來往元朗區至尖沙咀的巴士服務，早在1970年代開始提供，路線編號為250，當時為豪華巴士路線，只在星期日及公眾假期行駛。 這條幹線途經的路段有：（荃灣方向顯示）啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道天橋、渡船街天橋、西九龍走廊、荔枝角道、荔枝角大橋、葵涌道以及荃灣路（快速公路路段）。 同時分別與1號幹線、2號幹線、3號幹線、7號幹線和9號幹線連接。 於西行方向漆咸道北與蕪湖街交界是全條幹線唯一設有交通燈的路段，由於受紅磡海底隧道及加士居道天橋塞車的影響，因此在日間長期擠塞。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
- 西九龍走廊往荃灣方向近南昌還有一個廢棄的出口，原本是8A號出口，連接欽州街西，因興建富昌邨而拆除。
- 更棒的是，意酒店式公寓的地理位置讓體驗香港眾多絕佳景點更加方便。
- 大樓樓高四層，主要以紅磚建造，設有電動升降機將倉庫郵件送至郵政大堂。
- 當中一小段鐵路仍然存在，且現爲香港理工大學第八期（Z座）一部分，該範圍則劃由港鐵管理。
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漆咸圍: 大廈資料：宏富大廈
當中漆咸道南是一條南北走向的道路，南至梳士巴利道，北至加士居道、公主道及康莊道交界。 而漆咸道北則由康莊道橋底向北伸延，連接馬頭圍道及東九龍走廊往九龍灣與觀塘。 介乎加士居道至康莊道之間的漆咸道南，和介乎康莊道至東九龍走廊之間的漆咸道北是香港5號幹線的一部份，由於可經康莊道連接紅磡海底隧道前往香港島，加上來往東西九龍的車流，該段道路交通經常嚴重擠塞。 漆咸圍 旅客也可充分利用公寓式飯店提供的設施，例如：門房服務、24 小時保全和行李存放。 此外，飯店也有健身中心服務或設備讓旅客的旅程更加活力愉快。 平均每晚的價格是由我們的合作夥伴提供，且可能不含任何稅金和服務費。 如需更多詳細資料，請參閱我們合作夥伴的網站。
2011年8月28日：本線往天水圍市中心方向改經暢運道、都會道、紅磡繞道，不經機利士南路、蕪湖街、漆咸道北及康莊道，藉以減少受交通擠塞影響。 2004年9月5日：268B及269B線提升至每天全日服務，268B線總站遷往朗屏鐵路站及增設由元朗公園開出的早晨特別班次，69B線則停駛。 1998年5月26日：269B線配合大欖隧道通車開始營運，並取代第一代268B及69X於尖沙咀的服務。 這條路線曾經歷過數次合併分拆，現在269B線前身是由268B、269B、69B三條路線組成，而這三條路線本身亦是由269B分拆而成。
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星期五晚八時入座，餐廳十分忙碌，出菜有點慢，但不太影響星期五晚的心情。 媽媽級的韓籍服務員會用簡單英文，說餐牌是新的，服務殷勤。 看過了餐牌，最後才發現漏看了在第一頁的套餐，$600的二人餐已包含了我們想點的。 韓國宮的前菜，使用傳統的瓷器盛載，至為重要。 口味偏淡，雖然不是十分出眾，但感覺健康，個人認為符合媽媽的味道，辛奇（泡菜）是出色的。 漆咸圍 牛仔骨和牛肉，雖然都不是高級的部位，但醃製十分出色，牛仔骨，8分，帶脂肪和肋，有肉香。 但感覺更似新鮮的，瘦肉、冇肋、好腍，十分正宗！ YouTube成日見的煎海鮮蔥餅，第一次食。 泡菜燉湯，9分，泡菜味道特別濃，趁熱食！
，1859年7月8日－1940年1月30日）是英國工程師、殖民地官員，1901年至1921年任工務司，是香港在任時間最長的工務司。 啟福道近啟德隧道正進行工程，興建接駁道路連接中九龍幹線，預計工程完成後可分流啟福道以東的交通，以減輕漆咸道北、加士居道、渡船街等道路的交通擁塞情況。 西九龍走廊往荃灣方向近南昌還有一個廢棄的出口，原本是8A號出口，連接欽州街西，因興建富昌邨而拆除。 但是駕駛經過南昌時，還會看見一個出口，被一米高的水泥柵欄擋着，那就是廢棄的8A號出口。 請使用滑鼠將座標放置在此餐廳的正確位置，然後按”提交”。 您亦可以用”＋”或”－”將地圖調校至最合適的大小。
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2011年1月3日：配合廣深港高速鐵路工程，連翔道至匯民道一段匯翔道永久封閉，本線往紅磡碼頭方向改經臨時D1A（N）路及臨時D1A（S）路。 漆咸道同柯士甸道160號交界處嘅一座建築物嘉諾撒聖瑪利書院，佢嘅東面係香港歷史博物館同埋暢運道，有紅綠燈位，交通好繁忙。 第三代香港郵政總局大樓早於1902年落實興建。 由於地段是填海地，又要興建地庫，令工程難度增加，因此造價大幅提升。 漆咸圍 後來，港督彌敦建議於郵政局上興建大鐘樓，但漆咸最後因技術上不可行而不採用彌敦的建議。 縱使工程不甚順利，郵政總局大樓最終於1911年落成啟用。 大樓樓高四層，主要以紅磚建造，設有電動升降機將倉庫郵件送至郵政大堂。 大樓為郵政署、庫務司署、華民政務司署、潔淨局、教育署 、南約理民府等政府辦事處等政府部門使用。
在分拆初期，三條路線是使用同一批車輛，直至269B和268B改為全日服務及69B取消，269B才改為獨立派車。 ）係香港九龍嘅一條路，分成漆咸道南同埋漆咸道北兩段。 漆咸道最初只有大包米到紅磡一段，即係南段，後尾就拉長到去土瓜灣。 新加嗰段地理位置比較北，所以叫漆咸道北，而本來嗰段就順理成章改名做漆咸道南。 漆咸道頭嗰段喺1888年落成，當時叫做德輔道，1890年改名漆咸道。 漆咸圍 德輔道呢個名就畀咗香港島北部當時新起好嘅德輔道，用到而家。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 漆咸道最初只是由梳士巴利道至加連威老道，1903年延長至天文台道，約1910年代已延至紅磡一帶。
其後九龍半島由尖沙咀紅磡一帶向東發展，漆咸道延長至土瓜灣，形成現有模樣。 房間空間很大，設備一應俱全，廚房、客廳、臥房、浴室等設備都非常完善，臥房和客廳中間還有拉門可以隔開，方便會客。 以香港這樣寸土寸金的地方來說，這樣的價格住得非常舒服。 離地鐵的距離稍微遠了些，但還在步行可以忍受的範圍內，且沿路都有不少商店及餐廳，吃飯採買都很方便。 唯一的小缺點是清潔度稍差，若是很在意遺留頭髮的人可能會受不了，這點可以再加強。
漆咸圍: 新界租商務中心
房間是很大, 適合多人如家庭入住 (但留意即使是大房間可能也只有一張床), 廁所也大, 也有類似衣帽間的位置, 但如非長住可能用不著。 奇怪的是, 房間內的電視擺方位置, 跟沙化及床是並列, 即是說, 你躺在床上/坐在沙發上是看不到電視的。 地點算是在尖沙咀旺區但是是在外圍的位置, 不懂路的話可要問一下路。 但兩次入住經驗, 我最最不滿的是那個洗澡的地方。 那個蓮蓬頭插座是在浴缸的正上方很低的位置, 如果你把它插著, 它就會因水力而向後, 直至撞到撞, 水就會程拋密線的射出, 搞得很狼狽, 除非用浴缸旁邊, 那個在天花板上的花灑, 但那就會令到刷牙的位置也濕透…. 1993年3月15日第1代269B線開辦，由天瑞邨單向往尖沙咀碼頭，同年停駛，改為開辦全日雙向路線69X。 由於269B線能直達尖沙咀，加上行車路線直接，因此開辦初期客量不俗。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2019年1月12日：九龍區總站由紅磡碼頭總站遷至紅磡（紅鸞道）公共交通運輸交匯處，並改經紅磡南道及紅鶯道。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 2018年9月23日：九龍區總站往紅磡碼頭方向繞經匯民道，並增設「西九龍站」；往天水圍市中心方向則增設「佐敦道」站。 1910年至1975年期間，九廣鐵路英段是沿著漆咸道的南段行駛。 漆咸圍 九龍車站遷至紅磡灣新填海地後，原鐵路段已成為了市政局百週年紀念花園、香港歷史博物館及香港理工大學的一部份。 當中一小段鐵路仍然存在，且現爲香港理工大學第八期（Z座）一部分，該範圍則劃由港鐵管理。 而原鐵路段以東範圍在二十世紀八十年代形成當時香港最新的商業區，稱為尖沙咀東，故此漆咸道南亦被視為傳統尖沙咀及八十年代興起的尖東分界綫。
如果可以同石頭鍋飯一齊食，應該會更好食，可惜食完石頭鍋飯，7分，才上泡菜燉湯。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 漆咸道南由尖沙咀梳士巴利道近新世界中心開始，去到紅磡康莊道同漆咸道交界。 一般嚟講香港人將漆咸道南當做尖沙咀同埋尖沙咀東嘅分水嶺。 漆咸圍 香港理工大學、香港科學館、香港歷史博物館同槍會山都喺條路沿線。 啟福道是香港5號幹線的起點，西接啟德隧道，東連觀塘道，而該道路是前往將軍澳及港島區經紅隧之最大要塞。 順豐速運享有絕對權限不時更改或修訂在此網站內所載或提供的資料、服務或產品，包括但不限於修訂本條款及任何與服務或產品有關的條款。 這次是第二次入住, 時間點上, 裝修前後我都有住過。 裝修後是新了不少, 但明顯地, 廁所沒有翻新。
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更棒的是，意酒店式公寓的地理位置讓體驗香港眾多絕佳景點更加方便。 例如：中環海濱摩天輪、香港會議展覽中心和 Garden of Stars 等受歡迎的紀念碑。 住宿意酒店式公寓時，旅客可輕鬆就近參觀香港數個人氣景點，例如：Sandbox – 沙盒 VR (0.4 km) 和尖沙咀海濱長廊 (0.9 km) 等。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 漆咸圍 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。 2014年12月6日：往紅磡碼頭方向抵廣東道後，改經梳士巴利道、紅磡繞道、公主道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅鸞街及華信街，不再途經漆咸道南、加士居道、漆咸道北、蕪湖街及德民街。