2013年4月11日，海怡半島10座怡麗閣17樓發生四級火警，消防處發現海怡半島緊急車道不通，樓層又太高，雲梯不能到達，水壓又不足，消防危機嚴重，火警蔓延至公共走廊，嚴重破壞火警鐘電線，消防控制板因而停止運作。 處方在報告中提出兩項建議，包括改良消防控制板及加強公眾的消防安全意識。 到2015年，海怡東商場業主委員會接獲商場4樓及5樓業主代表通知，該址將開設迷你戲院，內共設有3間電影院，共有500多個座位，而戲院院線為MCL院線。 而港燈於怡雅路二號（近一期）前港燈營運大樓設立港島區首個快速充電站，採用直流電快速充電技術，只需30分鐘就能為電動車充至八成滿，比一般標準充電站使用13安培家居插座，充電時間一般要6至8小時明顯快得多。 屋苑單位間隔靈活，相鄰的單位可以經認可人士批准後，自行打通作相連單位，室內面積可達3,000餘平方呎。
- 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 但由於對岸石排灣的後方，為香港仔華人永遠墳場，一期是整個屋苑中，唯一面向墳景的期數，除了被 1 座遮擋的 2 座「海暉閣」，以及最西邊的 6 座「海逸閣」，1 期單位只要望東北或北方，都有機會望到墳景。
- 海怡半島分4期（第1期為1至6座，第2期為7至16座，第3期為17至23A座，第4期為25至33A座），共建有34座鑽石井型住宅大樓，共有9,812伙。
- 方面，屋苑分別設有「海怡西商場」及「海怡東商場」兩個購物商場，提供多間連鎖店、超級市場、酒樓、特色食肆及西餐廳、百貨公司、診所及服務店。
- 2003年11月，地鐵大幅修改南港島綫走綫規劃，為此提出三個初步方案，首次建議以海怡半島站作總站。
想了解海怡半島好不好住，即讀千居整合的海怡半島搵樓懶人包，從屋苑簡介到各期詳細分析，再與附近樓盤比較，一次過話你知。 僅設42伙，分佈於第1座、3至10座、15至22座的頂層，實用面積由879至1,329平方呎、建築面積由1,107至1,654平方呎，各配置377至541平方呎(建築面積)平台。 的實用面積由533至888平方呎、建築面積由632至1,121平方呎。 其中兩房戶的實用面積由533至598平方呎、建築面積由632至728平方呎；3房戶的實用面積介乎581至687平方呎、建築面積由745至856平方呎；4房戶的實用面積則由721至888平方呎、建築面積由866至1,121平方呎。
海怡半島33a座: 海怡半島 4 期 御庭園 御林居 (33座)
南港島線通車後，令海怡半島對外交通更方便，吸引不少外區客到海怡半島搜尋心水租盤。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 雖然廳大房大，但因採用鑽石廳設計，加上樓底不算高，傢俬擺放未必夠靈活。 雖然海景盤多，但部分近海單位或常會聽到船笛聲，捺樓時要注意。
十大屋苑中，海怡有較多海景盤，而且低層戶亦可望海， 要在港島區尋覓實用呎價低於 2 萬的臨海單位，而又實用率高，兼享會所及商場，相信除海怡半島外，選擇不多。 海怡半島 4 期又名為「御庭園」，25 至 28 座主要有玉桂山山景、29 至 31 座北望鴨脷洲邨景、32 至 33 座則有內園景，同時望到海怡東商場。 4 期較接近鴨脷洲市區和地鐵站，離海景較遠，要極高層才能遠眺海峽，兼享山海兩景；4 期亦是唯一一期不提供頂層相連特色戶，樓價在於屋苑中算是低水。
海怡半島33a座: 服務及設施
海怡半島共有4期34座，提供9,812個單位，實用面積由513呎至1,338呎。 屋苑第 4 期的 25 – 28 及 32 – 33A 座，命名為「御庭園」。 商舖非連鎖店較多，同樣樓高四層，多從事補習、教育、醫療、美容、地產代理行業，亦有小食店。
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海怡半島33a座: 物業位置
2016 年通車的港鐵南港島線，正好解救了南區居民的窘境。 由海怡半島最入一座出發，步行至地鐵站，需時約 8 分鐘，乘車到金鐘站只需 9 分鐘；到金鐘、中環一帶商廈上班，全程約半小時，通勤比過去輕鬆得多。 在未有南港島線連接的海怡半島，居民出入靠巴士，經由長期塞車的香港仔隧道出市區，舉例到中環上班，快則半小時，慢則一個鐘，車程分分鐘比由新界大西北出發到中環更耗時。 方面，屋苑分別設有「海怡西商場」及「海怡東商場」兩個購物商場，提供多間連鎖店、超級市場、酒樓、特色食肆及西餐廳、百貨公司、診所及服務店。 而於海怡廣場 (西翼)側，另設有康體大樓，提供包括：健身中心、室內壁球場、籃球場、羽毛球場、桌球場、舞蹈室、活動室、美式撞球室、網球場及高爾夫球草地練習場及芬蘭浴室等設施。 方面，項目於第二期設有住戶俱樂部，提供包括5室內及室外游泳池、水力按摩池、芬蘭浴室、健身室、兒童遊戲室、閱讀室、多個活動室和中日餐廳等設施。
海怡半島分4期（第1期為1至6座，第2期為7至16座，第3期為17至23A座，第4期為25至33A座），共建有34座鑽石井型住宅大樓，共有9,812伙。 第4期的25-28、32-33A座名為御庭園。 除第4座外，各原為4字尾的座號均改為3字尾再加A字。
海怡半島33a座: 海怡半島31座 物業估價
而海怡半島第3期亦設室外園林游泳池，第4期設室外球場。 在原有的建築設計上，設有室內面積1,181-1,633平方呎的豪華頂層（Penthouse），另有3百餘至5百餘平方呎的平台花園（即無蓋面積），這類特色戶多設5房。 遠離繁瑣，環境清幽，三面環海，四周景色秀麗，感受逍遙自在；同時，亦設有各式各樣的商舖、娛樂設施，不假外求。 海怡半島33a座 交通方面，沿著南區一號幹線，直達香港仔隧道、海底隧道、獅子山隧道，遠至新界北部，交通方便快捷。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 海怡半島在香港區議會選舉中被分拆成海怡西及海怡東兩區，隸屬南區區議會。 第1至16座合資格選民需要選出代表海怡西的議員，而第17至33A座合資格選民則需要選出代表海怡東的議員。 在2007年香港區議會選舉中, 民主黨的馮煒光以1,747票擊敗對手上任議員，獨立候選人羅錦洪獲得南區區議會海怡西議席。
海怡半島33a座: 物業估值
該綫屬運輸署就南港島綫通車而建議開辦之接駁交通服務，唯在地區人士反對下擱置。 海怡半島站月台位處海怡半島公共運輸交匯處外一段怡南路地底，採用島式月台設計，兩個月台處於同一月台島上，設有月台幕門。 此站位於南港島綫路軌盡頭，往海怡半島之列車駛入月台開門後，便會改為相反方向。 連接大堂的電梯位於月台（路軌盡頭）的西北端，因此車站大堂及出口均位處車站西北面。 同為新鴻基旗下，由新鴻基地產、嘉里建設及百利保控股合作發展的「南灣」，提供 715 伙 1 至3房單位，實用面積由 425 至 3,024 方呎，定位比海怡高檔。 單論間隔，海怡半島未必比得上四四正正的太古城。
在第三期亦設室外園林游泳池；第4期則設置室外球場。 單位的實用面積介乎533至1,329平方呎、建築面積由632至1,654平方呎，樓底高度普遍為8呎2吋，客飯廳多以鑽石廳開則。 住户俱樂部位於第2期13座及13A座側，為住戶們提供各式各樣的文娛及康樂設施。 設施包括室內及室外游泳池、水力按摩池、芬蘭浴室、健身室、兒童遊戲室、閱讀室、多個活動室和中日餐廳。 海怡半島三面環海，多數的大廈都是沿海岸而建成，不少單位均可以欣賞海景。
海怡半島33a座: 樓盤資料
海怡半島站B出入口鄰近車站大堂的部分，位於海怡路路面下一個被混凝土結構所圍封、用作放置地底公共管線的空間內。 由於該空間與外界完全分隔，不會直接受地下水或雨水影響；加上受該空間所限，因此B出入口頂部採用了較獨特設計，以較薄防火板建造。 搵樓大本營提供業主及代理海怡半島租盤資訊，若想在海怡半島租樓或想了解海怡半島的租金水平，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。 4期設有公共運輸交匯處，有巴士及專線小巴總站。
2 期位處單邊的大廈，譬如屋苑最西面的 10 座「怡麗閣」，各單位皆享海景，該座叫價相對高。 海怡半島自設海怡廣場，商場分為西翼「海怡西」及東翼「海怡東」，除了提供一般屋苑商場常見的商店，如超市、藥房、快餐店、酒樓等，更有 MCL 戲院和街市，日常起居或行街買餸，不假外求。 當然也不是戶戶海景，亦有單位外望屋邨景（東面為鴨脷洲邨）、內園景、泳池景（會所泳池設於 2 期）、山景（東南方為玉桂山）和墳景（東北對岸為香港仔華人永遠墳場)。 海怡半島的優勢，是「三面環海」，被海岸線環抱，飽覽多角度海景。
海怡半島33a座: 物業資訊
海怡半島級數與太古城相若，同為十大屋苑，相比之下，海怡商場不如太古城中心般豪華，反而提供更多街坊消費選擇。 海怡半島是南區最大型私人屋苑，在十大屋苑中，也算是樓齡較新一個。 海怡半島三面環海，與香港仔灣海岸，僅一條海濱長堤之隔，中間沒有任何建築物或大型地皮，假設未來不填海的話，幾乎是「永久海景」。 位於海怡路6號，共有6座，包括第1至6座，分別為海昇閣(1座)、海暉閣(2座)、海雅閣(3座)、海韻閣(4座)、海寧閣(5座)、海逸閣(6座)，合共提供1,750伙分層住宅，於1992年3月份入伙。 而海怡廣場 (西翼)側為康體大樓，提供多樣運動設施。 海怡半島33a座 包括室內壁球場、籃球場、羽毛球場、乒乓球場、健身中心、舞蹈室、活動室、美式桌球室及芬蘭浴室。
），簡稱海怡、SH，位於香港島南區鴨脷洲西部的大型私人屋苑。 1988年規劃，1991至1995年年分期落成。 因應發展計劃，香港電燈須於1989年12月31日騰空鴨脷洲發電廠，並將絕大部分建築拆卸，只保留改建為港燈鴨脷洲綜合大樓的五號機組，以及1980年代落成，設有多層停車場及倉庫設施的行政大樓，其中第一期（1至6座）建於原發電廠北面邊陲的空地上。 海怡半岛 ，是中国香港一个大型私人屋苑，位于香港岛南区鸭脷洲西部，为和记黄埔发展有限公司旗下物业，约1992年至95年落成。
海怡半島33a座: 車站象徵
海怡半島的實用面積由513呎至1,338呎。 方面，屋苑鄰近港鐵海怡半島站，當中以第三、四期距離最近。 另外於第四期物業基座設有巴士總站及專線小巴總站，提供前往荔枝角、香港仔、銅鑼灣、金鐘等多條路線。
海怡半島33a座: 車站用途
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 海怡半島站（South Horizons Station）是港鐵南港島綫的南端終點站，位於南區鴨脷洲海怡半島，建於怡南路近利南道交界地底，主要服務鴨脷洲西部海怡半島和鴨脷洲邨居民。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。
海怡半島33a座: 港鐵南港島線（東段）海怡半島站
此訊息已張貼在 港島住宅, 香港住宅項目目錄, 鴨脷洲 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 方面，屋苑單位普遍望海景，其中第二期逾八成單位享有全海景；而第17座向東南單位及第13A、21座向西南單位及第23座向南單位亦享有開揚海景。 單位間隔涵蓋2至4房，種類包括：2房2廳、3房2廳（連套房）、3房2廳（連套房）及工人房、4房2廳（連套房）及工人房。 2018年9月，強颱風「山竹」橫掃本港，海水上漲令窪地區出現嚴重水浸，沿岸地區巨浪翻起可達數層樓高，海怡半島亦成為重災區，靠近海濱長廊的低層住戶更是首當其衝，巨浪泊岸時，浪尖最高能直撲越過平台、直達10樓的住戶。 另外，海怡二期停車場亦因海水倒灌而水浸。
海怡半島 分為四期發展，共建有34座住宅大廈 (第1至33A座，不設第14、24、34座)，每幢樓高30至42層，各配置三至四部升降機。 項目是由和記黃埔、長江實業、嘉宏國際、香港電燈合作發展的大型分層住宅項目，位於港島鴨脷洲海怡路6號、15號、22號及怡南路28號，於1992至1995年期間入伙。 及後相關短片於社交網站流傳，並引起網友激烈討論。 海怡半島設85,000平方呎花園，第2至4期擁有不同特色的噴泉式水池及草坪，為居民提供舒適悠閒之綠化居住環境。 而各期設多個兒童遊樂設施以及超過800米的海濱長堤，其中一面通往利南道。
海怡半島33a座: 單位數目
由屋苑望出去，無遮無擋，近萬伙單位中，接近一半享海岸景致，高、中、低層戶一律覆蓋，比起其他要住極高層才有機會望到「一線海」的屋苑，海怡半島景觀開揚、空氣清新、靜中帶旺，兼享景色和地利優勢。 其他以「海景單位」聞名的屋苑，如太古城「海景花園」、麗港城第 4 期、甚至乎貝沙灣的部分座數，都不如海怡半島般近海，其他屋苑與海之間，通常有公園或未發展地皮隔開，而海怡半島則是臨海而建，享多角度環海優勢。 海怡半島33a座 海怡半島貴為十大屋苑之一，除了坐海景，在交通、配套和間隔等方面，又有甚麼過人之處？
海怡半島33a座: 物業地圖
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海怡半島33a座: 通關效應 買家恐遲買會貴 樓市迎小陽春 中原十大屋苑周末預約睇樓量錄490組 按周升42%
海怡半島 ，是中國香港一個大型私人屋苑，位於香港島南區鴨脷洲西部，為和記黃埔發展有限公司旗下物業，約1992年至95年落成。 海怡半島 4期 御庭園 御林居 (33座) 共有25層，提供240個單位。 海怡半島 4期 御庭園 御林居 (33座) 於1995年03月起入伙。 海怡半島 4期 御庭園 御林居 (33座) 於過去3年共有19宗成交。
海怡半島33a座: 大廈資料：海怡半島4期御庭園御翠居(33A座)
海怡半島共有34 座，根據管業處通告所示，本月2日、6日、7日、8日及10日，均有住戶被列作緊密接觸者，需送往檢疫，累計16座受到影響，其中第8座及第12座，更兩度有住戶送檢。 居民之一、立法會議員陳家珮表示，近日有多宗與演唱會、多人聚會相關個案，故相繼有海怡住戶需要送往檢疫，其中包括榮源茶行太子女王詩雅、其早前確診3歲姨甥的同學，他們的家人亦一併需要隔離。 變種病毒株Omicron來勢洶洶，觸發大批緊密接觸者需送強制檢疫，「檢疫潮」直捲位於鴨脷洲的藍籌屋苑海怡半島。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 配合南港島線（東段）通車的公共交通服務重組計劃（2016年11月版本）（附件），南區區議會屬下交通及運輸委員會。
65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 本站設有6間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 為進一步加強B出入口防水能力，港鐵公司於B出入口進行改善工程，在適當位置加設鋼板，加強車站結構及其他地底公共管線的分隔，並於B出入口天花加鋪防水物料，改善工程於2017年5月中完成。