同年七月，海洋公園宣佈行政總裁一職將由前娛藝院線董事總經理黃嗣輝出任，並於9月1日正式上任，接替於過渡時期總裁黃智祖。 2018年12月13日，政府在《財政預算案》撥出3億1,000萬元予海洋公園，現時夢幻水都的湖畔表演，將升級為全新煙花及多媒體匯演，在海洋奇觀外牆有3D Mapping光影投射，明年推出。 另外明年至後年推出一個加強版及一個全新機動遊戲，以及一個新動物展館。
到2018年11月13日，佔地達3.4萬平方米的海洋公園萬豪酒店開始正式開幕。 2017年2月13日海洋公園宣佈因應南港島綫通車，將於3月17日至4月17日（指定19天）舉行全新夜場活動「Chill Out 海洋公園站 @ The South」。 海洋公園站 活動共三階段，分別以日式清酒、手工啤酒音樂表演及美酒美食為主題，部份日子每晚有太鼓表演或迷你音樂會。
海洋公園站: 海洋公園總站
乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
水上樂園另設「水上通行證」，讓大家可享用特定的遊樂設施之特快通行服務，省略排隊時間，玩得更盡興，避免人多的日子「排多過玩」。 餐飲方面，海洋公園選擇多樣，讓你在任何時刻都能大快朵頤。 全港唯一的水族館餐廳「海龍王」提供精緻中菜，優雅的用餐環境和巨型觀賞屏呈現的奇幻海洋生態，給你味蕾及視覺上的滿足。
海洋公園站: 巴士
而海洋天地會作為大自然戶外相關體驗，如瑜伽、冥想。 由於南區過往一直缺乏可靠的公共交通工具服務，南港島綫將可促進使以上地區的繁榮。 南港島綫有助正在擴建的海洋公園和香港仔的可持續發展（例如香港仔漁人碼頭及黃竹坑的重建計劃），促進香港旅遊業。 同時亦帶動區內租金上升，鴨脷洲大街近月商戶吉舖湧現。
工程最快會於2012年內啟動，整個計劃各項目會同時間啟動工程，首批設施預計於2015年至2016年竣工啟用，餘下部份亦會分期啟用。 使用八達通乘客，必須使用同一張八達通進出停車場及期間乘搭港鐵或機場快綫(輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)，並由乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9 次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 而車站的結構工程於2015年12月9日完成，成為南港島綫首座平頂的鐵路站，而且由金鐘站前往海洋公園站的車程只需約4分鐘，比過往由金鐘站乘搭巴士的車程大幅節省約21分鐘，而車站承建商為禮頓建築（亞洲）。 海洋公園站大堂設於設於月台下方，大堂面積約2,700平方米，並以藍色為主調，而大堂的馬賽克柱身亦以海馬、企鵝、水母及海豚等海洋生物圖案作為裝飾，而頂部亦設有垂吊藝術裝置，以營造海洋感覺。
海洋公園站: 泊車
其後在2020年1月下旬香港更受新型冠狀病毒疫情影響，海洋公園更多次暫停對外開放，同時政府實施嚴格出入境管制措施，訪港旅客近乎絕跡，本線失去前往海洋公園的遊客，整體客量進一步回落。 海洋公園站 2020年5月29日晚上7時15分，近金鐘站路軌出現積水，來往金鐘站及海洋公園站列車班次減至9分鐘一班，而來往海怡半島站和海洋公園站則維持5分鐘一班。 在環境效益方面，鐵路的列車以電力推動，不會沿途排出廢氣。
海洋公園站（Ocean Park Station）是港鐵南港島綫其中一個車站，位於港島南區黃竹坑海洋公園道，座落香港海洋公園正門與城巴海洋公園車廠間。 但自從海洋公園重開以及水上樂園的啟用，故吸引不少市民前往海洋公園，車站客流量亦逐步回升。 車站位於香港海洋公園正門前方，故有大量市民及遊客會使用車站往返海洋公園與香港各區，加上車站鄰近多間醫院，亦可接駁交通前往淺水灣、赤柱等景點。 到水上樂園也需要帶備更換衣物寄存，因此園內設多個無鑰匙儲物櫃於更衣室附近，並以先到先得的方式提供，訪客也可以提前於網上預訂儲物櫃。
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經園方搶救後，「Hope」的體重和體溫曾回復到正常水平，但於2月10日，「Hope」疑因細菌入血引致器官衰竭而不治。 2016年11月港鐵經評估後，工程由原訂超支9.27億增至12.17億元。 超支原因是地質情况不利、地下管線較預期複雜等多項因素。 民主黨亦翻查南區區議會文件，發現港鐵原來曾幾度低調修改了部份工程的完工日期，但就從來都無通知過南區區議會，質疑港鐵管理層隱瞞；立法會和區議會均將跟進事件。
當中天星碼頭鐘樓更向建造鐘樓銅鐘的英國公司購買銅鐘聲響系統，以便製造出富有懷舊味道的鐘聲。 海洋公園站 區內的大娛樂戲院設有富懷舊色彩的裝飾，內裡並設約100個座位，2012年4月（高清動物月）期間在此放映動畫《花果山探索之旅》。 海洋公園站 戲院現已被改建成澳洲主題動物展館「澳洲歷奇」並於2015年3月24日開幕。
海洋公園站: 海洋公園站停車場
在交通效益方面，由於南港島綫為一直未有鐵路通達的南區，以及現時已有鐵路行走的香港島區提供快捷、可靠、方便的交通服務，把南區跟市中心商業區，縮短這些地區與香港其他地方的距離。 由海怡半島站至金鐘站的車程只需11分鐘，不但提供快捷的交通服務，也比巴士快15至30分鐘車程。 因此本綫可望使路面交通暢順，減少市民乘搭交通工具所需時間。 加上灣仔、銅鑼灣、上環、金鐘和中環的交通擠塞情況將可得以紓緩。
- 海洋公園已經於2019年12月初運送園內最後一批共6條中華鱘返回中國長江水產研究所，為了準備中華鱘的運送，【中華鱘館—長江足跡】展館於11月22日閉館，為歷時9年的中華鱘保育使命畫上完美句號。
- 在COVID-19疫情於2020年初爆發後，位處急流天地園區的滑浪飛船與鄰近的越礦飛車在公園數度休園及重開期間，因位置偏遠而長期關閉。
- 高鐵泊車轉乘收費以每日(泊車起24小時)計算，不足一日亦作一日計；而優惠最長為14日，其後一律以標準時租收費計算。
- 城巴有限公司，〈路線629, 629A, 629S金鐘西和海洋公園正門售票處終止服務〉［乘客通告］，2016年12月8日。