海之戀會所設施詳細資料

荃灣西站5區灣畔項目共分為兩期發展,分別屬荃灣西站發展項目第3期及第3A期,包括9座住宅大廈,合共提供2,406伙分層單位。 而由於地皮設有限呎條款,約1,235伙實用面積會少於538平方呎。 其中海之戀屬第3期,由第6座至第10座;而第3A期則有4 幢大廈,包括第1至5座(不設第4座),關鍵日期為2019年6月底。 長實旗下荃灣西項目海之戀,項目由9座物業組成,分2期發展,包括第3期及3A期,共提供2406伙,第1. 由新鴻基地產發展、鄰近港鐵將軍澳站的海天晉,以區內豪宅自居,其天台特色戶成交呎更曾突破三萬元,打破將軍澳紀錄。 城滙是繼如心廣場後,華懋集團另一個位於荃灣海濱的地標。 海之戀會所設施 項目由華懋集團與港鐵共同發展,於2018年入伙,間隔涵蓋1至3房,過半數為2房戶,大部分單位設有露台及獨立式廚房,個別單位額外配備工作平台,3房單位部分更連主人套房及一至兩個儲物室,實用面積由763至859平方呎不等。 屋苑7座樓宇環繞圓形內園而建,各座高低有致,個別坐數向海單位可以飽覽藍巴勒海峽、汀九橘及青衣。 海之戀住宅範圍分為2期(發展項目3及3A期)發展,可建樓面面積達233萬多平方呎,商場OP Mall(發展項目2期)佔地43萬方呎,會所佔地12萬平方呎,以及17萬平方呎、4層高的巨型停車場,約提供1,800個車位。

  • 根據地契條款協議,荃灣西站五區發展項目(灣畔區)的發展商-長實,須在目前荃灣西站臨海的海濱長廊(約11,000平方米)進行優化翻新工程,並在完成後交由康樂及文化事務署負責保養及維修。
  • 利嘉閣地產董事陳大偉指出,屯馬綫通車後,新界西跟新界東直接連貫,亦貫通紅磡、土瓜灣等地區,對區內樓市有正面影響。
  • 包括長達約40米戶外泳池、健身室、兒童設施、宴會廳、鋼琴室、VR等潮流玩意設施、麻雀室等。
  • 根據發展商透露,樓盤名字屬集體創作,反映港人對海景及臨海生活追求,並寄望身邊的人可表達不同層次的愛,例如對香港社會以至家庭的愛。
  • 會所佔地逾5.1萬平方呎,設有約30項設施,而The Pearl將與項目1期同時落成,為住戶提供消閒娛樂。
  • 每天早上的繁忙時間,很多學生需要在新市鎮內或是到元朗新市鎮上學,再加上有大批居民使用西鐵綫來往市區上班,他們都需要利用輕鐵系統代步,因此輕鐵系統在區內的乘客量非常多,交通壓力極大,輕鐵車廂在繁忙時段亦變得十分擁擠。
  • 商場佔地逾60萬平方呎,為全天水圍最大的私人發展的商場。

,而店內設有一個佔地約2.4萬呎的美食廣場,於次年3月19日開幕。 荃灣市地段第401號發展項目的其餘期數(即第1期和第2期)分別為「荃灣西站」及「海之戀商場」,而非坊間所說的「柏傲灣」(TWTL 402)和「全城匯」(TWTL 417)。 首期(第3期,6至10座)970伙以1房至4房為主,不設開放式單位,實用面積370至1,149平方呎。 屋苑實用面積496至519平方呎2房佔328伙,而734至799平方呎的3房則有443伙;另有160伙為面積370至393平方呎的1房戶,另有少量逾千呎4房戶,總建築商為精進建築。 海之戀會所設施 市建局就煥然懿居釐定管理費水平時,已參考市場上發展規模、屋苑設施相若的私樓管理費水平。 測量師學會房屋政策小組主席林家輝也認為管理費太貴,市建局需交代理據。 他稱管理費支出多涉保安及清潔人工,而大廈綠化的成本不高,「請多位花王係有限錢」;但市建局把項目物管外判予其他公司,或增加管理費成本,建議市建局成立附屬公司,自家管理屋苑。 他指新項目加入智能設施,回應社會對智慧城市發展的需求,向政府「交貨」是可以理解;但他質疑「最終畀錢嘅唔係市建局,而係由業主埋單」,對業主來說就是額外負擔。

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港鐵屯馬綫於今年年中全線通車後,由荃灣可直接前往新界東、中九龍等地區,交通進一步改善,對區內樓市有正面效應。 此外,荃灣西沿海位置建有一條長長的海濱步行徑,全長約3公里,是不少區內居民散步的好地方。 同時沿海而建的荃灣公園佔地亦達4.5公頃,提供設施包括天然草地足球場連大型看台、網球場等,康樂設施齊全。 項目附近有荃灣廣場及荃新天地等大型商場,內有不少連鎖式商店及特色食肆等。 海之戀會所設施 若需要買濕貨,附近便有區內最大型的荃灣楊屋道市政大廈街市,齊集乾濕貨檔攤,價錢相宜,可滿足居民日常所需。 2019年6月3日,屋苑第9、第10座及地下大堂今早10時許突然停電,單位供電受阻,至晚上8時許回復正常,停電約10小時,其間部分住戶需要到屋苑會所等候供電恢復。

另外,在1號月台後方牆壁後亦設有一條軌道,用作停泊工程車之用。 而車站在興建時亦已預留供上蓋物業發展的基座(即現今的海之戀)。 2019年11月10日下午3時半,天水圍嘉湖山莊景湖居有一批黑衣人逃避警方追捕進入屋苑。 景湖居之後指,屋苑保安主動開閘讓警員進入,有最少5架警車入內,並有警員一度進入屋苑大堂。 而閉路電視片段顯示7名警員爬過鐵欄進內屋苑範圍,唯當時沒有保安員在場。 位於天耀邨以南的西鐵綫(現在稱為屯馬綫)天水圍站則於2003年12月20日啟用。 西鐵綫把九龍市區和天水圍新市鎮連接起來,2009年8月16日其南面總站由南昌伸延至紅磡,由天水圍前往尖沙咀只需要約29分鐘的時間,而來往中環則只需42分鐘,大大縮短了市區和新界西北之間的距離。 景湖居於嘉湖山莊各期中單位數量最多、擁有最大休憩空間,鄰近一帶全無高樓阻礙,座向/景觀選擇多元化。 住戶同樣可享用雲海住客會所設施,例如室外泳池、燒烤區、24小時免費開放的健身室等等,會所天台亦有園藝花園。

海之戀會所設施

同年9月16日,隨荃灣西站C出口開放而開放一樓部分空間。 同年9月19日,商場正式開放上蓋住宅海之戀住宅大堂,以便住戶來往屋苑、商場及荃灣西站。 海之戀會所設施 9月20日,長江和記實業旗下超級市場TASTE正式開業,商場開放2樓部分空間及連接1樓至3樓的兩對扶手電梯。

而項目附近亦被多個公園包圍,如荃灣公園、如心化石公園等休憩設施,綠化空間十足。 項目由7座高座及低座大廈組成,樓高分別為50層及12層,涉953伙,間隔涵蓋1至3房單位,當中以2房單位作為主打。 物業自設物業商場,並會有5條行人天橋接連至區內的大型商場。 此外,由億京發展的楊屋道商住項目,將興建1幢住宅及1幢商廈,提供840個住宅單位。 生活配套方面,樓盤將設有設有約43萬平方呎基座商場,已知會有一所幼稚園。

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麗湖居於嘉湖山莊各期中,距離天水圍巴士總站、嘉湖銀座購物商場較近。 商場及其他零售可出租總面積66.5萬平方呎,惟不包括約58棟住宅大樓、「嘉湖海逸酒店」的酒店、報案中心、其他商業區及車位。 海之戀會所設施 於1992年開售,1993年3月入伙,共有6座住宅大廈,樓高35至39層,合共提供1,776個單位。 與嘉湖山莊各期一樣,設有不同特色的噴泉式水池及大草坪。

海之戀會所設施

每天早上的繁忙時間,很多學生需要在新市鎮內或是到元朗新市鎮上學,再加上有大批居民使用西鐵綫來往市區上班,他們都需要利用輕鐵系統代步,因此輕鐵系統在區內的乘客量非常多,交通壓力極大,輕鐵車廂在繁忙時段亦變得十分擁擠。 2006年10月,輕鐵761線的總站遷至天逸,以增加本線及其他路線的班次。 一般而言,美湖居二手住宅單位的成交價格比其他期數為高,買家普遍會因美湖居金壁輝煌帶來的豪華感覺及更佳景觀而願意高價購入住用。 陳潤琪指,區內二手市場成熟,無需一定要倚靠新盤,特別是西鐵站上蓋屋苑相繼入伙後,二手市場交投持續穩定。 利嘉閣地產荃灣及麗城區營業董事陳潤琪表示,先前幾年荃灣基建發展不俗,交通更方便,已出現跨區換樓情況,今次屯馬綫通車,區內交投持續平穩,樓價在通車後(6月至11月中)微升不足3%。 海之戀會所設施 地產代理挑選9個屋苑,上車盤至鐵路上蓋盤皆有,可迎合不同買家的需要。 荃灣西三大新盤為區內近年主要供應,而海之戀第二期涉約1,436伙,亦正在申請售樓紙,惟早前發展商稱,今年首4個月,集團已套現140億元,故不急於年內推售第二期。 再加上柏傲灣早前再創癲價,一個高層3房戶的折實呎價約2.5萬元,打破屋苑上月造出的每呎22,854元的紀錄,再創區內新高。 而海之戀作為港鐵上蓋項目,折實最平呎價不用1.3萬元,入場費不用600萬元,相信會吸引不少上車客及投資客入市。 項目首張價單推出216伙,包括1至4房,以2及3房為主。

有別於部分新盤,「海之戀(Ocean Pride)」第3期全數三房單位均設有獨立廚房。 單位各部分面積如「海之戀(Ocean Pride)」第3期第6座設有四房一套單位,同樣設有獨立廚房,主人浴室與儲物房內洗手間均有窗。 海之戀會所設施 單位各部分面積隨著中資地產商與財團不斷天天價搶地,長實地產這類傳統華資財團或會更難覓得大型住宅用地,地位亦勢將被中資財團逐步取代。

除了鐵路網外,區內也有多條巴士線來往香港各區,而三號幹線則大大拉近天水圍與港島、九龍、荃灣、葵涌及香港國際機場的距離,也大大舒緩大老山隧道及屯門公路在1994至96年間之交通壓力。 市鎮內最長的道路為天影路,位於新市鎮西面,剛好分隔開廈村及天水圍新市鎮,港鐵巴士K76線是駛經此路的唯一巴士路線。 此外,新市鎮內亦設有很多單車徑並連成完善單車徑網絡,可達鎮內大部分地方。 天水圍公園為嘉湖山莊整個發展項目的其中一項,由發展商長江實業斥資1億1,000多萬港元,代香港政府興建,公園完工後交還香港政府管理。 海之戀會所設施 景湖居附近設有輕鐵銀座站及巴士分站(龍園分站及天水圍天主教小學分站),與置富嘉湖商場亦僅一街之隔,搭車購物均相當方便。 本期屋苑提供三線免費住客專巴服務,朝六晚十二分別來往樂湖居(嘉湖新北江商場)、置富嘉湖及港鐵西鐵綫天水圍站,班次頻密。 本期屋苑於1994年開售,1995年9月入伙,共有14座住宅大廈,樓高32至38層,屋苑總物業面積逾300萬平方尺,合共提供3,968個單位。 景湖居和麗湖居各座頂層均為原裝複式單位,此設計乃其他期數沒有的特色單位。

定價為698.5萬至2,598.7萬元,折實呎價為12,474至約1.82萬元,入場門檻為558.8萬元,長實執行董事趙國雄形容,此張價單單位為「Sweet Heart價」,加推時定必加價。 房內設有大窗,與廳區同向,外望海景,更為房間提供充裕的日光,光猛開揚。 單位裝潢以淺色為主調,加上廳房均設有大窗,一室光猛開揚。 客廳一隅設有落地玻璃趟門,外接露台,為室內引入大量天然光的同時,更可將窗外海景引入室內。 海之戀會所設施 介紹的1房單位外望開揚海景,室內間隔四正寬敞,企理新淨, 住戶可靈活擺位布局。 長實地產及港鐵合作的荃灣西站上蓋海之戀(海之戀第3期)短期上樓書 部署月內登場 由長實地產與港鐵合… 「海之戀(Ocean Pride)」第3期(第6至10座)最細單位以一房設計,另設有兩房、三房與四房。

由於輕鐵系統大多是建於路面,在區內享有優先通過路口的權利,乘輕鐵來往鎮內各處十分方便。 輕鐵系統除把新市鎮內大部分地方接駁起來外,也連接到西鐵車站、屯門和元朗兩個新市鎮,成為新界西北區內居民的主要交通工具。 嘉湖山莊一共設有兩個住客會所,分別位於一期樂湖居及七期景湖居,為住戶們提供各式各樣的文娛及康樂設施。 海之戀會所設施 跟新北江商場被普遍視為樂湖居一部分情況相似,嘉湖山莊鄉村俱樂部與景湖居兩者確實密不可分,無論住客或俱樂部職員均習慣以「景湖會所」稱呼之,以作區分有「樂湖會所」之稱的另一嘉湖會所。

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1993年4月,政府委託顧問進行《香港鐵路發展研究》,建議興建西部走廊鐵路,並邀請地鐵公司與九廣鐵路公司參與競投。 當年天水圍的地理環境,是影響著嘉湖山莊設計意念的最大因素。 由於整個的嘉湖發展項目是建於一大片被填平的漁塘之上,所以發展商決定要盡最大可能去保護最多的環境。 另外,當時發展商認為,如果有一些人,他們願意及準備好離開繁忙喧鬧的香港島及九龍去生活。 更值得一提的是,會所設有八個宴會廳,數量為同區屋苑之最,其中三間「總統貴賓房」更可讓住客舉行大型宴會,難怪該會所會被冠以「新界西北版凱旋門」的「最豪」稱呼了。 海之戀會所設施 屋苑英文名「Parc」是法語中公園的意思,Parc City寓意項目受公園環繞,為園中之園。 因此屋苑戶外設逾2.39萬平方呎公用花園或遊樂地方,位於3樓的會所佔地約3.1萬平方呎,提供室外泳池、健身室、閱讀室、室外泳池、電影室、音樂室及兒童玩樂區等設施。

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值得留意的是各座的入口大堂均設於6樓,與各座最低層住宅(6樓)同層,而各座6樓對出都是屬公用地方的平台與花槽,除了要留意植物高度會否阻擋陽光入室,還要留意同座其他人士出入時,有機會透過窗戶望到屋內情況,住戶要留意私隱問題。 根據以下布局圖,「海之戀(Ocean Pride)」分為第3期(第6至10座),與及第3A期(第1、2、3、5座)。 當中第7至10座建於後排,而第1、2、3、5、6座則建於前方。 海之戀會所設施 2019年5月25日,第7座高層有剛入住3個月的單位出現污水倒灌爆渠事件,屎水浸滿客廳及睡房。 驗樓師認為高層單位出現此情況十分罕見,而荃灣區議員林琳打開渠蓋內發現有毛巾及膠袋,估計是單一事件。 2020年1月,長江實業宣佈海之戀商場為集團首個5G商場,和記電訊執行董事及行政總裁古星輝表示,5G在旗下商場經已啟動,預料設施將可應用及支援至機械人客戶服務、無人機監察等範疇。