978線的前身373A改為全日服務初期，因車程較373線短而在繁忙時間客量高企，但假日及中段非繁忙時間客量較低；晚上往港島方向客量亦欠佳，然而該時段往北區班次卻偶然出現滿座的情況。 惟自港鐵東鐵綫於2014年起接連發生故障，加上鐵路客量愈趨飽和，使不少來往金鐘、中環的北區居民改乘巴士過海，加上本路線取道較暢通的香港3號幹線來往，令本線整體客量顯著上升，而灣仔往來粉嶺的乘客亦可乘673線。 由T270線登車後2小時半內於西區海底隧道收費廣場轉乘本路線往港島，第二程可獲$1.40的轉乘優惠。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 粉嶺馬適路 2013年9月7日：配合北區區域性巴士路線重組，提升至全日雙向服務，成為北區首條提供全日服務的專利過海巴士路線，自此之後全港十八區皆有全日專利過海巴士路線，同時港島區總站由灣仔（會展）遷往灣仔（港灣道），並在中上環增設與968線之免費八達通轉乘優惠。 2009年3月30日：改為取道粉嶺公路南行、吐露港公路、大埔公路、青沙公路、荔灣交匯處及連翔道，不經粉嶺公路（雞嶺至落馬洲）、新田公路、青朗公路（大欖隧道）、長青隧道、青葵公路及西九龍公路，並調低全程收費。 2001年9月15日：路線開辦，當時編號為373A，成為新界東、新田公路以及300系列編號過海路線首條取道三號幹線的專利過海巴士路線，當時由華明單向開往灣仔（會展），於平日早上開出兩班，取代373P線之特快班次。
由王新興集團發展的九龍灣觀塘道53-55A號啟德大廈重建項目，地盤佔地約6.15萬平方呎，建兩幢樓高約34層，另設4層平台的商住大廈，提供807伙，預計關鍵日期為2025年5月31日。 項目位於觀塘道兒童遊樂場及聖若瑟英文小學之間，鄰近坪石邨及坪石遊樂場，面向啟業邨及觀塘道，鄰近彩虹港鐵站，步行約7分鐘。 項目發展規模大，地盤剪裁方正，因此可用率亦較高，料有約八成水平。 同時因應項目面積較大，故可提供會所等設施，提供羽毛球場等，為住戶提供休憩空間。 九龍灣區內一直欠缺新樓供應，積聚了一眾分支家庭客，故區內住宅具一定需求，而附近亦有相應配套，位置不俗。 粉嶺馬適路 搵樓街預計開價不會太高，約$18,000/呎，預計會有一定水位。 而搵樓街亦會協助各位準買家上車，送出置業禮券、按揭預批服務、按揭中介及驗樓服務，全天侯一條龍服務由買樓協助到收樓，幫盡買家。 Table of Contents 九龍灣觀塘道53-55A號｜基本資料 樓盤名稱 尚待公佈 位置 九龍灣觀塘道53-55A號 單位數目 807伙 面積 尚待公佈…
粉嶺馬適路: 【新盤推介】長沙灣 通州街280號 映岸 單幢盤 值唔值得買？ 項目提供262伙 詳細介紹、景觀分析、入飛策略、回贈小貼士
其後地政總署於2022年3月4日公布2022年2月預售樓花同意書審批資料。 不過根據屋宇署在2020年7月份公佈的資料顯示，項目實際上提供1,723伙單位，當中8成單位的實用樓面面積少於215平方呎，已在當年5月份動工。 據恒基物業代理營業（一）部總經理林達民於2018年12月5日表示，計劃於2019年推售項目第一期，將提供約1000伙單位。 粉嶺馬適路8號項目(亦稱為⌈烏鴉落陽項目⌋或⌈馬屎埔項目⌋) 的地盤面積為174,237平方呎，屬上水市地段第262號，被城規會劃為「住宅(乙類)」用途，地積比率達3.5倍，與區內另一屋苑綠悠軒相隔一條馬適路。 此外，區內帝庭軒及御庭軒亦設有商場，提供更多元化飲食和購物選擇。 地皮之前獲批方案所佔的地皮面積約10.75萬方呎，可發展地積比率0.8倍，總樓面僅約8.6萬方呎，興建50幢2至3層高洋房，以及提供60個安老院舍床位。
此外，佳明集團亦就粉嶺聯發街1號前粉嶺戲院地盤，向城規會申請重建成一幢16層高商住項目，提供120伙。 至於，新地於區內亦有發展項目，持有天平山村以北一幅面積約9.8萬方呎農地，2019年曾向城規會申請作商住發展，擬建496伙。 另外，伙數最多為由中旅等持有的粉嶺龍躍頭用地，早年曾向城規會提交規劃修訂，住宅地積比率由原先5.95倍放寬至6倍發展，以興建7幢40層住宅，共涉2156伙，部分單位用作港人首置上車盤用途。 除上述項目外，馬適路一帶亦有多個發展商「插旗」，萊蒙國際持有的粉嶺馬適路項目，鄰近皇府山，亦申建1707伙。
特區政府正與援建團隊全速推展項目，亦會就項目的詳細設計和規模緊密溝通，目標是善用土地爭取最大容量和盡快完成相關工程，以應對疫情。 特區政府感謝發展商先後無償借出私人土地，包括新世界發展借出粉嶺馬適路的新增用地，以及新鴻基地產及恒基地產借出早前公布的兩幅用地。 由於改變發展模式至高密度住宅，新方案的單位數量激增至1,707伙及120個床位的安老院舍，較舊方案的單位數量多1,657伙或33倍、床位數量則多60個或1倍。 至於停車位總數有349個，包括216個私家車位、60個公眾泊車位。 就網上流傳一張聲稱為社區隔離設施洗手間天花板倒塌的相片，李家超指該相片屬虛假信息，予以嚴厲譴責並表示這些破壞行為是全社會抗疫的公敵，社會亦要同聲譴責，執法部門必會依法追究。 粉嶺馬適路 今次 6 個測試地點分別均為方艙醫院地址，一般都在較為偏遠而且較少人到的地區，例如港珠澳大橋人工島、新田，以及啟德前跑道區等，今次我們到了當中 6 個地區的檢疫中心（或叫隔離中心）。 新盤UPDATES：現樓物業續受追捧 發展商推盤態度未受社會氣氛影響，各區樓盤繼續加推及加強促銷，當中現樓物業續受追捧，無論市區以至新界均錄…… 新盤UPDATES：OCEAN MARINI收票理想 首日近千… 全新住宅盤收票情況理想，首日速收近千票，發展商料於短期內加推全新價單。 針對早前患者入住其他隔離設施，登記時間長的問題，保安局更新流程先安排患者入房，再讓他們掃瞄門上的二維碼登記。
粉嶺馬適路: 使用情況資訊
驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 發展商在2019年7月再向城規會申請輕微放寬地積比率，以配合地盤興公共有蓋行人道，使總樓面面積增至61.2萬平方呎，根據屋宇署在2020年7月份公佈的資料顯示，項目實際上提供1,723伙單位。 於沙頭角公路龍躍頭段有多條專線小巴路線來往來往港鐵粉嶺站及鶴藪。 於馬適路另有78K及79K巴士路線，來往上水、打鼓嶺及沙頭角，途經粉嶺泳池（新運路）、粉嶺站、聯和墟、龍躍頭、馬尾下、禾坑及石涌凹等多個地方。 由恒基兆業地產發展的粉嶺馬適路8號項目，共提供1723伙，而項目第1期603伙，正待批出預售樓花同意書，最快會在2022年第1季推售，主打中、小戶單位，包括8成單位都是開放式及1房，上車客之選，預計關鍵日期為2023年12月31日。 萊蒙國際於2020年3月再向城規會提出修訂方案，將一個新地段納入發展範圍，使地盤面積增加近1成至10.75萬平方呎，並建議住宅部份地積比率降低至0.696倍、但放寬建築高限發展。
- 粉嶺馬適路8號項目(亦稱為⌈烏鴉落陽項目⌋或⌈馬屎埔項目⌋) 的地盤面積為174,237平方呎，屬上水市地段第262號，被城規會劃為「住宅(乙類)」用途，地積比率達3.5倍，與區內另一屋苑綠悠軒相隔一條馬適路。
- 由於本路線繁忙時間客量高企，九巴由2018年3月起安排12.8米巴士行走本路線，以提升運載能力。
- 發展商於2018年1月與政府就項目達成補地價協議，補地價金額達25.32億元，每平方呎樓面地價約4,151元，較同系在2010年投得粉嶺住宅地，地價7年升7成，成為當時新界北最貴補地價個案。
- 港府於本周二（22日）公布率先會於五處地點包括青衣推展由中央援建的社區治療設施，由宣布到建成，整個青衣方艙醫院施工歷時剛好一星期。
- 由934、934A及935轉乘968，以及城巴930、962、967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。
- 新世界發展高級項目總監董正綱接受本台訪問時表示，這幅地皮鄰近交通設施，接近大馬路，水電煤亦齊備，地盤已進行平整，上周使用大型機器搬走地皮內的臨時設施，期間並無特別困難，已交付中國建築興建，留意到對方運入大量預制組件，估計好快會完成工程。
萊蒙國際執行董事、主席兼行政總裁黃俊康透露，集團看好粉嶺北物業發展潛力，該項目仍待城規會審批，是否可盡快上馬，須視乎政府是否能「拆牆鬆綁」，加快項目發展，紓緩住屋壓力。 至於元朗潭尾地則由新地所擁有，佔地10公頃，位於青山公路旁，有道路連接，土地平坦，同時有電力供應，可輕易接駁政府食水喉及污水渠。 粉嶺馬適路 2019年12月18日，一輛978路線九巴在粉嶺公路往上水方向，近寶石湖路迴旋處懷疑撞樹，結果造成6死39人傷。
粉嶺馬適路: 粉嶺馬適路項目擬加大地盤 洋房倍增至50幢
《香港01》記者今午到其中位於粉嶺、元朗、洪水橋及前新田購物城的方艙醫院選址視察，發現其中兩個選址相當靠近居民，有居民指疫情嚴峻，唯有接受現時的工程安排。 地政總署早前公布，取消青衣用地招標，改作興建社區隔離治療設施。 第五波疫情仍未見頂，公立醫院隔離病床爆滿、隔離設施未能應付需求，大批患者滯留社區。 當局早前宣布，選出八個地點興建臨時社區隔離及治療設施（即方艙醫院），並已與承建商中國建築國際集團簽署合作協議。 與此同時，香港房屋協會早前以2.708億元購入的粉嶺樂業路5號全幢工廈，向城規會申請興建商店及服務行業（陳列室）及辦公室。 文件顯示，申請地點為川田工貿廣場二期，現為樓高9層的工廈，地盤面積約8,773方呎，總建築面積43,836方呎，位置於劃作「工業」用途的地帶，房協計劃把工廈的地下、1樓、3樓及4樓作陳列室用途，將作特定的售樓中心，內設示範單位。 粉嶺馬適路 政務司司長李家超今日（三月十三日）上午到粉嶺馬適路視察接收第四個由中央援建的社區隔離設施。 該項目位處粉嶺北新發展區，由發展商借出土地供政府迅速興建臨時隔離設施。 政務司司長李家超今日（3月13日）上午到粉嶺馬適路視察接收第四個由中央援建的社區隔離設施。 根據發展商就項目申請的建築圖則顯示，將興建4幢住宅大廈，其中一座16層高，其餘3幢21層高。
至於5樓至8樓則為辦公室用途，協助陳列室支援相關運作，項目總樓面約4.37萬方呎。 據了解，房協目前在新界正發展專用安置屋邨，包括位於粉嶺百和路、洪水橋及古洞北的項目，預計將於未來10年相繼落成，提供逾6,000個公營房屋單位。 擬建的陳列室將會作為特定的售樓中心，在內設示範單位，提供服務予新界居民。 李家超感謝中央支援香港建設社區隔離設施，在不到兩星期交付四個項目，共提供約8,900張應急隔離床位。 政務司司長李家超今日到粉嶺馬適路視察和接收第四個由中央援建的社區隔離設施。 項目由發展商借出土地興建，提供約350個房間和約1,000張應急隔離床位。 粉嶺馬適路 及後，萊蒙國際在2021年6月再向城規會申請將項目改作分層住宅發展，建議將地積比率由原先的平均0.8倍增至5倍，擬興建5幢住宅大廈，合共提供1,707伙住宅單位及120個安老院舍牀位。 該發展項目範圍，申請人持有地皮連同政府土地，共佔約14.79萬方呎。 新世界發展高級項目總監董正綱接受本台訪問時表示，這幅地皮鄰近交通設施，接近大馬路，水電煤亦齊備，地盤已進行平整，上周使用大型機器搬走地皮內的臨時設施，期間並無特別困難，已交付中國建築興建，留意到對方運入大量預制組件，估計好快會完成工程。
該項目位於粉嶺丈量約份第51約多個地段及毗連約3.68萬方呎政府土地，今年6月曾向城規會申請由「鄉村式發展」地帶改劃為「住宅（甲類）7」。 地盤約15.88萬方呎，以5倍地積比發展，擬建5幢樓高31層分層，提供1707伙，平均單位面積約431方呎，涉及可建約73.95萬方呎。 另外，該公司於粉嶺北有3幅土地、共約逾60萬方呎土地可符合原址換地條件，連同政府及合作公司權益、佔地約70.9萬方呎，並已向政府申請換地，並獲同意進一步處理，預計可提供約303萬方呎住宅及約44萬方呎商場樓面，有關發展面積有待達成補價協議方可落實。 (星島日報報道)《施政報告》大力發展「北部都會區」，並銳意透過大規模改劃作房屋用途，以增加住宅供應；其中粉嶺北新發展區更率先起動，近年不少發展商包括新地、新世界、恒基及萊蒙等紛紛在區內「插旗」，部分更已搶先一步密密申請改劃旗下用地發展。 據本報統計，目前至少有8個項目將陸續上馬，涉及至少逾6000伙應市。 業界指，未來新界北大力拓展新興產業及新CBD，粉嶺北新發展區亦會受惠。
粉嶺馬適路: 香港樓宇目錄
根據根據《一手住宅物業銷售條例》的執業通告，地產代理在提供優惠時，必須將優惠詳情告知準買家，並說明該優惠是由賣方提供，抑或是由其所屬的地產代理公司提供。 如果優惠是由地產代理公司提供，代理必須將其提供予準買家的任何優惠以書面形式向準買家作出，並具體列明提供優惠的條款及形式。 部份地產代理為促成生意，會向準業主提供回贈 (回佣) 以作促銷，令買家付出的樓價減少，吸引買家盡快入飛。 81校網屬於新界北區最大校網，涵蓋了粉嶺、打鼓嶺一帶區域，共有12間資助全日制男女小學提供約1400多個小一學額。 打鼓嶺嶺英公立學校、香海正覺蓮社佛教正覺蓮社學校、粉嶺公立學校、上水宣道小學、寶血會培靈學校都是該區熱門學校之一。 當時2018年，恒地補地價以25.3億元，即每平方呎樓面地價約4,151元，較同系在2010年投得粉嶺住宅地，地價7年升7成，是新界北最貴補地價個案。 粉嶺馬適路 該項申請涵蓋粉嶺丈量約份第51約多個地段及毗連約3.68萬方呎政府土地等地段，提出將有關地段由「鄉村式發展」地帶改劃為「住宅（甲類）7」，地皮面積則再度擴大至15.88萬平方呎，總樓面面積大增近7.6倍至約73.95萬平方呎。 方面，於馬適路設有多條巴士路線，往返循環來往粉嶺（華明）、聯和墟、港鐵上水站、打鼓嶺及沙頭角、尖沙咀東、中環和灣仔北等地。 恒地於2022年3月4日回應媒體查詢時指，項目的圖則及公契有資料更改，因而撤回預售樓花同意的申請。 其次，基於疫情影響，將檢討項目建築進度，或考慮更改項目原定2022年11月的關建日期。
他曾到青衣及粉嶺方艙醫院申請清潔工作，但可惜未能成功獲聘，於是再接再厲，到元朗見工。 除了現在的緊急失業支援津貼，他最希望社會能盡快恢復正常，經濟復蘇。 根據現場招聘人員表示，潭尾方艙醫院將招聘2,000人，早午晚更分別共需約700人，每月薪金達至23,500元，另加2,000元津貼，即月薪可達25,500元。 職員於每一層派發申請表，並要求應徵者準備好身份證、針卡、住址證明等副本。 而應徵保安員由於要持有保安牌，因此薪金一般介乎27,000元至30,000元左右。 粉嶺馬適路 據了解，昨午1時許，一輛私家車沿粉嶺樓路往樂業路行駛，當駛至龍昌大廈對開時，有一名男童騎單車衝出馬路，幸私家車司機及時煞車，才沒有釀成意外。 至於由新鴻基地產借出、位於元朗潭尾的私人土地，位於青山公路旁，涉約100萬平方呎。 特區政府再次衷心感謝中央政府給予大力支援，中聯辦緊密協調，加上建築團隊分秒必爭，讓援建項目迅速開展。
港府於本周二（22日）公布率先會於五處地點包括青衣推展由中央援建的社區治療設施，由宣布到建成，整個青衣方艙醫院施工歷時剛好一星期。 申請人表示，雖然申請地點位於靈山鄉村擴展區內，但政府已在1999年凍結該計劃以待檢討丁屋政策，當前亦沒有相關政策承諾將申請地點的私人土地「解凍」用於新界小型屋宇發展，所以預計申請地點將不會有新界小型屋宇發展。 項目位於馬適路及粉嶺樓路交界，毗鄰美景新邨，佔地面積約15.9萬方呎（包括近3.7萬方呎政府土地），較舊方案的10.75萬方呎多近一半。 粉嶺馬適路 城規會文件顯示，萊蒙的新發展計劃，是以5倍地積比率，興建5幢住宅大樓，樓層高度不多於31層（另有2層地庫、1層電機房及1層結構轉換層），總樓面近74萬方呎，相比舊方案，規模大增7.6倍。 萊蒙國際持有粉嶺馬適路項目，土地用途屬「鄉村式發展」，發展商前年及去年均曾向城規會申請規劃許可並獲批，其中去年11月的獲批方案，可建1個50幢洋房及60個床位，總地積比率0.8倍及可建8.6萬方呎。