大王爺與土地公同是鄉村的保護神，又名社稷或大伯公，客家人南遷時，把拜祭大王爺與土地公的習俗也帶了過來，每年歲末、冬至、重陽及清明，香火尤為鼎盛。 清順治18年（1661年），為禁止沿海居民接濟台灣的鄭成功，朝廷頒布「遷海令」，要求江西、浙江、福建及廣東四省沿海的居民向內陸遷徙10至50里不等。 烏溪沙村 因事出倉促且前後三次迫遷，居民流離失所，在毫無準備下死傷無數。 烏溪沙村 康熙8年（1669年）鄭氏威脅漸漸減少，沿海地區一片荒涼，嚴重影響地方稅收，清廷遂於1684年解除海禁，允許居民遷回原來居所。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 烏溪沙村 烏溪沙村 不過，石灘被還原不久，翌日早上又有居民發現一名中年男子前來砌石，但當時居民要送小朋友上學，故不便即時上前制止。 至上周五（17日）深夜，關注組成員再次聯同多位熱心街坊合力落水搬走石頭，花了多個小時才能還原沙灘。 由居民用石堆砌的烏溪沙沙灘心形石「海之心」一度被稱為「馬鞍山地標」，當時吸引不少市民和遊客慕名而來，惟在2019年有人認為砌石破壞生態，影響海洋生物棲息，遂成立關注組發起拆石行動。 直到今年2月「海之心」再次死灰復燃，關注組成隨即到場拆石，惟故事仍未落幕，心形石被拆僅數日，旋即被不明人士嘗試還原。
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自 2012 年起，烏溪沙沙灘出現第一個心形石，此後便有人仿傚，在同一個沙灘堆砌另外 3 個巨石心，更有人用石塊砌出「主是愛」、「祝福你」等字句。 有區內居民發起「烏溪沙石灘海岸關注組」Facebook 專頁，指出堆石令水土嚴重流失及影響生物棲息，擔心毀壞當地紅樹林生態，反對堆石砌出任何圖案，並動手拆石。 及後更有立法會議員介入事件，與多個政府部門代表親身到場，了解事件並追究權責。
如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點的車費。 除了獨自發掘馬鞍山好去處，也可三五知己同樂，若想一班人在馬鞍山開心共聚，可前來白石燒烤。 這個位於馬鞍山烏溪沙落禾沙以北的燒烤場，是個佔地過萬呎、可容納上千人的大型場地，內裏除備有有蓋BBQ燒烤場，更設有提供麻雀耍樂、卡拉OK及私人影院的海濱獨立屋，加上如超巨型戶外兒童彈床、風箏區等娛樂活動，定可盡興而歸。 燒烤場內提供各式燒烤食物，其中金牌乳豬更是名物，對着海景品嘗便更覺滋味。
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使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 每年的4月至10月都是香港的摸蜆季節，據說逢農曆初一及十五後連續幾天都是適合摸蜆。 烏溪沙村 最佳的摸蜆時間是下午3至6點潮退後，潮水退開較容易捕捉蜆！ 大家可在出發當日先到天文台網站查看潮汐資料，了解潮漲和潮退時間就更易掌握最佳摸蜆時機。 如果想再遠離市區一點，可以考慮去滿有人氣的靚景摸蜆地點大嶼山水口村！
這裏設有漁農自然護理署的合法營地，備有旱厠、燒烤爐等設施，以往疫情前已吸引不少朋友到此露營，享受觀星、賞日出的樂趣。 烏溪沙村 前往馬鞍山昂平，可從耀安邨沿馬鞍山村路上山，再經馬鞍山燒烤場前往，路程約兩小時。 抵達高原後可健行野餐或放風箏，然後經大水井、菠蘿輋路下山前往西貢，而體力充足及行山經驗較豐富者，則可選擇繼續上行至五百多米高的山峰大金鐘，雖然間中或要手足並用，但景色更為壯闊，值得挑戰。 馬鞍山既是分隔沙田和西貢市的一座雙峰大山，也是屬於沙田區的新市鎮，區內早年以興建屋村為主，近年乘着前稱西鐵的屯馬線開通，多了不少大型屋苑落成，不但環境配套愈見完善，更增添了不少馬鞍山好去處，以下介紹的地點均值得一遊。
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2014年99線延長至恆安初期，曾有車長駕駛一輛富豪奧林比安12米（3AV124／GW6829）行畢全程，雖然純屬特見，但禁令卻一直生效。 2017年2月，299X線換入12米巴士行走後，此路線才獲試走12米車輛。 直至同年5月299X全線直梯化，當中多輛該線用車需與此路線互跳而正式獲解禁，然而於此路線直至2018年10月方引入12米車輛作為掛牌車。 2004年，由於99線延長至烏溪沙站，同時終止與94線的互調運作安排，兩線均改為獨立派車，並調高此路線全程收費及加密班次，此路線派車為ASV51／KX2135及ASV98／LT6216（後者由沙田廠派出）。 自2005年，此路線掛牌車改為一輛單層巴士（以丹尼士飛鏢AA為主）及一輛雙層空調巴士（富豪超級奧林比安為主，於2011年改為丹尼士巨龍9.9米）行走。 為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。
由於附近只有烏溪沙村同幾個屋苑，乘客唔多，但係返學放學時間，都有幾多學生搭。 港聞●入境處處為方便市民繼續換領智能身分證，將於3月6日起，延長4間人事登記處的服務時間，該4間人事登記處，包括港島辦事處、九龍辦事處、觀塘辦事處及屯門辦事處。 屆時星期一至六的開放時間，將提早至早上8時，至於辦公時間會一律延長至晚上10時，以處理在「全港市民換領身份證計劃」結束後仍未換領新智能身份證的申請。 其餘已被確認的客家村落還包括大水坑以及現已劃入西貢區的泥涌和西澳。 當中，張姓大水坑村又與西貢坑口村的成氏家族有一段深厚的歷史淵源4。 大水坑村屬原居民村，開基祖為廣東省長樂縣（今伍華縣）大田村首興公。
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但這些巴士年事已高，又是即將退役，在這數年間不斷更換車款行走，幾乎所有十米以下的兩軸巴士型號，都曾經在此兩線服役。 至於車頭顯示方面，由於此路線部分班次是與94線對調運作，所以車長會把號碼膠牌版放在下層駕駛室的擋風玻璃，在車頭及車尾之牌箱只插入「白板」膠牌，免卻走上走落更換膠牌之麻煩。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 馬鞍山公園佔地達5.5公頃，園內除了有美麗的花草樹木外，更有西式建築的休憩亭、以藍白色主調的海洋廣場，讓人猶如置身外國。
此外，荔枝窩亦提供了重要的生境，共錄得八個品種的真紅樹及全港覆蓋最廣的日本大葉藻床；而銀葉樹林、白花魚藤及空心樹都是極富特色的物種。 故此，荔枝窩是個具傳統文化、歷史建築及生態研究非常有意價值的地點。 趁假日，大家不妨在荔枝窩的木棧道上漫步，穿梭在紅樹林之間，更近距離觀察濕地生態。
烏溪沙村: 到 渡頭灣村 交通
村民日間在沙田吐露港及附近海域捕魚，夜晚則將漁船泊在灣內，這種簡樸的作息至今仍存。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 隨著屯門至馬鞍山的單車徑開通，吸引更多人沿馬鞍山海濱長廊踏單車。 烏溪沙村 你可以從大水坑單車公園出發踩至烏溪沙，或從馬鞍山公園出發，踏到科學園及大埔海濱，沿途風景宜人。 屯馬單車徑由屯門，途經元朗、上水、粉嶺、大埔和沙田，到馬鞍山，以一般人車速計算，約多於6小時才能完成整條路線。 位處烏溪沙碼頭和青年新村旁的烏溪沙沙灘，面臨吐露港、遙望八仙嶺，可說是香港觀賞日落的好去處，曾獲 CNN 選為「香港欣賞浪漫夕陽的最佳海灘」。
- 關注組及部分熱心街坊不時巡視沙灘，並在關注組的FB專頁貼出現場最新消息和環境的照片，同時表明已向沙田區議員鍾禮謙求助，希望能引起砌石者注意，勸喻對方不要再作出這個破壞生態行為。
- 此收費只適用於泊車起計最多14日，其後一律以標準時租收費計算。
- 划獨木舟，可能只會想起西貢，今次搞搞新意思，帶大家由馬鞍山出發，船灣淡水湖對出的燈洲、有力氣的可以划遠一點到荔枝莊周邊，或者回到泥涌、井頭村一帶，遊走企嶺下海海灣一帶，欣賞泥灘生態，找找海星，看看日落，享受寧靜的一天。
- 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。
- 前來昂平高原，不論是由市內出發，或是向馬鞍山方向下山，都可順道前往鞍山探索館。
港聞●由居民用石堆砌的烏溪沙沙灘心形石「海之心」一度被稱為「馬鞍山地標」，當時吸引不少市民和遊客慕名而來，惟在2019年有人認為砌石破壞生態，影響海洋生物棲息，遂成立關注組發起拆石行動。 現今烏溪沙村的面貌與五、六十年代截然不同，原來的村屋已改建成三層高的小型屋宇，約160幢，排列整齊，環境優美。 據原居民透露， 重建前的村屋全部背靠馬鞍山，面向渡頭灣； 重建後的烏溪沙村，則呈西南至東北走向，大致可細分為新村、中村及舊村。 東北舊村旁則有一片風水林，林內有數棵大樟樹 ，樹下置大王爺神壇一座及土地公神壇兩座，成品字形排列（圖2.3a,b）。