糖廠街 內容大綱
月眉糖廠創立於西元1909年，位於臺中市后里區甲后路上，從老火車頭進入，可以享受懷舊的新風貌；也可以吃枝仔冰，回憶兒時的甜蜜滋味。 糖廠如今採多角化經營方針，以日治時代留下來的職工福利社，最受遊客歡迎。 走過小橋，還有設有頂棚的走廊，展出古農具，還有古早生活使用的物品，像是一下子走入時光隧道，另一邊則是展售中心，台糖商品一應俱全。 月眉觀光糖廠，除了有台糖冰品外，還有專人解說「百年觀光糖廠」，糖廠中草木扶疏、古木參天，千年的澤民樹及平地唯一的一棵千年銀杏、百年七里香、百年松樹步道等。 陳清龍表示，豐原區是以前台中縣府所在，台中縣市合併後，豐原更號稱是台中的第二行政中心，但近年來該區域持續衰退中，為了重振豐原往日風華，他爭取設置轉運中心，年中將完工啟用，盼透過帶動交通等方式吸引人潮。 本網站提供：台東農地,台東不動產,台東租屋,台東農舍,台東房屋仲介,台東房地產,台東土地,台東房屋..等相關資訊服務。
漢人開發始於明朝天啟年間漳州人顏思齊登陸築寨，之後鄭芝龍招閩籍墾戶拓墾，陳衷紀、許友儀、林天生等漳泉墾首跟進，陳立勳建笨港街，清雍正之前港市盛極一時，「北港街，即笨港」，原位於笨港溪（今北港溪）出海口。 糖廠街 明朝天啟元年（1621年）顏思齊、鄭芝龍率眾登陸笨港，並引三千移民入墾，為漢人大規模移墾臺灣之始祖。 鰂魚涌的具體位置，西起英皇道與渣華道交界，東至英皇道與康山道交界靠近康山道天橋。
），舊稱「笨港」，位於臺灣雲林縣西南方，東接元長鄉，北連四湖鄉，西毗水林鄉，東南隔北港溪與嘉義縣六腳鄉、新港鄉相鄰，是臺灣媽祖信仰中心之一，也是雲林三大區域中心之一，雲林海線的門戶及政經中心，交通、信仰、觀光、文化、醫療、教育重要的鄉鎮之一。 因地理位置及歷史文化背景等因素，生活與嘉義都會區及嘉義縣海線重鎮朴子市關係密切，互通往來之交通量相當龐大，也因而帶動北港至嘉義市及朴子市間三角地帶的發展。 現今的北港鎮為雲林海線的商業中心，大北港地區的元長、四湖、口湖、水林及溪對岸的嘉義縣新港鄉、六腳鄉以北港作為城鎮中心。 糖廠街 加上北港朝天宮媽祖信仰使得每年上半年香期帶來可觀的進香、觀光人潮，結合周邊北港老街、水道頭園區、北港女兒橋、北港糖廠等觀光資源加上物美價廉的美食小吃也帶來新的觀光商機，傳統大餅、花生、麻油更是聞名全臺的名產。 如此的地位也造就了北港商業機能的發達，金融證券機構等亦不在少數，麥當勞、必勝客、三商巧福、星巴克、肯德基、爭鮮迴轉壽司等連鎖商店業者亦在本鎮設有連鎖分店。 鎮內有連鎖大型賣場家樂福進駐，是雲林以至嘉義海線地帶唯一的大型量販店。
糖廠街: 文化
隨着戰後銅鑼灣以及北角人口已達到飽和，區內的需求帶動起原屬北角東部的鰂魚涌建立起一個全新的商業及住宅區。 因為北角以及鰂魚涌有大量閩籍商人和中產聚居，區內有不少閩籍商家的企業，包括南洋首富郭鶴年的嘉里中心亦設於鰂魚涌，開始帶動苦力聚居的鰂魚涌發展成港島第三個商業中心，而區內居民以早期北角居民以及其後代為主，包括商人以及中產，以及早期因郭春秧而聚居在北角的日本人。 觀旅局副局長陳育正指出，台灣好行觀光巴士目前在台中市僅有「台中時尚城中城線」，是去年9月開始服務，交通部今年底將公告競爭型補助計畫，觀旅局會再提案申請。 行政區劃方面，日治時期，北港鎮範圍原屬斗六廳（後嘉義廳）的大槺榔東頂堡，1920年成立北港街，屬北港郡，定型現今的北港鎮範圍。
圖片授權：IG @ yannshu_lin想知道糖廠過去的輝煌偉業，就得到園內的展示館裡看看。 「製糖流程館」仔細的介紹了傳統的製糖過程，從甘蔗採收到最後的結晶包裝，一共要10幾個步驟，誰知道看似簡單的糖，居然需要經過這麼複雜的過程呢！ 「糖業歷史館」中則詳盡介紹了台灣糖業發展史，遊客可在此學到，糖業在台灣經濟發展中的重要角色。 歷史悠久的橋頭糖廠有著許多高大的樹木，騎行在廠區間也不怕被太陽曬，茂密的樹林將悶熱的高雄降溫了許多，與家人朋友三兩人一台車，緩緩騎乘在糖廠裡，感受微風穿過樹林吹拂在身上的舒暢感。 位於臺中市后里區的月眉糖廠，以觀光糖廠的姿態帶領遊客認識台灣糖業過去的風華。 最早，這裡稱為「大甲製糖所」，屬日糖株式會社，在1909年由日本人創廠。 1919年由台灣糖業股份有限公司月眉糖廠接收生產，不僅為台灣爭取了大筆外匯，製糖更是創造經濟奇蹟的功臣之一。 北港鎮民代表會是北港鎮的最高民意機關，代表北港鎮全體鎮民立法和監察鎮政。 北港鎮民代表會共有11位鎮民代表，分別為第一選區5席鎮民代表、第二選區4席鎮民代表、第三選區2席鎮民代表，主席、副主席由11位鎮民代表互選產生。
除此之外，白屋邀請多位藝術家進駐，隨著不同的檔期，藝術家們在白屋展示風格各異的藝術空間，將這個歷史悠久的老建築，填上新的創意與活力，甚至還會不定期開設藝術體驗活動，邀請民眾一同與藝術同樂。 圖片授權：IG @ yannshu_lin橋頭糖廠裡，有一棵令眾多攝影師都趨之若鶩的雨豆樹。 高大挺拔開展著茂密枝葉的雨豆樹，週遭使用傳統石材「咕咾石」砌成旋轉石梯，在這裡不論是欣賞藝術表演，拍照取景，或單純休息納涼，都能感受到一股猶如世外桃源般的寧靜感。 圖片授權：IG @ yannshu_lin橋頭糖廠原有5條鐵道用來運輸蔗糖，而鐵道景觀休憩區便是展示這些退役老火車的地方，除了懷舊的火車頭之外，園區更透過糖廠員工的創意，將已退休閒置的台車拆解重組，創造出一系列造型特異又逗趣的小火車，供遊客在此休息時一邊欣賞回憶。
戰後該街改制為臺南縣北港區北港鎮，1950年全臺灣調整行政區域，劃分為十六縣五省轄市一管理局，北港鎮改屬雲林縣，由於當時雲林縣縣治設於斗六鎮，引發北港地區有人民要求合併入緊鄰的嘉義縣，但最後並沒有成功。 鰂魚涌的人口主要來自北角人口以及企業的擴展，除了在這些企業工作外，因為地理位置上遠離廣府人聚居的深水埗區一帶以至其餘族群聚居地，外區中產較少遷入，很多閩籍富豪亦經常在鰂魚涌上班。 不少以閩南話為母語的台灣人以及新加坡人亦很喜歡在鰂魚涌置業，區內也有些價格較低的住宅，也有筲箕灣以及柴灣人口的第二代置業。 自清水漾前往約10分鐘車程，以舊仁德糖廠改建而成，十鼓文創團隊保留糖廠歷史建築與元素，以鼓擊、糖廠主題貫穿全園，定目劇十鼓擊表演、打鼓體驗、糖晶落體、VR體驗…等多項設施與活動，為台南十分具特色之文創園區。 圖片授權：IG @ ming_wu310花卉農園中心與橋頭糖廠以五分車軌道區隔，是一處休閒、教育、體驗兼具的園區，在這裡你可以烤肉、控土窯，只要事先訂好位子，園方便會將你所訂購的材料準備好，不過烤肉生火或建土窯就得自己動手了。 糖廠街 除了烤肉和控土窯之外，園區內也有卡丁車賽車場、漆彈場、視覺迷宮…等遊樂設施，適合大群朋友或公司團康預約。 橋頭糖廠是台灣第一座機械式的製糖工廠，從20世紀的日治時期到1999年正式停工，後來轉型成為觀光糖廠，如今已有112年的歷史。 經過歲月的演變，台灣糖業因受大環境衝擊，於1999年停止製糖業務，古老的製糖工廠因應時代，轉型成為觀光糖廠，規劃有台糖產品展示區、製糖過程解說區等區，園區還有親水步道之錦鯉魚池，提供親子互動的場所。 遊客可以先參觀當時運糖的五分車站，接著由專人導覽百年工廠，認識製糖過程，最後，記得一定要來一枝傳統風味的糖廠冰棒，盡情享受甜蜜冰涼的滋味，為遊程畫下最難忘的句點。 陳清龍強調，目前市府雖已準備導入台灣好行觀光巴士，盼串聯該區域整體發展，但規畫方案僅假日行駛，若能引進公車且平日、假日都行駛，除發展觀光，也能滿足當地公共運輸需求。
- 因為北角以及鰂魚涌有大量閩籍商人和中產聚居，區內有不少閩籍商家的企業，包括南洋首富郭鶴年的嘉里中心亦設於鰂魚涌，開始帶動苦力聚居的鰂魚涌發展成港島第三個商業中心，而區內居民以早期北角居民以及其後代為主，包括商人以及中產，以及早期因郭春秧而聚居在北角的日本人。
- 因地理位置及歷史文化背景等因素，生活與嘉義都會區及嘉義縣海線重鎮朴子市關係密切，互通往來之交通量相當龐大，也因而帶動北港至嘉義市及朴子市間三角地帶的發展。
- 圖片授權：IG @ yannshu_lin橋頭糖廠裡，有一棵令眾多攝影師都趨之若鶩的雨豆樹。
- 相對核心商業區的中上環，鰂魚涌早期是一個偏遠的商業區，但鰂魚涌地理位置鄰近北角，近年來吸引不少企業進駐。
- →過仁德服務區約3公里右轉入86快速道路往台南方向→下灣裡交流道→過紅綠燈靠右走交流道旁便道→直行至萬年五街左轉→直行至萬年二街右轉，即抵達本館入口。
- 北港鎮民代表會共有11位鎮民代表，分別為第一選區5席鎮民代表、第二選區4席鎮民代表、第三選區2席鎮民代表，主席、副主席由11位鎮民代表互選產生。
而2019年底開幕的秀泰影城即位於家樂福北港店內，是雲林縣首家連鎖影城。 葉昭甫則說，針對大山城區域釋出的公車路線日前已發布，該路線預計串聯豐原轉運中心、葫蘆墩公園、后里馬場、月眉糖廠、麗寶樂園、泰安鐵道文化園區、中社花市等景點，目前規畫為假日行駛6個班次，未來將視乘車需求評估平日開行班次的可行性。 配合台中市豐原轉運中心年中將啟用，同時串聯豐原、東勢周邊的觀光旅遊資源，市議員陳清龍呼籲市府應開闢以豐原為起訖點的「台灣好行」觀光巴士或公車路線，藉以活絡大山城地區觀光發展；交通局長葉昭甫表示，市府今年4月已開過評估會議，本月2日也發出公車路線釋出公告，預計16日截止申請。 糖廠街 北港鎮是臺灣最早發展的鄉鎮之一，昔日濱海，在大航海時代及近代農業時代有著舉足輕重的地位、曾為臺灣第2大市街（僅次於臺南府城）。 除了早期的交通運輸和經濟地位盛極一時之外，北港朝天宮的建廟、媽祖信仰的廣泛流傳，使得北港鎮近300年來在全臺成為遠近馳名的港鎮，更是著名的美食小鎮。 然而由於港口淤積，又缺乏鐵路幹線、高速公路通過，影響力大不如前，現僅為區域中心，人口由全盛時期的近六萬人移出至現今數量。
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相對核心商業區的中上環，鰂魚涌早期是一個偏遠的商業區，但鰂魚涌地理位置鄰近北角，近年來吸引不少企業進駐。 →過仁德服務區約3公里右轉入86快速道路往台南方向→下灣裡交流道→過紅綠燈靠右走交流道旁便道→直行至萬年五街左轉→直行至萬年二街右轉，即抵達本館入口。 每到夕陽西下時，火紅的晚霞將世界渲染成橘，適合在此漫步，享受寧靜的下午時光。 圖片授權：IG @ shasasasalea80多年歷史的太成肉包，已經傳到第三代，Q彈的麵皮包裏著炒得鹹香的豬肉內餡，一口咬下，還有熱燙的肉汁流出，不小心就會吃得滿嘴湯汁。 太成肉包除了最基本的鮮肉包，還有包入鹹蛋黃、竹筍香菇口味，而第三代研發的黑糖蔥肉包更是外頭吃不到的特色好味道。
到了1959年，為配合英皇道擴闊工程，鰂魚涌的溪流被覆蓋，變成了暗渠。 谷關吊橋是一座歷史悠久的吊橋，是早期未開通中部橫貫公路時，谷關居民要經過大甲溪時的重要通道，由於谷關這一帶是泰雅族部落的居住地，可以在橋的兩側看到很多原住民的圖騰、紅黑顏色，吊橋下是谷關大甲溪的溫泉觀景區，而橋的另一邊就是溫泉飯店林立的日式溫泉街。 這次的「谷關一日遊」帶你看大自然山川的壯觀，再去溫泉公園泡泡足湯休息，走過充滿歷史的谷關吊橋，穿浴衣穿梭在明治溫泉老街拍拍美照，最後用四季溫泉會館的溫泉療癒你今天一天的疲勞。 圖片授權：IG @jielihou 說到中部著名的溫泉區，就會想到台中的谷關了。 糖廠街 谷關地勢險要，山岩崢嶸矗立，在日本明治時代1907年當地的原住民發現了穿梭在山岩間流著，水量終年不竭的谷關溫泉，因此谷關溫泉又有「明治溫泉」之稱，與富士溫泉、櫻溫泉並稱中部三大溫泉。 明治溫泉也有許多神奇的故事，據傳日本明治天皇泡完谷關溫泉後，一舉得「子」，還有「生男湯」的傳說。 距離清水漾約10分鐘車程，為奇美集團創辦人許文龍先生，從孩提到年老、跨越八十年的圓夢故事。 奇美博物館的蒐藏以西洋藝術、樂器、兵器、動物標本以及化石為主要收藏方向，總計展出約四千多件藏品，約整體蒐藏的三分之一，為台南重要藝術博物館。
北港的遊子也都會在這時回來故鄉，替媽祖祝壽，並與臺東炸寒單、鹽水蜂炮並稱為「臺灣三大炮」。 鰂魚涌的範圍隨着時代的變遷亦有所不同，而且在政府的規劃圖及學校網，鰂魚涌一帶的地區一直都歸入北角的範圍。 自從地鐵港島綫開通之後，鰂魚涌的範圍不斷西移，而原本屬於鰂魚涌的東部，則被稱為「太古城」。 至於筲箕灣道開始的地帶，過去一直都被認為是西灣河的一部份，但在2005年地政署提交的「鰂魚涌分區發展大綱」及現時，卻包括嘉亨灣所在的地段。 這問題的成因，相信是由於過去的都市規劃，都以市政局的選區劃界作標準，而當時整個東區只被分為「銅鑼灣」、「北角」及「筲箕灣」三部份，「鰂魚涌」和「柴灣」是到了比較後期才出現的分區。 糖廠街 但直到現在，香港的學校網在東區依然是分成「北角及鰂魚涌」（14區）和「筲箕灣及柴灣」（16區，原屬第15區的筲箕灣於2007年併入第16區）。 在香港歷史的分區之中，鰂魚涌是北角的一部份，包括早期分區、市政局分區以及校網分區。 2019年網路票選必住的谷關四季溫泉會館，走的是峇里島式的建築外觀，棕梠樹、木質調充滿濃濃的南洋風情，內部則是溫馨的小套房。 四季溫泉會館的個人湯屋、大眾池、住宿空間是分開的，谷關四季溫泉會館最有特色的是有超級多種泉池，一到四樓都有泡湯區，分為露天溫泉、泡腳溫泉魚、四季湯屋、男／女裸湯、蒸氣室等，讓來這裡渡假的遊客們都能盡情使用。
昔日北港曾經有嘉義-北港-虎尾間的糖鐵客運業務，即北港線，曾配合當時北港進香參拜媽祖之熱潮，推出糖鐵罕見的對號列車，曾為臺灣糖鐵業績最佳、也是最後廢止的營業線。 （1982年廢止）北港線廢止後，居民的公運需求轉而依賴客運，目前有三條客運路線提供北港往返嘉義市之通勤通學及採購需求，運輸量仍為嘉嘉雲地區數一數二。 北港鎮公所是北港鎮最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鎮自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，北港鎮的自治監督機關為雲林縣政府。 北港鎮公所並置鎮政會議，為鎮政最高決策機構，在鎮長之下，設有5課4室等9個內部單位及2個附屬機關。 鰂魚涌在香港島的交通可說是非常便捷，除了因為該區有多條巴士路綫及兩條港鐵路綫經過以外，在康山的屋苑還有4條小巴路綫。 1883年太古洋行於鰂魚涌設立太古船塢、太古糖廠及香港汽水廠，使鰂魚涌成為當時香港最龐大工業區。 1892年太古興建全港首個吊車系統，接駁鰂魚涌至柏架山，以接載太古員工和附近居民，直至1932年停駛。
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但仍為農產品集散中心，日治時期糖廠的設立對北港近百年來的經濟亦帶來不少助益，朝天宮的建廟、媽祖信仰的廣泛流傳，使得北港近三百年來成為台灣遠近馳名的港鎮。 鰂魚涌附近有大型商場康怡廣場及太古城中心，亦有大型百貨AEON STYLE，購物非常便利。 淸代嘉慶二十四年刊行的《新安縣誌》尚未出現鰂魚涌地名，可以推測當時本區人煙稀少。 港府在開埠以來集中資源發展商業中心中環以及在南洋商家聚居的銅鑼灣（如新加坡首富的信和廣場）。 戰後的1950年代，由於出現中國可能收回香港的不確定性，很多東南亞企業遷出香港，但有不少在1960、1970年代陸續回流。
陳清龍接著說，豐原周邊有后里、東勢及石岡、潭子、神岡、后里等區，觀光資源相當豐富，若能透過公共運輸的方式，串聯因花博聲名大噪的軟埤仔溪水岸步道、舊頂街派出所、東豐自行車綠廊及后豐鐵馬道、后里馬場、舊泰安車站等景點，應能吸引更多自由行或背包客等遊客來豐原消費，進而帶動地方發展與繁榮。 於北港朝天宮廟前，兩旁的建築皆為日治時期街市改正後的昭和式街屋，沿街販賣不少的北港名產：花生、麻油、老字號的餅鋪、古老的農具、佛具店等，許多知名的美食小店更是聚集在此， 糖廠街 更是每年進香期各地信徒前來進香時必經的朝聖大道，每逢假日總會吸引許多觀光客、美食饕客。 北港基督長老教會：位於嘉義客運北港站對面，為北港地區之基督信仰中心，創建於1911年，為臺灣少數超過百年之基督教會之一。
糖廠街: 鰂魚涌
走過吊橋，映入眼前的是擁有百年歷史的明治溫泉大飯店，這間也是谷關溫泉巷內的第一家飯店。 飯店外有著號稱谷關最美最日系的溫泉小巷-明治溫泉老街，濃濃日式風格也是來谷關的必訪景點之一。 圖片授權：IG @wenderfulife谷關溫泉公園對面就是谷關郵局，郵局門口有一隻展翅準備飛翔的鴿子代表著谷關郵局業務再度起飛，還有傳統原住民文化門面佈置、特製的清朝郵筒，吸引不少旅客目光。 在谷關溫泉風景區有一座谷關溫泉公園，公園裡有一大片綠意盎然的廣闊草原，還有溫泉文化館、廣場、舞台等設施。 谷關溫泉文化館以溫泉為主題，介紹溫泉相關知識、中橫谷關大事紀，以及許多的互動型的展示，還有提供泰雅族傳統服飾讓遊客免費試穿與拍照。 去年重新開放的白鹿吊橋，全長共250公尺，號稱台中最長最美的一座吊橋，純白色的外觀，橋頭白鹿意象裝置增添景緻，群山環繞且橫跨大甲溪之上，更顯「台中最長美橋」之名，吊橋上以泰雅族的代表色藍色、紅色點綴，配上後方翠綠的山巒及蔚藍的天空，一次擁抱山川之景。 糖廠街 白鹿吊橋不僅可以橫跨大甲溪在橋上欣賞大甲溪之美，還是前往周邊的谷關七雄白毛山登山的最佳入口、馬安壩魚梯等景點的必經路線之一，在吊橋還沒開通之前，往返大甲溪兩岸可是要花上90分鐘的路程，開通之後只要10分鐘就可以到達了，是往返兩地最方便的路徑。 老街隨處可見充滿人文的牆面塗鴉與裝置藝術，也隱身著許多創意商店，來此感受舊城與創新的完美結合，是個充滿藝術與文創氣息的地方。 圖片來源：FB @高雄新宇自行車出租 旗津店 橋頭糖廠店佔地廣大的糖廠若用雙腳巡禮稍嫌吃力且花時間，選擇騎腳踏車將舒服許多，糖廠有著規劃良好的自行車道，可讓遊客將時間更有效的，用在參觀豐富的糖廠設施中。
圖片授權：IG @ yeh5406糖廠自製的冰棒、冰淇淋，一向是遊客必吃美食第一名。 冰棒除了有常見的紅豆、芋頭、花生、鳳梨等口味外，杏仁蛋黃冰棒的鹹甜滋味，更是收獲了一票死忠粉絲。 圖片授權：IG @ jing___0408十鼓仁糖文創園區最有名的自然是打擊樂表演，園區內的水劇場以宋江陣為主題，配合水幕、峰火台、4D投影，以及十鼓擊樂園強而有力的打擊樂，為觀眾呈現震撼力十足的舞台表演。 如你帶著孩子前來，可別錯過打擊教室體驗，由專業的十鼓解說員講訴鼓的故事，體驗鼓樂器的神奇世界。 圖片來源：FB @白屋要進入白屋，必須額外購買門票，這裡提供多樣DIY環境教育課程，如植物拓染、森林小屋、蓋亞生活體驗、以及專為小朋友提供的攀樹課程。 糖廠街 圖片授權：IG @ chloelife鐵園迷城擺放了許多藝術家的鐵件作品，利用糖廠留下的鐵製零件，做出一個個充滿巧思的裝置藝術，不論是機器人、戰車、砲台，全都唯妙唯俏充滿童趣。 園方更在這裡種了大量的九重葛，每當花開季節，萬紫千紅的景色成為了IG必拍場景之一。 五分車行駛於捷運橋頭糖廠站與花卉農園中心的精農站之間，全長2.2公里，單程需約20-25分鐘，一天有6班車次，只在例假日行駛。 沿路可見到兩旁高大樹木組成的林蔭之路、有著可愛馬兒的專業馬場、還有橋頭楠梓地區的城市風貌。