在旅遊業方面，香港亦因這些佈滿維多利亞港兩岸的摩天大樓形成一幅繁華的景色，特別是夜晚時份，漫天燈火，更讓香港獲得世界三大夜景的美稱。 此外，每年12月聖誕節至新年期間，尖沙咀、灣仔至中環一帶不少高廈均置上聖誕燈飾，營造節日氣氛，吸引旅客訪港。 近年香港旅遊發展局籌辦的幻彩詠香江，利用多座摩天大樓及特別的燈光效果點綴維多利亞港，成為吸引中外旅客的一大景點。 相對於美國紐約等大城市，香港興建摩天大樓的歷史其實很短。
升降機對摩天大樓的重要性，正如地鐵對城市一般重要。 摩天大樓樓層多，出入的人次亦較多，因此升降機設備需比一般大廈作更多考慮。 目前香港不少摩天大樓的設計，載客升降機不會由地面直通頂層，使用者如要前往較高樓層，需在指定的中轉樓層轉乘另一部升降機，以減低升降機平均上落時間。 通常由地面大堂至中轉樓層會使用較高速及載客量較高的升降機。 部份新建摩天大樓，如中環國際金融中心，更裝置了雙層升降機，以在有限空間之下運載更多搭客。 深井樓盤 根據香港建築物條例規定，樓高超過二十五層的大廈需要設立隔火層（或稱避火層，其中若大廈不超過四十層，天台可視作避火層），因此樓高超過四十層的大廈需要在大廈中層設置隔火層。 隔火層不可設置任何辦公室或住宅單位，萬一火警發生時，可令火勢較不易蔓延。 現今香港國際機場的飛行航道仍會經過青衣及荃灣一帶，但其飛行高度遠較啟德航道為高。 相對於昔日的九龍市區，政府對這些地區的高度限制較為寬鬆。
毗鄰啟德機場的九龍城區，區內建築物通常不高於十多層。 另外位於奶路臣街1號、1965年入伙的源發大廈也有23層，當年也屬高樓之列。 在啟德機場搬遷後，九龍半島的建築高度限制才被取消，亦因此近年不少摩天大樓在九龍半島拔地而起。 深井的供應不多，但荃灣區在未來仍將會有新供應，最快應該會有荃灣西由億京發展的楊屋道商住項目，擬發展4幢樓宇，其中3幢為樓高32層住宅樓宇，提供840個住宅單位。
- 期內一體化供應鏈客戶收入增長16%至179億元，其他客戶收入增長近35%至94.5億元，主要是快遞快運服務業務量增長。
- 合和中心建築呈圓柱型，以澳洲滑模技術興建，頂樓設有旋轉餐廳。
- 業主還表示，有遮擋和無遮擋的戶型價格不同，因此希望開發商賠償差價。
- 如心廣場是香港新界的最高建築，位於荃灣西楊屋道8號，由兩座分別為88層和42層高的商業建築物組成，高座高318.8米，低座高163.7米。
- 不少香港摩天大樓都使用玻璃幕牆，由於香港的夏天較潮濕炎熱，特製的玻璃除了限制適量的太陽光進入室內，並有隔絕室內冷氣之用，可是這卻令陽光反射到地面，形成熱島現象。
高座的其中30層為甲級寫字樓，其餘樓層及低座全棟皆經營酒店服務，如心廣場本來有意建成為全球最高摩天大樓。 香港是一個擁有大量摩天大樓的城市，由於香港為全球人口密度最高的城市之一，因此建造摩天大樓的經濟效益特別明顯。 以150米（490英尺）作為摩天大樓的界定門檻，香港現存摩天大樓不少於215棟。 2013年初時，世界最高的50棟摩天大樓中香港佔據了6棟，但截至2021年7月僅剩2棟（分別是環球貿易廣場及國際金融中心二期），最高的100棟摩天大樓中則有5棟位於香港。 深井樓盤 值得一提的是，香港的摩天大樓不限於商業大廈，亦包括了不少住宅。 在2007年全球最高100棟住宅大樓中，便有最少一半位於香港，但截至2021年10月全球最高50棟住宅大樓中，只有天璽、名鑄、擎天半島、君臨天下及曉廬僅剩五棟位於香港。 龍灣位於青山公路旁，沿線有巴士往返銅鑼灣、金鐘及元朗等多處地方。
深井樓盤: 香港歷年最高的大樓
早期的香港主要為轉口港，對摩天大樓及辦公室的需求未算太高。 加上香港政府於1903年頒佈限制建築物高度的規定：興建超過5層的建築須得到香港總督會同行政局審批核准。 1930年代至1940年代，當時的香港滙豐銀行總行大廈是全港最高的大廈；1950年代以前，半島酒店則是九龍半島最高建築物。 直到1955年，香港政府修改建築條例，放寬對建築物高度的規定。 深井樓盤 而首座受惠於政策修訂的高樓，便是同年落成的住宅蟾宮大廈。 不過到1960年代，新建的高樓仍未有超越500英尺或150米的摩天大樓門檻。 如心廣場是香港新界的最高建築，位於荃灣西楊屋道8號，由兩座分別為88層和42層高的商業建築物組成，高座高318.8米，低座高163.7米。
期內，京東零售不含未分配項目的經營利潤率為3.6%，2021年第一季度為4%。 雖然近日市況不穩，但中冶亦沒有因此而低開，相信是與青龍頭一帶已有多年缺乏新供應有關。 龍灣為近4年首個新盤，附近未有新盤可直接比較，位於毗鄰的豪景花園，發展商華懋於2016年以呎價1.43萬至1.52萬元沽出最後3個特色戶，造價與逸璟． 可是，現時深井二手屋苑部分平均呎價不足1萬元，最平為海韻花園的8,076元，附近樓齡較新二手屋苑如浪翠園、深井碧堤半島等，現時平均呎價約1.36萬至1.39萬元，逸璟． 深井樓盤 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 政府亦規定香港的摩天大樓需裝置自動灑水系統，當火警鐘被啟動，或感應器感應到火災發生，便會自動灑水以阻止火勢蔓延。 香港的摩天大樓多數為鋼筋加固混凝土結構，或鋼架結構及加固混凝土核心。 以鋼筋及混凝土建造的樓宇，使用壽命較長，防火能力及抵受撞擊的能力，亦相對純鋼架結構的樓宇為高。
由合和實業主席兼建築師胡應湘設計，是合和實業的總部所在地。 在樓市轉勢下，本地發展商不敢貿然出動，但內房發展商則較為積極，如剛於上月獲批預售的中冶置業的青龍頭逸璟． 龍灣，於上週五（9日）突擊開價，呎價以貴絕深井的約1.5萬元推出，但基於項目單位面積較細，故亦是以入場費平絕區內姿態登場。 雖說項目呎價不算便宜，但因入場門檻不算太高，故亦吸引不少上車客垂青，項目累收逾300張票，超額3.3倍，發展商稱本週六會進行首輪推售。 京東物流首季股東應佔虧損按年大幅收窄逾87%，蝕13.86億元人民幣。 非國際財務報告準則虧損亦收窄近42%至近8億元。 虧損收窄主要是可轉換可贖回優先股公允價值變動虧損減少、成本管理措施、調整客戶結構，以及收入快速增長帶動效益。 上季收入按年升22%至273.5億元，來自母公司京東集團的收入佔比降至41.6%。 期內一體化供應鏈客戶收入增長16%至179億元，其他客戶收入增長近35%至94.5億元，主要是快遞快運服務業務量增長。
深井樓盤: 青山公路
1999年颱風約克襲港，香港懸掛十號風球，灣仔中環廣場及入境事務大樓等多棟摩天大樓的玻璃幕牆便曾大量破裂。 相信是狂風吹起的雜物撞擊玻璃所致，而造成的碎片則引起連鎖反應，打破更多的玻璃幕牆。 一些摩天大樓亦善用升降機的空間作廣告宣傳，如在升降機內加入液晶顯示屏播放廣告、新聞、財經及天氣等資訊，為搭客提供資訊之餘，亦可增加廣告收入。 部份摩天大樓亦增強在升降機內手提電話的訊號接收，以方便使用者。 深井樓盤 部份摩天大樓如合和中心，則安裝了觀景升降機，讓搭客可在上落時欣賞大樓外的景色。 合和中心位於灣仔皇后大道東183號，樓高66層，高度為216米，鄰近胡忠大廈，於1980年建成。 於1980年代早期是亞洲及香港最高的建築物，標誌着港島商業區東移。 合和中心建築呈圓柱型，以澳洲滑模技術興建，頂樓設有旋轉餐廳。
資料顯示，該樓盤2020年6月6日開盤，在售戶型面積介乎84-112平方米，其中戶型介紹寫到「南北通透」、「採光充足」。 業主還表示，有遮擋和無遮擋的戶型價格不同，因此希望開發商賠償差價。 中國國家外管局副局長王春英表示，近期人民幣兌美元匯率出現一點貶值，但與全球主要貨幣相比仍較為穩健；從多邊匯率看，人民幣兌一籃子貨幣保持基本穩定，總體看人民幣依然在合理均衡水平上保持基本穩定。 深井樓盤 央視網引述王春英稱，觀察人民幣匯率，既要看到短期雙向波動的「形」，更要看長期基本穩定的「勢」，近幾年人民幣匯率無論階段性升值還是貶值，都體現為更趨常態化的雙向波動。
深井的臨海屋苑可飽覽全港數一數二的壯麗海景及舉世聞名的青馬大橋等怡人風景，居住環境靜謐寫意。 不少香港摩天大樓都使用玻璃幕牆，由於香港的夏天較潮濕炎熱，特製的玻璃除了限制適量的太陽光進入室內，並有隔絕室內冷氣之用，可是這卻令陽光反射到地面，形成熱島現象。 深井樓盤 另外為抵禦每年5月至8月侵襲香港的颱風，香港摩天大樓的玻璃亦增加厚度和強度。 不過面對強烈颱風時香港摩天大樓的玻璃卻並非絕對安全。
深井樓盤: 受惠放寬按保 荃灣業主成功換樓 1128萬元購深井碧堤半島高層海景3房戶
由於項目仍須進行補地價才可重建，料並非短期內能推出。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 深井樓盤 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。
項目由2幢大廈組成，涉及198伙，標準單位間隔涵蓋1房至3房，實用面積介乎300至928方呎，當中1房戶型佔逾五成，2房戶及3房戶分別佔供應量14%及28%。 項目底層及頂層各設特色戶，面積分別為3,857及3,842方呎，屬4房雙套房連家廳房間隔。 項目亦設有住客會所，室內外面積合共約10,351方呎。 在景觀上，項目向東南至西南部分單位將享有海景，眺望汲水門大橋；如單位向東北至西北則主要遠眺翠綠山景，其中全數3房戶均享開揚海景。 觀乎項目主打的1房戶，除廣告單位外，樓價普遍要400餘萬元，若面積達400多方呎的1房戶，售價更要600餘萬元，對於上車客而言，樓價有一定負擔。 深井樓盤 加上近月推售的新界新盤，都是主打細戶，如屯門上源、屯門弦海、元朗尚悅． 即使在二手市場方面，交通更為方便的荃灣柏傲灣，一個318方呎的中層開放式單位，二手成交價只是600萬元。 荃灣區的深井@中原樓市片區，區內共9,044個私人住宅單位，涉及人口共25,893人。 主要街道包括青山公路 – 深井段, 青山公路 – 青龍頭段 (深井段), 深慈街, 深井村, 深井新村。 另外，區內主要屋苑包括 碧堤半島、浪翠園、麗都花園、海韻花園、縉皇居等。
樓頂上的旗桿標高378米，頂部裝有風速計，旗桿底座設有名為「麗光時計」的燈光報時裝置。 或國金二期）是目前香港第二高的摩天大樓，世界排名35。 國際金融中心位於香港島中環金融街8號、港鐵機場快綫及東涌綫香港站上蓋，其中二期大樓（IFC2）於2003年落成，樓高415米，當時是全球第五高及大中華地區第二高建築物。 在國金二期設立總部的機構包括香港金融管理局及恆基兆業等。 早幾年積極攻港的內地房企，慢慢踏入收成期，即使近期市況轉弱，仍加緊推盤步伐，如剛在上月獲批預售的荃灣青龍頭新盤逸璟． 深井樓盤 龍灣，就以快打慢，上週五突擊公布首張價單，涉及50伙，單位涵蓋實用面積300方呎的1 房戶至928方呎的3房戶，平均呎價17,870元，發展商提供最高17%折扣，折實平均呎價降至14,831元。 至於較新樓盤要數「碧提半島」，論位置及質素屬區內一級，上月成交呎價達13,346元，近期最平的成交單位為9座17樓H室，屬兩房面積有517呎，成交價690萬元。
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隨著香港經濟在1960至70年代開始出現高速發展，香港首棟摩天大樓在1973年落成，是位於中環的康樂大廈（現改名怡和大廈）。 其後隨著香港經濟的起飛，地產價格急速上升，香港亦逐漸發展成亞洲的金融中心，一些跨國機構開始在香港開設辦事處以至地區性總部，對辦公室的需求上升，中環、金鐘及灣仔等商業區陸續出現摩天大樓。 合和中心、中銀大廈及中環廣場在1980年代至1990年代曾先後成為香港以至亞洲最高的建築物。 深井樓盤 在維多利亞港對岸的九龍半島，由於大部份皆處於舊啟德機場航道之下，建築物高度受限制，因此在1999年前在九龍區的摩天大樓較少。 它是香港港鐵（前稱地鐵）九龍站Union Square第七期發展項目，由新鴻基地產全資發展。 環球貿易廣場共118層，樓高484米，取代88層的國際金融中心二期成為全香港最高的摩天大樓。 龍灣是中冶集團在香港首個住宅項目，投資額逾10億元。
採用玻璃幕牆的摩天大樓所反射的太陽眩光亦對鄰近環境造成影響。 在市中心興建摩天大樓，也會大幅提高出入該地區的人流及物流需求，增加區內交通壓力。 近年中環及灣仔一帶的擠塞問題逐漸惡化，正被認為與區內摩天大樓林立有關。 深井樓盤 1998年啟德機場搬遷前，由於飛行航道覆蓋大部份九龍地區，因此政府對九龍區的建築實行嚴格的高度限制。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 48,200，年齡中位數為 42.4歲。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 深井樓盤 現代化的摩天大樓林立，除可善用香港有限的土地資源外，其所塑造的「大都會」面貌亦有助提升香港在國際間的形象。 在摩天大樓的高層常可俯瞰海港兩岸的景色，景觀不受其他建築物遮擋。 摩天商業或住宅大樓，其高層單位的租金或售價通常較高，令地產發展商盡量把大樓建得更高。