D-吡喃葡萄糖有兩種構象，分別是最右邊那個羥基向上（β-D-吡喃葡萄糖）和向下（α-D-吡喃葡萄糖）。 粗實線用以表示 而成苷反應不區分這兩種構象，都能進行反應，因此用波浪線表示這種情況，即可能向上也可能向下。 圖線的寬度d應根據圖形的大小和複雜程度，在下列數系中選擇：0.18，0.25，0.35，0.5，0.7，1，1.4，2mm。 等溫截面 等溫截面,是由三角形的三條邊、等溫線、相區和結線(由頂點向等溫線發射出的成束細實線和虛線)構成。 明細欄 1、明細欄和標題欄的分界線是粗實線,明細欄的外框豎線是粗實線,橫線和內部豎線均為細實線(包括最上一條橫線)。 2、填寫序號時應由下向上排列,這樣便於補充編排…
1、單黃線用以劃分單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道的道路，表示不準車輛跨越超車或壓線行駛，跨越了就是逆行。 機械製圖(機械製造學科) 圖線規定有九種規格,如用於繪製可見輪廓線的粗實線、用於繪製不可見輪廓線的虛線、用於繪製軸線和對稱中心線的細點劃線、用於繪製尺寸線和剖面線的細實線等。 本標線為紅色實線，得加繪紅色「禁止臨時停車」標字，用以指示禁止臨時停車路段，以劃設於道路緣石正面或頂面為原則，無緣石之道路得標繪於路面上，距路面邊緣以三○公分為度。 本標線為黃實線，得加繪黃色「禁止停車」標字，用以指示禁止停車路段，以劃設於道路緣石正面及頂面為原則，無緣石之道路得標繪於路面上，距路面邊緣以三○公分為度。 設於交通特別繁雜而同向具有多車道之橋樑、隧道、彎道、坡道、接近交岔路口或其他認為有必要之路段，並得於禁止變換車道處之起點路面，標繪黃色「禁止變換車道」標字。 黃色實線 劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
粗實線用以表示: 交通安全入口網
「切柒煲湯派街坊。」（把陽具切下，拿去熬湯，然後分發給街坊一同喝）－名詞，全句的實際用途是用來責備沒有用處的人。 粗實線用以表示 「貌似北京狗，柒到無人有！」（容貌好像北京狗，難看笨拙得無人能比）－用作形容詞，表示該人的外表十分土或笨拙。 「乜你咁撚閪架？」（怎麼你會這樣奸狡／下三濫／倒霉啊？）－作形容詞，形容奸狡／倒霉等意思，「撚」字則作語氣助詞。 「我有我自由，理閪你感受。」（我有我的自由，無須顧及你的感受。）－用作助詞，將「理你感受」的意思倒轉，變成「不理你感受」。 「鳩噏」－用作副詞，「鳩」可解成「無意義」／「胡亂」，「噏」有胡言亂語、不知所云，有吹牛及信口開河的意思。
車道的左方用紅色標記，雙程不分隔車道的右方用白色標記，而分隔車道右方中央分隔帶的標記，則是琥珀色。 路面上有白色斜線的部分，是用來分隔可能會有互相碰撞危險的車流，或用來保護轉右車輛的安全。 如你需要駛至另一條行車線，首先要確定這樣做是否安全，並緊記要使用後視鏡觀察後方。 如情況安全，先發出信號，並確定不會迫使其他駕駛人突然轉向或減速。 對中符號 工程術語,為在圖樣複製或縮微攝影時便於定位,圖紙上均應畫出對中符號。 對中符號均應在圖紙各邊長的中點處,分別用線寬不小於0.5mm的粗實線繪製對中符號,從紙…
粗實線用以表示: 公路雙虛線代表什麼,虛線什麼意思
在二次世界大戰後，此五個字流行於香港社會，其後更被當時港英政府收錄於官方字庫內。 廣東粗口五大字是指廣東話粗口中最常使用及常見的五個字，依使用率排列分別是：「撚」（）、「屌」（𨳒）、「㞗」（、尻、鳩）、「屄」（閪、西）、「杘」（、柒、七）。 當中除「撚」一字外，其餘四個字均為形音字。 表格中的数据包括各种导线的阻抗和允许电流大小（安培）。 下面的表格适用于直流情况，或者频率小于等于60赫兹的情况，也没有考虑集肤效应。
- 例如圓舞曲一定是三拍為一組，而且第一拍比後兩拍更重要。
- 在樂譜中見到D.S.標記時就要從有記號處開始演奏，直到樂曲的結束。
- 高音譜記號來自”Ｇ”的變形（試想把Ｇ的上面往下繞到上面打個圈再下來，就是現在的高音譜記號），因此高音譜記號的中心（由下數上來的第二線），對應的音就是Ｇ（小字一組G,即g1）這個音。
- 黃色虛實線指示虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎，而實線一側的車輛則不能允許壓線，否則就是壓線違章,這些在交規網站上都能查得到。
- 2、虛線與虛線相交、虛線與點畫線相交，應以線段相交；虛線、點畫線如果是粗實線的延長線，應留有空隙；虛線與粗實線相交，不留空隙。
粗實線,工程製圖中常用線型之一,區別於細實線,用來表示輪廓邊界線等。 單邊禁止變換車道線，為白實線配合白虛線，在實線一面之車輛禁止變換車道，在虛線一面之車輛允許變換車道。 如果是單黃虛線，表示在對面無車輛保證安全的情況下可以超車和掉頭等。 單黃線一般運用在路寬較窄的路面中間，用來隔開兩條車道的標線，如果是實黃線，車輛不能跨過黃線掉頭、變道。 朋友們開車上路，除了要遵守法規之外，還要對道路上的各種路標和道路上的各種標線也要熟知，並了解其中的含義。 道路上的雙黃線和單黃線就是經常見到的兩種標線，但這兩種標線各代表什麼意義呢？
粗實線用以表示: 馬路上常見的「標線」
通常的畫結構的軟體都會有這樣的功能可以表示手性。 粗實線用做輪廓線，細實線用做標註線 剖面線，虛線用做隱藏線，點劃線用做中心線，雙點化線通常表達位移位置，波浪線可用做剖切界限。 根據國標gb/t 17450－1998《技術製圖圖線》，在機械製圖中常用的線型有實線、虛線、點畫線、雙點畫線、波浪線、雙摺線等。 線性尺寸界線 線性尺寸界線為機械等製圖中標量圖形大小標尺的邊界線,繪圖時為細實線。 線性尺寸界線為機械等製圖中標量圖形大小標尺的邊界線,繪圖時為細實線。 危險標記 – 粗實線用以表示 這些圓形或長方形小型標記（見第118頁的第65號至第67號標誌），裝置在路邊的物件或專用的杆子上，用以標示路邊或路邊附近的障礙物。
拆除建築物用細實線表示,並在其細實線上打叉。 粗實線用以表示 剖面線：也稱通用剖面線，用於剖視圖中，它是一種畫成互相平行的細實線。 其重在反映剖面區域（假想用剖切面剖開物體，剖切面與物體的接觸部分稱為剖面區域）的大小及形狀，一般不考慮材料的類別。 剖面线：也称通用剖面线，用于剖视图中，它是一种画成互相平行的细实线。
粗實線用以表示: 機械製圖中的套用
細實線 細實線,工程製圖中常用線型之一,區別於粗實線,常用來表示尺寸線、尺寸界線等。 細實線,工程製圖中常用線型之一,區別於粗實線,常用來表示尺寸線、尺寸界線等… 主要用途不同，細實線則表示過渡線、尺寸線、尺寸界線、指引線、和基準線、剖面線重合斷面的輪廓線 等，粗實線一般用來表示可見輪廓線、螺紋牙頂線和齒輪齒頂線。 車輛應在「行車線界線」（即道路上劃分兩條或多條行車線的白色短虛線）之間行駛。 除非有意超車、轉右或超越已停泊的車輛，否則應在最左線行車。
數字代表相同面積下，能塞進的AWG線數目。 粗實線用以表示 线规数字越小，表示线材直径越粗，所能承载的电流就越大；反之，线规数字越大，表示线材直径越细，所能承载的电流就越小。 4、然後在出現的下拉框中選擇所需的虛線樣式，如果樣式不滿意，可以點擊“更多選項”進行自定義虛線樣式。 如果只定義兩個值,前面的值代表上下邊框,後面的值代表左右邊框.定義夢之都段落的上,下邊框為無樣式,左,右邊框為虛線. 如果只定義三個值,中間的值代表左和右邊框.定義夢之都段落的上邊框為槽狀,下邊框為凸出,左,右邊框為脊狀. 如果定義四個值,那麼這四個值就分別是上,右,下,左邊框(從上邊框開始,以順時針的順序遍歷).定義夢之都段落的上邊框為點劃線,右邊框為虛線,下邊框為實線,左邊框為雙線.
粗實線用以表示: 區別
除了我們在道路上行駛會遇到單黃線和雙黃線，在路邊一般也會看到黃實線和黃虛線。 粗實線用以表示 路邊的黃虛線意味著能臨時停車，但不可長時間停車；黃實線則代表該路段不能停車。 黃色單實線的意義和黃色雙實線基本相同都是嚴禁跨越的中間分割線。 黃色單實線區別於黃色雙實線就是黃色單實線一般出現在路口。
當音樂中兩段音樂不同時，就要用反覆跳越記號來標記出不同的段落，並在演奏第二段時跨過標記有第一段的那部分，而直接演奏第二段的那部分音樂。 於高速公路主線車道及交流道加、減速車道之間，繪設較一般車道線兩倍寬之點虛線。 藉以明確區隔高速公路主線車道及加、減速車道。
粗實線用以表示: 區別
導流線也是出現在路口、匝道或掉頭車道的指示標線，引導車輛按規定的線路行駛。 但有些駕駛人誤以為這是停車區域，其實導流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，也不能在區域內停車。 黃實線用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置中央分隔帶的道路，嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。 如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。 道路交通標線是指在車行道、緣石、障礙物上用規定的線條、圖案或文字等表示交通規則所要求的導引、限制和警告的標誌。
黃色虛線 粗實線用以表示 劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。 多車道的雙黃線車輛卻是沒有雙黃線-虛線的，一般是雙黃線-單側虛線。 意味著，虛線一側的車輛是可以越線行駛的，而實線一側是不允許跨越。 細虛線用以表示不可見稜邊線和不可見輪廓線，粗虛線用以表示允許表面處理的表示線。
粗實線用以表示: 交通安全入口網
小字一組的c位於大譜表的中央加線上,故稱為中央C；在鍵盤上的位置也居於中央。 過渡線：當零件的表面因圓角過渡而使兩曲面立體表面產生的相貫線比較模糊時，稱之為過渡線。 「閪面」- 與「黑面」同義，但對比下使用閪字更為強調其程度，用以形容某人的表情嘴臉很臭，後亦有為減其因使用粗口的粗穢感，改用「西面」。 「嘩！屌！失驚無神大叫想嚇死人咩！」（噢！幹！全無先兆的大叫想把人嚇死嗎？）－用作語氣助詞，無意思，加強表達當時的心態。 特別要提起，根據已故才子黃霑之著作《不文集》所述，「柒」與「鳩」雖然都是指陽具，但之間的分別是──「鳩」乃勃起而硬，而「柒」則勃起而軟。 因此即使「戇鳩」及「笨柒」都是形容人愚鈍癡呆，但層次上卻有所不同：前者揶揄他人衝動魯莽，後者揶揄別人垂頭喪氣。
設置道路交通標線是交通管理的一項措施，其作用在於管制和引導交通。 2、雙黃實線用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置中央分隔帶的道路，嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。 車距確認線 白色平行粗實線,用以提供車輛駕駛人保持行車安全距離的參考,與車距確認標誌配合使用。
粗實線用以表示: 機械製圖中的套用
另高速公路及快速公路隧道路段基於行車安全需要，得使用楔形安全距離辨識標線，並得配合設置綠色行車指示性質告示牌。 正常情況下，應可同時看到同車道上的2個楔形線，即是與前車保持適當的安全間距。 開車上路常會看到許多道路標線，除了最明顯的紅、黃、白顏色差異外，標線的位置與虛線、實線也有特殊的規範意義。 部分駕駛人常見的違規項目有：雙白線變換車道、黃網線路段未淨空、跨越槽化線等，不僅容易造成交通事故，還會讓自己吃上罰單，得不償失。 自由汽車頻道在此整理常見的道路標線規範，並提醒駕駛人務必遵守交通規則，以保障行車安全。
粗實線用以表示: 公路雙虛線代表什麼,虛線什麼意思
其重在反映剖面区域（假想用剖切面剖开物体，剖切面与物体的接触部分称为剖面区域）的大小及形状，一般不考虑材料的类别。 唱名：用若干特定的音節來表示音階中各音級的唱法。 Do，re，mi，fa，sol，la，si 叫做唱名。 唱名在形式上，分為西方唱名和中國唱名兩種，現在慣用西方唱名。
粗實線用以表示: 馬路上常見的「標線」
爬坡道、輔助車道及出口專用車道與主線車道之間亦繪設此種標線。 粗實線用以表示 畫設於路口處的白虛線具有引導車輛行進方向的功用。 另外，當該路段綠燈亮起後，左轉車輛應開往左彎待轉區，避免造成車流嚴重回堵。
現代音樂用七個英文字母 C、D、E、F、G、A、B（或其小寫）來標記音名。 聲音具有不同的音高是由於產生聲音的振動具有不同的頻率。 黃線僅提供臨停(上、下客貨裝卸物品)，若駕駛人不在車內或臨停時間超過 3 分鐘，可處 300 元-600 元以下罰鍰。 2009年1月15日，曾蔭權於行政長官答問大會期間回應湯家驊有關普選的追問時，突然說「我唔想同人狗噏辯論……」，被網民懷疑曾說出了「鳩」這個粗口。 眾所周知，高登的象徵文化是「硬膠文化」，當中的「硬膠」，實際上是「戇鳩」的諧音。 此外五大字早就滲透到我們的日常生活中，變得平常。
2、虛線與虛線相交、虛線與點畫線相交，應以線段相交；虛線、點畫線如果是粗實線的延長線，應留有空隙；虛線與粗實線相交，不留空隙。 2 mm寬線為淺藍色(傢俬),0.15 mm寬線為綠色（裝飾結構的輔助線、門窗線）、黃色（材料說明文字、文字引出線）、紅色（標註尺寸線）、0.07 mm寬線為淺灰色(填充線)。 建築總平面圖 原有建築用細實線框表示,並線上框內,也用數字表示建築層數。
黃色實線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃實線，車道少的路面上則用單黃實線。 而無論單黃實線還是雙黃實線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。 本標線線型為白色倒三角形，如路口未設行人穿越道線者，則加繪兩條平行白虛線，用以警告車輛駕駛人前有幹道應減速慢行，或停車讓幹道車先行。 視需要設於支道路口，或讓路標誌將近之處，在雙車道路面上，依遵行方向設於右側道之中心部位。 1、黃實線：嚴禁跨越，比如超車、轉彎、掉頭等。