項目3,222伙單位之中有824伙屬實用面積介278呎至292呎的開放式單位，屬今期居屋之中最多，至於一房則及兩房則分別佔單位總數42.5%及32%。 至於地盤中涉及的樹木數量，房屋署代表指經初步估算約有1,475棵樹木，當中24棵樹木原地保留不受工程影響，另有18棵具保育重要性的土沉香建議移植至他處，其餘1,433棵樹則建議砍伐移除。 土拓署將會根據相關指引補償建議，在鄰近塘坑的種植平台植下樹苗。
按不同地區及客源, 擬定相應營運策略, 不斷推陳出新, 以創意菜式吸納食客, 做到 ¨以民為本, 以客為先¨ 之目標。 商場地下東段的「街舖」和上面提過的西段「街舖」情況類似，都是以花槽和停車場通風設施分隔商場通道與行人路，亦同樣地在「街舖」前被小巴站阻擋視綫，在此不再重覆。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第78A號線 (皇后山–粉嶺站(循環線))加強服務〉［交通通告］，2022年11月25日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升北區巴士服務 多條路線加密班次〉［新聞稿］，2022年11月24日。
皇后山商場: 商場預告: 皇后山商場/啟鑽商場第一期
北區區議會主席羅庭德指出，現時皇后山一帶僅有6條巴士線，其中4條路線更是新設。 自皇后山邨陸續入伙後，他收到不少居民反映交通配套不足問題，當中近半居民需要前往屯門、元朗及天水圍一帶上班或上學，惟沒有巴士直達目的地。 皇后山商場 屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平台為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米。 合共提供超過1.2萬伙的皇后山邨及山麗苑，2021年11月開始陸續入伙。 早前成功投到皇后山至市區巴士路線的城巴，公布於11月30日起，開辦兩條直達九龍的新路線，包括來往皇后山、觀塘及啟德的78X，以及來往皇后山、旺角及長沙灣的79X，乃城巴首批在北區營運的獨營路線。 【明報專訊】候任特首李家超建議「提前上樓」計劃，讓居民選擇入住配套不足的公屋。
除皇后山已發展作公共房屋及開通蓮塘／香園圍口岸外，亦將在蓮塘/香園圍口岸附近物色土地，發展科學園及工業邨，以應對日益增加的科研和新工業需求。 在「新界北新市鎮」完全建成後，能為區內提供13 萬個就業職位。 商場設有顧客服務台，位於商場地下扶手梯底，雖然至3月中仍未啟用，但在枱面放置酒精搓手液供顧客使用。
皇后山商場: 巴士
皇后山商場（以下簡稱「商場」）已於2021年12月開放，網主因此於2022年1月抽空去看看，其後亦於2022年2月及3月多次參觀。 A座松山閣及B座榕山閣向西的單位雖然望公屋，不過按地圖推算，與皇后山邨的距離超過150米，中間為休憩用地，遠勝山麗苑樓與樓之間只有數十米的距離，所以A座松山閣9至11室、B座榕山閣11至13室的單位料較山麗苑內各座互望的單位開揚。 皇后山商場 至於注重單位採光而又考慮開放式單位準買家可留意C座2室及3室，因為開放式單位的由窗戶到牆身距離達6米，屋苑上述兩個單位的側面牆身中段設有細窗，有利採光。
基於現時疫情最新發展， 以及保障客人及店員健康安全，由3月1日起，店舖營業時間將略為調整，不便之處，敬請原諒。 2021年2月23日早上11時37分，警方接報指，皇后山一公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，他昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主於上址一單位工作期間失足墮至平台，事件列工業意外。 有地盤工人表示，死者為鋁窗工人，事發時男事主正坐吊船在外牆塗玻璃膠，未有綁上安全帶，在3樓墮下，當時吊船操作正常。
皇后山商場: 設計
而公屋的配套設施如街市、商場或社福設施一般都在住戶入伙約1年後才進場，希望房屋署能好好控制時間差，讓居民盡早使用。 的服務，又與其他九巴路線設有轉乘優惠，備受乘客歡迎，繁忙時間粉嶺名都分站大排長龍，巴士或早於該站經已滿座，聯和墟球場及逸峯分站候車乘客難以登車。 九巴多次加強此路線服務，更於早上繁忙時間加開特別班次，分流皇后山邨及山麗苑的乘客。 鑑於香港土地資源珍貴，當局經審慎考慮各項因素，以及因應社會對公營房屋的殷切需求，政府2014年宣布把皇后山 13.3 公頃用地轉作房屋發展用途，涵蓋前軍營範圍內西面土地。 至於長約 470 米、闊約 5.9 米 至 7.0 米，連接皇后山用地和沙頭角公路的龍馬路，獲重新定線的同時，並擴闊為 7.3 米標準雙線不分隔行車道，及將設有路旁停車處的位置擴闊至 12.4 米。
其實以巴士總站位置來說，以位於道路盡頭為佳，放在中間亦較方便兩邊居民，但皇后山巴總卻與山麗苑一邊有一定距離，加上龍馬路為一段上坡道，當巴士離開總站後，如要服務山麗苑一帶，便需要繞經山麗苑再返回總站或前往市區，浪費燃料；不然直接來往總站及市區，但卻為山麗苑居民及皇后山二期居民帶來不便。 其實像皇后山巴總和商場類似的設計缺陷早在水泉澳邨的規劃已出現，水泉澳公共交通交匯處和商場位於水平較低的位置，其中水泉澳邨較高位置亦有九幢樓宇，由商場步行到較高位置的樓宇可能需時十多分鐘，減低了商場的吸引力。 另一個規劃的問題，在於皇后山巴總並不是放在商場旁邊，而是在商場對面，中間相隔了龍馬路，巴總內也不設商舖，這種放置著實浪費了總站的客流。 房屋委員會已就發展計劃進行相關技術評估，提出建造一條公共道路經龍馬路連接沙頭角公路、公共交通總站和基礎建設，以配合皇后山公營房屋發展。
皇后山商場: 新界北發展重鎮 全面檢視社區教…
首條公共交通路線是皇后山邨往返北區醫院的新界專線小巴503號小巴。 鄰近皇后山邨，山麗苑居民可於皇后山邨商場解決生活日常，惟圖書館、銀行、郵局等都必須到聯和墟甚至粉嶺或上水市中心。 區內暫時未計劃公共交通接駁北區以外的地方，需要跨區工作和上學的住戶，需在北區駁車或港鐵到全港各處。 皇后山商場 哈文慧續指，皇后山邨大幅的土地可提供大量單位，但同時位置偏遠亦令生活成本上升，所以邨中商場對住戶而言尤其重要，哈文慧說︰「屋邨規劃就如人體，商場承載居民日常所需，就如心臟。如以平面圖俯視屋苑規劃，不難發現皇后山商場和公共交通交處位處7座公屋的中心。」皇后山商場有48個舖位和1個街市，現時近9成的舖位經已租出，但街市檔位仍未完成招租。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山路線延伸至皇后山總站（更新日期：2022年2月17日）〉［新聞稿］，2022年1月21日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出皇后山限定優惠 買月票送高達$1,200超市禮券 新增三條路線 全日來往粉嶺站接駁市區（更新日期：2022年2月17日）〉［新聞稿］，2021年11月22日。 皇后山商場 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 皇后山商場 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 往皇后山方向駛至龍馬路東行後先駛入皇后山公共交通總站設站取代原有位於龍馬路東行的「皇后山總站」分站，之後經龍馬路東行、掉頭、龍馬路西行返回「山麗苑」站，再沿龍馬路西行轉入皇后山公共交通總站終結行程。
皇后山商場: 商場
商場「一樓」位於商場東部，主要是整體承租街市，及其外面的幾間商舖。 一樓以西為地下廣闊空間對上的空廊，空廊另一邊則是屋邨的露天公共空間，除了有大樹外，也有花槽及坐位供居民使用。 商場南邊有另一個露天公共空間，不過由於下方為卸貨區（「地下」），在公共空間設有不少通風口，這些通風口會遮擋店舖的視綫。 如上文【實地環境】所指，目前山麗苑連主要交通路徑都尚未開通，交通相信不便。 目前最近屋苑的巴士站位於沙頭角公路-龍躍頭段，選擇只有2架，另外數條專線小巴亦有路經皇后山，由粉嶺站出發需時15至20分鐘，不過由下車處走到山麗苑所在，即使龍馬路日後開通後，保守估計亦需要15分鐘步程。
- 當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。
- 分行內更設有無障礙設施，例如無障礙通道、聆聽輔助系統及特別設計的客戶關愛櫃枱，以方便有需要人士如輪椅使用者、長者及視障人士攜同導盲犬等使用銀行服務，全方位便利有需要人士使用銀行服務。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
- 項目預計提供4,000伙單位，可容納11,300人，附設社會福利設施、幼稚園、零售設施、休憩用地、兒童遊樂場、泊車設施等基礎配套設施，項目將於土拓署完成工地平整與基礎設施工程後興建大廈，料在2030/31年度完工。
- 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 往皇后山方向駛至龍馬路東行後先駛入皇后山公共交通總站設站取代原有位於龍馬路東行的「皇后山總站」分站，之後經龍馬路東行、掉頭、龍馬路西行返回「山麗苑」站，再沿龍馬路西行轉入皇后山公共交通總站終結行程。
口岸將接駁深圳的東部過境通道，方便市民往返粵東地區和鄰近省份。 工銀亞洲今日（29日）宣布，為響應香港特區政府北部都會區發展策略，及更好地對接粵港澳大灣區發展，工銀亞洲皇后山分行正式投入服務，以滿足該區民眾的銀行服務需求。 有網民認為皇后山交通非常差，巴士及小巴的班次不足之餘，乘搭巴士往返粉嶺港鐵站的車程亦需足足18分鐘。 「如商場是心臟，架空橋則是主動脈，運送居民來往各座。」哈文慧介紹指，架空橋不只是通道，其附設的隔音屏障亦能阻隔馬路和交通交處的噪音，令馬路兩旁的土地亦可建樓，地盡其用。 上月媒體報導驚安之殿堂（以下簡稱Donki）打算在香港擴充業務，在2024年前在香港合共開設24間分店，網主因此在各區嚴選商場店舖，看看有哪些商場適合Donki開店。 業權較統一，因分散業權的商場（尤其是 劏場 ）較難整合大面積商舖； 2.
皇后山商場: 商場相關網站
不過這些「露台」不算寬闊，部分甚至目測只有十數厘米闊，無論作為管道維修通道還是花槽，似乎太過狹窄，維修打理亦不方便，而店舖似乎亦不設通道連接露台。 其實有部分「露台」位於食肆外，如將這些「露台」拉出一點，可善用作食肆的露天用餐區，至少比狹窄的「露台」有用得多吧。 日後毗連的公屋皇后山邨內會設有交通交匯處，而屋苑預計明年會分階段落成，相信屆時交通會比現時有所改善，另外山麗苑亦有198個車位，對比單位總數，平均約16戶爭1個車位。 不過整個區域預計居住人口達3萬人，鑑於沙頭角公路經常塞車，住戶需慎重考慮交通問題。 皇后山邨（Queen’s Hill Estate）總站，位於新界北區皇后山龍馬路山麗苑楹山閣（E座）對面，為一路邊小巴總站。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山專線78A服務再提升 新增特快班次 服務時間延至深夜〉［新聞稿］，2022年6月16日。
粉嶺皇后山邨當區區議員羅庭德表示，皇后山邨的居屋山麗苑去年11至12月派鎖匙，但邨內無商場和街市，令不少業主卻步，直至街市今年4月啟用，4月至5月才是屋苑入伙高峰期。 觀塘安達邨的當區區議員許有為亦指，安達邨入伙時全邨僅有一間便利店，建議「提前上樓」屋邨可設立專屬「邨巴」和以低租吸引商業設施營運者。 商場地下、「一樓」及「二樓」均設有洗手間，其中「一樓」的洗手間位於街市內，由於撰文時街市仍未開放，因此未能視察。 地下及「二樓」的洗手間面積頗大，設施數目亦算多，廁格亦提供廁紙及抹手紙（同期的啟鑽商場沒有提供，而白田商場只提供廁紙），廁所亦算整潔。 皇后山商場 商場不少舖位外設有「露台」，其中部分設計上為花槽，網主2022年1月到訪時亦看見臨時管理處將冷氣散熱器放置在「露台」，但理論上商場提供中央冷氣，商戶只需要利用商場提供的冷凍水製冷，不需要自行安裝分體機，因此商戶應該不會利用「露台」放置散熱器。