2017年11月，政府宣布此站定名為土瓜灣站，令車站名稱更符合其所在位置及地理環境。 2017年9月，於港鐵尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖上，本站獲標示為土瓜灣站，唯港鐵回覆查詢指出有關資料僅是港鐵用作內部參考用途，未能作實。 浙江街 根據九廣鐵路公司對沙中綫的最終方案，本站會和原計劃中的宋皇臺站合併（當時分別稱為「馬頭圍站」及「土瓜灣站」），並命名為馬頭角站。
由於車站設置於繁忙的馬頭圍道地底，兩旁樓宇非常密集，因此興建車站的施工空間十分有限，故車站須採用側疊形式興建兩個月台。 但每層月台仍然各有八米寬度，候車空間亦較何文田站觀塘綫月台寬敞。 上層月台為1號月台（往屯門）；而下層月台則為2號月台（往烏溪沙），而列車並藉著這個設計進行軌道疊落交換。 浙江街 上世紀50年代，當時的港英政府推出「公務員建屋合作社」，容許華人長俸公務員自組合作社，以優惠地價、在政府批出的土地建屋。
- 市建局已在九龍城物色到兩組適合作重建的公務員建屋合作社樓宇作試點計畫，涉及30多幢樓宇，以期充分利用有關地段的發展潛力。
- 賣方建議準買方參閱有關售樓說明書，以了解發展項目的資料。
- 但在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議採用原來方案，分別興建本站及宋皇臺站。
- 【本報訊】市區重建局年初公布開展兩個公務員建屋合作社項目，分別是馬頭圍盛德街/馬頭涌道項目，以及土瓜灣靠背壟道/浙江街項目。
- 共有162伙，位於6至26樓，樓底高度由3.2至5.5米，實用面積為245至536平方呎，間隔分為開放式、1房2廳、1房2廳(連套房)、2房2廳、2房2廳(連套房)及儲物室連廁。
- 政府表示，今日（11日）發現一宗由海外地區抵港、而患者在過去21天曾在本港居住的初步確診個案，當中涉及L452R變異病毒株，患者曾到過的2個指明地方被納入強制檢測公告。
- 市建局計劃重建包括土瓜灣「靠背壟道/浙江街」項目在內的兩個公務員合作社樓宇地段，有合作社未解散住戶要求採用「單一發展業權」方案，質疑市建局強迫居民解散合作社是要壓低賠償價；亦有居民要求「原址原大」賠償。
最近鯨魚花園重開，家長可於指定時間預先拿籌，每次名額限一位大人及一位小童入場，名額有限，先到先得。 根據規定，若市建局要收購合作社的單位，就要先解散公務員合作社，事前必須獲75%或以上社員同意，其後要修改地契、補地價等。 市建局總監（收購及遷置）黃偉權指，現時自行「散社」約需時兩年，為加快程序，市建局將會提供免費法律顧問服務等。 然而，即使合作社已「散社」，住戶同樣要取得業權及補地價。 〈《鐵路條例》第519章：沙田至中環綫永久封閉部分落山道遊樂場、土瓜灣市政大廈遊樂場和馬頭圍道／土瓜灣道花園，以及暫時封閉馬頭圍道／土瓜灣道小園地，以及部分馬頭圍道／土瓜灣道花園〉，路政署鐵路拓展處。 浙江街 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 據港鐵提交立法會鐵路事宜小組委員會的文件，在全綫共131個超標的沉降監測點中，在36個位於土瓜灣站的監測點錄得沉降超標，一半涉及附近樓宇，受影響樓宇共有14座，最嚴重的一座港鐵錄得實際沉降40.4毫米。 2022年1月3日，隨上述車費優惠結束，港鐵在欣榮商場設置適用於此站及宋皇臺站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元車費優惠。
浙江街: 浙江街
〈政府今日起提升專營巴士低排放區排放標準至歐盟五期 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，香港政府新聞公報，2019年12月31日。 九龍城碼頭開經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、彌敦道、長沙灣道、大埔道、元州街、興華街及荔枝角道。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2015年2月23日：逢星期一至五（公眾假期除外）上午新增一班特別班次往九龍城碼頭，經加士居道天橋、漆咸道北及浙江街往土瓜灣道，較快到達土瓜灣。 浙江街 馬頭圍選區前議員曾健超指出車站的連接設施不足，四個出入口都只有上行扶手電梯而沒有下行扶手電梯，只有A,C,D出入口才有升降機，對老人家行動不便。 2018年8月16日，九龍城區議會下午召開特別會議討論事件。 港鐵稱樓宇結構安全，但只有兩頁紙去解釋事件，未有公開土瓜灣站沉降數據，亦無正面回應傳媒揭發的沉降問題是否屬實。 當區議員查詢監測點資料時，港鐵以大廈沉降資料屬私隱為由，稱監察點數據不適合公開。
梁沛泓表示,今次收購項目內合作社的單位實用面積一般大於800呎,有部分單位更超過1600呎。 相比早前啟德道/沙浦道項目,市建局當時將「假設重置單位」面積定為452呎。 浙江街 因此,今次新定的收購價相信並沒有以松林、喜點等提供中小單位的單幢大廈作參考,改以有大單位成交而且檔次較高的屋苑來作比較,包括一般撥入何文田區的半山壹號。
浙江街: 大廈資料：同順興大廈
賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 踏入秋天，除了和小朋友去遊樂場放電外，一起野餐也是不錯的選擇！ 其實香港有不少公園設有大草地可以讓大家野餐，而且交通十分方便，無論住在哪一區都總有方便你的地方。 浙江街遊樂場是目前較新的遊樂場之一，是今年才正式落成。 公園設施走「大自然」方向，例如滑梯呈小木屋造型、攀爬位置是樹葉造型等等。
香港食物安全中心今日表示，中心積極跟進一款印尼進口急凍蝦包裝樣本在澳門驗出新冠病毒，初步調查發現受影響批次產品曾進口香港。 住客會所最終落成之外觀及內部設計可能會與圖像顯示有所出入。 有關圖像並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含的邀約、陳述、承諾或保證。 賣方為施行《一手住宅物業銷售條例》第二部而就發展項目指定的及載有售樓說明書、價單及成交紀錄冊的電子版的互聯網網站。 浙江街 為獲得至佳效果，請以Internet Explorer 8.0或以上瀏覽器閱讀。 本相片於2014年8月21日拍攝於「利．港灣 18」之天台，僅為景觀的大概描述，並經電腦修飾處理，僅供參考。 所述景觀受單位所處層數、座向及周邊建築物的環境影響，並不代表所有單位均能享有相關景觀。 周邊建築物及環境會不時改變，賣方對景觀並不作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。
2018年6月12日，被揭發地下二層月台大堂扶手電梯與樓梯之間的分隔牆疑未依照圖則進行，結構牆兩層鋼筋的其中一層被剪走，全幅牆身大約高20至30米，但港鐵的監工未有上報。 土瓜灣站為一座地底車站，L1層為車站大堂；L2層為1號月台（屯馬綫往屯門）；L3層為機電層；而L4層則為2號月台（屯馬綫往烏溪沙）。 本站最初預計2018年啟用，車站土木工程已於2019年12月底完成，因為受沙中綫偷工減料醜聞影響，延期至2021年6月27日才通車。 顯田遊樂場直接就是在屯馬線顯徑站出口，超方便，有大量的攀爬繩網陣，挑戰體力，絕對放電！ 浙江街 世運花園遊樂場以前是舊啟德機場，雖然場地小小一個，但飛機造型剛好呼應以前身為機場的位置。 這個遊樂場真的有驚喜，乍看之下很像和台灣、日本的公園好似，好有台灣的風格。 走的是森林風，還有新式氹氹轉、韆鞦，地板也設計得好可愛，感覺是有用心的遊樂場。 曾經這裡名叫中正街，到了解放的時候為了紀念這一重要的時刻，改名叫做解放街，直到1998年這裡才正式改名叫做紫陽街，為的是紀念南宗始祖張伯端，其號紫陽。
浙江街: 上海的西大门，一处原始的水乡古镇，至今还是原生态少有人涉足
【本報訊】市區重建局年初公布開展兩個公務員建屋合作社項目，分別是馬頭圍盛德街/馬頭涌道項目，以及土瓜灣靠背壟道/浙江街項目。 其中盛德街項目計劃以呎價近兩萬元收購，重建後單位數將由約155個增至逾600個。 市建局行政總監韋志成昨日表示，現時土瓜灣靠背壟道/浙江街項目收到七成反對意見，期望住戶在看到盛德街項目的收購價後會改變主意，否則不排除收回項目。 但有議員批評，市建局未能了解不同持份者的反對理由，致每次收購計劃都變「流水帳」。 位於土瓜灣靠背壟道／浙江街的項目，地盤總面積16473平方米；位於馬頭圍盛德街／馬頭涌道的項目，地盤總面積5164平方米。
但可惜因為施工計算錯誤，D出口的扶手電梯旁邊的廣告位過高，對一般乘客而言並非目視水平。 該項目將預留不少於2,150平方米的總樓面面積作政府、機構或社區設施，以滿足社區需要。 此外，亦會提供不少於400平方米的休憩空間，於合理時間供公眾使用。 浙江街 去年《施政報告》中提到，邀請市建局協助重建公務員建屋合作社地段。 市建局已在九龍城物色到兩組適合作重建的公務員建屋合作社樓宇作試點計畫，涉及30多幢樓宇，以期充分利用有關地段的發展潛力。
另外，大堂付費區內設有洗手間及育嬰間設施，方便有需要的乘客使用。 站內A出口和B出口之間的位置提供5間商店；而C出口旁亦設有7-11便利店。 除代為繳付補地價金額費用外，亦可選擇現金賠償或選購房屋協興建的資助出售單位，包括興建中的啟德發展區項目等。 消息人士指，按局方評估，獲得賠償的業主在扣除補地價金額後，足以在同區購入資助房屋單位，並料可為鄰近規模較大的靠背壟道及浙江街項目帶出示範作用，減低收購的阻力。 「浙江街遊樂場」乃巴士公司與運輸署錯誤命名之舉，巴士站旁邊休憩場地之真實名稱為「馬頭圍道／土瓜灣道花園」（俗稱「三角公園」），以及「馬頭圍道／土瓜灣道小園地」。 ），係香港九龍土瓜灣嘅一條馬路，成條馬路個起點係由靠背壟道開始，不過去到接近九龍城道畀馬頭圍道分隔咗，最後去到海心公園為止。
政府表示，今日（11日）發現一宗由海外地區抵港、而患者在過去21天曾在本港居住的初步確診個案，當中涉及L452R變異病毒株，患者曾到過的2個指明地方被納入強制檢測公告。 因應曾於香港逗留的非本地確診個案，有1個指明地方亦被納入強制檢測公告。 另外，因應早前一宗涉及L452R變異病毒株的輸入個案，於指定期間曾身處1個指明地方的人士需要再次進行檢測。 為謹慎起見，已經完成新冠肺炎疫苗接種的人士，亦須接受上述強制檢測。 政府引用《預防及控制疾病（對若干人士強制檢測）規例》（第599J章），就《規例》下的強制檢測公告刊憲，要求於9月9日至9月11日期間曾身處4個指明地方的人士，需於9月13日或之前接受新冠肺炎核酸檢測。 浙江街 6C/6X美孚開經：長沙灣道、荔枝角道、大南西街、青山道、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道北、蕪湖街行車隧道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 調查報告顯示，站內另一條通道的同類牆壁亦有兩個位置，合共41平方米牆面曾削筋。 港鐵亦證實一名港鐵監督人員對承建商削筋知情不報，現已開始紀律程序。 港鐵沙中綫土木工程總經理黃智聰表示，已指示承建商鑿開涉事兩幅牆壁全部320平方米牆身，以確保符合圖則。