但如死者沒有訂立遺囑，根據《無爭議遺囑認證規則》（香港法例第10A章）第21條，可提出的申請人仕的優先次序如下： 配偶， 死者的子女， 死者的父親或母親， 死者的兄弟姊妹。 遺產承辦書不可以發給超過四名人士，如遺產涉及未成年的受益人或享有終身權益的人，則必須發給不少於兩名人士。 置業者不時誤以為，可以在買樓或賣樓過程中，由自己委派的律師行代辦按揭或贖樓。 物業轉名收費 實情上，辦按揭或贖樓的律師行，必須是銀行所「核准」的律師行，各間銀行都備有一張「名單」，只有在名單上的律師行，才可以代表相關銀行辦理該銀行的按揭和贖樓手續。 在買樓時，樓契和按揭由同一律師代辦；或在賣樓時，樓契和贖樓契由同一律師代辦，可為自己取得較為相宜的律師收費。
港鐵行政總裁金澤培、總經理鄭群興及常務總監劉天成在啟德站派發「驚喜紀念品」給乘搭頭班車的乘客，包括免費車票一張、「鐵仔」零錢包一個和「鐵仔」巧克力一個（因為首日通車當天是情人節而派發巧克力）。 為確保順利通車，警方在2月13日晚上派出10輛警車，有近100名警員在啟德和顯徑站戒備，包括防暴警察及鐵路應變部隊。 物業轉名收費 由於受到2019冠狀病毒病疫情影響，港鐵呼籲市民不要急於乘搭頭班車，減少人群聚集和防止疫情進一步擴散，但有鐵路迷和市民依然冒雨和疫情下試搭頭班車。 6月份土地註冊處二手成交登記約3,990宗，而根據稅務局資料，同月有465宗近親轉讓個案。 換言之，10宗「二手成交」中，便有一宗其實是家庭內部轉讓。
樓宇轉名的常見做法，是以「轉讓契」轉讓物業，物業買賣中除了簽署買賣合約，還要簽一份「轉讓契」，以確認業權轉讓。 【「波叔Plan」滿月】幾多人用新按揭保險買千萬物業？ 物業轉名收費 雖然近月樓市交投受疫情影響大跌，但當中申請按揭保險計劃的個案比例卻創紀錄新高，特別是1,000萬元以上的物業表現突出，反映「波叔plan」的…
港鐵巴士（新界西北）免費轉乘優惠：必須於指定屯馬綫車站出閘後60分鐘內再於巴士八達通收費器確認，或於巴士八達通收費器確認後60分鐘內再於指定屯馬綫沿途各站入閘。 荃灣西站並非接駁荃灣綫荃灣站的車站，但可轉乘專線小巴95K（需另行收費，八達通卡乘客可享轉乘優惠）或步行約15至20分鐘前往車站。 2021年1月31日，紅磡站屯馬綫新建月台完工並交付車務部，至此所有工程完成，進入全面試營運階段。
- 而他們持有業權的方式可以細分為「聯權共有」 或「分權共有」。
- 裝修現金券、免費裝修諮詢、師父上門度尺報價、驗樓服務、裝修工程折扣等等。
- 買樓印花稅是依物業售價或價值來收取，而一般物業售價由買賣雙方商議而定。
- 第1標準第2部稅率相當於2016年11月5日前適用的「從價印花稅」的第1標準稅率。
如果是申請買樓出租（Buy to Let）的按揭，英國銀行的審批就會嚴格很多，首先DSR並不會計算入息，而僅會以租金收入作為DSR供款計算。 另外亦會進行壓測，租金要高於壓力測試利率（如5.5厘）下供款145%，換言之租金回報的要求不低（約4%）。 購買二手樓申請按揭，在提交基本資料、入息證明後，銀行會發出初步貸款同意書（AIP），手持AIP就像在香港買樓持有本票一樣，出價可以更加進取，賣方的議價空間會更多。 一手樓買家只要持有由銷售代理發出的預留信（Reservation 物業轉名收費 Form），就可以向銀行申請按揭；如果買樓花，在入伙前半年申請按揭即可。 而二手樓的買家就要在申請按揭後，雙方才簽訂買賣合約，所以只要在達成協議後，持有買賣雙方的銷售備忘錄（Memorandum of Sale），就可以申請按揭。 2021年6月28日（即屯馬綫全線通車後第二天） ，位於紅磡站與何文田站之間的架空電纜故障，屯馬綫列車班次大受影響。
物業轉名收費: 服務時間
【置業懶人包】2021印花稅大全 對「樓市新鮮人」而言，入市買樓前記緊做足功課，最重要是準確計算買樓開支（包括印花稅、按揭成數、傭金、律師費等），避免出現預算不足又或被迫撻訂… 簽署了臨時買賣合約後的30日內必須交印花稅，一般在第一份文件簽署時，業主就需要放下印花稅的支票給律師. 物業轉名收費 近親轉讓物業, 即是與配偶、父母、子女、兄弟姊妹之間轉讓物業業權，便不用再付”住宅額外印花稅” 及”雙倍印花稅”, 只需繳交稅率較低的舊印花稅 (首置印花稅)。
鑑於樓價銀碼高低，會直接影響到「從價印花稅」，故部份人會刻意壓低交易銀碼、甚至以零元代價的方式作出轉讓。 一般而言，在接近供斷樓的前幾個月，銀行一般會發信通知買家需要贖契，並在律師協助下處理贖契，此時有些律師樓會協助客人把樓契存在律師樓內。 物業轉名收費 因為有些律師樓只會把樓契存於在倉庫內，若倉庫發生事故，同樣也會令單位失去了樓契。 而且早前有律師樓被接管，因人手及工序問題，未必能即時把相關契約取出，會出現一些延誤。
物業轉名收費: 近親轉讓可以做幾多成按揭？
而持有一張單程車票的乘客，不可在此站進行轉乘，若於本站轉車便需重新購買單程票。 持有一張單程車票的乘客如需由屯馬綫轉乘荃灣綫，可使用美孚站或何文田站轉乘。 因為2007年12月2日兩鐵合併，路綫最終由香港政府興建，將原屬兩鐵的網絡整合，並以綜合車站規劃轉綫車站以更妥善安排不同路綫的換乘，建成後以服務經營權方式授予港鐵公司營運。 在興建修正早期系統鑽石山站及港島綫上環站之時，地鐵公司亦同時興建了預留位置供未來發展東九龍綫使用。 物業轉名收費 唯最後，在政府決定興建「車鐵兩用」的東區海底隧道以紓緩當時的過海交通問題的同時，決定暫緩東九龍綫計劃。 隨著兩鐵合併，沙中綫項目交由港鐵公司規劃，同時整合全港重鐵網絡。 過去一般家庭置業，多用聯權共有（Joint Tenancy）（俗稱「長命契」）持有業權，特色是一名業主去世，其他聯名業主自動繼承業權，方便家庭成員不必為物業繼承問題訂立遺囑，傳統上是多名親人入市持有物業的主流方法。
非常感謝 80 後樓巿投資小天后 Lucy, 樓巿掌門人, 她與我分享了一些詳盡有用的資料. 「分權共有」就是用百分比來表達出各人持有的業權份數，而每名持有人均有權處理其自己的業權份數，也就衍生所謂的「半契樓」，意即持有部份業權的持有人出售了其持有份數。 不過雖然各人持有的份數並不相同，但其在單位內的「佔用權」卻平等。 若一個物業由多於一名業權人購入，則屬共同擁有物業，例如很多時兩夫婦會共同購入一個物業。
現時物業買入後，如果在三年內放售，是需要付「額外印花稅」，但因為政府將近親轉讓視為近親之間的資產處理，不當買賣，故豁免額外印花稅。 理由是銀行跟買家承造按揭，是根據當時的業權人的入息而簽訂；若業權上有任何更改，銀行會重新辦理按揭申請，及重新計算入息及壓力測試。 還有一點要留意，雖然轉名、除名、或加名時並不用繳付「額外印花稅」，但轉名、除名及加名後會視為一次轉讓，故其新購入的份數要重新計算「額外印花稅」的禁售期。 物業轉名收費 政府自2010年修訂印花稅以來（包括加入額外及特別印花稅等)，影響了印花稅的繳納。有關安排對打算轉名的人士有一定影響，想了解更多，請向律師查詢。
而物業的持有人是不能透過遺囑將物業予某指定受益人。 第二種是分權共有，例如一對夫婦按比例共同持有物業，例如其中一方是70%，另一方是30%。 與前者不同的是，如果屬長命契，一般是當各佔一半地擁有資產。 【按揭貼士】擔保人的三大注意事項 所謂「擔保人」，是指當買家財政上不足以應付物業按揭時，便會依靠另一位較具財政實力人士協助擔保上會。 買樓上車是不少香港人的夢想，有層樓「揸手」，可自住亦可收租，故物業投資一直以來都是大部分人首選的投資產品，例如夫婦會聯名買樓共築愛巢；父母亦會轉贈物業給子女作「成年禮物」。 本來按揭保險計劃是不接受 “轉按” 或 “加按”的, 舉個例說, 黃先生本身以 6 成按揭購入了一個 1000 萬的單位, 現在正在供款, 他是不可以透過轉按或加按來套現的. 近年來, 牛B姨也常常被想要買樓的朋友問及“近親轉讓”的詳情.
持牌物管公司可就物業的不同的部份（例如住宅部份、會所部份等）設立獨立的登記冊。 C 除守則第E段另有規定外，在接獲投訴後，負責人須在合理及切實可行的範圍內盡快安排編配個案編號予有關投訴、記錄有關投訴的撮要於投訴登記冊5內，及向投訴人確認接獲其投訴並提供個案編號6。 物業轉名收費 本站原設有巴士總站（南昌站公共運輸交匯處），因興建上蓋項目而於2012年9月29日停用，由車站外的巴士站（「富昌邨」）取代。
「上水／烏溪沙－尖東全月通加強版」、「屯門－南昌全月通加強版」及「屯門－紅磡全月通加強版」是一種透過八達通來使用的月票，其月票記錄在八達通的內置晶片內。 另外，港鐵提供屯馬綫通車八達通車資優惠，由一期通車日（2020年2月14日）至2022年1月1日止，在啟德站及／或顯徑站及／或宋皇臺站及／或土瓜灣站入閘／出閘，均享有成人HK$1及小童HK$0.5優惠。 由輕鐵轉乘屯馬綫的乘客，請於轉乘屯馬綫前於出站收費器上確認，否則會扣除輕鐵最高車資及不可賺取輕鐵個人八達通積分，而轉乘優惠亦會自動失效；如乘搭輕鐵後在屯馬綫原站出入，當中的差額不會退回。 輕鐵免費轉乘優惠：必須於指定屯馬綫車站出閘後30分鐘內再於指定輕鐵站入站收費器確認，或於指定輕鐵站出站收費器確認後30分鐘內再於指定屯馬綫沿途各站入閘。 隨著紅磡站擴建部分的補救措施在2020年年中完成，屯馬綫的架空電纜亦已在7月全綫通電，屯馬綫在8月開始進行列車動態測試。 2020年底開始，屯馬綫全綫分數個凌晨非行車時間進行列車動態測試。
在 2022 年按揭保險計劃新例下，9 成按揭樓價上限增至 $1,000萬8 成按揭上限增至 $1,200萬元。 注意：本文中引用的例子僅供參考，不會就其準確性作出任何陳述或保證。 物業轉名收費 元，而即使款額遠低於當時樓價，亦有機會被視作送契樓。 表明定義看來，和「轉讓契」分別不大，但實際條款限制就較為複雜，隨時對日後按揭、稅務及業權均有影響。
如果是向發展商購買樓花，發展商或會要求買家在簽訂合約6個月之後，向發展商繳付部分樓價，買家要注意買賣合約內所列明的付款時間。 在項目竣工後，律師就會通知買家進行驗樓，並告知確實的交樓日期；而在交樓當日，亦會由銀行向發展商匯入全部按揭貸款以完成交易，屆時買樓的程序便大功告成，買家可以將物業放心用作自住或出租（需繳付稅項）。 在完成交易後，買賣雙方律師將有14天的時間繳交買方印花稅。 物業轉名收費 按揭融資：銀行在按揭貸款批核方面一向審慎，當中的批核準則包括供款人的整體財務實力，尤其對於年紀較大或本身持有多個物業的買家會更為嚴謹。 在上述例子中，丈夫買入物業時，他可能有足夠資格獲批銀行按揭貸款，但該物業以內部轉讓予妻子後，如果她未能通過一系列的壓力測試（供款與入息比率等），銀行未必會批出貸款，或者會提高按揭利率才接受申請。
業主同時要提醒處理按揭手續的律師樓──在土地註冊處註入資料時，「代價」一欄要填整筆樓價金額，不要以樓價一半註入，否則銀行有機會視為「送契」。 一般律師樓都會知悉這情況，但筆者也見過有律師樓「大頭蝦」，遺忘這個要點。 對於要做樓宇轉名，同時想重做按揭的業主，當向銀行申請按揭時，銀行本身就會委託幾間公證行為物業估價，不同公司的估價或有出入。 由於轉名的樓價由雙方自訂，轉讓價越低、印花稅越少。 但樓價不能偏離市價太遠，否則稅局有權於7年內，追討印花稅差價。
另外還要一提，並不是全部律師行也可進行贖契安排，在委任律師協助前，也需要先向銀行查詢該律師行是否被認可辦理贖契手續。 南昌站由九廣鐵路公司負責興建，為前九廣西鐵的一部分，其中東涌綫和機場快綫路軌位於西九龍公路高架橋下方。 因為此站上方為機場鐵路，九鐵亦邀請當時的前香港地下鐵路公司在南昌站設置東涌綫月台，以方便乘客轉車。 而到2007年兩鐵合併後，雙方管理界限二合為一，而1／4號月台也隨著2008年兩鐵收費區合併後才得以打通。 物業轉名收費 而車站亦已預先建造了部分供上蓋物業發展支承的地基（部分由於與廣深港高速鐵路隧道抵觸，由港鐵負責將此等樁柱改建）。 由於大型銀行承造英國本地按揭的資格嚴謹門檻高，一般首次置業的買家都會由地產經紀轉介或自己尋找按揭經紀（Mortgage Broker），因為經紀可以為你向銀行爭取更高按揭成數之餘，更可在利率上獲得優惠。
而原有接駁K16線的優惠亦即日取消，K16線亦於一個月後取消服務。 因此，近年新入市的家庭，多會選擇由一人單名持有物業、單一業主申請按揭。 物業轉名收費 而過去以聯名方式持有物業的家庭，如有意再購買單位，往往亦會先行以家屬轉讓方式，將物業改以一人持有。
但如果單位未供滿，銀行就要衡量擔保人利益加以評估，所以可先向律師查詢。 若辦理加名程序，閣下可與女朋友以長命契或分權契共同擁有，但須視乎該物業有否按揭，若有的話，須先向銀行查詢及作評估，因物業若現有按揭的話，轉名或加名都需先贖樓，轉名再按，故此，請先向銀行查詢。 倘若陳先生於購入其第一個 700 萬的物業以後, 36個月內, 想要轉售其單位, 按他持有物業的時間, 將需要付額外印花稅, 從 10% – 物業轉名收費 20%不等. 現時, 除了本港首置人仕仍可繳交舊印花稅率 (即較低的第二標準稅率), 近親之間的物業轉讓也可以同樣依據舊印花稅計算稅項. 另一方面, 近親轉讓也是一個非常好的, 能送契樓所引起的問題的方法. 「樓契」是一份把物業由原業主轉移到新買家的一份文件。 通常經律師協議後，律師會把買賣雙方根據「正式買賣合約」的協議轉化成契約，買賣雙方簽署「轉名契」後，新買家便正式在法律上成為「物業持有人」。
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2004年，九鐵公司更改沙中綫規劃，拆分為東西走廊和南北走廊，其中大圍至紅磡段將連接九廣西鐵及馬鞍山鐵路，成為屯馬綫的雛形。 有關原西鐵綫路段（屯門至紅磡段）歷史，請見西鐵綫 § 歷史；有關原馬鞍山綫路段（大圍至烏溪沙段）歷史，請見馬鞍山綫 物業轉名收費 § 歷史。 申請人須在提交申請書時繳付手續費 (現時為港幣2,850元)。 申請即使不獲批准，或申請人擬撤銷申請轉讓業權，已繳交的手續費概不發還。 主要有兩種，一種是俗稱長命契的聯權共有，共有人可優先繼承其他人死後權益，直到剩下最後一人。
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- 雖然持牌物管公司可不處理不具名的投訴，但仍須按守則第C段的規定記錄不具名的投訴於投訴登記冊內。
- 政府在「我們未來的鐵路」第二階段公眾參與的咨詢文件中提出，建議興建洪水橋站，該車站位於天水圍站至兆康站之間，以配合洪水橋新市鎮發展，不過興建後由於屯馬綫車程延長，顧問估計乘客量會不升反降。
- 由1999年4月1日開始，物業轉讓印花稅將根據代價款額或價值的確實金額計算，而非用以往調高至最接近的$100後才計算的方式。
- 所以，想做轉名的夫婦可先到律師樓簽買賣合約，繳交印花稅，律師樓會將合約註入土地註冊處，然後可以把成交期定得很長，例如是很多年以後。
- 如果有興趣的是一手樓樓花，可以到樓盤代理的展銷會內參考示範單位或模型，親自去看會預算會好些；不過購買現樓及二手樓就有些困難，由於疫情所限，想到當地實地考察樓盤不太可能，只好靠當地代理提供的樓盤照片作比較。
二手樓在簽訂文件前，都可以嘗試向賣家出價及議價，二手樓包含折舊，故的議價空間較大，雙方商討好價錢後，同樣要委託律師開始辦理買賣手續。 由於二手樓均為現樓，可以聘請房屋評估師（Surveyor）對物業作出詳細的結構及建築報告（Homebuyers Report），同時律師會幫助買家處理交易事宜。 簡單而言，在香港這類海外地區，大多透過各海外或英國地產代理不時來港舉辦的展銷會，作為購入英國一手樓的途徑。 西鐵學生全日通是2004年7月21日至8月31日期間的優惠車票，供12至25歲持有有效本港全日制學生證購買及使用。 適用於購票當天無限次乘搭西鐵（現時為屯馬綫（往來屯門至南昌站））、輕鐵、新界西北的港鐵巴士、已取消的港鐵接駁巴士路線K16、專線小巴95K線、並在2004年8月22日起可以免費乘搭新巴701及702線。 4月18日起，屯馬綫分6至8個晚上的非行車時間進行全綫列車測試，來回烏溪沙站與屯門站，自此西鐵綫及屯馬綫一期開始共用車隊營運。 5月2日，西鐵綫及屯馬綫一期當日的列車服務延遲至早上7時30分開始，以配合屯馬綫全綫大型列車測試，期間亦安排免費接駁巴士服務受影響的乘客。
2016年1月2日，西鐵綫為配合未來東西走廊運行，開始更換運行車隊編組，將原有7卡編組逐漸更換為8卡編組行駛，期間採取混合運行模式，7卡及8卡編組同時用於運作中。 同年11月20日，馬鞍山綫所有車站完成擴建工程，所有月台由4卡長度擴建至8卡，擴建的月台部分啟用；馬鞍山綫亦於2017年1月15日起，採用與西鐵綫相似運行模式，逐漸將原有4卡編組列車更換為8卡編組列車。 物業轉名收費 2017年12月24日，馬鞍山綫完成列車編組改組，全綫改以8卡列車運行；西鐵綫亦於2018年5月27日完成列車編組改組。
為維持列車服務，屯馬綫服務斷開為三部分，分別是每10分鐘一班的紅磡站至屯門站和啟德站至烏溪沙站，及每20分鐘一班的紅磡站至啟德站。 列車到達紅磡站及啟德站後將在原來停靠的月台折返，而乘客到達紅磡站及啟德站後，需下車到對面月台轉乘另一班列車以繼續行程，事件於當天車務運作完結後完成修復並於翌日回復正常。 上午繁忙時間在天水圍站以後的車站上車甚為困難，下午繁忙時間則以在九龍各站較多乘客上車。 若繁忙時間內屯門公路發生事故，會有更多乘客使用本綫，擠逼情況更見嚴重。 西鐵「節日通」於2004年12月20日推出，售價為港幣20元，適用於購票當天無限次乘搭西鐵（現時為屯馬綫（往來屯門至南昌站））、輕鐵、各新界西北的九鐵巴士、港鐵接駁巴士、K16線、以及於推廣期間內推出的其他免費接駁服務。
理論上，夫妻雙方不斷以轉名或甩名方式，可以無限輪迴地獲得首置身份，不斷以低稅方式買樓。 但須留意，如果發生次數頻密，稅局有權以並非「代表自己行事」為由，追討一連串15%的買家印花稅及15%新印花稅。 買賣雙方簽署臨約後，法律上等於轉名成功，甩名一方便可以馬上再多買一層樓，而毋須繳付15%印花稅。 物業轉名收費 樓市跌勢有喘定跡象，筆者身邊很多朋友都開始部署把物業轉名或甩名，待樓價見底後，避開15%印花稅買多一層樓。 事實上，轉名及甩名避稅作用已經廣為人知，但實際操作上仍有不少訣竅，本文會闡釋5大財技，供業主參考。
G 持牌物管公司須持續及有效地監察提供物管服務員工的工作和行為，並定時進行審查，以確保員工依循有關工作程序及指引行事。 F 持牌物管公司須向其提供物管服務的員工提供合適的培訓，讓員工能符合有關工作程序及指引執行職務，並對未能按有關工作程序及指引提供物管服務的員工加強培訓。 B 持牌物管公司須就每一個其提供物管服務的物業建立管理團隊架構並擬備一份管理團隊架構圖表，讓員工知悉其管理團隊架構，以助執行職務及匯報工作。 「持牌人」一詞是指物業管理公司牌照；物業管理人（第1級）牌照；物業管理人（第2級）牌照；臨時 物業管理人（第1級）牌照；或臨時物業管理人（第2級）牌照的持有人。 2009年8月16日九龍南綫通車後，原本屬於西鐵綫的南面終點站的南昌站，成為了西鐵綫的中途站。
新的繳納人將會於遞交通知後，以郵寄方式收到「更改繳納人資料確認通知書與徵收差餉及／或地租通知書」。 如果你本身擁有一個住宅物業，想再買入多一個，作投資或收租之用，你就要繳付「從價印花稅」當中較高的稅率，為樓價的 15%。 不少準買家會向親屬「借人頭」來入票抽籤，以增加新盤中籤的機會率。 如果成功買入新盤，準買家可以透過內部轉讓形式，向家人取回完整業權，而倘若業權轉讓是在3年「辣招」限售期過後才進行，準買家則不用繳交額外印花稅。 物業轉名收費 根據Q房網綜合統計數字，今年首7個月，內部轉讓個案佔整體二手成交超過一成；單計7月份，有關個案繼續增加，佔整體二手成交升至16％ 。 筆者認為，這個現象反映業主對後市審慎樂觀，希望在「甩名」後尋找最佳時機，以首置客的身分再度置業。