在山頂建築物側繞至其後，後方探訪九龍水塘界石。 及後沿路下山，在車道轉彎處後在右方的捷徑接上鷹巢山自然教育徑。 由此橫過教育徑 ，沿小徑急升，經過一塊小平地後續沿徑登上尖山山頂。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 88,000，年齡中位數為 40.9歲。
- 初時總站為龍坪道臨屋區，臨屋區清拆後便遷往畢架山花園，2000年起配合帝景峰入伙繞經該處。
- 為加強軍事防禦，英軍在1911年計劃於九龍群峰的稜線築建一系列掩蔽體（blockhouse）。
- 本線於2012年2月6日全冷，當日為星期一；因當時本線非空調服務只餘42C線一部普通巴士及43C線一部普通巴士「柯打」，而兩者於星期日及公眾假期毋須行駛本線，故最後一天有非空調巴士行走實為2月4日（星期六）。
- 而今天Vio推薦的房源來自帝景軒，雖然不屬於大戶型，但連花園和車位，居住體驗一流。
是次為大家推介的放盤，位於6座中層F室，實用面積809方呎，3房1套間隔，廳大房大，保養不俗，現時叫價1430萬，實用呎價約17676元。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第29A 及29B號線更改優惠車費〉［交通通告］，2017年3月27日。 2006年11月4日：因應九龍塘教育服務中心地下的九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處啟用，「九龍塘地鐵站」總站由沙福道路旁遷入該處。 畢架山花園位於龍坪龍坪道1-19號（中原樓市片區：龍坪）。
畢架山花園小巴: 樓盤編號# 2546505
由於來往青衣長青邨及觀塘順利邨的42線，從1980年1月27日起改經新清水灣道後，青衣與觀塘之間的公共交通服務一直被懸空，直至本線開辦為止。 作為青衣唯一能夠來往黃大仙及觀塘市中心的陸路交通服務，在多項有利因素下，其客量一直維持增長。 九龍巴士42C線是香港的一條新界市區巴士路線，來往青衣（長亨邨）及藍田站，提供青衣、荃灣、青山公路一帶來往大窩坪、黃大仙、新蒲崗（只限去程）、九龍灣、觀塘及藍田的巴士服務，亦是唯一來往青衣島及青山上路的公共交通服務。
此訊息已張貼在 九龍住宅, 石硤尾及又一村, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花, 洋房 by Richitt. 項目是由世茂房地產發展的洋房及分層住宅新盤，所在地段為新九龍內地段第6542號，預計落成日期為2023年12月31日。 畢架山路段有觀景台欣賞到超開揚的九龍景色，另外亦有白波山這類雷達型的建築物，兼有九龍開揚景觀，加上起點終點位於市區之便利，此路線都屬初階行山的推介路線。
畢架山花園小巴: 路線查詢
這次【小山丘系列】為大家介紹「十二號山」，它是位於何文田的一座小山丘，名稱由來估計是以前以數字來命名山嶺，居民又稱「紅磡山」。 由何文田站出發，15分鐘內即可到十二號山山頂，適合一家大小親子遊，附近居民也經常到此晨運及休憩。 由天馬苑起步，踏上山邊梯級，接車道往獅子山郊野公園方向上行。 在閘口前稍稍右轉後，循左方已鋪設的山路上走，再經古道走至九龍坳的回歸紀念亭。 由此左走，沿麥理浩徑第五段徐降徐升，走過標距柱M107後，留意右方的麥理浩徑標示（非標距柱）。 從標示後方的小徑上走一段，再下降返回麥理浩徑。
地下大廳一邊休閒、一邊吃飯，配上落地大玻璃，讓陽光從花園一直灑到屋裡。 講真，無論是視頻或照片都不足以100%顯出這套房子的美，如果有興趣買入自住或投資，真的不妨親自去看看，感受一下。 跨過尖山、接回鷹巢山自然教育徑後，可右轉循徑走回大埔公路或左走數步再從右方山徑下走至龍翔道及蘇屋邨。 本線於2012年2月6日全冷，當日為星期一；因當時本線非空調服務只餘42C線一部普通巴士及43C線一部普通巴士「柯打」，而兩者於星期日及公眾假期毋須行駛本線，故最後一天有非空調巴士行走實為2月4日（星期六）。
畢架山花園小巴: 服務時間
最高點筆架山 難度4級 [初級路線] 短評登山路線多在林蔭樹下走過，走來頗為舒適。 於筆架山除可飽覽九龍區景色外，還可以窺探一下毗鄰的獅子山，但整體亮點不多。 筆架山又稱「畢架山」，位於獅子山以西，石峽尾北面，高度海拔458米，因其形狀似古時的筆架而命名。 其英文名稱「Beacon Hill」則源於筆架山的舊命「煙墩山」。 山上可俯瞰九龍及港島市區景色，是拍攝香港夜景的理想地點之一。
【九龍塘】一周精選：市中心+低密度+大戶型+學區房！ 九龍有個區，不僅坐擁市中心的低密度大戶豪宅，更是全港最好校網之一。 畢架山花園小巴 樓盤占地比較廣，分為帝景居、帝景軒及帝景台，但總共僅有不足600套房，物以稀為貴，相當於提升了投資價值。 而今天Vio推薦的房源來自帝景軒，雖然不屬於大戶型，但連花園和車位，居住體驗一流。 但要留意的是此類房源少有放賣，因此可能會比較快被承接，有興趣的朋友有機會要拼手速。 今天Vio推薦的第一套房是一個實用面積1,989呎的超大戶型，6間房連花園加平臺，生活空間無限擴張。
畢架山花園小巴: 香港五大「1萬呎豪宅」 大如皇宮可以蕩失路
代理指，屋苑向來主要以用家主導，因此二手放盤不算活躍。 今日，美聯物業的3位代理，將帶我們去看三套非常不同的房子，亦適合不同性格和生活期待的人群居住。 如果你有「生活在別處」的小願望，Yan的珀麗灣…
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- 九龍巴士42C線是香港的一條新界市區巴士路線，來往青衣（長亨邨）及藍田站，提供青衣、荃灣、青山公路一帶來往大窩坪、黃大仙、新蒲崗（只限去程）、九龍灣、觀塘及藍田的巴士服務，亦是唯一來往青衣島及青山上路的公共交通服務。
- 區內主要屋苑包括 畢架山花園,帝景峰,畢架山峰,郝德傑山,爾登華庭。
- 若果需要補給，可轉左沿馬路行上去，會有士多及公廁，如果不用去士多或公廁，則轉右落山。
- 「賽馬」在香港一直是一項富豪活動，不僅如此，跑馬地和沙田兩大馬場帶動著周邊物業形成了不折不扣的豪宅住宅圈。
- 家長們要留意，畢架山花園位處小學40校網，而中學則為深水埗區，包拾英華書院、香島中學等。
區內主要屋苑包括 畢架山花園,帝景峰,畢架山峰,郝德傑山,爾登華庭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 88,000，年齡中位數為 40.9歲。
畢架山花園小巴: 路線資料
九龍專綫小巴路線29B，由財記（旺角）專線小巴有限公司（客運營業證編號17257C）營辦，循環來往港鐵九龍塘站及畢架山，途經義德道。 畢架山花園小巴 畢架山花園（Beacon Heights）總站，位於九龍深水埗區大窩坪龍坪道，設有居民巴士及專綫小巴總站。 【全港】一手新房搶先看 更有碧桂園香港首秀樓盤！ 專注一手市場的剛需、投資買家們，今天美聯物業的網紅代理們專門為你們帶來3套香港新房，裡面除了有剛剛交樓還熱乎的別墅、市中心港鐵沿線海景小戶型… 部分巴士迷分別於得知消息後及兩輛非空調巴士均離站後，隨即乘搭其他交通工具（如的士、42M線、E32線、專線小巴409線等）分別往長安巴士總站、大窩口鐵路站甚至九龍區追趕，情況非常混亂。
而樓盤內的住客會所則提供宴會廳、健身室及泳池等設施。 另外，屋苑距離港鐵九龍塘站及又一城商場僅數分鐘車程，想要吃好的買好的玩好的娛，統統可以得到滿足。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
畢架山花園小巴: 物業地圖
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本路線方便畢架山花園及帝景峰居民往來石硤尾街市購物或於港鐵石硤尾站轉乘港鐵，同時方便南昌街（白田至澤安邨）一帶中學上下課的學生，或該處政府部門上下班的員工。 不過對畢架山花園居民來說，由於對出的龍翔道有多線往來觀塘半山、旺角、長沙灣、沙田、將軍澳、荃葵青、新界西北以至東涌及機場的巴士路線往來，因此本路線並非唯一的交通選擇。 九龍巴士X42P線為42C的繁忙時間特快班次，於平日星期一至五早上繁忙時間由青衣（長安邨）單向開往藍田站，不停畢架山花園至啟業邨，是42C線直達觀塘區的「跳蛙公車」版本。 沿沙田坳道行約20分鐘，便會見到法藏寺及沙田坳邨，轉入慈雲山道會有小巴站及巴士站，如果想行落黃大仙地鐵站的話亦不難，只要沿沙田坳道行到最尾，便會到港鐵站。
畢架山花園小巴: 樓盤編號# 2544033
及後西行沿較清晰的小徑下降，在分岔路口右轉，再次接回自然教育徑。 由此左轉（右方往大埔公路）上走， 及後跨過龍欣道，再循麥理浩徑的梯級急升至畢架山。 沿徑下降九龍坳後 ，離開麥理浩徑，從右方的乾隆古道下走，近古道的後段再右轉小徑下走。 畢架山花園小巴 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍區專線小巴32M線，由長旺專線小巴營辦，循環來往龍坪道（畢架山花園）及石硤尾站，回程時途經帝景峰。 回歸亭位於獅子山腰的九龍坳，此處為多條行山徑的交匯，四通八達，向南落樂富，向西沿麥理浩徑往畢架山，向北則有獅紅古道及乾隆古道往沙田，往東則往獅子山頂，或沿麥徑繞獅子山腰而行。
畢架山花園的實用面積由807呎至1,312呎。 居民巴士站設於畢架山花園商場外，而專綫小巴總站則位於第一座外的路口。 新興高端住宅區將軍澳南的藍塘傲，可享受無敵海景不說，還能置身于高質素社區之內；更有九龍塘低密度豪宅區搭配頂級學區的賢文禮士；如果你喜愛世外桃… 【東半山】對面是馬場，鄰居是富豪，這個地段有多靈？ 「賽馬」在香港一直是一項富豪活動，不僅如此，跑馬地和沙田兩大馬場帶動著周邊物業形成了不折不扣的豪宅住宅圈。 為加強軍事防禦，英軍在1911年計劃於九龍群峰的稜線築建一系列掩蔽體（blockhouse）。
畢架山花園小巴: 服務時間及班次
方面，住戶可步行十餘分鐘或乘搭至32M專線小巴畢架山花園商場，內有超級市場及數間商戶，而距離較遠的澤安邨亦設有街市，可供日常買餸。 九龍城區的九龍塘@中原樓市片區，區內共8,034個私人住宅單位，涉及人口共30,289人。 主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。 另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,龍翔苑,星輝豪庭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 81,130，年齡中位數為 41.4歲。
畢架山花園小巴: DZ1168 畢架山花園小巴胡亂切線 無視電單車
筆架山位於獅子山以西，標高458米，山頂建有航空雷達站。 1668年，清政府為加強海防，曾在香港設置最少五座墩台（烽火台），並分駐士兵。 九龍墩台為其中之一，一般相信該墩台位處現今的筆架山附近。
畢架山花園小巴: > 香港好去處搜尋
方面，離樓盤7至9分鐘步程的又一城內設Festival Walk大型購物商場，佔地逾百萬平方呎，提供多間世界品牌服飾店、潮流科技店、特色食肆及超級市場等超過200家商舖，給予住戶多元代購物及飲食選擇。 方面，屋苑所在地勢較高，普遍分層單位視野開揚，其中五座分層大廈以1字由北至南排開，第2至6座向西單位(C及D室)俯瞰屋苑泳池內園景，或近望香港城市大學學生宿舍；向東單位(A及B室)則望小西湖及東九龍一帶市景。 項目是由信和置業、萬泰、華人置業合作發展的洋房及分層住宅樓盤，位於九龍石硤尾筆架山歌和老街20號，已於2006年4月入伙。 獅子山靠近市區，一個上午或下午便行畢，是一條幾方便的行山路線。 上落獅子山的路雖然要花點氣力，但路鋪得不錯，不太難行。 要注意的是上到獅子山脊上的路，如果自覺能力不足，不建議上獅子頭，而由獅子頭行到獅子背的山路亦要小心，尤其拍照時別掉以輕心，曾經有行山人士就在獅子山上拍照失足跌下山身亡。
畢架山花園小巴: 使用車輛
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 方面，於延坪道設有32M專線小巴站，提供往返帝景峰、畢架山花園及港鐵石硤尾站交通路線。 畢架山花園小巴 而在龍翔道有多條巴士及小巴路線，穿梭九龍及新界多處地方。 本路線提供畢架山花園、帝景峰、大窩坪、白田邨往來石硤尾邨及港鐵石硤尾站的專線小巴服務，於1990年3月19日起投入服務，以配合龍坪道臨屋區入伙。 初時總站為龍坪道臨屋區，臨屋區清拆後便遷往畢架山花園，2000年起配合帝景峰入伙繞經該處。
不久，山路會變得較原始，由大石鋪砌，仍十分好行，而且上山的山路十分清晰，間中更會有路牌指示，不容易迷路。 由獅子山公園至九龍坳回歸亭，這段路約長1公里，攀升200米，少做運動的朋友可能較吃力，多休息便可。 約行半小時，從葉縫樹隙中看到回歸亭，行上樓梯，就抵達了這個行山人士的主要休息站。