選乘這些航空公司的旅客，請於航班起飛前110分鐘抵達海天客運碼頭，以辦理轉機、登記及保安檢查手續；如選乘其他航空公司，則須於航班起飛前120分鐘抵達海天客運碼頭辦理有關手續。 廣泛採用的是直立式碼頭，便於船舶停靠和機械直接開到碼頭前沿，以提高裝卸效率。 碼頭 內河水位差大的地區也可採用斜坡式碼頭，斜坡道前方設有躉船作碼頭使用；這種碼頭由於裝卸環節多，機械難於靠近碼頭前沿，裝卸效率低。
擁有自家漁船每天出海作業，及自設優質養漁場，確保品質新鮮上乘。 購買套票可享用得獎海鮮午餐，包括有椒鹽瀨尿蝦、蠔皇扣鮑魚、得獎咕嚕肉、焗龍蝦等豐盛菜式。 除了展品外，每小時都有提供導賞團，帶遊客參觀古漁船、養魚區，觀賞漁民駕輕就熟的捕魚示範表演。 購買了遊戲券套票的遊客更可親身體驗浮排釣魚、繩結技術、編織漁網等，過程中甚至可以親手摸摸海星及馬蹄蟹，還有體驗DIY小帆船、風鈴等手作活動，而且釣到的魚都可以免費拿走！ 在參觀的尾聲，還可以選購心儀手信，購買海產乾貨和紀念品。 現代貨箱碼頭是良好企業公民，我們的可持續發展政策的核心理念與公司的使命、願景、策略、品牌承諾及文化價值觀是一致的。
碼頭: 中環海濱長廊
此外，政府繫泊浮泡可在惡劣天氣情況下作為船隻碇泊之用，也可用於其他非貨物起卸用途，如供郵輪繫泊。 葵青貨櫃港池水深達15米; 一項把港池及其進港航道挖深至17米的工程已於2016年4月大致完成。 貨櫃碼頭總處理能力每年超過2 000萬個標準貨櫃。 然而，於旅程上必需之少量藥物及個人用品，如髮型噴霧、含酒精之香水及藥物均不在此限，詳情請向航空公司查詢。 由基樁和上部結構組成，樁的下部打入土中，上部高出水面，上部結構有梁板式、無樑大板式、框架式和承台式等。
這兩個港口要用10000名工人和160艘拖船運到法國海岸，在小型潛艇勘測過的地方安裝。 防波堤內共有三個浮動碼頭，供船隻卸下車輛和物資。 在阿羅曼奇海面的英軍港口，可同時停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖輪和輔助船隻，以及1000只小船。 登陸的頭6天，共有54186輛車和104428噸物資登陸。 有了裝配式浮動港口，盟軍船隻避開德佔區港口，以德國人難以料想的速度順利登上了歐洲大陸。 “十三五”期間，湖北全省共取締長江干線各類碼頭1211個，清退港口吞吐能力1.56億噸，騰退岸線150公里；漢江、清江共取締各類碼頭（砂場、砂站）599個。
碼頭: 碼頭位置
旅客如乘搭跨境快船到香港國際機場轉乘航班，可以獲豁免繳付飛機乘客離境稅。 旅客在海天客運碼頭、中國內地或澳門口岸辦理登機手續時，已繳付離境稅的旅客將獲發退稅券。 碼頭 旅客接受保安檢查後，可於同一天在海天客運碼頭「離境稅退款櫃檯」出示退稅券，以領取現金退款。 澳門氹仔客運碼頭在2017年6月1日正式投入使用，這座耗資38億澳門元，歷時10年興建面積達到20萬平方米的新碼頭，以澳門這個彈丸之地來看的確規模很大。
除供裝卸貨物和上下旅客所需泊位外，在港內還要有輔助船舶和修船碼頭泊位。 客運碼頭主要是讓乘客上落船，小型的客運碼頭可能只可以供街渡、快艇等小型船隻泊岸，而大型的客運碼頭，例如：郵輪碼頭，可供大型郵輪泊岸。 在碼頭常見的有郵輪、渡輪、貨櫃船、倉庫、海關、浮橋、海鷗、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。 碼頭又稱渡頭、渡口、埠頭，是一條由岸邊伸往水中的長堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數是人造的土木工程建築物，也可能是天然形成的。 碼頭 南丫島面積較大，碼頭分別有索罟灣及榕樹灣碼頭，兩個地方予人的感覺都截然不同！
碼頭: 公眾碼頭
美國國土安全局現正要求所有前往美國的航班進行額外保安檢查。 碼頭 乘坐金光飛航往香港國際機場并轉機前往美國的旅客，應安全檢查要求，請預留185分鐘或以上(包括船班航行時間)的接駁時間，以便可以順利完成預辦登機（UCI）服務并繼續行程。 公眾碼頭開放給所有船使用（需視乎水深，吃水比碼頭附近海面的水位深的船不能進入碼頭）；渡輪碼頭通常由固定的航線專用，多條航線亦可共用同一渡輪碼頭。 某些連接不同國家或地區的渡輪碼頭，會附設出入境設施，例如：香港港澳碼頭。 碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建築物。
旅客如選乘以下航空公司，請於航班起飛前110分鐘抵達海天客運碼頭；如選乘其他航空公司，則須於航班起飛前120分鐘抵達海天客運碼頭。 選乘香港航空並於東莞虎門、廣州蓮花山、澳門(氹仔)、深圳福永、深圳蛇口、中山預辦登機手續的旅客，請於航班起飛前70分鐘抵達海天客運碼頭。 選乘以下航空公司的旅客，請於航班起飛前80分鐘抵達海天客運碼頭；而選乘其他航空公司的旅客，請於航班起飛前90分鐘抵達海天客運碼頭。 入境大堂設在澳門氹仔客運碼頭的東邊，大堂面積比澳門外港碼頭大很多，但由於使用氹仔碼頭的客船航班不多，人流少而且各項設施和商店都未投入使用，所以感覺很空洞、冷清。
碼頭: 中環10個碼頭
人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引遊人，及約會集合的地標。 在碼頭周邊常見的建築或設施有郵輪、渡輪、貨櫃船、倉庫、海關、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。 1984年，筲箕灣改泊西灣河，提供汽車渡輪，於是觀塘方面改泊汽輪專用碼頭。 1987年，中環航線因客少取消，使用觀塘碼頭的人流和航線亦減少很多，但當時仍很熱鬧，還有汽輪碼頭存在。
現時的中流作業區共佔地約33公頃，提供約3 310米的堤岸，而作業區的租約分為長期和短期兩種。 香港的貨櫃碼頭座落於葵涌－青衣港池，一共有九個碼頭，由五間營運商管理和營運。 這五間營運商是現代貨箱碼頭有限公司、香港國際貨櫃碼頭有限公司、中遠－國際貨櫃碼頭(香港)有限公司、Goodman DP World Hong Kong Ltd和亞洲貨櫃碼頭有限公司。
碼頭: 香港操作及設施
按結構形式分，有重力式、板樁式、高樁式、斜坡式、墩柱式和浮碼頭式等。 按使用時間長短可分為：臨時性碼頭和永久性碼頭。 觀塘碼頭，全稱觀塘渡輪碼頭（Kwun Tong Ferry Pier），是香港的一個渡輪碼頭，位於九龍觀塘海旁。 該碼頭前身是位於牛頭角的牛頭角碼頭，1960年代因該碼頭位置填海遷至觀塘近駿業街一帶，改稱觀塘碼頭，1970年代則再遷到近開源道的現址。 觀塘碼頭北端設有觀塘公眾碼頭，在公眾碼頭和客運碼頭之間原設有一汽車渡輪碼頭。
- 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。
- 停靠澳門機場的巴士只有駛向金光大道方向, 不會駛向氹仔碼頭, 現時步行設施配套未建好步行的確會有點麻煩和危險.
- 選乘這些航空公司的旅客，請於航班起飛前110分鐘抵達海天客運碼頭，以辦理轉機、登記及保安檢查手續；如選乘其他航空公司，則須於航班起飛前120分鐘抵達海天客運碼頭辦理有關手續。
- 位於國際金融中心內，連接香港站，只需步行10分鐘便可到達中環碼頭。
- 注：乘客於澳門托運的行李使用澳門幣，於香港托運的行李使用港幣。
- 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。
- 1984年，筲箕灣改泊西灣河，提供汽車渡輪，於是觀塘方面改泊汽輪專用碼頭。
由洪聖爺海灘步行20分鐘就可到達南丫風采發電站，可一看香港第一個大風車。 南丫天虹海鮮酒家是南丫島上最大、最具規模的海鮮酒家，至今已超過30年歷史。 餐廳團隊積極參與業界比賽，屢獲殊榮，為香港旅遊發展局得獎酒家，更榮獲米芝蓮評為「亞洲450間最佳食府」之一。
碼頭: 中環碼頭 – 各碼頭航線、時間表、收費
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 西環碼頭的原名是西區公眾貨物裝缷區，在八十年代的時候，西環碼頭貨如輪轉，但後來貨運業式微，少了吊機，反而騰出活動空間給街坊們，散步、踏單車、看海吹海風。
它一般要有專門的裝卸、運輸設備，要有集運、貯存集裝箱的寬闊堆場，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運站。 碼頭 由於集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規格化的統一體，因此可以採用大型專門設備進行裝卸、運輸，保證貨物裝卸、運輸品質，提高碼頭裝卸效率。 所以目前世界各國對件雜貨的成組化、集裝箱化的運輸都很重視。
碼頭: 尖沙咀中國客運碼頭
高樁碼頭屬透空結構，波浪和水流可在碼頭平面以下通過，對波浪不發生反射，不影響泄洪，並可減少淤積，適用於軟土地基。 近年來廣泛採用長樁、大跨結構，並逐步用大型預應力混凝土管柱或鋼管柱代替斷面較小的樁，而成管柱碼頭。 碼頭 維基教科書中的相關電子教程：中華民國法律註解/道路交通管理處罰條例/第52條汽車碼頭是供一些特別的船泊岸（多為大型特製船舶），以讓在陸上的汽車上船，在船上的汽車下船之用。
東區海底隧道啓用後一直停用，直至2008年重開，改用為危險品汽車渡輪碼頭往北角。 觀塘碼頭設有巴士總站，有多條九巴路線以此為總站。 公眾碼頭（Public Pier），乃碼頭其中一種，全日24小時免費開放給公眾作上落客和起卸貨物之用，但不可停泊船隻。
碼頭: 中環碼頭 – 交通
我國沿海港口、件雜貨碼頭前沿作業地帶的寬度在25~40米。 前沿作業地帶的面層，一般用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進行鋪砌，以滿足運輸機械行走和場地操作等要求。 碼頭岸線：碼頭建築物靠船一側的豎向平面與水平面的交線，即停靠船舶的沿岸長度。 根據船舶吃水深度和使用性質等的不同，一般分為深水岸線、淺水岸線和輔助作業岸線等等。 港口各類碼頭岸線的總長度是港口規模的重要標誌，說明它能同時靠碼頭作業的船舶數量。
碼頭: 提供預辦登機服務的航空公司
至於符合退稅資格但因接駁時間等問題未有獲發退稅券的旅客，可填寫退稅申請表連同所需文件寄回民航處。 主要是用作裝卸貨物，以用途和使用權分類，可分作公眾貨運碼頭、貨櫃碼頭、油品碼頭、礦產碼頭、內河貨運碼頭和普通貨運碼頭等。 貨運碼頭主要是用作裝卸貨物，以用途和使用權分類，可分作公眾貨運碼頭、貨櫃碼頭、油品碼頭、礦產碼頭、內河貨運碼頭和普通貨運碼頭等。 碼頭 ：供船舶停、裝卸貨物和上下遊客的水工建築物。
碼頭: 碼頭
發展局已成立「改善碼頭計劃委員會」，以審視各政府部門收到有關改善新界及離島公共碼頭的要求 ，並在考慮多項因素後為改善碼頭計劃下的改善項目訂定優次。 該委員會由發展局牽頭，成員包括漁農自然護理署、環境局／環境保護署、民政事務總署、土木工程拓展署、旅遊事務署和運輸署。 在有需要時，委員會亦會邀請運輸及房屋局、財經事務及庫務局和海事處代表為委員會提供意見。
碼頭: 入境：入境後如何前往搭車地點
五十年代，觀塘發展為工業新市鎮，大量填海，數年後伸延到今日之海濱道，並建設觀塘公眾碼頭，該碼頭後來加頂，用至今日。 它距普通貨（客）碼頭和其他固定建築物要有一定的防火安全距離，參見”油港”。 這類碼頭的一般特點是貨物載荷小，裝卸設備比較簡單，在油船不大時（如內河系統），一般輕便型式的碼頭都可適應。 由於近代海上油輪巨型化，根據油輪抗禦風浪能力大、吃水深的特點，對碼頭泊穩條件要求不高。
碼頭: 英文
5 旅客可於廣州東站及佛山禪城的城巿候機樓預先領取登機證，然後前往廣州蓮花山港接駁快船往海天客運碼頭。 洪聖爺海灘由家樂徑沿途即可步行而至，是南丫島最有名的海灘。 不少居民和遊客都會前來玩水、打卡和享受日光浴。 這裡水清沙幼，黃昏時更可以看到完美的海上日落景色。 除了海景外，還可以眺望對岸的南丫島發電廠，於黃昏時份觀看日落美景，度過休閒的下午。 但要注意的是，沙灘於11月至3月期間會暫停救生服務，在這段時間務必格外留神。