海福樓 內容大綱
位於1號月台近海福花園嘅大堂（現時E、G出入口）啟用。 部分自取點會因疫情及人手問題縮短營業時間，如果自取點暫停營業，系統未能選擇時，請選用其它自取點或派送服務。 2021年8月7號凌晨，警方機動部隊喺大圍站進行內部保安同反恐演習，演習模擬恐怖分子喺站內月台發動「孤狼式」襲擊，斬傷多名乘客，同時喺售票大堂脅持人質。 海福樓 機動部隊、刑事應變小隊同鐵路應變部隊等人員喺現場設立事件指揮中心，同港鐵人員進行協調及疏散工作。 2014年2月25號清晨6點幾，車站近美田路大快活快餐店嘅廚房，懷疑油煙槽油污滴落爐頭引起搶火，職員撲救無效慌忙報警。
2001年，配合馬鞍山鐵路（馬鐵）動工，大圍站週邊開始進行擴建工程。 2003年12月24號，大圍站擴建部份局部啟用，當中只有非馬鐵主體建築部份啟用，而家嘅A、B、C出入口亦啟用。 原有大堂同日封閉進行改建工程，並將車站主題顏色由黃色變成深藍色。 海福樓 2004年12月21號隨住馬鐵通車，剩低嘅大堂部份同埋月台轉乘通道啟用。 2005年4月，新起嘅大圍站公共運輸交匯處啟用，B出入口重開。 同年，D出入口周邊翻新完成重開。
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7.若有異議，請在簽收之後二十四小時內提出，否則視為無誤。 8.如對神州特快派送服務有任何異議，神州集運保留最終裁決權。 8.如對神州快線派送服務有任何異議，神州集運保留最終裁決權。 自取點、客戶服務及派送服務： 5月2日為香港公眾假期，休息，5月3日回復正常服務。 5月9日為香港公眾假期，休息，5月10日回復正常服務。 大圍(加盟)點 5月2日為香港公眾假期，休息，5月3日回復正常服務。 物流中心 5月2日為香港公眾假期，休息，5月3日回復正常服務。 假期前後貨件都會有相應延誤，急件客戶請預留時間及早發貨，敬請留意。 九龍土瓜灣土瓜灣道94號美華工業中心2樓a201室每星期一至六，上午十點至下午五時(公眾假期休息)。 下單前請務必查看官網服務條款。
其間大量濃煙湧出，令樓上月台、路軌、快餐店內外，同埋美田路都煙霧瀰漫。 餐廳食客慌忙走出店外，喺對開空地趕食未食完嘅早餐；月台乘客一度誤以為又有列車事故，紛紛掩鼻走避；列車駛至時候，車上乘客亦大吃一驚，但列車服務未有受影響。 消防員接報到場，食店天花灑水系統已經開咗，消防員開喉迅速將火撲熄，其間有10幾個員工同埋40名食客自行疏散，無人受傷。 由於大堂水浸，港鐵一度需要封閉大圍站C出入口，至朝早9點35分先至重開。 2019年9月1號「機場交通壓力測試日」示威後，大批警員夜晚喺車站一帶截查市民，沙田區議員李世鴻高叫一句「黑警暴打市民可恥」後，就被警方指揮官制服地下，其後多個防暴警員用身體壓向佢，被送到田心警署。 警員同時以涉嫌「襲警」拘捕一男一女，兩名男警務人員報稱分別胸痛及手部受傷，其後有市民聲援，包圍田心警署。
陸運綠色快線¥70¥8.5¥30因疫情港車貨櫃通關時效受影響，神州陸運快線訂單發貨后預計1-3天到港 （周六日，公众假期不算）； 溫馨提醒：訂單發貨到港，包裹配送時效會受疫情、海關查驗等不可抗力因素影響，有機會延遲，請見諒。 海運快線(大貨)¥15.6¥5.2¥0收費重量超100kg可按5.5元/kg； 因疫情通關時效受影響，神州海運快線訂單發貨后預計2-4天到港； （周六日，公众假期不算）； 溫馨提醒：訂單發貨到港配送時效會受疫情、海關查驗等不可抗力因素影響，有機會延遲，請見諒。 海運綠色快線¥55¥8¥30因疫情通關時效受影響，神州海運快線訂單發貨后預計2-4天到港； （周六日，公众假期不算）； 溫馨提醒：訂單發貨到港配送時效會受疫情、海關查驗等不可抗力因素影響，有機會延遲，請見諒。
最後裁判官裁定一男一女襲警罪唔成立，並獲訟費。 裁判官指案發地點唔喺示威現場，如果警員可以冷靜處理，衝突就會避免發生。 2015年10月3號俟晚6點幾，超過100名市民喺大圍站大堂示威，抗議港鐵禁止攜帶大型樂器及縱容水貨客，當中幾十個係音樂人，分別㩦帶大提琴、結他、手風琴到場，成功入閘。 抗議亦吸引大批市民到場，對港鐵執法不一表示不滿，認為港鐵放生水貨客，部分更鬧港鐵職員，有人更喺大堂地下寫上港鐵「擾亂民生 海福樓 打壓藝術」紅色大字，亦有人揮動港英旗，話想要「港英年代的地鐵」。 到接近7點，有樂手各自喺大堂唔同地方用樂器演奏，吹奏《龍的傳人》同《鳳凰花鼓》，贏到唔少掌聲同喝采，成為全場焦點。 1986年4月23號，位於臨時站以南（而家富嘉花園對開位置）嘅大圍站啟用，當時車站只有兩個相對嘅出入口（而家嘅D出口同客務中心所在位置）。 大圍站以南設有一個大型公共運輸交匯處，乘客可利用地面行人通道進出車站。
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另有一條廿四小時全日開放嘅行人隧道，連接村南道同埋公共運輸交匯處。 車站設有4個側式月台，位於大堂上面。 當中2號同3號月台設有4條斜道連接，令屯馬綫南行轉東鐵綫南行（同埋掉轉）嘅搭客唔使上落樓，斜道設計更方便傷殘人士用。 但係其他轉綫乘客就要先經過大堂。 要注意嘅係，為方便乘客轉東鐵綫，屯馬綫唔同香港其他嘅鐵路系統，係右上左落嘅。 海福樓 所以位於右邊嘅4號月台係屯馬綫嘅北行月台。 貨品可於自取點存放五個工作天，自取車取貨及派送上限三次，逾期未取或未能成功派送之貨件，五日後會退回土瓜灣物流中心。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。
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時效指發貨後到達收貨地址所需之參考時間，只計算工作日，假期不包括在內。 當遇上海關查車或天氣問題，貨物可能延遲到達，請諒解。 2019年4月22號夜晚10點半，一名40歲男子跳軌，九龍塘至沙田來回列車暫停。 海福樓 一日後，夜晚10點幾，一名21歲喺港鐵任職電子工程學徒4年嘅青年因生活問題唔開心而跳軌，被一列往紅磡嘅列車捲入車底車死。
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同年7月27號又再有人墮軌，九龍塘至沙田站服務一度暫停。 2020年8月4號下晝5點幾，大圍站近D出口大堂發生搶劫案。 一名47歲男工程師原本約買家交收一隻值27萬港元勞力士Daytona手錶時，突然被兩個身全穿黑衫，戴口罩，手持40厘米長牛肉刀及伸縮警棍男子施襲，事主身體多處中刀浴血，而賊人向海福花園天橋方向，登上私家車逃去。 現場地面有大量血漬，警方封鎖現場，案件由沙田警區重案組第二隊接手調查。 2014年3月30號，黑色暴雨警告信號發出期間，呢個站同黃大仙、荃灣西、九龍塘站一樣出現水浸，雨水湧入露天路軌。 夜晚9點47分，D出入口暫時關閉，乘客需要用C出入口。 當時東鐵綫要維持有限度服務，紅磡至大圍12分鐘一班，大圍至羅湖就8分鐘一班。 2019年10月2號，示威者喺站內進行抗議活動，期間示威者破壞B出口兩部入閘機、D出口入閘機，售票機、增值機以及近東鐵綫月台玻璃幕牆，大堂更被掟汽油彈。 之後放工時間乘客需要排隊超過3分鐘先可以出閘，有乘客接受香港01採訪時表示政府造成民怨，明白示威者訴求，但亦認為示威者唔應該破壞物件。
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B 時效說明：客戶當天下午一點前申請打包（週六及神州集運公佈的放假日期除外）；12pm前到港的到港後24個工作小時內送達；12pm之後到港的到港後翌日起24工作小時內送達（限工作日不包週六日公眾假期）；以到港時間為準，如果節假日和紅日，時間順延。 B 時效說明：客戶當天下午一點前申請打包（週六及神州集運公佈的放假日期除外）；12pm前到港的到港後48個工作小時內送達；12pm之後到港的到港後隔天起48工作小時內送達（限工作日不包週六日公眾假期）；以到港時間為準，如果節假日和紅日，時間順延。 海福樓 本身係藝術家嘅程展緯，同時係大圍站清潔工人，因為唔滿意人工過低，只有最低工資。 2022年2月3號年初三喺大圍站大堂內默站抗議。 之後有多名警員接報到場，要求程展緯拎隨身物品。 之後去九龍灣港鐵總部大樓遞公開信，期間有職員以電話拍攝遞信過程。 程展緯批評港鐵只會向傳媒發放「車站清潔獎勵計劃」詳情，但唔會直接同工友或工會溝通。
如：落馬洲，古洞村，河上鄉，梧桐河北面，麻笏河東面，軍地，坪輋，沙頭角，打鼓嶺，流水鄉，大帽山，南邊圍，西貢市等範圍。 港島：半山，山頂，赤柱，大潭，石澳，渣甸山，淺水灣。 如：幹德道，羅便臣道，堅道，些利街，般咸道，西摩道，衛城道，列堤頓道，旭和道，紅棉路，花園道，馬己仙崍道，堅尼地道，梅道，麥當勞道，寶雲道，赤柱峽道以南，山頂道至山頂，白加道至山頂，大潭道，歌連臣⻆道等範圍。 海福樓 偏遠地區車輛難以通行，不一定保證能夠送貨上門，請海涵。 馬灣，大嶼山鄉效及其他偏遠地區請先向客服查詢安排。
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如需派送員額外搬運，可與派送員按現場情況商議報價。 如單件貨物重量超過或等於50公斤、長度超過或等於1.8米，需要大車運送及額外工具裝卸，我們將收取額外費用，具體請諮詢客服。 如派送車輛進入目的地停車場後，在合理的裝卸及搬運時間內衍生任何停車場收費，費用應由客戶承擔。 沒有卡板且需使用吊機裝卸的單一超重建材無法托運。 神州工商專線¥16¥6¥0新界中心地帶、九龍中心地帶、港島中心地帶(港島南區除外) 的辦公樓、工廠大廈、商業中心等無需附加費。 但不包括住宅、酒店、學校、醫院、政府部門、銀行等，如有疑問可向客服查詢 海福樓 。 週六、日及節假日 部分工商業區不安排派送。 神州綠色專線派送¥20¥7¥20液體,粉末,膏狀,食品,藥品,醫療設備,電子產品,植物,化妝品等貨物綠色專線通關。 根據貨物特性和數量可能會有額外特殊渠道費用，具體請諮詢在線客服。 (活物,香煙,電子煙及其配件,酒,毒品,易燃易爆,槍支彈藥、凍品等違紀違法貨物不能托運，違者後果自負)偏遠地區專線¥17¥7¥50新界：沙頭角，上水鄉郊，粉領鄉郊，打鼓嶺，落馬洲鄉郊，西貢(將軍澳除外)。