若然閣下有意將船隻出售，以上項目是否正常則可能會成為閣下定價或議價能力的一項指標；附加設備或裝置亦會使船價增值。 海事處 設備沒有糊亂改良、客艙整清、引擎倉乾爽反映出船主對船內設備的認知能力及保養程度。 最後，當然一個光亮整潔的船身必會使買家留下一個良好印象呢。
海事處還會配合高科技通訊儀器和其他專業職系人員，為監測船舶發出的遇險訊號和作通訊用途，海事處在畢拉山、太平山山頂、鶴咀等地點設置天線及無線電通訊電台。 在現有的成功基礎上繼續追求卓越、更上層樓是極具挑戰的任務。 儘管如此，我們會堅持不懈，透過海運港口局與業界加強溝通，研究和實施便利海運業營商的措施，不斷推廣香港船舶註冊服務，使香港作為經營海運業務的首選地點。 香港海關共有隻57搜查犬，包括51隻緝毒犬及2隻爆炸品搜查犬，4隻鈔票搜查犬分別在機場、各陸路邊境管制站及貨櫃碼頭執行緝毒或搜查爆炸品的工作。 香港海關派出巡邏船艇在香港特別行政區水域執行反走私巡邏，船隊包括：淺水巡邏船、區域巡邏船、運載人員的海港巡邏船、海騎式橡皮艇以及高速截擊艇。 海關關長是香港特別行政區政府主要官員，同時是禁毒常務委員會及香港特別行政區維護國家安全委員會官方委員。
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我們將與海運港口局及投資推廣署等合作加強宣傳，期望吸引更多船舶租賃企業來港營運。 此外，根據國際航行規定，任何船隻於航行期間收到無線電求救訊號，或國際海上遇險訊號時，船隻應儘快駛往肇事地點以提供協助；香港海事條例亦有相關規定。 因此，我們都應學習相關知識、領取合格執照及於指定船舶上安裝甚高頻無線電話設備。 香港由一個小小漁村發展成為遐邇知名的國際航運中心，除了優越的地理環境和歷史因素外，亦有賴海事處過去超過一世紀在船舶註冊工作的努力和貢獻。
行動涵蓋西貢、大埔、大澳、黃石碼頭、香港仔等黑點，部分更安排人員喬裝乘客取證。 海事處制度改革督導委員會的事務分為兩個階段進行，首階段將會視察海事處各部門，以了解工序及流程，希望能夠在4至6個月內就改進現行程序及措施提交建議，並且加以落實，其後再對海事處的深層改革進行檢討。 (海員)條例》所規定的有效而且涵蓋持有人所從事的海上服務類別的健康證明書，每名海員於船上工作必須持有該有效健康證明書，本公司亦可為申請人安排合資格醫生進行體格檢驗，以取得有效健康證明書。 多年來，香港船舶註冊工作的成就屢獲殊榮，我們的註冊船隊在國際主要的港口國監督組織均取得卓越成績。 舉例來說，在東京港口國監督備忘錄和巴黎港口國監督備忘錄中，香港註冊船隊一直保持在「白名單」內，表現優秀。 另外，過去十多年香港一直被美國海岸防衞隊21世紀優質船舶計畫納入為優質船隊。
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小時，公司保安員、船舶保安員或船長應以電郵通知貨船安全組（），並將副本抄送香港海上救援協調中心（）。 海事處如發現船隻沒有相關牌照，或未獲海事處處長批准而出租或提供載客服務以收取報酬，會檢控船東、代理人及／或船隻操作人。 海事處 自二○二一年四月至昨日，海事處共提出22宗與使用船隻作違規載客服務相關的檢控個案。
冰鮮海魚批銷的生意和運作，主要因為食物業界受到新型冠狀病毒病疫情的嚴重和持續打擊而受到影響。 政府因此向每位符合資格在魚類統營處（魚統處 ）轄下批發市場營運的冰鮮海魚批銷商提供 40,000元的資助。 為紓緩取消舉辦2022本地漁農美食嘉年華（嘉年華）所帶來的影響，香港特區政府在第五輪「防疫抗疫基金」下，向每個參與嘉年華的漁民及漁業單位，提供一次性港幣五千元的特惠補助金。 本人已閱讀上列「使用條款」及「收集個人資料聲明」，並明白所載內容及同意遵守「使用條款」規定的條款及細則。
海事處: 最新消息
中心亦會在有需要時，替船員向衞生署港口衞生科諮詢醫療建議，如有需要會立刻安排將患病或受傷的人員撤離船舶或海上鑽油台，送往醫院救治。 2021年4月8日，海關動員過百人搜查阿布泰國生活百貨多間分店和貨倉，指出公司出售的商品沒有標示中、英雙語警告字句，涉嫌違反《消費品安全規例》，33歲男董事林景楠被捕。 其後多間媒體到各大小零售店舖巡查，包括價真棧、百佳、惠康、優品360和大生生活超市等。 發現店內的商品都沒有標上中、英雙語警告，涉嫌違例。 而大生生活超市位於沙田禾輋商場的分店，員工趕忙檢查貨品和用紙皮封住沒有標韱的貨品。 而日本城一款洗衣液只得日文標籤，印尼生產的Listerine漱口水包裝上只有印尼文。
大樓建於1906年，作為海事處總部，並在1983年因興建香港地鐵港島綫上環站而拆卸。 1987年，該地原址重建為維德廣場，即現在的無限極廣場。 時任海事處助理處長蘇平治被指控，在2007年至2013年擔任首席驗船主任期間，曾指示下屬毋須執行2007年起生效、船舶必須配備兒童救生衣的法例，採取「新船用新例，舊船用舊例」，被控公職人員行為失當罪。
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香港水域採用的浮標系統（象限泡、側標泡、孤立危險泡、安全水域泡和特殊標誌泡－浮標、燈號和頂標的形狀和顏色）。 自英國商船從百多年前來港經商後，不少洋行大班、官員及使節亦相繼在港居住。 海事處 遊艇活動應運而生，成為外國人仕及貴族等之消閒活動。 海事處 一般人仕不但沒有機會擁有，就連參與活動，亦被當時之外國文化所排外。
- 其主要職務包括拓展業務機遇、管理日常業務、與潛在客戶會面及策劃公司將來發展。
- 海關一律未有回應，指如市民有懷疑，可致電海关舉報熱線，或透过电邮舉報。
- 處方又指使用雷達而無足夠標繪設備輔助時，因所得資料頗為不足，故在詮釋時須顧及這點。
- 相關政府部門會按機制加強巡邏及清理海上和沿岸地區的垃圾。
- 粗略的調查顯示，很多未經訓練的人員用雷達找尋來往兩個地點的途徑，這樣往往使他們產生錯誤的信心。
- 但由於與航行有關的原因，直航船並非一定不能改變其航向及/或航速。
海事處今日（12日）分別於早上7時許及傍晚6時許發廣播，兩度提醒船長、本地船長和船舶負責人，由於現時香港部分水域能見度低於兩海里，在香港水域航行必須以安全航速並極度謹慎地駕駛。 船隻在航行或碇泊時均須按照國際海上避碰規則發出適當聲號。 眾所周知，香港船舶註冊的船隊質素享譽全球，最新的港口國監督平均扣留率為0.81%，遠低於全球平均扣留數值2.44%，但局方和海事處從未因而鬆懈。 我們一直繼續努力，不斷優化和推廣已在全球名列前茅的香港船舶註冊處，從而吸引世界各地更多船東和船公司在香港匯聚扎根，充分運用本地各類海運服務，促進海運業的長遠發展，以進一步鞏固香港國際航運中心的地位。
海事處: 香港水警各分區及聯系資料
大樓內設立了顧客服務中心， 海事處 為市民提供快捷的一站式綜合服務。 總部大樓亦設有多項其他設施，例如室內練靶場、羈留中心、多用途演講廳、展覽廊和傳媒接待室，有助提高海關的運作效率和能力，並迎合部門的發展需要。 視乎船隻類別而定，你的船隻須由海事處人員、特許驗船師或特許機構進行圖則批准和檢驗。 通過檢驗後，便會簽發「驗船證明書」或「檢查證明書」給你。 根據已廢除的《船舶及港口管制(遊樂船隻)(合格證書)規則》(第313 海事處 章，附屬法例R)發出的任何遊樂船隻輪機員合格證書或同等資格的證書。
但是在能見度清晰時（特別在航運繁忙的水域）作這樣廣泛的報告可能失去原來的意義。 在這種情況下，報告有關某一特定目標（例如某一特別航行標誌）及／或本地船長的視線可能受到限制的特別的方向（例如船尾）的所有目標，可能更有價值。 當局不能就每個個別情況給與指示，本地船長應當自已決定在任何一種的情況下，使用瞭望者的最佳方法。 2000年，香港海關擔任世界海關組織亞太區副主席，引領亞太區成員制定《地區發展策略綱領》，作為亞太區海關事務的策略藍本。 設於昂船洲的首個海關船隊基地也在2000年啟用，自此海關船隻不用再分散停泊，基地內設有囚室、拘留室、槍械庫、訓練設施和潛水用具等。 同年，香港海關設立電腦法證所，為各科系提供電腦鑑證技術支援。
海事處: 漁民培訓課程第二期 – 課程暫停及延期通知
4.4.2 很多意外的成因，都是由於有關船隻未能確定對方的意向；所以當你有責任避讓對方船隻時，及早採取實際行動是非常重要的。 切勿嘗試在近距離內通過其他船隻，因為對方船隻可能未能確定你的意向，從而作出某種反應行動，令情況更為複難。 這種混亂情況每年都導致多宗意外發生，有時更造成悲慘的後果。 有時先將航向大幅更改，清楚表明本身的意向，然後視乎航行或其他理由，如果有需要的話，再慢慢轉回適當的航向，這樣做可能會較為理想。
三宗紅潮均已消退，迄今並無收到相關的魚類死亡報告。 其他在圖中所示的資料均是由志願觀察船隻透過海事處提供。 當香港水域能見度因為出現煙霞、薄霧或霧而下降時，志願觀察船隻才會提供能見度資料。 桌面演習部分測試相關政府部門、受影響的養魚戶及紅潮專家顧問小組成員間就紅潮或有害藻華交流資訊及信息傳遞的成效。 在實地演習部分則檢視部門在應對有關情況時調動人手及調配器材的能力、風險評估的成效、為處理可能出現的大規模魚類死亡以及魚排遷移作準備。
海事處: 訓練
正如國際航運公會所言，對船旗國的評價及評核標準不是用於商業目的，主要目的是鼓勵船東或船隻經營者與船旗國的管理當局就可改進的問題保持溝通，這對加強海上安全和生命保障、保護海洋環境，以及為船員提供良好的工作條件至為重要。 填妥海事處申請表MD 515，並連同所需文件和支付訂明費用的劃線支票（抬頭人為“香港特別行政區政府”）一併交回海事處。 海事處確定申請表所填資料正確無誤後，便會發出牌照。 船東取得遊樂船擁有權證明書後，須把獲配的牌照號碼髹於或附於船隻兩邊，越接近船舯位置越好，牌照號碼須乎合相關顏色及大少規定。
- 一殷來說，你所採取的行動不應對對方船隻造成困難。
- 一旦接收到船舶遇險訊號，在中心值班的海事處人員，會立即根據船舶遇險的情況，並因應求救性質，協調適當救援工作，包括要求水警、政府飛行服務隊及消防處執行搜救行動。
- 大樓內設立了顧客服務中心， 為市民提供快捷的一站式綜合服務。
- 運輸及物流局局長林世雄今日（9月3日）發表網誌，指海事處的海上救援協調中心全年無休，接受過嚴格搜救協調訓練的海事處職員，不分晝夜，隨時候命，為有需要的船舶或海上遇險者協調搜救行動。
- 遊艇執照可分為兩類，「遊樂船一級操作人證明書」及「遊樂船隻二級操作人證明書」。
- 以下是海事處電子業務系統（下稱「系統」）海員及考試服務的使用條款與細則（下稱「條款與細則」）。