等地,希望政府在服務正式推出後,視乎反應再調整定位。 至於景點之一的天后廟船,是香港唯一水上廟船,若乘客身體條件許可且當日廟船有營業,乘客可以在乘坐「嘩啦嘩啦」的途中登船參拜。 鄭靜華預告,正計劃在復活節期間推出重磅環節,屆時市民可以點對點到廟船祈福、參拜,甚至可以「放水燈」許願,現時有待政府檢驗程序,確保船隻安全。 主力推動海上文化保育的珊瑚海船務有限公司董事長鄭靜華說,雖然未能親眼見證五、六十年代「嘩啦嘩啦」全盛時期,但從小聽年長一輩講述維港故事。 其公司去年推出「嘩啦嘩啦歷史文化遊」,從銅鑼灣避風塘登船,途經漁民住家艇、蝦艇、捕魚船、帆船、怡和午炮及水上三角天后廟景點,五人一船,沿途會有導遊講解過去漁民海上生活狀況,令乘客可在45分鐘的船程內,認識「水上的士」的歷史文化。

預訂成功後,請於使用日期及當天開放時間內前往指定地點,向工作人員報送上預訂人姓名及出示確認電郵兌換實體船票,同一訂單內的船票需同時兌換,恕無法分開使用。 預訂成功後,請於使用日期及當天開放時間內前往指定地點,向工作人員報送上預訂人姓名及出示 Trip.com 確認電郵兌換實體船票,同一訂單內的船票需同時兌換,恕無法分開使用。 水上的士可以容納多大170位乘客,而且水上的士上設有室外觀景空間、冷氣觀景客艙、商務座椅、育嬰室、免費Wi-Fi、行李架、小賣部、語音導賞系統等,設備充足。 營辦商同時計劃在2021年第四季前引入3艘新船隻,亦計劃在2022年中至2024年底為船隊引入3艘具環保元素的船隻。 價錢方面,全程成人票價為136元,另會設分段收費,每一站分段票價由10元到24元不等;小童票價方面,則可享半價。 本文推介的5個隱世郊外美景,全部租艇可達,可以飽覽香港湖光山色,如世界地質公園、海岸公園區域等。

維港水上的士: 航班時間表

短途航線成人全程票價為HKD$48,每一站分段收費為HKD10(紅磡──尖東)和HKD$14(尖東──中環),小童、長者及殘疾人士則可享半價優惠。 香港「水上的士」加開了中秋航次,乘客可以於中秋節當日在水上的士上睇日落、賞月,仲可以獲得月餅及紀念品! 而水上的士沿途駛經維港兩岸著名景點包括中環摩天輪、國際金融中心、中銀大廈、尖沙咀海濱長廊、西九文化區及啓德郵輪碼頭等,大家可以欣賞著名景色,仲可以加購九龍海逸君綽酒店下午茶輕食套餐,享用精選西餅一件及咖啡或茶。

要留意的是,乘客需要預先在水上的士網站購票,並提早不少於15分鐘到公眾碼頭排隊準備辦理登船手續。 他又提到,港府銳意營造具地區特色的旅遊 ,「舊城中環」、「香港‧大城小區—深水埗」、「設計香港地」等地區計劃,均廣受歡迎。 有近三百年歷史的西貢鹽田梓,則將於今年底推出新旅遊項目,同時集合藝術、文化、古蹟及綠色等元素,期望可與村民合力把鹽田梓村,活化成開放式的「博物館」。 紅磡(南)渡輪碼頭登船的旅客須於開航前不少於30分鐘到碼頭辦理登船手續,開航前10分鐘停止辦理售票及換票手續,登船手續則於開航前5分鐘停止辦理。 如果旅客晚於入閘截止時間到達閘口,則旅客所持船票將被取消,並且旅客將不獲得任何退款或補償。

維港水上的士: 水上的士

乘坐「香港水上的士」感受嶄新觀光體驗,締造難忘精彩瞬間, 留下美好回憶! 不過,在運輸署提出招標前,正值社會爆發反修例運動最激烈時刻,示威者在道路設置路障、縱火、破壞交通燈,嚴重影響路面交通,多個港鐵站更受到嚴重破壞需要關閉。 去年11月,示威者在全港大範圍堵路,吐露港公路需要關閉,紅磡海底隧道更遭受暴徒縱火未能運作,令路面交通幾近癱瘓。 市民寸步難行,不少改乘渡輪上班,政府最後亦出動臨時免費渡輪疏導市民。

  • 面向維多利亞港,劇院、博物館、演藝場館、劇場及廣場,未來將陸續增設⾹港故宮⽂化博物館及演藝綜合劇場等,是文化愛好者的好去處。
  • 為慶祝回歸二十四周年,營辦商會於七月一日晚七時二十分提供特別班次,在紅磡(南)渡輪碼頭開出,而七月份乘搭全程的乘客可獲贈紀念品。
  • 春節假期不少市民會選擇到廟宇拜神祈福、到林村許願樹拋寶牒許願,若想搞搞新意思,不妨考慮海上「行大運」,乘坐「嘩啦嘩啦」(Walla-Walla)電船在銅鑼灣避風塘遊走一圈,感受一下上世紀六、七十年代的「水上的士」,同時細味一下本港的歷史變遷。
  • 由於水上的士服務區域較廣泛及服務性質較多元化,營辦商需要較長時間進行籌備工作,政府預計這條渡輪航線於2020年年底前開始投入服務。
  • 其後,發展局聯同海事處及運輸署在2012年撰寫報告,初步探討開辦水上的士的可能性。
  • 「水上的士」渡輪服務於2021年7月起投入服務,主要屬觀光及旅遊性質。

在小巴站下車後,沿着海岸向着水上活動中心一直走,就會看到兩間士多提供水上單車租借服務。 粉紅熊仔頭、小黃鴨、天鵝、貓貓等造型的腳踏船,可載二至四人,每小時收費$35起/位,相當抵玩。 香港灣仔海濱公園的「水上運動及康樂主題區(第二期)」在2021年12月正式開幕,大家首次可以在維港上踏水上單車,體驗前在未有的樂趣。 維港水上的士 「香港水上的士」可同時容納170位乘客,客船擁有舒適的空調觀景客艙, 舒適的商務座椅、寬敞的露天甲板,優質的艙內設施及專業的客艙服務。 2023年1月14日:營運一條新短途航線「尖東–灣仔–中環–西九龍–中環–灣仔–尖東」,逢星期六提供服務及於1月22日至2月5日期間每天服務。 全程(來往啟德及西九龍)航行時間為110分鐘,短途線(由灣仔往尖沙咀東,經紅磡)航行時間為28分鐘。

維港水上的士: 水上的士收費

早於2018年已提出增設的「水上的士」終於在剛過去的星期四(7月1日)首航,第一班航班正式在當日晚上7時20分於紅磡(南)碼頭開出,先往尖東再到中環然後原路折返,來回航程預計70分鐘,船上乘客可在期間欣賞「幻彩詠香江」匯演,首輪航班座無虛席。 他又指,一直支持香港的主題樂園推出不同的新項目和設施,保持對旅客的吸引力。 毗鄰海洋公園的第一間酒店已投入服務,公園現正全力發展全天候水上樂園及第二間酒店。 迪士尼樂園則分期推出新設施和遊戲項目,近年亦善用度假區內的戶外場地舉行露天演唱會,未來將陸續有其他國際及區內知名歌手表演,相信會很受本地及其他地區觀眾歡迎。 世界著名旅遊城市,都有水上觀光的特色項目,意大利水城威尼斯、法國塞納河,都有富有情調的服務。 商經局去年10月向立法會提交未來5年的《香港旅遊業發展藍圖》,當中提到探討在維港內提供「水上的士」服務。

同時,港府亦特意為航線增加路牌,為駕駛人士及行人提供指引前往航線的登船地點,該等路牌以代表旅遊景點的啡色作為底色。 香港旅遊發展局對本文所述資料,包括商店、餐館、貨品及服務等概不負責,並對此等資料,不作任何保證或陳述,包括其商業適用性、準確性、足夠性及可靠性等。 面向維多利亞港,劇院、博物館、演藝場館、劇場及廣場,未來將陸續增設⾹港故宮⽂化博物館及演藝綜合劇場等,是文化愛好者的好去處。

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他又表示,中環新海濱不單成為市民休憩的好去處,更同時提供理想場地以舉行不同活動,包括已先後三次成功舉辦的電動方程式錦標賽,除了吸引大批參賽車手和工作人員,以及外地賽車愛好者等高消費過夜旅客來港,同時提升香港的城市品牌和國際形象。 目前富裕小輪為水上的士引入一艘雙層快船「香港水上的士」號,載客量177人,配備全空調客艙、小賣部、行李架、育嬰室、便攜式手機充電器、免費無線上網、三語語音導賞等設施及服務。 該船同時亦作為中環至紅磡航線後備船,於周六會先服務該線再轉往此線行駛。

維港水上的士

「中環──紅磡」港內渡輪航線將為市民提供來往紅磡(南)渡輪碼頭及中環八號碼頭(西面泊位)的服務。 紅磡(南)渡輪碼頭鄰近紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處及港鐵黃埔站。 海濱事務委員會較早前考察悉尼時,他們的水上的士每船可坐十人左右,既可先預約或在碼頭致電召喚,可以在任何的碼頭上落客。

維港水上的士: 航線

營辦「水上的士」的富裕小輪昨日宣布,新航線特別增設灣仔及西九龍站,除了方便旅客飽覽維港景色及灣仔金紫荊廣場等標誌性景點外,更可引領旅客探索發掘香港多個全新的文化景點,如M+視覺文化博物館及香港故宮文化博物館等。 早年已公布的維港觀光綫「水上的士」,明晚(7月1日)起將以試辦形式投入服務,「水上的士」短途線全程需時70分鐘,有3個站點包括紅磡、尖沙咀和中環。 試辦初期由7月3日起,每周六會試辦一班,於晚上7時20分在紅磡開出,成人全程票價為48元,同時設分段收費。 維港水上的士 全程船票必須於尖沙咀公眾碼頭(近星光大道梅艷芳銅像)/中環9號碼頭登船。 請於開船前不少於30分鐘到達紅磡(南)渡輪碼頭香港水上的士服務中心,出示帶有二維碼(QR Code)之憑證兑換船票,開船前10分鐘停止辦理換票手續,登船閘口於開航前5分鐘關閉。 另外,為配合政府發展智慧城市,運輸署要求營辦商提交建議措施,包括智能手機應用程式發放渡輪航線實時到達資訊,相關數據亦會以機器可讀格式透過政府「資料一線通」網站發布予公眾使用;並在指定碼頭及渡輪上提供免費的Wi-Fi無線上網服務。

  • 新航線最長航程約1小時50分鐘,先由尖東上船,開至灣仔、中環、西九,然後再由西九折返往中環、灣仔及尖東,循環行駛,旅客可自由選擇上落點,成人票價由20至100元不等。
  • 「中環──紅磡」港內渡輪航線將為市民提供來往紅磡(南)渡輪碼頭及中環八號碼頭(西面泊位)的服務。
  • 總括來說,易志明認為現時渡輪服務經營十分困難,不能單靠人流收取船費,需要靠碼頭店舖租金作為補貼,但能否賺取租金補貼,則要視乎碼頭位置等條件是否合適。
  • 此航線乃是香港首個以「水上的士」模式營運的水上交通,旅客能在船上觀賞維多利亞港兩岸的景色。
  • 現時,訪客可以乘天星小輪往來中環/灣仔和尖沙咀兩岸,而於2021年7月正式投入服務的「水上的士」就為旅客提供更舒適、全面的服務,讓旅客在一個多小時的海上航程上,既可飽覽維港夜色和「幻彩詠香江」的表演,同時方便直達維港兩岸各景點。
  • 而早在五、六十年代香港還未有海底隧道時,早上和傍晚往來港島及九龍的電船最繁忙,不少市民上下班都是乘搭電船,「一個電話隨傳隨到」,當時的居民便是一邊聽着「嘩啦嘩啦」的聲音,一邊眺望維港風景。
  • 當時,政府除前述之要求外,加入航線智能化的要求,包括提供渡輪航線實時到達時間及在指定碼頭及渡輪上提供免費WiFi上網服務。

運輸署於2021年6月25日公布,水上的士渡輪服務7月3日起以試辦形式提供「紅磡尖沙咀東中環(循環線)」短途服務,營辦商7月1日會以特別班次慶祝香港特別行政區成立24周年。 香港水上的士(Hong Kong Water Taxi)航線,循環來往維港兩岸,是富裕小輪營辦的港內線,服務以觀光及旅遊性質為主,乘客在航程中可欣賞維多利亞港景色和幻彩詠香江匯演。 維多利亞港是位於香港的香港島和九龍半島之間的港口和海域,其水面寬闊,繁忙的渡海小輪穿梭於南北兩岸之間,漁船、郵輪、觀光船、萬噸巨輪進出海港,互不干擾。 維多利亞港雖處於香港島和九龍半島間,但維港上並無任何橋樑橫過,兩地的往來除了靠穿梭於兩岸的渡輪外,亦有數條跨海道路設施,車輛專用隧道有紅磡海底隧道、東區海底隧道和西區海底隧道,以及三條過海鐵路隧道。 財政司司長陳茂波今(9日)於網誌撰文指,港府正計劃推出「水上的士」服務,讓旅客和市民在維港兩岸不同地點上落,乘船飽覽維港晝夜動人景致,並方便他們到訪維港不同景點;政府亦正準備於今年下半年就「水上的士」招標,預計明年可投入服務。

維港水上的士: 交通工具

星期一至六繁忙時段20分鐘一班船;非繁忙時段、星期日及公眾假期則為30至50分鐘一班船。 營辦商每日提供3至4班「水上的士」服務,尾班船於晚上七時半開出,方便乘客觀賞維港夜景,而視乎乘客需求,營辦商在投入服務後會研究增加班次,以及研究在維港兩岸提供其他的短線服務,但新線不會直接與現時港內任何專營或牌照渡輪的航線重疊。 【on.cc東網專訊】拖延19年的「水上的士」最快今年底前投入服務。 政府公布「水上的士」票價,成人全程收136港元,並設有分段收費,分段票價介乎10至24港元不等,但通航初期每日僅3至4班船,船上提供wifi及餐飲服務。 此外,陳茂波透露,正計畫推出「水上的士」服務,讓旅客和市民在維港兩岸不同地點上落,乘船飽覽維港景色,並方便他們到訪維港不同景點,政府準備於今年下半年進行招標,預計明年投入服務。

澳洲悉尼都會區的水上的士,外形像快艇,並可按乘客的需要,穿梭歌劇院、海港大橋、達令港等景點。 不過,運輸署卻要求水上的士營辦商載客量不少於一百五十人,並定下每日最少提供穩定班次,有業界笑言,從服務性質看,「水上巴士」或許更能貼切形容其定位。 香港正邁向全面復常,繼廣深港高鐵香港段復通後,再有公共交通工具公布新班次迎新歲。 「香港水上的士」公布今日起,推出尖東至西九循環新航線,每逢星期六於兩個時段開出,分別是下午1點30分及4點40分。 水上的士同時宣布,農曆新年期間(1月21日至2月5日),新航線每天提供服務。

維港水上的士: 香港水上的士

主線有五個上落點,分別設置於啟德跑道公園碼頭一號或二號梯台、紅磡(南)渡輪碼頭、尖沙咀海濱長廊登岸設施、中環9號碼頭,以及西九文化區南邊登岸設施。 成人票價為全程$136,乘客可於任何一個站點自由上落,並設有分段收費,每一站分段票價由$10至$24不等。 營辦商將每日提供三至四班渡輪服務,包括一班於晚上7時半開出,以便乘客觀賞維港夜景;同時每星期最少一班短途線,於下午5時正由灣仔公眾碼頭開出,經紅磡到尖東。 不過,這些短線不可直接與現時港內任何專營和牌照渡輪航線服務重疊。

維港水上的士: 「水上的士」渡輪服務今月起試辦啟航 近距離欣賞維港景色/航線全程$48

為慶祝試業,7月份乘搭全程「水上的士」的乘客皆可獲贈精美紀念品乙份。 「水上的士」紅磡(南)渡輪碼頭服務中心將於2021年7月1日上午10點開始售賣當日航班船票,網上及電話售票將由6月26日中午12時起開始提供服務(目前網上只預售全程票價船票)。 另外,政府已就「水上的士」的最高船費刊憲,其中船費除了是次試辦的短途線,亦有往來啟德、紅磡、尖東、中環、及西九龍的主線,全程收費為136元。

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乘客可於任何一個站點自由上落,包括紅磡(南)渡輪碼頭、尖沙咀一號梯台和中環九號碼頭。 維港水上的士 水上的士於7月3日起逢星期六晚上7時20份提供一班服務,班次非常疏落。 上落點包括紅磡、尖沙咀及中環,全程70分鐘,中途可於上落點下船。 水上的士航駛期間,乘客可以觀賞維多利亞港閃閃生輝的夜景以及「幻彩詠香江」匯演。

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翻查資料,政府共安排3條特別航線包括來往紅磡至灣仔、九龍城至灣仔及大埔至烏溪沙,短短14日總乘客量為76,700人次,政府花費245萬元。 為慶祝香港回歸,「水上的士」將於7月1日晚上7時20分提供一個特別班次,由紅磡(南)渡輪碼頭開出,有關售票詳情,可瀏覽官網訂票須知內容。 「水上的士」紅磡(南)渡輪碼頭服務中心將於7月1日上午10點開始售賣當日航班船票,網上及電話售票將由6月26日中午12時起開始提供服務。