狭义的淡水河指大汉溪和新店溪汇流之后的河段，经关渡到淡水河口，长度仅约22公里，易形成洪患，关渡以下约9公里的河口段潮汐现象明显，有明显的水位、流向、流速、盐分等周期性变化。 皇后山街市 在台湾地质分区中，新北市位于西部麓山地质区以及中央山脉西翼地质区的雪山山脉带2个地质分区内。 西部麓山地质区岩层层序主要由渐新世、中新世、上新世、更新世和现代冲积物组成，分为现代冲积层、更新世红土台地堆积物（林口层）、更新世大南湾层、中新世晚期至上新世三峡群、中新世中期瑞芳群、中新世早期野柳群、渐新世五指山层和蚊子坑层，以及更新世安山岩与安山岩质碎屑岩等地质小区。 雪山山脉带内有中新世苏乐层、渐新世至中新世澳底层、渐新世大桶山层和干沟层、渐新世四棱砂岩等地质小区。 新北市横跨于第四纪盖层台地砾石层及现代冲积层、更新世安山岩、外缘折皱冲断带、内缘折皱冲断带、上冲板岩带5个构造带上。 主要断层构造有金山断层、崁脚断层、基隆断层、新庄断层、深澳坑断层、甲脉断层、瑞芳断层、龙洞断层、草滥断层、五分山断层、台北断层、仑头断层、成福断层、头城断层、牡丹坑断层、新店断层、屈尺断层、金瓜寮断层、三叉坑断层、枋脚断层等。
其實以巴士總站位置來說，以位於道路盡頭為佳，放在中間亦較方便兩邊居民，但皇后山巴總卻與山麗苑一邊有一定距離，加上龍馬路為一段上坡道，當巴士離開總站後，如要服務山麗苑一帶，便需要繞經山麗苑再返回總站或前往市區，浪費燃料；不然直接來往總站及市區，但卻為山麗苑居民及皇后山二期居民帶來不便。 皇后山街市 其實像皇后山巴總和商場類似的設計缺陷早在水泉澳邨的規劃已出現，水泉澳公共交通交匯處和商場位於水平較低的位置，其中水泉澳邨較高位置亦有九幢樓宇，由商場步行到較高位置的樓宇可能需時十多分鐘，減低了商場的吸引力。 另一個規劃的問題，在於皇后山巴總並不是放在商場旁邊，而是在商場對面，中間相隔了龍馬路，巴總內也不設商舖，這種放置著實浪費了總站的客流。
皇后山街市: 社區會堂 / 社區中心
由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往石排灣方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠；或由上述路線往長沙灣／蘇屋方向轉乘本路線往皇后山方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠（於香港島上車）／回贈第一程車費（於九龍區上車）。 由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往數碼港／香港仔方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠；或由上述路線往長沙灣／蘇屋方向轉乘本路線往皇后山方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠（於香港島上車）／回贈第一程車費（於九龍區上車）。 最終經過多年討論，2015年政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部分土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1900個私人住宅單位。 翌年公營房屋部份正式動工，包括7座公屋及6座居屋，分別命名為「皇后山邨」及「山麗苑」，擬於2021年落成入伙。 皇后山邨方面，住宅既物管公司都係「中國海外物業服務有限公司」，負責物業服務及租約事務管理；非住宅部份既物管公司則為「新恆基國際物業管理有限公司」，包括管理商場、停車場、車路及公共交通總站。 934、934A及935線轉乘968，960及961系列路線之間，968及978系列路線之間，以及930、952、962、967及969系列路線之間亦設有額外轉乘優惠，詳情請參與各路線之條目；該等優惠只適用於港島區或新界區轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車不能享有免費轉乘。
其中的货柜码头是由长荣、万海及阳明等台湾三大航商于2003年8月28日与政府签订50年经营权的BOT案，未来可望取代基隆港。 皇后山街市 另外新北市政府主导捷运环状线的兴建，改由台北市政府捷运工程局主管，第一阶段正在兴建中，第二阶段正在规划中。 2008年12月，时任台湾地区领导人马英九表示将加速让台北县“实质”享有“行政管理机构直辖市”的财政、人事权责。 2009年6月23日，地区政府内政部审查通过“台北县改制直辖市”案；同年7月2日，地区行政管理机构正式通过改制案。 2010年12月25日，台北县正式改制为“直辖市”，并定名为“新北市”。 2007年5月4日，地区政府立法机构三读通过“地方制度法”部分条文修正案，人口超过两百万的台北县将可准用“直辖市”相关财税与人事等规定，但辖区之乡镇市公法人地位不变，维持自治民选，若经台北县议会同意，可报请地区政府，申请改制为“行政管理机构直辖市”。
皇后山街市: 中環街市經典照片
不論山麗苑或皇后山邨的居民，皆面對接近農曆新年入伙的尷尬日期。 商場地下東段的「街舖」和上面提過的西段「街舖」情況類似，都是以花槽和停車場通風設施分隔商場通道與行人路，亦同樣地在「街舖」前被小巴站阻擋視綫，在此不再重覆。 另外，有蓋行人通道可讓山麗苑及皇后山邨居民自由使用東、西部分的設施。 她表示，大地盤可發揮空間與小地盤不同，要思考如何將土地活力釋放出來，坦言過程承載各個團隊的心血，可謂 「關關難過關關過」。 皇后山邨全邨一共有7座出租公屋，提供8865個住宅單位（當中第1及7座將會撥出129個單位，畀合資格基層公務員入住），連同隔籬嘅山麗苑，成個皇后山公營房屋項目合共可以容納超過3萬人居住。 由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線尖沙咀方向，或由上述路線往屯門方向轉乘本路線往皇后山方向，第二程免費。
建築團隊首次分享這個大型屋邨的規劃理念，透露採用蝴蝶形樓宇等設計，增加伙數至一層三十二伙，可建單位數目較原先增加一成半。 雖然，項目面積達十三點六五公頃，整體布局被馬路和樹林分隔，但團隊透過打通各個平台和興建架空橋及有蓋行人通道，聯繫住宅大樓、商業、交通、社區設施及休閒空間的網絡，營造社區「大客廳」，冀打造一個一應俱全、四通八達的宜居社區，將居民室內活動空間延伸至戶外。 離山麗苑較近的布格仔路和流水響道均是較窄小的雙行線，如未來大量居民需經此出入，未知有關馬路能否承受流量。 而整體皇后山的公營房屋群，未來將需要依賴龍馬路，以及新圍軍營至粉嶺站一段的沙頭角公路龍躍頭段，連接至其他交通網絡。 由於全個皇后山發展計劃中提供逾萬伙單位，預料該區人口會增加逾3萬人，目前龍馬路正進行改善工程，包括提升至符合要求的雙線車道，供車輛進出皇后山，並在路旁提供行人路及單車徑，雖然部分路段會擴闊至三線行車，但能否支撐區內人口的交通需求成疑。
皇后山街市: 皇后水電工程行
商場零售面積約七千三百平方米（包括一樓整體承租街市，但不包括商場對面的兩個商舖，根據招商文件兩舖合共約109平方米），如以一般商場約六成實用率推算，商場面積約十三萬平方呎。 雖然商場名為皇后山商場，不過商場除了一樓街市和二樓副走廊外，大部分走廊和公共空間均採用開放式設計，引入天然風，公共空間及走廊亦不設冷氣。 其實近年房委會不少中小型商場，商場部分甚至全部公共空間和走廊都不設冷氣，例如晴朗商場、安達商場、安泰商場、水泉澳商場二樓天橋、欣田商場、屏欣商場及新近落成的白田商場。 13幢住宅大樓位處低密度村落間的自然景觀，龍山為其南面的背景幕。 項目設計上利用附近的綠化和鄉郊優美環境為居民打造一個社會需求及實際需要均兼顧的理想社區。 皇后山街市 他們採用蝴蝶形樓宇設計，增加伙數至一層三十二伙；又把部分斜坡改建成附屬設施，當中的園圃和公園更成為緩衝區，將屋邨與外面的村屋和農地分隔。
有地盤工人表示，死者係鋁窗工人，事發時男事主正坐喺吊船喺外牆黐玻璃膠，未有綁上安全帶，喺3樓墮下，當時吊船操作正常。。 山麗苑單位基本上向北和向南的單位都可看到山景，不過A、C、D、E座北面對開的小山坡，有原居民的祖墳，現時被規劃用作「住宅乙類」用途，未來如建樓會影響景觀。 皇后山街市 另外，值得留意是，除了E和F座之外，其餘座數向東的單位，景觀均會被樓景遮擋。 F坐向東南單位中高層料會看到流水響、布吉仔一帶山景；而整體向北的中高層單位可看到軍地村和馬料水新村，享遼闊的鄉郊景觀。
皇后山街市: 公共运输
該地為「前皇后山軍營」用地，佔地177 萬呎，曾被政府放入勾地表內供發展商申請以興建樓宇，後轉作公營房屋發展。 屋苑位處鄉郊，除了面向新公屋皇后山邨的住戶外，大部分單位景觀開揚，眼前一片綠色景緻，向北及向西北的高層單位，亦有機會望到駐軍軍營及遙望深圳商業地段。 商場中央為有蓋的公共空間（安裝商場標誌前拍攝）商場地下分三部分，分別為東、西段向龍馬路的「街舖」，及中間位於皇后山巴總對面的商舖，另在商場對面的皇順樓對出亦有兩間商舖。
- 今年尾山麗苑及皇后山邨即將有約3萬新居民入住，面對臨近農曆新年的尷尬日期，區內的交通及社區配套尚未完善。
- 至善活動中心將會於2023年2月6日(星期一)重新開放。
- 皇后山邨位於新界北區粉嶺皇后山龍馬路66 號；山麗苑位於粉嶺皇后山龍馬路88 號，分別提供8,865 及3,222 個單位，預計可容納超過三萬人居住。
- 主要断层构造有金山断层、崁脚断层、基隆断层、新庄断层、深澳坑断层、甲脉断层、瑞芳断层、龙洞断层、草滥断层、五分山断层、台北断层、仑头断层、成福断层、头城断层、牡丹坑断层、新店断层、屈尺断层、金瓜寮断层、三叉坑断层、枋脚断层等。
- 口岸將接駁深圳的東部過境通道，方便市民往返粵東地區和鄰近省份。
- 署方稱會密切監察工地的施工情況，要求承建商實施適當的環境影響緩解措施，包括於工地進行灑水、覆蓋儲存工程物料以控制塵埃、盡量減少產生建築廢物、重用或循環使用建築物料等，盡量減少工程對環境的影響。
- 一輛新巴昨凌晨駛至荔寶路九巴車廠對開時，猛撼一輛停在快線的旅遊巴，巴士駕駛座陷入旅遊巴車尾。
顧問建議在主要路口進行改善工程，包括提升龍馬路至符合要求的雙線車道，供車輛進出皇后山，並在路旁提供行人路及單車徑，部分路段會擴闊至三線行車；另擴闊萃雲路至馬適路之間往港鐵粉嶺站方向的沙頭角公路路段至三線行車。 羅又指，現時山麗苑6座大廈之間只有一條消防通道及6個貨車尾板可以使用，已無法應付居民的裝修需要，建議加強管理及加設小路，而皇后山二期公屋在設計時亦要考慮相關問題，避免再次發生同類情況。 而公屋的配套設施如街市、商場或社福設施一般都在住戶入伙約1年後才進場，希望房屋署能好好控制時間差，讓居民盡早使用。 屋邨設有皇后山公共運輸交匯處，有七條巴士線及兩條專線小巴路線。 換言之，皇后山約3萬位新居民，在明年2月入伙初期，將面對樓下欠缺生活配套設施的困局，入伙與配套設施之間的真空期將維持3個月之久。 商場卸貨區位於地下超級廣場後方，而停車場則位於商場地庫。
皇后山街市: 中環核心黃金地段
為了讓學界在中國傳統文化涵養及品德教育的範疇上，得到理論與實踐並行的支援，在社會上形成清流，造福下一代，香港中文大學文學院國學中心聯同清華大學中國經學研究院和馮燊均國學基金會，攜手推動「禮儀文明教育項目」，歡迎學校、教師和家長一同參與。 此外，位於北面的蓮塘／香園圍口岸亦於今年8 月26 日正式開通（貨檢設施率先投入服務；客運設施將會因應疫情發展和跨境防控措施檢視情況適時開通）。 口岸將接駁深圳的東部過境通道，方便市民往返粵東地區和鄰近省份。 皇后山街市 山麗苑將於11月30日起由5間房屋署指定律師樓協助各業主處理最後簽約手續。 據了解，現時房署已與上述5間律師樓排好日程，每間律師樓每日處理至少40宗交易，即每日至少處理200個單位，以山麗苑總共3222伙單位計算，換言之最尾一批山麗苑業主最早會在12月中領取鑰匙；至於皇后山邨首3座預派公屋則預計於12月中至12月尾領取鑰匙，另外兩座皇順樓及皇盛樓則預計於明年1月領取鑰匙。
- 商場樓高三層（分別為「地下」、「第一層平台」及「第二層平台」，以下分別簡稱「地下」、「一樓」及「二樓」），另設地庫停車場。
- 淡水河主流称大汉溪，发源于新竹县品田山，向北流经新竹县、桃园市，至新北市板桥区汇新店溪后，称淡水河；淡水河流路转向西北，至关渡汇基隆河后，至淡水注入台湾海峡，跨山地、丘陵、平原，主流长152.3公里，流域面积约2728平方公里，长度与流域面积广度都居全台第三。
- 除皇后山已發展作公共房屋及開通蓮塘／香園圍口岸外，亦將在蓮塘/香園圍口岸附近物色土地，發展科學園及工業邨，以應對日益增加的科研和新工業需求。
- 龍馬路向商場一邊設有單車徑，不過奇怪地商場不設單車泊位，反倒是商場對面的一邊不設單車徑，但卻在兩間商舖旁和皇順樓外設置單車泊位。
- 2022年4月13日，因第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啟用，政府宣佈皇后山邨第1及第7座將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入伙。
皇后山商場（以下簡稱「商場」）已於2021年12月開放，網主因此於2022年1月抽空去看看，其後亦於2022年2月及3月多次參觀。 2021年2月23號朝早11點37分，警方接報指，皇后山一個公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，佢昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主喺上址一個單位工作期間失足墮至平台，事件列作工業意外。