他說，保育中環街市方案乃經過多輪公眾參與，有關過程必須獲得尊重。 Undetermined U 另 外 一 些 在 分 區 計 劃 大 綱 圖 出 現 的 「 未 指 定 用 途 地 帶 」 的 土 地 ， 通 常 是 預 留 作 其 他 設 施 擴 充 之 用 。 任 何 人 士 如 欲 在 「 未 指 定 用 途 地 帶 」 地 帶 內 進 行 發 展 ， 必 需 提 交 規 劃 流浮山消防局 申 請 。 政 府 透 過 這 些 法 定 圖 則 來 將 不 同 規 劃 區 內 的 土 地 劃 作 不 同 地 帶 。 每 一 個 規 劃 區 都 有 一 張 分 區 計 劃 大 綱 圖 。 為 加 強 對 新 界 農 地 的 管 制 ， 部 分 地 區 初 時 會 使 用 發 展 審 批 地 區 圖 來 作 出 管 制 ， 及 後 才 更 新 為 分 區 計 劃 大 綱 圖 。
在禁區內的落馬洲更是香港連接深圳的一個口岸——福田口岸的所在地。 元朗為一沖積平原，也是香港唯一一個平原，大約形成於唐、宋年間。 元朗平原水土肥沃，過去盛產稻米，元朗絲苗曾是1950年代在華南一帶的著名米食，可與增城絲苗競爭。 流浮山消防局 居民沿岸建立基圍，養殖水產，包括：基圍蝦、淡水魚等，元朗出產的老婆餅及月餅也是馳名海外。 对于正在打造引领型现代海洋城市、怀抱“全球海洋中心城市”目标的青岛而言，“国信1号”将成为青岛海洋产业的一张“新名片”。
在2009年10月發表的《2009至2010年度香港行政長官施政報告》顯示，中環街市被剔出勾地表，交由市區重建局全面保育和活化，在鬧市中創造一個休閒點。 活化後的中環街市將會成為上班人士在日間的「城市綠洲」。 政府將會斥資5億元活化中環街市，市建局計劃分階段建築結構勘察，首階段工程估計可在2至3年完成，整個項目則預計需時4-5年竣工。 香港政府曾於1999年討論於洪水橋建具環保概念的新市鎮，不過由於收地的進度緩慢，加上當時樓市瞬息萬變，對住宅需求明顯減低，所以在2003年時原則上已擱置有關研究。 直至2007年於施政報告再被提起，但實際能供應土地發展的時間已推遲到2024年之後，預期提供約6萬個單位，並增設屯馬綫洪水橋站服務當區。 由於清政府與英國簽訂展拓香港界址專條，元朗於1898年納入殖民地管治。
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元朗區共有25個輕鐵站，其中天水圍站及元朗站可讓乘客轉乘港鐵。 隨著經濟發展，流浮山的蠔田已成為香港歷史，因為嚴重的海水污染和天水圍市區在1991至94年間之發展已導致流浮山不能再產蠔，現時在附近一帶海鮮酒家吃到的蠔都是由國內出產的。 元朗某餅家做出的老婆餅風味獨特，在香港市場上獨佔鰲頭。 流浮山消防局 以往元朗的交通未有高速公路和鐵路時，市區的居民去元朗要兩小時車程，去元朗旅行的最佳手信就是老婆餅，現時元朗都變成市區了，而該餅家在銅鑼灣、旺角、九龍、港島等各處亦己設有多家連鎖店。
城規會在諮詢期間收到105份意見書，當中8份贊成、21份反對，其餘77份只是表達意見和關注。 市建局建議保留不同類型的攤檔，但最多只會保留5至6個，並會提供不少於1,000平方米的公眾休憩用地。 但需就拆卸街市面向德輔道中的末端立面、域多利皇后街地下的出口的詳細設計，日後需再提交予城規會審批。。 流浮山消防局 2016年9月獲城規會批准的修訂方案中，獲保留攤檔增至13個，而面向德輔道中的末端立面落實重建為玻璃幕牆，幕牆會重塑中環街市落成時的原來形態。 市建局在2017年10月中正式授權承建商進行活化工程，商議多年的重建計劃終於推進至新階段。
法 定 圖 則 包 括 一 張 圖 則 、 註 釋 以 及 說 明 書 。 在 圖 則 上 ， 規 劃 區 內 的 土 地 會 被 劃 分 為 不 同 的 地 帶 ， 而 在 註 釋 內 則 會 詳 細 列 為 不 同 地 帶 內 的 土 地 用 途 。 每 個 地 帶 的 土 地 用 途 都 會 分 為 第 一 欄 及 第 二 欄 。
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這裏僅指由香港政府定義的「新市鎮」，廣義來說，如沙田區（沙田和馬鞍山）、葵青區（葵涌和青衣）都有不止一個地方被發展成新市鎮，然而按照政府的定義上述的組合各屬同一個「新市鎮」，而元朗和天水圍是被明確列爲兩個獨立的「新市鎮」。 為配合天水圍新市鎮的發展，首個位於天水圍的公共屋邨天耀邨，於1992年落成；第二個公共屋邨為天瑞邨，於1993年落成。 流浮山消防局 但1998年開發時天水圍北部，適逢特區政府實行八萬五建屋計劃，天水圍北成為供應大量樓房的重要地段。 按照當時規劃，俊宏軒、天逸邨、天恆邨本規劃作居屋用途，卻因八萬五政策失衡後停售居屋，原有單位改變為公屋用途，故此位於天水圍北的公屋也特別多。
街市由工務司署設計及建造，1980年代改造成中環至半山自動扶手電梯系統的一部份。 1990年獲擬定為三級歷史建築（惟評級一度未有被確定，直至2022年3月10日才予以確定評級），但2003年停止運作後曾一度被列入勾地表，後來政府將其剔出並交由市區重建局進行活化。 目前香港特區政府亦有計劃於離島區發展「東大嶼都會」及於北區發展「坪輋／打鼓嶺／恐龍坑新市鎮」，目前仍然處於初步規劃階段，尚未正式開始建設。 政府現正就元朗區多個地段進行的長遠發展研究，預計公私營房屋供應量總數超過13萬伙，其中元朗南新發展區料提供逾2.6萬個單位，最快2025年入伙。 錦田南和八鄉一帶目前建議發展的14幅地皮，可提供近3.4萬伙住宅，最快2026年入伙。 另外研究中的橫洲會有4,000伙，錦田北亦可以新增4,000伙，朗邊的公共房屋項目預計可提供7,500伙，若再加上剛展開檢討的南生圍土地用途，未來的住宅供應量將會更多。 同為香港鐵路有限公司營運的港鐵屯馬綫於2003年12月20日通車（前稱九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運），其車廠八鄉維修中心設於八鄉。
經過多輪研究和諮詢後，中環街市大樓最終在2017年10月開始進行活化工程，未來完成後部份攤檔將獲得保留。 中環街市前身是「廣州市場」，約位於皇后大道中與嘉咸街交界，為早年的中環華人居民而開設，一直是中西文化及新舊交替的匯聚點。 流浮山消防局 “五一”期间，为坚决贯彻北京市委市政府统一部署，统筹疫情防控和保供稳价工作，全市市场监管部门全员停休，连续奋战，全力投入市场保供稳价执法检查工作，以最大合力维护市场秩序，护航首都疫情防控工作大局。
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位 於 第 二 欄 內 的 土 地 用 途 則 需 要 事 先 向 城 市 規 劃 委 員 會 作 出 規 劃 申 請 ， 得 到 批 准 後 才 可 以 進 行 發 展 。 而 在 註 釋 沒 有 批 准 以 及 其 第 一 欄 及 第 二 欄 中 沒 有 列 明 的 土 地 用 途 則 不 能 流浮山消防局 進 行 發 展 。 政 策 及 背 景 資 料 － 城 市 規 劃 制 度 香 港 的 城 市 規 劃 系 統 主 要 由 規 劃 署 及 城 市 規 劃 委 員 會 管 轄 。 規 劃 署 為 發 展 局 其 中 一 個 行 政 署 ， 分 為 全 港 規 劃 處 以 及 地 區 規 劃 處 。
全 港 規 劃 處 主 要 負 責 全 港 性 的 規 劃 ， 包 括 制 定 全 港 發 展 策 略 及 制 定 規 劃 標 準 。 而 地 區 規 劃 處 則 負 責 協 助 城 市 規 劃 委 員 會 的 運 作 ， 協 助 制 定 法 定 圖 則 及 處 理 規 劃 申 請 。 2015年3月30日，有香港傳媒報道該項目出現變數，隨着建築成本不斷上漲，該項目所需要的建築費用之最新估計達逾10億港元，為最初預算的一倍。 流浮山消防局 他認為在審慎理財原則下，各方均需要理性地討論如何推展此項目，惟重申市區重建局並無放棄計劃，不過亦無項目之落實期。 而發展局則表示按照慣例，政府或者會按照個別項目所帶來的裨益和理據而考慮寬免地價。 於2009年舉辦的設計比賽中勝出及中標、負責中環街市保育工程的建築師吳永順表示，感慨中環街市經空置了12年，仍然糾纏於保育何價的爭論中。
而落馬洲支線亦已於2007年8月15日啟用，其新建的過境車站落馬洲站及落馬洲支線管制站亦是位於元朗區，但與之連接的東鐵綫並不能到達本區市中心。 1958年，一班熱愛體育運動的元朗區人士合力成立「元朗區體育會」，旨在推動地區體育活動。 元朗區體育會成立初期，得到熱心的地區人士支持，建成元朗大球場，並於1973年籌建體育館大廈。 此外，元朗區設有的體育設施，還包括游泳池、體育館、壁球場及各類田徑設施。
朗邊中轉房屋曾是元朗區唯一的中轉房屋，位於元朗新市鎮以西，近屏山，鄰近朗天路，在元朗市中心的邊緣，已於2016年開始封閉準備清拆，2017年完成拆卸。 近年元朗區發展迅速，人口急劇增長，人口的年齡中位數為全港18區中最年輕的地方。 不過近年區內有不少新來港人士及少數族裔居住，已取代傳統罪案較嚴重的油尖旺區，成為全港罪案最多地區，貧窮率因而上升，《2015年香港貧窮情況報告》分析該區貧窮率為16%。 元朗區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 流浮山消防局 第六屆元朗區議會有39名民選議員及6位當然議員，現時元朗區議會主席是沈豪傑先生，副主席是鄧賀年先生。 元朗區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理元朗區的事務，共有45名議員,本屆元朗區議會也是香港歷史上第一個及目前為止唯一一個所有現任區議員均為建制派的區議會。 香港天文台在元朗公園、香港濕地公園和流浮山設立自動氣象站，但只有流浮山的數據同時公開月數據、年數據。
這 兩 種 圖 則 功 能 大 致 上 和 分 區 計 劃 大 綱 圖 相 同 。 這是因為配套之故，開埠以來人員以男性為主，大部分救護站或消防局沒有為女性而設的設備，所以難以在各區配置女救護員。 在已改劃地段內仍有多個由單一業主持有的商貿或工業大廈，申請發展住宅的潛力極高。 較有名的包括元朗以南的大樹下天后廟、林錦公路旁的凌雲寺等。 流浮山消防局 元朗區的工業區主要位於元朗新市鎮的北面，橫洲的元朗創新園是全港第二個工業園，另外還有舊墟西面的東頭工業區。 在二十年代，深灣一帶之村民在海邊築基壆，用以抗拒潮水，這些被基壆圍繞之範圍稱為「基圍」，亦是魚塘的前身。 三十年代，山貝村附近的鄉民開始建造魚塘，並利用雨水來沖淡塘中土壤所含之鹽份，使塘水適宜飼養各種魚類。
- 首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮的天祐苑，於1993年入伙；而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑，是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。
- 每 一 個 規 劃 區 都 有 一 張 分 區 計 劃 大 綱 圖 。
- Undetermined U 另 外 一 些 在 分 區 計 劃 大 綱 圖 出 現 的 「 未 指 定 用 途 地 帶 」 的 土 地 ， 通 常 是 預 留 作 其 他 設 施 擴 充 之 用 。
- 全 港 規 劃 處 主 要 負 責 全 港 性 的 規 劃 ， 包 括 制 定 全 港 發 展 策 略 及 制 定 規 劃 標 準 。
- 城 市 規 劃 委 員 會 是 根 據 城 市 規 劃 條 例 而 成 立 ， 職 責 包 括 制 定 法 定 圖 則 以 及 處 理 規 劃 申 請 。
- 香港鐵路有限公司營運的輕鐵是一條輕軌鐵路，全長31.75公里，自1988年起服務元朗及屯門兩區。
首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮的天祐苑，於1993年入伙；而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑，是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。 至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。 元朗區最早興建的公共屋邨為元朗邨，位於大橋街市附近，但已經拆卸。 工程在2020年完成，一半樓面屬於行人通道和公共休憩空間等。 餘下可出租的樓面大約60892平方呎，提供大眾化飲食、零售等樓面。 市建局在同年12月初就營運合約進行招標，並獲得3份營運計劃書，據悉包括華懋和會德豐等入標。 到2021年2月8日，華懋集團旗下的貴益有限公司奪得營運權，為期10年。
這幢歷史建築由當年的工務司署設計，用了一年時間完成建造，是後期裝飾風藝術主義衍生出來的一門風格，大樓的特色是簡單的橫向線條以實用功能為主，而窗戶的設計也是包浩斯（Bauhaus）的特色。 窗戶不再是在牆壁上開一個一個的口子，而是以橫向綫條造成長條形的「窗牆」，成為牆壁的一部分。 此外，中環街市的圓角，對稱的室內格局，窗口上流綫形的懸臂遮陽簷篷等，是「摩登流線型建築」（Streamline Moderne）的特徵。 作者：藍卓賢，畢業於香港教育大學中文教育學系，本科興趣在於新詩創作與兒童文學，曾有幸得王良和教授指導撰寫畢業論文。
警方指，今年首季本港共錄得 586宗網上求職騙案，比去年同期上升450宗，增加3.3倍，情況不容忽視。 2013年1月7日，提交作為主營運者的項目意向書申請截止，市區重建局共收到9份意向書，當中包括誠品書局、三聯書店及韓國文創企業等。 市區重建局將會於同年2月前由董事會轄下的遴選小組挑選出合資格的機構，邀請有關機構提交主營運者標書，最快於同年首季末或者次季初選出中標的營運商。 第二代中環街市建築則在原址重建，於1895年落成，屬於維多利亞式房屋設計，樓高3層，中央設有塔式建築，並於1937年9月15日拆卸。 所 有 法 定 圖 則 都 會 不 定 期 流浮山消防局 作 出 修 訂 ， 每 次 有 新 的 草 圖 出 現 ， 草 圖 都 會 公 開 展 示 ， 公 眾 可 以 對 草 圖 提 出 反 對 及 建 議 。 為 迎 合 反 對 而 作 出 更 改 的 草 圖 或 沒 有 作 出 更 改 的 草 圖 最 終 也 會 送 交 行 政 長 官 會 同 行 政 會 議 審 閱 ， 經 批 准 後 該 法 定 圖 則 會 成 為 核 准 圖 。 市 區 重 建 局 發 展 計 劃 地 盤 則 會 由 市 區 重 建 局 發 展 計 劃 圖 所 涵 蓋 ， 西 九 文 化 區 則 由 發 展 圖 涵 蓋 。
在學時期，因愛好社會科學而接觸警政研究，因此與何家騏教授及紀律部隊同仁結下緣分。 蒙香港消防處救護員會信賴，得到撰寫《百年守護——「生命之星」香港救護發展史》之機會。 設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政，並不設立「區政府」之類政權組織，無獨立立法權、司法權，政府部門也未必完全按照以上分區而分工。 元朗區過去主要依靠青山公路、屯門公路、大欖隧道及環迴公路（即現在的9號幹線，元朗區內有元朗公路及新田公路）連接香港其他地區。 流浮山消防局 因此，一般其他地區發生交通事故，元朗區的對外交通亦同時受到影響。 不過，自從香港3號幹線於1998年上半年啟用後，元朗區對外交通已大為改善。 元朗區也是三條主要公路（青朗公路、元朗公路及新田公路）的交匯處。
元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。 元朗區屬香港兩個陸地與廣東省深圳市隔河的區之一，另外一個為北區。 2002年12月，政府曾把中環街市現址納入2004年的勾地表，並只要求發展商展示舊日照片，即建築物會在土地拍賣後拆卸，但有團體要求政府把街市列作歷史保育。 流浮山消防局 其後勾地再度押後，到2006年11月推出賣地章程，當中高度限制為160米，而且需要為政府興建兩項政府設施包括公廁及公眾休憩地方。 在2017年活化工程前，中環街市只有中環購物廊內數間小商店和一所位於北面的公廁仍然運作中。 其他配套設施，包括香港濕地公園已於2006年開幕，預留區已經有數間學校落成。
（星島日報報道）保安局局長鄧炳強昨到灣仔會展一帶巡視行政長官選舉保安安排，確保選舉安全有序進行，順道為在附近當值的紀律部隊人員打氣。 流浮山消防局 鄧炳強強調，保安局及轄下紀律部隊必定竭盡所能，為香港護航，確保選舉安全有序進行。
中環街市街市正門位於德輔道中，有當年最新型的電梯上落。 門口共有4個，向着德輔道的是正門，租庇利街及域多利皇后街各有橫門，進入街市地下；至於皇后大道中入口，可見二樓肉枱。 當時中區德己立街、威靈頓街的公共廁所都建在地底，既骯髒又黑暗。 而中環街市的公共廁所則光線及透氣性都不錯，而且另外設有女廁，於當時而言為先進設計。 流浮山消防局 中環街市設置垃圾槽亦為香港建築之創舉，各層樓的垃圾從垃圾槽集中至域多利街的總出口，在槽口由垃圾車收集垃圾。 ），是香港一座摩登流線型的街市，於1939年落成，位於香港島中環皇后大道中93號及德輔道中80號。 現時的街市為第四代市場及第三代中環街市建築，與同期建成的舊灣仔街市屬同一風格，是香港少數在戰前落成的室內街市。
康熙八年，朝廷放寬遷海令，原居民遷回之餘，錦田進士鄧文蔚獲封地設墟；遂將原來的大橋墩墟，遷到西邊圍與南邊圍之間的地方，今稱元朗舊墟。 存於廟內，刻於1856年（清代咸豐六年）的「重修天后古廟碑」中亦清楚紀錄：「清康熙八年（即1669年）大橋墩市場改遷元朗（即元朗舊墟）」，元朗舊墟之擁有者（稱爲「墟主」）是錦田泰康村鄧氏家族。 根據香港考古學會的資料，元朗區內的七星崗在3500年前（相當於中原地區的商代）已經有居民，此外在石崗機場曾出土過唐代骨灰鐔。 由於元朗北部與深圳只是相隔著深圳河，因此在深圳河下游至河口一帶的元朗區東北邊緣（主要包括米埔和落馬洲）是屬於香港邊境禁區，需要向香港警務處申請禁區紙才可以進入。
碧桂園旗下九龍城新盤瓏碧今日首輪銷售70伙，碧桂園香港營銷管理部總經理林曉箐表示，項目暫時售出12伙，包括開放式、1房及2房單位各4伙，套現近1億。 其中開放式、1房及2房成交價最低單位依次分別為5樓B… 記者向建築師學會本地事務部主席何文堯出示街市的新概念圖，他形容新方案的綠化大幅減小，失去了「城中綠洲」的特色，對改善區內空氣質素幫助不大。 而項目亦偏離當日規劃，須提供最小1000平方米的公眾休憩用地，主要屬天台花園形式的意向。。 2015年9月22日，活化方案推倒重來，市建局董事會通過6億元簡約方案，放棄頂層加建玻璃屋的「漂浮綠洲」及空中花園舊方案，新方案只會加固地基及加裝消防系統等，並於中庭及入口廣場提供合共1000平方米公共空間，較舊方案省9億元。 市建局於2015年12月向城規會提交申請，當作公眾諮詢，唯新方案綠化範圍大減，將現時皇后大道中的公廁清拆，改建為300平方米的小廣場及公共空間。 2002年2月，食環署交代中環街市重建計畫對檔戶的安排，綜合區議會及檔戶的意見，政府將對101個合資格的租檔提供相等於24月租金的特惠賠償，金額由89,000元至286,000元不等，平均則為205,000元。