月台採用側式月台設計，其車站佈局跟港島綫杏花邨站相似，荃灣站在啟用早期月台沒有裝設空調，只有在牆身掛上「牛角風扇」調節月台溫度。 浪濤灣 及後港鐵於2011年為車站進行月台翻新工程時亦加設通風系統。 大堂及月台均設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點。
同時，在荃灣站附近、南豐中心底層設有荃灣站公共運輸交匯處，供市民乘搭巴士服務。 港鐵官方指荃灣站設有11個出入口，但從站體建築物走出室外而論實際上只有5個出入口。 其他被編為出口的位置只屬荃灣行人天橋網絡的一部分，而位於大堂兩端的A、B出入口正與此天橋網絡連接。 為方便乘客前往目的地，港鐵在天橋系統部分通道編定了出入口編號，即A1－A4及B1－B3共7個出入口。 而乘客可取道前往荃灣市中心各處；另外D、E出口則設於1號月台（落客月台）旁。 在前地鐵公司網絡中，荃灣站的結構設計較為獨特，是少數的地面車站之一；加上車站直接設於西樓角路旁邊，使此站與寶琳站和欣澳站成為兩鐵合併前三個可直接由月台走出車站的例子之一。 浪濤灣（Aqua Blue）巴士總站，位於新界屯門區小欖青發街盡頭（28號）正門內，樂安排小欖跳蚤市場側，為一居民巴士總站。 誠意為您提供「最好」「最快」「最新」的物業資訊。
浪濤灣是一個綜合屋苑，除32座洋房外，還有6座大廈，提供210伙分層單位，合共242個單位，戶型多元化。 由於屋苑屬階梯式設計，洋房分前、後兩行排列，前排屋的位置臨海地勢低，後排屋位置靠後卻居高臨下，因此戶戶洋房都坐擁海景。 加利福尼亞州與太平洋、奧勒岡州、內華達州、亞利桑那州和墨西哥的下加利福尼亞州接壤。 加利福尼亞擁有多樣的自然景觀，包括壯麗的峽谷、高山和乾燥的沙漠。
加州居民也逐漸發現，加州的氣候十分適合農作物的生長，特別是柳橙。 僅適用於真正向地產代理查詢的用戶，HOUSE101.com.hk 保留權利就任何濫用本服務而採取任何法律或其他適當的行動。 2020年3月23日下午1時許，疑似違反家居檢疫令女子。 浪濤灣 據照片中可見，該名藍髮女子身穿紫色上衣、穿著拖鞋，右手戴有疑似監察手帶。 該名女子一度在月台候車，當時已有港鐵職員上前了解，惟該女子其後仍徑自進入車廂，據照片見她在車廂內無戴口罩。
同時，大堂中央的已付費區設有「iCentre」免費上網服務設施，使乘客可在該處瀏覽網上資訊。 2010年1月，加利福尼亞州的失業率達為12.5%（2007年為5.9%），失業率為全美第5位。 浪濤灣 但同期該州的百萬富翁人數已超過663,000人，高居全美榜首。
浪濤灣: 浪濤灣 近期成交 資料來源：中原集團
2011年的最新數據顯示，全州GDP為19700億美元。 9.5%的銷售稅使得在該州投資設廠較不划算。 多年來加州少有新的工廠開設，喪失了一些較高收入的製造業工作崗位。 這意味著該州的中產階級－大多是小企業主和建築及運輸工人，以及小部分有知識的工人——幾乎是以服務業為主。 工作機會方面，加利福尼亞州最多幾大類工作為貿易、運輸、公用事業、政府、專業和商業服務，教育和健康服務等服務業。 人均GDP為56,365美元，在全美各州中名列第12位。 加州南部為熱帶沙漠氣候，氣溫變化較大，年降雨為10英寸。 沿海地區由於副熱帶高壓和盛行西風的交替控制，冬濕夏燥，則為地中海型氣候。
- 1992年，整個大堂翻新後以中國傳統建築特色作為主題。
- 加州境內的高山，包括內華達山是高山氣候，冬天降雪，夏天並不很熱。
- 及後港鐵於2011年為車站進行月台翻新工程時亦加設通風系統。
- 加利福尼亞州與太平洋、奧勒岡州、內華達州、亞利桑那州和墨西哥的下加利福尼亞州接壤。
- 世紀21奇豐營業董事廖振雄表示，西貢坑口永隆路浪濤苑雙號屋，為銀主盤，面積1818方呎，3房1套間隔，望樓景及少海景。
1967年，英國費爾文霍士及施偉拔顧問公司所發表的《香港集體運輸研究》報告中，建議荃灣、大窩口兩個地鐵站設於沙咀道地底。 由於此站為荃灣綫的終點站，故車站1號月台為落客專用月台，因此列車在1號月台落客後，需要繼續前行離開車站，然後再反方向駛入2號月台接載乘客或返回荃灣車廠。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 浪濤灣 猶憶五十年前的五月十五日，釣魚島風起雲湧，浪濤急變，在全球華人保釣聲中，滿口仁義的美國，陰謀地將中國的釣魚島移交給日本，四海為之沸騰！ 此日安可忘，爰取書稿其中一章，以〈正確解讀巡台御使黃叔璥所記“釣魚台”兼駁黎蝸藤等〉為題見刊，以論證釣魚島主權屬我。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達荃灣站後所有乘客必須落車，故屬假循環線。
此站與觀塘綫觀塘站屬於第三期月台閘門加裝工程，已於2011年10月完成。 1993年4月，政府委託顧問進行《香港鐵路發展研究》，建議興建西部走廊鐵路，並邀請地鐵公司與九廣鐵路公司參與競投。 亦因荃灣站當初定位為中途站的關係，使用了對向式月台設計。 雖然該站最終未能落成，但興建荃灣綫的時候，仍有於荃景花園後方鋪設路軌，惟這段掉頭路軌的最遠處基本上不會有列車使用。 浪濤灣 民生配套方面，駕車約10分鐘內即可達黃金海岸商場及屯門市中心，另有居民巴士前往港鐵荃灣站，以便住戶購物及出行。 前排洋房樓高3層，且有獨立雙車位車庫，建築面積介乎2,918至3,390方呎。 後排洋房樓高2層，面積介乎2,224至2,341方呎，雖然單位面積及花園較細，實用性卻高，惟洋房不設車庫，須與分層戶共用停車場。
此外，荃灣站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機和自動售賣機。 近B、C出口大堂入閘機旁亦設有香港郵政郵箱。 另外，大堂近A出入口的非付費區設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 透過點擊「傳送查詢」代表您接受 浪濤灣 Netguide Limited 之使用條款 和 私隱政策，並同意您的個人資訊將被傳送給相關之地產代理及/或我們的授權服務提供者以回覆您的查詢 。 上述單位不會將您的個人資訊作任何其他用途。 荃灣站是荃灣綫的北面終點站，位於荃灣市中心北部的青山公路及大河道之間的西樓角路旁，原址為西樓角村。 車站旁邊是港鐵荃灣車廠，上蓋是港鐵公司住宅發展項目綠楊新邨。 屯門區的小欖@中原樓市片區，區內共1,848個私人住宅單位，涉及人口共7,561人。
此舉驚動港鐵職員及大批消防員到場處理，期間一度上前將少女圍住，惟有人對消防員用粗口辱罵，然後奪門而逃。 不過有指涉事少女手上的只是髮帶，並非接受強制檢疫人士，警方則指當時接報有人暈倒，其後涉事女子自行離開，暫無涉事女子是否戴有監察手帶資料。 車站和大河道北行車天橋設計融為一體，而位於站體外側的行人天橋中央並設有兩條樓梯，供乘客取道前往位於車站上方的大河道北行車天橋的巴士站轉乘巴士。 但也礙於設置兩條連接其巴士站的樓梯，令該行人天橋由原有的約5米被收窄至2米闊，成為人流樽頸位，後來前地鐵公司遂於2000年代於該位置加建一條平行行人天橋通道，以改善行人流動效率。 在荃灣站建設期間，荃錦公路需要改道，而三棟屋村亦需要搬遷，原址在工程完成後則改建為三棟屋博物館。 另外，車站所在地原有不少墓地存在，後因興建車站而搬遷至荃灣川龍附近的響石，成為了現在的響石墳場。
浪濤灣: 加利福尼亞州
屋苑最特別的設計，是採用階梯式的建築方法，由低至高排列，前排的洋房鄰近海岸線，享有無敵海景；而後排的中密度大廈離海較遠，多數單位亦有遼闊海景。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 港鐵公司於2008年1月決定於前地鐵網絡的所有地面及架空車站加建約高1.5米的月台閘門，以及改善現有通風設計，以解決乘客墜軌的問題。 為減輕對日常列車服務之影響，有關工程在平日深夜終止服務的時間進行。
大多數農場主受過良好教育，大多數至少擁有碩士學位。 矽谷地區的醫療產業、電子遊戲產業和動畫產業正在快速成長，而其高科技產業也一直處於世界領先地位。 加利福尼亞經濟的主體是農業（包括水果、蔬菜、牛奶製品和酒）。 其他重要的產業包括航空、娛樂（主要是電視，雖然加州也出品很多電影）和輕工業，包括計算機硬體和軟體，以及硼砂開採。 歷史上州府曾設在蒙特瑞（西班牙／墨西哥時代，1775年－1849年）、聖荷西（1849年－1851年）、瓦列霍（1851年－1853年），和貝尼西亞（1853年－1854年）。 浪濤灣 加利福尼亞州議會由一個40人的州參議院和80人的州眾議院組成。 另外，別名「金州」（Golden State）常使人以為源自19世紀中葉淘金潮。 事實上是來自此州中部山丘的春草於秋天枯萎時，從遠方看來有如遍地金色而得名[來源請求]。
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不過「加利福尼亞共和國」的國號，至今仍放在加州的旗子上。 有人也提出「加利福尼亞」一詞可能來源於從北美南部炎熱的地區。 因此「加利福尼亞」（California）可能出自西班牙語「caliente fornalia」，「熱火爐」的意思；或來源於「calida fornax」，拉丁語「炎熱的氣候」之意。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 浪濤灣 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 除了加裝月台閘門外，港鐵公司亦於前地鐵網綫的所有地面及架空車站進行了月台翻新工程，其中此站的工程已於2011年起展開。 工程包括安裝假天花，改善照明，並更換了地板。 至於原本為圓柱形的月台支柱，則於四周圍上白色及紅色人造纖維板，使支柱變成四方狀。
在車站大堂其他地方，也可以看到一個個較粗大很多的圓柱躉同樣被鋪上不同顏色的紙皮石，砌出飛龍圖案。 月台上的紅色圓柱則較幼小，與北京故宮太和殿的建築柱躉雷同。 站體建築物外側，也設行人天橋連接車站東西兩端，而在這條天橋的中央，即大河道北行車天橋以下位置，又設兩條樓梯連接位於車站上面的大河道北行車天橋，供乘客前往車路兩旁的巴士站轉乘巴士。
浪濤灣: 月台
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屋苑除可飼養寵物，更備有住客會所，提供戶外泳池、網球場、健身室等設施，盡享寫意生活。 屯門小欖一帶臨海地段，環境清幽寧靜，自成一隅。 是次為大家精選位於浪濤灣一座海景洋房，實用面積2121方呎，4房2套間隔，一室採光極佳，採淺色主調，配合高樓底優勢，打造亮麗舒適居停，洋房外連大花園，讓住戶時刻與海為伴。 浪濤灣位處小欖臨海地段，與青山公路有段距離，雖然交通不便，卻享有市區難求的幽靜環境。