在1959年（昭和34年）起，開設了來往仙台至喜多方之間的準急列車。 在經濟高速成長時期，1968年（昭和43年）起開設來往上野至会津若松之間的特急列車，途經東北本線和磐越西線，當時開始附上列車愛稱。 搭乘 JR 吾妻線抵達長野原草津口站後，請依照出口指標出站。
後湘北有驚無險打敗山王，晉級第三輪；因湘北前場比賽已經精疲力盡，因此愛和學院坐收漁翁之利痛宰湘北，晉級接下來的比賽。 神奈川縣四強隊伍之一，前一年還跟陵南旗鼓相當。 但在今年四強賽中以連續慘敗收場（與陵南之戰以64：117遭痛宰，與湘北之戰以81：120被重創（櫻木未上場），與海南之戰又以51：98慘敗），直落三難堪的被淘汰。
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另外，在9月23日開設團體臨時列車，使用仙台車輛中心485系（國鐵特急色），行走於上野－會津若松之間單向班次。 颱風洛克的影響，使東北本線黑磯至郡山之間不能通行，行走區間縮短至郡山－會津若松之間（上野－郡山之間使用東北新幹線代行）。 在2015年3月時間表修正後，快速「會津快車」廢止，在此以後設有沒有別名的快速列車班次。 另外，在同年4至6月的週末及日本黃金周時舉行「福島目的地企劃」，當時通常設有3往返班次，使用719系電動列車4卡編成，改為485系電動列車6卡編成，行走快速「會津」班次。
原型為秋田縣能代市的秋田縣立能代工業高等學校。 ◆由於高速巴士的票價比鐵路便宜許多，又可一車直達草津溫泉，省去轉乘的麻煩。 所以平日去草津溫泉，而且大部分行程都在東京市區，也不會搭乘 JR 東日本的特急列車或新幹線前往輕井澤或其它東京近郊景點的懶蟲們，利用高速巴士到草津溫泉最划算。 在7月23日開設團體臨時列車，使用新潟車輛中心的485系K1編成，行走於上野－喜多方之間單向班次。 由於沒有準備方向幕牌，因於在車頭標記上貼上了列車名程與目的地。
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則卷特波的力量和速度不亞於阿拉蕾和小少爺，智力更是遠遠高出則卷千兵衞，小特波曾在七龍珠客串出場，並憑藉超能的記憶力幫助小悟空修復了龍珠雷達。 烈津號 來自中國鄂北弊，酷愛武術，慣使中國拳法。 她是摘鶴天的太太，摘突詰和摘鶴燐的母親，她那繞口的名字來源是當時自行車廠商的公路廣告。 摘詰角田野廷遊豪一家因為烈津號飛船故障，滯留在企鵝村，成為企鵝村村民。
神奈川縣內的最強球隊，連續17年打進全國大賽，在全國高中籃球界當中的知名強豪，在神奈川擁有「王者海南」的稱號，球隊特色是體力充沛、心理素質強大。 在去年全國大賽四強準決賽中，最終以83：113慘敗於王者山王工業之手，止步於前四強，不過今年他們在全國大賽中因山王工業敗於湘北高中之手而有斬獲，最終獲得全國第二名。 現實原型可能參考曾和日本首屈一指冠軍強校能代工業高中交手並一度落後達20分，但差點上演大逆轉，最後以一分之差打敗飲恨的仙台高中球隊。 1974年，鳥山明從縣立工業高中設計科畢業，進了一家廣告設計公司，從事設計工作。 有一天，他在茶館裏看到《週刊少年Jump》，被漫畫徵稿的獎金吸引住了，滿心歡喜地把應徵稿送去,卻落選了。
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編成使用後期再改造的東武日光線、鬼怒川線直通特急「日光」、「鬼怒川」車輛。 在12月1 – 7日之間，由於「Viva會津」編成列車進行安裝ATS-P工程而暫停使用，代行列車為相同編成的「會津」，但是行走郡山至會津若松之間。 ，僅存3往返班次，來往上野站的「磐梯」上野站至郡山站之間廢止。 在此以後只有在繁忙時期運行，除了行走於上野站至會津若松站之間的臨時急行「磐梯」（在郡山站至會津若松站之間為快速列車）外，所有列車均為在郡山站出發的快速列車。 當時上野站至會津若松站之間的所需時間中，急行「松島」結併班次為6小時20至45分，準急結併班次為6小時45分至7小時，夜行普通列車結併班次為7小時50分至8小時。 ◆持有「JR Pass 全國版」、「JR 東日本鐵路周遊券‧東北地區」、「JR 東日本鐵路周遊券‧長野、新潟地區」的旅客，請向司機出示上述 烈津號 烈津號 JR Pass 即可免費搭乘 JR 關東巴士。
為了福島、仙台兩都市圈可使用「仙台會津」，定期票乘客可乘坐自由席。 2011年（平成23年）6月2日：「紅牛」塗裝改為舊國鐵特急色，並在2011年春天轉屬郡山綜合車輛中心，。 1967年（昭和42年）：隨著磐越西線郡山站至喜多方站之間電氣化，急行「磐梯」改用455系電動列車。 準急「會津」的運行區間改變為仙台站至喜多方站、會津線會津田島站、會津川口站（在1967年起，於季節時期列車延長至只見站）。 ★「Lazy Japan 懶遊日本」網站內刊登之上網、車票、門票等旅遊產品，其業者皆與「Lazy Japan 懶遊日本」網站或懶懶哥本人無直接關聯。 ◆抵達草津溫泉後，使用 Suica、PASMO 等 IC 卡的旅客，請將卡片靠近運賃箱（付費機）的 IC 卡感應處。
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由於只有部分北陸＆上越新幹線列車會停靠高崎站，所以搭乘前請務必用 Google 地圖查詢正確班次，或到 JR 東日本官網檢視時刻表。 準備從東京市區搭乘 JR 特急列車「草津‧四萬號」前往草津溫泉的懶蟲們，請先抵達上野站，再依站內指標及列車資訊看板到上野站的第 14～16 月台搭乘草津‧四萬號。 由於草津‧四萬號班次不多，平日去程僅有兩班，假日去程僅三班（平日和假日遇旺季會再加開一班），所以搭乘前請務必用 Google 烈津號 地圖查詢班次，或到 JR 東日本官網檢視時刻表。 在神奈川大賽中為種子球隊，防守能力偏強，與湘北分在同一組，全隊先發除了隊長藤真之外清一色是190cm以上的長人球員，在身高方面極佔優勢。
可是谷澤認為無聊的基礎動作只是浪費時間，隨後轉學到美國挑戰當地籃壇，想證明自己早有不必苦練基本功的水準。 安西教練在谷澤離開後悶悶不樂，經常向其他隊友打聽谷澤在美國的消息。 後來谷澤的母親整理谷澤遺物時發現一封要給安西教練的信，信中內容盡是對安西教練的懺悔和自責。 安西教練自認當初的嚴格教學逼走谷澤間接害他身亡，決定離開大學籃壇這塊傷心地並放棄以往的斯巴達訓練法，到湘北高中擔任教練。 每年到了谷澤的忌日，安西教練一定會去祭悼。
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同時，由青森運輸所1列485系6卡編成列車轉屬至仙台電車區，以執行「會津」。 而「假日景觀會津」改名為「假日會津」，「Viva會津」編成在12月7日以「再見Viva會津」名稱，在磐越西線撤退。 而會津若松站至郡山站之間的自由席特急費用由950日圓減至500日圓。 運輸區間方面，除了下行1班外，其他班次行走郡山站至喜多方站之間，運行班次增加1往返班次至4往返班次。 「Viva會津」使用專用雖一編成，該編成來自仙台電車區。
- 「Viva會津」、「會津快車」設有沒有綠色車廂，只有普通車座位指定席。
- 後來雖然兩人歸隊，可惜遇到湘北異軍突起無緣晉級軍全國大賽。
- 日本配音員：中尾巖雄台灣配音員：孫中台3年、186cm、SG、背番號4。
- 在輕井澤轉乘草津巴士到草津溫泉的詳細教學，請參考本頁的「如何在輕井澤車站轉乘草輕交通巴士」段落。
- 台灣動畫代理商博英社發售的VHS錄影帶，則收錄了另一版的中文配音（「博英社VHS版」）。
- 2011年（平成23年）6月2日：「紅牛」塗裝改為舊國鐵特急色，並在2011年春天轉屬郡山綜合車輛中心，。
- 購票完成後，請注意巴士資訊看板的內容，並提前到正確月台（乘場）搭乘巴士。
（八成攻擊，兩成防守）深受球員們愛戴。 之所以重視跑轟戰術，理由是不管再怎麼練也不可能在短時間進步神速，於是出此奇策。 更深層的目的，是希望球員們能因此喜歡上籃球。 與湘北高中的安西教練過去都曾在大學籃球執教過，兩人執教的學校的球風迥然不同（北野率領的學校重跑轟，安西率領的學校重紮實進攻與傳導）。 爾後也都到高中執教，當時的豐玉雖然曾稱霸大阪地區預賽，最後因為多年都只打進全國大賽8強奪不下冠軍而被開除。
烈津號: 全國大賽登場學校
新設在會津若松站→郡山站之間的單向準急列車「岩代」。 東京⇔磐越西線直通列車中，設有急行「磐梯」2往返班次，準急「檜原」2往返班次。 烈津號 上野站至仙台站之間的急行「吾妻」增加1往返班次，「吾妻」設有在上野站至會津若松站之間行走的客車班次。 使，上野站至會津若松站之間的直通列車班次共設有4往返班次。 廁所位於1、3、5號車廂（485系）。 在長期間（在485系全面檢修時）使用車輛時，由於會津若松站內設置的廢物處理設備能力有限，只會開放2、5號車廂的廁所，其他廁所則關閉。
詳細教學請至本頁的「如何在長野原草津口站轉乘 JR 關東巴士」段落。 擔心沒座位的旅客，請事先到「JR 東日本網路訂票系統」劃位乘坐草津‧四萬號指定席（對號座）車廂。 已經劃好座位的旅客，請將 JR Pass 插入閘門即可進站候車。 由於冬季及假日前往草津溫泉的人潮較多，所以在上述期間前往草津溫泉的懶蟲們請記得提早劃位，以免無位可坐。 ◆此搭乘路線適合要直接從東京到草津溫泉遊玩的旅客，也是利用 JR Pass 時最省錢的交通方式之一。 ◆此搭乘路線適合要直接從東京到草津溫泉遊玩的旅客，也是利用 JR Pass 時最方便省錢的交通方式。
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開啟草津交通官網後，請點選「軽井沢 ⇔ 草津温泉」欄位的日期連結即可檢視時刻表。 新宿高速巴士總站往返草津溫泉的 JR 關東巴士行駛時間約 4 小時，每一到兩小時一班，單程票價 4000 日圓，但實際票價會依購票時間、購票方式和搭乘日期而異。 不過，若您只是單純要往返東京市區及草津溫泉，沒有要去輕井澤或其它東京近郊景點，搭乘高速巴士會更為划算。 ◆想使用 JR Pass 順道去輕井澤遊玩的懶蟲們，則可以將草津溫泉往返東京市區的去程或回程擇一改到長野原草津口站轉乘 JR 關東巴士，就能省下大筆車資。 ◆長野原草津口站往返草津溫泉需搭乘「JR 關東巴士」，單程票價為 710 日圓，行駛時間約 30 分鐘，每小時約一到兩班。 ◆輕井澤車站往返草津溫泉需搭乘「草輕交通巴士」，單程票價為 2240 日圓，行駛時間約 80 分鐘，每小時約一到兩班。
愛和學院的主力球員，背號4號，位置為得分後衛。 表現亮眼，技冠全場，有「愛知之星」的英名。 在和名朋工業比賽時，遭森重寬蠻力灌籃重擊受傷，抬下場時被前來觀賽的牧紳一和櫻木花道看見。 他受傷後，愛和學院落後達30分；儘管在比賽結束前最後5分鐘復活上場，趁著森重寬五犯畢業的優勢，一路飛快追趕，但由於前半場分差太大，無奈仍以68：74敗給名朋工業，以亞軍代表愛知縣參加全國大賽。 球隊教練認為他有打倒澤北榮治的實力，但自己在這方面沒有自信。 看到流川楓在對澤北時破繭而出的表現，認為流川已經超越澤北。
烈津號: 日本各地攻略
要從草津溫泉巴士總站搭乘草輕交通巴士、JR 關東巴士返回輕井澤車站、長野原草津口站或新宿高速巴士總站的旅客，無法上車付費，必須先在二樓的巴士櫃台購票。 ◆雖然長野原草津口站往返草津溫泉的 JR 關東巴士班次不多，每小時僅一到兩班，但所有班次都會配合 JR 吾妻線的普通列車或特急列車「草津‧四萬號」的到站和離站時刻表，以接駁往返草津溫泉的遊客。 所以抵達長野原草津口站後，5～10 分鐘內就會有開往草津溫泉的 JR 關東巴士可搭，非常便利。 從東京車站、上野站搭乘北陸新幹線到輕井澤的詳細購票及搭乘教學，請參考本站的「輕井澤交通攻略」。
烈津號: 阿拉蕾作品背景
球隊被湘北絕殺止步第2輪後，勉勵球員球隊也會有輸的時候，輸球是很珍貴的經驗。 第二部是1997年11月26日至1999年9月22日播出的《阿拉蕾》。 這部動畫一樣也是由東映動畫製作，在富士電視台放送，全74話，外加特別小故事2話。 要注意的是這部動畫並不是上一部的續篇，而是從漫畫開頭重新制作的。 來自中國鄂北弊，會功夫、具有超能力的少女，摘鶴天和摘詰角田野廷遊豪的長女，摘突詰的姐姐，男朋友是空豆太郎。 她擁有能夠使自己以及物體漂浮於空中以及瞬間移動的超能力。
烈津號: 32 TR番外1 三代目 烈津號
就這樣，不斷地投稿，終於在1978年他的《島上漫遊》在《週刊少年Jump》上刊出了。 另外，在7月18日至8月2日的星期六與假日班次（7月25日只有下行班次）、8月29日－30日、9月19日－23日之間，按照往年使用「紅牛」車輛運行。 2012年（平成24年）2月25日：485系6卡編成翻新為「紅牛」和「不倒翁小法師」，並由小山車輛中心轉屬仙台車輛中心。 在該編成駕駛座上加設車頭燈，在方向幕上模仿「紅牛」外觀。 在列車進行檢査和故障時，使用舊國鐵特急色的編成。 急行「磐梯」1往返（101D・102D）班次。
烈津號: 上野直通特急廢止後
◆持有「JR Pass 全國版」、「JR 東日本鐵路周遊券‧東北地區」、「JR 東日本鐵路周遊券‧長野、新潟地區」的旅客，請向司機出示上述 JR Pass 即可下車。 使用 Suica、PASMO 等 IC 卡的旅客，請將卡片靠近門口旁的 IC 卡感應處。 彩子和流川畢業的國中，在湘北VS海南中全隊成員於觀眾席觀看比賽，水澤一郎向旁邊曾和流川打球經歷的前輩問「那個背號11號（指流川楓）去年真的還是學校校隊成員之一嗎」？ 前輩的回答「沒錯，當時流川已經是該校的主力王牌（當時背號為4號），雖然很冷酷，但是卻帶領該校打出一場又一場的精彩好球」。
在輕井澤轉乘草津巴士到草津溫泉的詳細教學，請參考本頁的「如何在輕井澤車站轉乘草輕交通巴士」段落。 若您打算在三天內前往草津溫泉，以及東京近郊的輕井澤、日光、宇都宮、河口湖等地遊玩，或是會用到 JR 東日本的特急列車或新幹線，懶懶哥非常建議購買該票券，可省下不少交通費。 ◆JR 特急列車「草津‧四萬號」在東京市區只停靠上野站，終點為草津溫泉附近的長野原草津口站。 從上野站往返長野原草津口站的 JR 特急列車「草津‧四萬號」單程票價為 5370 日圓（指定席），行駛時間約兩個半小時，平日往返各兩班，假日往返各三班，旺季再加開一班。 ◆草津溫泉沒有鐵路行經，只能搭電車到鄰近的 JR 車站轉乘「草輕交通巴士」或「JR 關東巴士」前往草津溫泉。
烈津號: 阿拉蕾角色介紹
離草津溫泉最近的 JR 車站，分別為北陸新幹線的「輕井澤車站」，以及 烈津號 JR 吾妻線的「長野原草津口站」。 日本配音員：白鳥由里（動畫版）、皆口裕子（劇場版）；台灣配音員：王中璇（動畫版）、龍顯蕙（劇場版）；香港配音員：林元春（安樂劇場版）／劉惠雲（鐳射娛樂版）漫畫第1卷第1格初登場，動畫劇場版第1作其公佈全名。 在劇場版與湘北的友誼練習賽中，被小田與花道光明的比賽感動。 在動畫版與海南區域選拔賽中，對帶著腳傷的小田上場比賽其擔心傷勢惡化。
烈津號: 烈津號
不用支付特急費用，快速自由席只需車費便可乘車。 「會津快車」，由於觀光需求而連結綠色車廂。 2002年（平成14年）12月1日：「Viva會津」改名為「會津」。
該隊教練在對戰湘北前非常瞧不起湘北隊，認為跟湘北比賽盡可能拉大比分靠得失分晉級全國賽，跟湘北交手後才驚覺湘北實力今非昔比。 1年級、163cm、背號：15、控球後衛（PG）、7月28日生。 國中時期打的是小前鋒，但因為身高不高所以改打控球後衛，看到剛歸隊同樣身材不高的宮城的球技後決定以宮城為學習對象。 另外，在對陵南的練習賽中看到同是一年生的流川及櫻木在陽上與對手較量後對他內心非常鼓舞，決心在未來三年都要發奮鍛煉。