廣州市規劃和自然資源局從容積率、建築限高、建築密度、綠地率等方面進行了優化創新，在規劃編制中探索香港規劃標準在廣州落地。 可以預見，「南沙土地+香港經驗」的港式社區在「設計-規劃-管理-開發」4個方面創新，將建成「港人熟悉、國際一流」的城市空間，讓來此創業的香港青年過上安居樂業的生活。 2013年1月22日：進智公交宣佈將旗下香港專線小巴有限公司的10、10X、11及31線之經營權交還政府，理由是該4條線錄得380萬港元之巨額虧損。 其後進智公交與運輸署事後經再三磋商，署方於同年2月6日回覆指原則上不反對經修訂後的路線重組計劃，進智公交遂於2月18日發表聲明，撤回終止運營通知。 公共運輸交匯處位於田灣邨多層停車場地下，東面與田灣邨長者住屋隔田灣街相望，南面則與私人住宅田灣畔及新英工業中心相隔一條田灣徑。
於1991年至1992年期間，為配合整體重建計劃，田灣邨原有15座舊式公屋陸續清拆重建，居民主要獲安置到華貴邨。 交匯處與田灣商場相鄰，交匯處最北面車坑設於商場地下出入口外。 田灣街 乘客可使用商場內的升降機、扶手電梯及行人天橋，往返田灣邨各座及鴻福苑，只在中午12時至晚上8時開放，居民進出極不便。 本文介紹的是田灣街的道路概況：關於位於香港仔海傍道的「田灣街」巴士站，詳見「田灣街 (香港仔海傍道)」。
田灣街: 路線數目
南區的田灣@中原樓市片區，區內共2,059個私人住宅單位，涉及人口共17,012人。 田灣街 區內主要屋苑包括 鴻福苑,港麗豪園,嘉和大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 24,990，年齡中位數為 43.0歲。 田灣街8號位於田灣田灣街8號（中原樓市片區：田灣）。
大公文匯全媒體報道：本港與內地實現全面通關，惟高鐵廣州南站硬件配套常出問題，乘客用回鄉證出閘無法識別，實政圓桌立法會議員田北辰早前去信全國人大常委會辦公廳要求全面升級。 田北辰表示，今日（23日）收到車站方面致電，表示已做三項調整，包括將站內閘機進行優化同升級；在出閘機上張貼溫馨提示，教乘客如何正確使用；在出閘機加派人手，助旅客快速過關。 田灣街 本港與內地實現全面通關，惟高鐵廣州南站硬件配套常出問題，乘客用回鄉證出閘無法識別，實政圓桌立法會議員田北辰早前去信全國人大常委會辦公廳要求全面升級。
田灣街: 中國男籃力挫哈薩克斯坦 香港球迷點讚國家隊出色表現
田灣邨徙置大廈日益老化，當局於1990年代初將之拆卸重建，並在毗鄰奇力灣填海興建華貴邨安置受影響居民。 ）是位於香港島南區西南部的香港仔的一個地方，即是香港仔中心以西，雞籠灣（華貴邨）以東一帶。 田灣是一處谷地，昔日有田地，相傳田灣就是因為那些田地而得名。 田灣部份地方後來發展為工業區，現存仍然有新英工業中心和大生工業大廈等。 田灣街 本文介紹的是位於田灣商場旁的有蓋專營巴士及專綫小巴總站：關於田灣街田灣商場外的巴士站，詳見「田灣商場」。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
- 田灣公共運輸交匯處設有四條車坑，當中有三條被多層停車場大樓所覆蓋，只有最北端的一條雙坑處於停車場大樓與田灣商場之間夾縫，沒有任何遮蓋；部份候車月台已於2011年12月19日加裝座椅。
- 由於田灣街為斜路，交匯處入口與出口存有高差，巴士自田灣街轉入交匯處後需要上斜，才能駛入與田灣街出口處於同一水平的車坑。
- 此外，計劃亦會資助香港設計中心及貿發局的旗艦活動及培育計劃。
- 田灣邨徙置大廈日益老化，當局於1990年代初將之拆卸重建，並在毗鄰奇力灣填海興建華貴邨安置受影響居民。
- 昨日（20日）晚上11時許，姓黃女子報案，指其68歲父親昨午離開田灣漁獲街寓所後失去聯絡。
- 流傳消息指校舍於2017年6月完成裝修，同年8月開學，校方更預料有十數部校巴接送學生，但事實上校方並未獲得任何批文，並未確定會開業。
該中心在設計和布展上巧妙地融入廣州「IAB（新一代信息技術、人工智能、生物醫藥）」產業高精端技術展示區域，體現新型、跨界複合功能。 「沉浸式」4D影院、廣州版「清明上河圖」、6D「穿越」短片、VR體驗…..讓參訪團立體而生動地了解了廣州城市建設發展的脈絡和足跡。 香港傳媒高層人士大灣區參訪團今天（23日）起開啟一連三天的考察行程，首站走進廣州，考察廣州市城市規劃展覽中心。 銅鑼灣怡和街8至14號廣安大廈地下F鋪，地鋪及入則閣各500方呎，現址交吉，對上由手機仔短租，月租約10萬，業主叫租25萬，放盤逾一年，最終減6萬，獲位元堂以每月約19萬承租，減幅24%，平均每呎380元。 雖然長租及短租未能作直接比較，不過，最新租金大幅提升，顯示通關後，市況逐漸趨和暖。
田灣街: 香港島專線小巴31線
田灣公共運輸交匯處設有四條車坑，當中有三條被多層停車場大樓所覆蓋，只有最北端的一條雙坑處於停車場大樓與田灣商場之間夾縫，沒有任何遮蓋；部份候車月台已於2011年12月19日加裝座椅。 路政署於1990年2月16日招標承投興建香港仔海傍道、魚市場道、石排灣道與田灣海旁道交界的分層道路交匯處，取代既有燈號控制路口，以應付「奇力灣公共房屋發展」華貴邨與嘉隆苑完成後之交通增長。 、田灣邨長者住屋、田灣公共運輸交匯處、田灣商場、田灣新街路口、田灣邨多層停車場出入口，北迄田灣山道田灣電站。 田灣街（Tin Wan Street）是一條位於南區田灣的街道，南起石排灣道開始，圍繞田灣中心一圈，訖於田灣山道，全段屬單向北行道路。
田灣街（Tin Wan Street）巴士站，位於港島南區田灣香港仔海傍道香港仔漁業及海事分署對開，碧麗大廈與港麗豪園對面，後方後通往田灣海旁道的迴旋處，乃一西行路邊中途站。 香港傳媒高層人士大灣區參訪團在廣州市城市規劃展覽中心聽講解員講解城市變遷。 田灣邨舊稱田灣徙置區，或通稱「田灣新區」，由徙置事務處興建，以安置受香港仔涌尾明渠工程影響的漁民。 原本興建了15座第三型徙置大廈，於1965年落成。
田灣街: 田灣金爵大廈連平台單位 上車客斥448萬元承接
至今日（21日）凌晨3時半，搜救人員在香港仔水塘主壩附近山邊，尋獲男子，他昏迷不醒，經救護員檢驗證實該男子已告身亡，消防員遂將死者遺體移送到香港仔下水塘出口位置，警方聯絡黃翁家人到場，確定其身份。 等候期間，有一頭野豬在附近徘徊，警員一度取出盾牌戒備。 昨日（20日）晚上11時許，姓黃女子報案，指其68歲父親昨午離開田灣漁獲街寓所後失去聯絡。 田灣街 據稱，黃翁每日下午2時至6時習慣到香港仔水塘行山，但至晚上7時還未回家，而且聯絡不上，十分擔心。 68歲老翁，昨日離開田灣住所往香港仔水塘後失蹤，家人報警求助。
2013年10月15日：特快輔助線31X投入服務，途經林士街天橋，不經半山區，只於星期一至五繁忙時間服務。 2011年2月18日：進智公交宣佈以3200萬元全面收購原有營辦商（香港專線小巴有限公司，原屬馬亞木集團成員）。 一名68歲姓黃男子於昨日（20日）下午2時許，離開田灣漁獲街港麗豪園寓所，前往香港仔水塘一帶行山，詎料一去不返不知所終。
田灣街: 商場
救援人員通宵搜索，終於香港仔水塘主壩附近山邊尋獲，可惜已告不治。 署方於5月25日批出價值8,800萬元合約，建築工程包括近田灣街建造行人天橋系統，以取代香港仔漁業及海事分處對面之行人天橋、重建一段田灣街等。 由於此站位處香港仔海傍道及田灣海旁道支路之間，乘客需利用行人天橋或此站前方的地面過路處前往上述地方。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 一名68歲姓黃男子於昨日（20日）下午2時許，離開田灣漁獲街港麗豪園寓所，前往香港仔水塘一帶行山，詎料一去不返不知所終。
- 田灣畔位於田灣田灣街11號（中原樓市片區：田灣）。
- 田北辰說，內地效率之快值得稱讚，但當晚在廣州東站回港時亦遇到同樣情況，相信屬結構性問題，全國鐵路閘機也都是如此。
- 本文介紹的是田灣街的道路概況：關於位於香港仔海傍道的「田灣街」巴士站，詳見「田灣街 (香港仔海傍道)」。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 香港傳媒高層人士大灣區參訪團在廣州市城市規劃展覽中心參觀。 (記者盧靜怡攝) 記者另外了解到，廣州南沙正規劃建設港式國際化社區，探索將香港規劃標準在南沙落地。 該項目對標香港規劃設計標準，計劃引入開發建設經驗豐富的香港企業參與項目實施建設。
田灣街: 田灣邨公共運輸交匯處
參訪團將一連考察廣州、深圳、東莞三座大灣區內地城市，均受到當地官方的高規格接待，深入介紹經濟社會高質量發展的最新情況。 與各界人士作深入交流，親身感受粵港澳大灣區建設的跳動脈搏，充分發掘在廣東高質量發展中的香港新機遇，進一步推動粵港澳大灣區的務實合作，攜手講好粵港澳大灣區故事。 近年來，同一地段的怡和街不斷出現吉鋪，時見租客更替，對上一宗租賃為去年9月錄得，怡和街2至6號英光大廈地下2號鋪，建築面積約450方呎，由中藥保健品余仁生承租，月租約25萬，平均每呎約556元。 上述怡和街屬於旺段，附近2至6號英光大廈地下2號鋪，在鋪市高峰期，曾以每呎高達3667元，晉身全港「呎租鋪王」第3位。
廣安大廈地下F鋪位置雖未及「鋪王」，不過，有業內人士指出，於鋪市高峰期，該地鋪月租高達60萬，而最新租金下跌約68%。 陳茂波表示，會向計劃注資5億元，支持香港創意產業的發展，鼓勵更多具創意及文化底蘊的跨界別、跨領域合作項目，並支持本地電視台與內地或亞洲團隊聯合製作綜藝電視節目，提升香港流行文化的影響力。 此外，計劃亦會資助香港設計中心及貿發局的旗艦活動及培育計劃。 救援人員跟據報案人提供的資料，沿石排灣邨往香港仔水塘一帶通宵搜索，包括消防員、救護員、民安隊、警方及義工「郊野義務搜索隊（CVST）」的兩名成員亦加入搜救行列。
田灣街: 田灣街 (香港仔海傍道)
同層設行人天橋連接田灣邨；4樓以醫務所為主，同層面積3,700呎的舖位為房署舊辦事處，到2013年起空置。 田灣畔位於田灣田灣街11號（中原樓市片區：田灣）。 交匯處車輛入口在東南角，出口則在車站東北角。 由於田灣街為斜路，交匯處入口與出口存有高差，巴士自田灣街轉入交匯處後需要上斜，才能駛入與田灣街出口處於同一水平的車坑。 站內設有城巴和新巴站長亭各一，兩者皆沒有站長駐守，前者乃車長休息室，後者主要作儲物用途。
田北辰說，內地效率之快值得稱讚，但當晚在廣州東站回港時亦遇到同樣情況，相信屬結構性問題，全國鐵路閘機也都是如此。 車站方面解釋，由於現時內地身份證有芯片而回鄉證沒有，因此要用多10秒時間才能讀取。 他今日再去信全國人大常委會辦公廳，指出正常情況乘客無耐性等10秒，現在兩地通關香港很多人都去內地，融入國家發展大局長遠都要考慮更換回鄉證，倡加入與內地身份證一樣的芯片，讓出入閘更便捷。 （香港文匯網記者盧靜怡、黃寶儀 廣州報道）香港傳媒高層人士大灣區參訪團今天（23日）起開啟一連三天的考察行程，首站走進廣州，考察廣州市城市規劃展覽中心。 這裏展示了廣州市在推進高質量發展方面的城市規劃建設、產業布局、基礎建設等情況。
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其女兒見父親遲遲未歸家，至深夜11時28分於是報警。 救援人員根據事主家人提供的資料，沿石排灣邨往香港仔水塘一帶展開搜索，終在今日（21日）凌晨2時許，在香港仔水塘近主壩壩底附近山邊尋獲一名男子，但證實他已明顯死亡。 流傳消息指校舍於2017年6月完成裝修，同年8月開學，校方更預料有十數部校巴接送學生，但事實上校方並未獲得任何批文，並未確定會開業。 然而，香港眾志社區幹事黃之鋒批評事件「符合程序，但不合情理」，擔心田灣商場恐成屋邨商場變身學校、忽略民生需要的先例。 邨內設有商場薈學坊（前稱田灣商場，門牌號碼位於田灣街17號），商場原樓高5層，面積達73,100呎。 2016年翻新前地面設眼鏡店，其餘4個舖位空置；1樓為百佳超級市場、匯豐自動櫃員機、7-11便利店、補習學校和萬寧；2樓為大快活、新偶像電染專門店和凱施餅店。