宿舍內亦設有公共空間，讓學生可以在課餘時間進行聯誼活動。 海事課程 學校亦重新規劃宿舍的編配，讓同一年級的學生居住在同一樓層，促進彼此的聯繫，有助學生融入豐富的寄宿生活，提升同學之間的凝聚力。 在傳授知識和技能的同時，透過獨有的紀律訓練、水上活動和寄宿生活，培養學生的責任感、忠於職守及善於處事待人的素質，為未來升學、投身海事或其他行業，奠下良好基礎。 去年施政報告提出向「海運及空運人才培訓基金」注資2億元，加強培育航運業專才。
其電腦及語言室可進行貨物配載和船舶穩性計算實習。 康樂設施有多功能康樂室、圖書室連會議室及可容納200人的食堂。 學院設有露天停車場、污水處理廠及足球場連直昇機坪。
海事課程: 香港大學 – 上海海事大學學術合作計劃
另外，職訓局正籌備開辦「海運保險專業證書課程」，並已就其課程範圍諮詢及參考了海事保險業界的專業意見，以及制定了課程內容及具體教學大綱。 職訓局現正準備進行內部學術評審程序及開展編寫教材等工作，預期該課程約可於二○一八年中推出招生。 由於這項課程尚在籌備階段，基金目前仍未接獲課程提供者申請將上述課程納入費用發還計劃的核准課程名單。
填妥的申請表連同所需文件的副本，須郵寄至香港添美道2號政府總部東翼20 樓運輸及物流局海運及空運人才培訓基金。 香港中學文憑考試其他語言科目（丙類科目）取得「D或E級」／「C級或以上」的成績，於申請入學時會被視為等同香港中學文憑考試科目成績達「第二級」／「第三級」；只計算一科其他語言科目。 Anyone 綜合了全港船牌課程服務資訊給您作比較，無需再上網進行繁複的搜尋，您更可透過我們的安全訊息工具與專家直接對話，即時解答您的所有疑難。
海事課程: 三級(內河航行)甲板高級船員知識更新課程（海事處認可課程）
手冊方便公眾了解考試要求和所需航海知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。 自1946年創校至今，香港航海學校以其充滿特色的海事傳統，為學生提供豐富的學習經歷，建構堅毅不屈的精神。 秉承過去良好的基礎，陳道沛校長帶領教學團隊進一步發展，在傳授知識與技能的同時，透過獨有的紀律訓練、水上活動及寄宿生活，培養學生的責任感、團隊精神及待人接物的素質，為未來升學及投身社會，奠下穩固的基礎。
學校自去年起，更增設「青苗學長計劃」，由不同企業的CEO擔任學生的人生導師，分享他們的價值觀，亦讓即將畢業的學生，了解不同行業實況及規劃人生目標。 海事課程 主流化以後，學校秉承給予學生多元發展的理念，在常規課程外，積極維持傳統，在海事、紀律、餐飲服務等方面提供訓練，讓學生可在取得基本學歷和各種資歷的同時，擁有良好品格、機警精明的頭腦和強健體魄，應付升學就業的需要。 換言之，你不需要擔心學歷、工作經驗/背景等問題， 只要你肯用心學習，我們的考牌課程，可給你充足的教材、知識來考獲此專業資格。 「世界學堂計劃」是惠僑課外活動計劃的重點，早於2001年，惠僑配合教育改革建議開展該計劃，冀盼學生超越學科課程和考試的局限，擴闊眼界，體驗與別不同的學習經歷。 海事課程 海事課程 在有需要時，海事處會要求申請人就所提交的資料作出解釋或提供補充資料，以便進一步處理有關申請。 申請人必須親身於辦公時間內將申請書送交中環統一碼頭道38號海港政府大樓303室海事處海員發證組。
海事課程: 證書頒發條件
陳校長連繫航運業界，舉辦本地船舶業僱主見面會。 學校定期安排不同類型的職涯探索活動，讓學生了解不同行業的工作內容。 學校政務總監李善昌（李Sir）曾為水警指揮官，於2018年退休後加入學校，依靠李Sir的人際網絡，學校成功為學生張羅不少實習和工作體驗機會。 他表示，學校每年在DSE放榜後，都會舉辦海事職業博覽，邀請本地船泊業僱主協會及航運企業到學校設置攤位，介紹不同崗位的工作職能和入職要求、安排即場面試，讓學生在升學以外，能有其他出路。 學校課程在這時期正規化，將銅鐵工、木器維修、泥水工程等原為減省學校維修開支的簡單課程維入海員訓練；同時強化機械工程、管事及語言視聽訓練，讓學員得到全面發展。 此時，學生出路增加，在政府、酒店、商界都有重要職位，成為一股推動香港經濟發展的動力。
一直以來，員工是每間公司的重要資產，海運業也不例外，船員是每艘船舶上重要的一員，無論從事遠洋或本地航運工作，皆有清晰的晉升階梯。 每位船員考獲就甲板或輪機相應級別的資格後，便可晉升更高職位。 若累積一定和相關的航海經驗，也可轉職至岸上從事管理工作或加入專業海運服務業，繼續在行內發光發亮，薪火相傳。 Anyone綜合最熱門的 考船牌課程 資訊，輕鬆比較考 船牌費 、評分，節省更多金錢和時間。 （三）及（四）現時，基金下設有「專業培訓課程及考試費用發還計劃」（費用發還計劃），資助海運和航空界從業員接受經基金核准的培訓及／或考試。 合資格的申請人在完成核准課程或通過考試後，可獲發還最多八成費用，上限為港幣18,000元。
海事課程: 證書頒發
持有二級或三級本地船長執照，可於本地渡輪上擔任副船長，或於部份較小型的渡輪上擔任船長。 港內客船： 提供港內渡輪服務、觀光船或其他載客服務。 離島渡輪、客船及街渡： 為離島及偏遠地區居民提供日常往返市區服務。 交通船： 接載遠洋船船員及其他港口使用者到各錨地或繫泊浮泡。 拖輪： 拖帶躉船及遠洋貨輪往返錨地與碼頭、參與海事基建工程、海上救援或遠赴國內其他港口作業。 躉船： 非自航船隻，須由拖輪拖帶，為本港及珠三角區物流業提供運載及裝卸服務，亦參與各項海事建築工程。
為鼓勵有志投身或重返海運和航空業的人士和現職人士，包括本地船舶船員，修讀由各院校、專業或業界團體提供的課程和參加專業考試，以提升技能及獲得專業資格。 課程宗旨本課程旨在為繼續升學及有志投身航海和海事相關行業的人士而設，提供專業海事知識、船上操作實務技能和海事行業的運作實務培訓。 專業認可此課程根據國際海事組織培訓值班及發證標準而制定，並已獲香港海事處核准為合資格的海員訓練課程。 銜接安排 畢業學員取得所需的船上經驗後，可報考內河船三級甲板副長或本地船舶三級船長或本地船舶三級輪機操作員適任證書考試。 費用發還計劃亦資助海運界從業員接受海事保險業的培訓。
海事課程: 相關職業
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- 手冊內容輔以繪圖和照片，並設問答題目，讓公眾更容易理解和掌握所需航海知識。
- 有見及此，貝納祺大律師、簡悅強爵士、陳永安夫人、陳南昌先生及何明華會督等五位社會賢達，籌辦了小童群益會屬下「兒童營」，收容無依無靠或由法庭頒令入學的兒童，讓他們得到照顧和教育。
- 樹藝在香港不算熱門行業，不過有導師指，自從政府成立樹木辦後，社會都更關心樹木及樹藝方面的問題，近年相關課程報讀情況亦理想，畢業生在30歲前人工可達4萬元。
- 根據《商船(海員)(安全訓練)規例》所指，僱主和船長須確保每名海員獲指派在船上的任何職責之前，已接受《規例》所指明的熟習訓練。
- 要成為本地船船長，須先完成認可的海事課程和訓練，然後接受在職培訓。
VTC 可因應情況取消任何課程、修正課程內容或更改開辦課程的院校／分校／上課地點。 海事課程 ※所有等級未滿Lv30的訓練生，在登入時會自動參加「學頻」的對話頻道。 日軍戰敗撤出香港，結束三年零八個月的艱苦歲月。
海事課程: 職業訓練局海事科技高級文憑
當同時合格即可獲發牌照，牌照年期65歲前毋須續牌，跟車牌很大分別。 時至今日，學校與各政府部問、商業機構、大專院校及社福單位等友好合作，為學生考取各類資歷認證，開拓更佳出路。 近年畢業生除升學外，亦因應個人志趣，透過學校舉辦的各類計劃，拠身航運業、紀律部隊、酒店及餐飲服務等行業，成為本港新一代的發展動力。 2001年9月學校收錄首屆中四學生，標誌學校步入主流化年代。 為兼顧當時學生學習需要及學校傳統，學校以「體驗式教育」為藍本，開辦一系列校本課程。
申請必須以個人名義提出，計劃不接受公司／團體的申請。 註：資助額上限30,000港元將適用於每名申請人。 於2021年9月1日前遞交的發還款項申請，會根據該日前所訂的規定處理，即發還課程或考試費用的80%及資助額上限為18,000港元。 持失效證明書12個月或以上但少於36個月的人士，除須滿足上述至的適用條件外，亦須完成認可復修海事課程，方可申請簽發新的證明書。 修畢職專國際文憑課程的學生，可按其BTEC及IGCSE成績，選擇繼續於職業訓練局升讀高級文憑課程。 入學條件香港中學文憑考試五科成績達第二級或以上，包括英國語文及中國語文；或VTC基礎課程文憑；或VTC職專文憑／職專國際文憑；或毅進文憑；或同等學歷。