主要街道包括廣東道(尖沙咀段)、彌敦道(尖沙咀段)、加連威老道(尖沙咀段)、麼地道(尖沙咀段)、梳士巴利道(尖沙咀段)。 另外，區內主要屋苑包括 港景峰,美麗都大廈,華源大廈,華寶大廈,漢口中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,750，年齡中位數為 45.6歲。
- 署方会与相关部门仔细规划临时交通管理措施，并于工程前进行试验，以及在可行情况下，尽量缩短交通管理措施的时间及范围。
- 「香港博物館」由1998年4月1日起，易名為「香港歷史博物館」。
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- 延长段由于其地理位置，所以命名为漆咸道北，而原来的一段则更名为漆咸道南。
昔日漆咸道連接訊號山（即尖沙咀）與紅磡，現已延長至土瓜灣。 由於其地理位置，延長段於1979年1月12日起命名為漆咸道北，而原來的一段則更名為漆咸道南。
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介乎康莊道與加士居道之間的一段漆咸道南有四條行車線，兩條延伸自漆咸道北，另外兩條則延伸自康莊道。 漆咸道南 車輛取道該路段前往尖沙咀、油麻地、何文田、深水埗及葵涌等地，當中不少會使用加士居道天橋，車輛經常在康莊道與漆咸道南交界轉線，該處出現交通擠塞情況乃家常便飯，禍延漆咸道北駛往上述地區的車輛。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
關秀玲表示，已經在區議會交通事務委員會內向運輸署代表反映市民的憂慮，希望當局能夠盡快作交通改善工程。 ․ 漆咸道南 沿漆咸道北(南行)前往香港/尖沙咀/旺角一帶的車輛，須改經北拱街(東行)、機利士北路、鶴園街(東行)、馬頭圍道(南行)、蕪湖街(西行)、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街(西行)及漆咸道北(南行)。 ․ 沿土瓜灣道(南行)前往香港/旺角一帶的車輛，須改經新碼頭街、土瓜灣道(南行)、馬頭圍道(南行)、蕪湖街(西行)、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街(西行)及漆咸道北(南行)。 ․ 沿啟德隧道(南行)前往香港/旺角一帶的車輛，須改經新山道(東行)、土瓜灣道(南行)、馬頭圍道(南行)、蕪湖街(西行)、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街(西行)及漆咸道北(南行)。 《人民日報》健康用戶端18日報導，廣州醫科大學附屬市八醫院感染病中心首席專家蔡衛平指出，中國在前段時間已經有較多人群被感染，形成了一定的群體免疫，所以目前不太可能引起新一波的流行，短期內也沒有跡象表明… 98歲的美國前總統卡特決定接受寧養服務，在家中與家人渡過餘下時間，不再接受治療。
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从乐富中心 约步行206.0米到乐富总站， 漆咸道南 乘坐103路经过11站，在海底隧道下车； 约步行605.0米便到达终点漆咸道南(科学馆)。 昨日下午一時許，一輛的士駛過漆咸道南往紅磡方向，近天文臺道交界時，路面突然下陷，面積約3米乘3米。 56歲的士司機其後自行離開車廂報警，沒有受傷。 漆咸道南 漆咸道南往紅磡方向，中線於清晨已開放行車，但與天文臺道交界一段路陷的慢線，仍然圍起鐵欄，進行修補工程，預計最快明天才可以重開。
1975年7月，「香港博物美術館」一分為二，分拆為「香港藝術館」和「香港博物館」。 新成立的香港博物館初時租用尖沙咀星光行為館址，1983年遷往九龍公園臨時館址，1998年7月遷至尖沙咀漆咸道南現址。 「香港博物館」由1998年4月1日起，易名為「香港歷史博物館」。 關於位於麼地道及漆咸道南交界，尖沙咀海濱平台花園基座的有蓋巴士總站，詳見「尖沙咀東 漆咸道南 (麼地道) 公共運輸交匯處」。
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署方会与相关部门仔细规划临时交通管理措施，并于工程前进行试验，以及在可行情况下，尽量缩短交通管理措施的时间及范围。 漆咸道南 为长远减低尖沙咀区的水浸风险及应对气候变化所带来的挑战，渠务署计划于尖沙咀进行雨水排放系统改善工程，当中包括于市政局百周年纪念花园兴建地下蓄洪池和雨水泵房，并建造新的雨水渠等。 渠务署工程管理部高级工程师郭志权表示，拟建的地下蓄洪池共两层，底层用作蓄洪用途，接近地面的一层则用作摆放机电设施，以减少占用地面空间。
而灣仔區的封路措施主要集中在金紫荊廣場、鴻興道和維園道一帶。 博覽道東行、東南行的避車處將於今日下午六時起封閉，禁止所有車輛駛入，博覽道東以及博覽道交界以北的路段會從今晚九點開始封閉。 中環灣仔繞道東行灣仔北的支路將於今晚十一時三十分起封閉。 灣仔以北的封路範圍則包括鴻興道東行及南行的避車處，運盛街西行與北行的避車處、維園道東行和近銅鑼灣海邊長廊的通道，上址道路將於今日下午六時開始封閉。
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如遇交通受阻，駕駛人士請保持忍讓，並遵從警方的指示。 公共運輸服營辦商將張貼通告，通知乘客上述臨時公共運輸安排。 ․ 沿漆咸道北(南行)前往紅磡一帶的車輛，須改經北拱街(東行)、機利士北路、鶴園街(東行)及馬頭圍道(南行)。 ․ 沿漆咸道北(北行)前往紅磡一帶的車輛，須改經仁風街、佛光街(西行)、忠孝街(南行)、佛光街(東行)及馬頭圍道(南行)。 ․ 沿漆咸道北(南行)前往紅磡一帶的車輛，須改經漆咸道北(南行)、康莊道(南行)、順風道、安運道、暢運道及機利士南路(北行)。
漆咸道南: 道路平面圖
當中漆咸道南是一條南北走向的道路，南至梳士巴利道，北至加士居道、公主道及康莊道交界。 而漆咸道北則由康莊道橋底向北伸延，連接馬頭圍道及東九龍走廊往九龍灣與觀塘。 介乎加士居道至康莊道之間的漆咸道南，和介乎康莊道至東九龍走廊之間的漆咸道北是香港5號幹線的一部份，由於可經康莊道連接紅磡海底隧道前往香港島，加上來往東西九龍的車流，該段道路交通經常嚴重擠塞。
郭志权介绍说，拟建的地下蓄洪池和雨水泵房将采用智能设计运作。 设于上、下游及蓄洪池内的水位感应器能提供实时数据，配合天文台的气象数据，将有效监察及控制蓄洪池及雨水泵房的运作，并提升设施运作的成本效益。 有关工程亦将积极采用绿化外观设计及环保建筑物料，并会设置水资源回收系统收集雨水，加以处理后用作灌溉等用途，促进可持续发展。 就蓄洪设施选址方面，署方除了已考虑有关位置能否有效达到所需的蓄洪作用，还考虑了可用面积和整体用地规划。 署方亦已考量设施在施工和运用时对环境、交通、其他公用设施等的影响，务求善用土地资源及减低对公众的影响。 综合以上因素，漆咸道南旁的市政局百周年纪念花园的地下空间为最合适选址。
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漆咸道以前由讯号山一带连接到红磡一带，现时已延长至土瓜湾。 延长段由于其地理位置，所以命名为漆咸道北，而原来的一段则更名为漆咸道南。 1979年1月12日，政府將道路北面路段命名為漆咸道北，而南面路段則易名為「漆咸道南」。 漆咸道南 、珀薈酒店、柯士甸路、香港歷史博物館、柯士甸道／暢運道、加士居道／公主道、紅磡繞道、香港理工大學Z座通道路口，北達漆咸道北近康莊道／紅磡繞道。 香港歷史博物館的前身是市政局於1962年在大會堂成立的「香港博物美術館」。
尖沙咀介乎加连威老道和柯士甸路之间的一段漆咸道南为现时其中一个水浸黑点，位处低洼，加上邻近海边，排水口较易受潮汐涨退影响。 另外，当区的部分雨水管道排洪能力不足，以致过往曾出现较大型的水浸事故。 渠务署自2009年起在漆咸道南一带进行小型渠务改善工程，以加强雨水收集系统能力，并连同其他政府部门加强巡查及清理集水沟杂物，情况已有所改善。 自1995年至今，渠务署消除共127个水浸黑点，现时全港只剩余四个水浸黑点，其中，尖沙咀漆咸道南的防洪工程预计于今年第三季展开，期望最终能把该水浸黑点从名单中剔除。 今次，我邀请渠务署的同事介绍尖沙咀雨水排放系统改善计划的细节、如何提高区内的排洪能力及减缓水浸风险。 漆咸道南 1910年至1975年期间，九广东铁是沿著漆咸道的南段连接尖沙咀及何文田。
漆咸道南: 尖沙咀雨水排放系统改善工程
油尖旺区的尖沙咀@中原楼市片区，区内共11,538个私人住宅单位，涉及人口共24,554人。 主要街道包括广东道(尖沙咀段)、弥敦道(尖沙咀段)、加连威老道(尖沙咀段)、麽地道(尖沙咀段)、梳士巴利道(尖沙咀段)。 另外，区内主要屋苑包括 港景峰,美丽都大厦,华源大厦,华宝大厦,汉口中心。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 23,750，年龄中位数为 45.6岁。 油尖旺區的尖沙咀@中原樓市片區，區內共11,538個私人住宅單位，涉及人口共24,554人。
渠务署正规划兴建六个地下蓄洪计划，包括漆咸道南和较早前在随笔中介绍的观塘秀雅道蓄洪计划。 相信当这些大型工程陆续完成，将更有效地减低当区的水浸风险，进一步提升香港的防洪能力。 为减低对当区交通及行人的影响，郭志权表示，工程大部分管道采用无坑挖掘，亦会尽量避免在交通繁忙时段进行路面工程。
漆咸道南: 道路結構資訊
海景大廈位於尖沙咀漆咸道南21-27號（中原樓市片區：尖沙咀）。 不过，漆咸道南周边的商业活动频繁，亦是其中一条通往尖沙咀的主要道路，故要在如此繁忙的位置进行渠务工程甚具挑战。 另外，复杂的地下管道网、地面的空间限制、工程附近的建筑结构地基影响等，均大大增加施工的困难。 位於尖東區核心地段的鐵路大廈是一棟高規格的標準大樓，樓層數為28層，總建築面積則為228,000 平方呎。 鐵路大廈地處優越，鄰近主要幹道漆咸道與海底隧道，七分鐘即可至地鐵尖東站，更享有便利的交通網。
漆咸道南: 漆咸道南5-7號的交通站點
其後九龍半島由尖沙咀紅磡一帶向東發展，漆咸道延長至土瓜灣，形成現有模樣。 漆咸道南（Chatham Road South）是油尖旺區尖沙咀東的一條南北走向道路，南至梳士巴利道，北至康莊道及漆咸道北交界，介乎加士居道與康莊道之間的一段屬五號幹線一部份。 運輸署回應指漆咸道南、柯士甸道與暢運道交匯處的交通意外主因，是車輛由暢運道右轉漆咸道南時，沒有跟隨讓路標誌，以致與柯士甸道直往暢運道的車輛相撞。
漆咸道南: 漆咸道南5-7號 5-7 Chatham Road South
油尖旺區屬全港最繁忙的地區，人多車多令交通意外頻生。 有駕駛人士批評，該漆咸道南「死亡交叉點」交通燈設計不良易生車禍。 亦有油尖旺區議員指港鐵柯士甸站啟用，以及西九多項大型工程開展令車流量大增、意外數字急升。 海景大厦位於尖沙咀漆咸道南21-27号（中原楼市片区：尖沙咀）。