發展局發言人表示天水圍以公營房屋為主，加上本港短期私人住宅地皮供應嚴重不足，檢視該地皮景觀及規劃特徵後，認為適合發展私人住宅，為區內提供更多房屋選擇。 而政府隨即將兩幅土地用作發展私人住宅用地，可提供2,200伙單位。 天水圍社區發展陣線批評，房協於12月9日將兩幅土地歸還政府後，政府無重新諮詢天水圍居民，便放入賣地表建私宅，令天水圍失去1500個昔日發展長者屋項目帶來的就業職位，嚴重違反當年施政承諾。 該組織質疑政府將土地用作發展私人地產項目，變相加劇天水圍的地產霸權，促政府停賣區內兩地，於區內重新展開地區諮詢，收集區內市民意願。 洪水橋發展計劃的第二階段公眾參與於2013年7月15日至10月15日期間進行，初步發展大綱圖亦同時公佈。
不過由於領展壟斷天水圍的街市，令物價高昂，加上附近只有超級市場，有天水圍居民表示蔬菜昂貴得買不起。 有調查顯示，有85.4%區內居民會跨區至屯門、元朗，甚至北上深圳東門、蛇口、落馬洲等地買餸。 即使地區人士多年來爭取在天水圍開設食環署街市，但政府卻一直未有正視。 在天逸邨旁，鄰近天秀路公園的土地於2013年2月起設天秀墟，由東華三院營運，但人流不多。 行政長官會同行政會議通過，邀請港鐵開展洪水橋站的詳細規劃及設計，預計2024年動工建造，工程料需時6年，到2030年竣工。
洪水橋新發展區: 主要幹道
新鴻基地產於2019年11月28日首度公佈濕地公園路9號的首期項目名稱為Wetland Seasons Park。 港鐵擁有的天榮站物業項目自2011年起被鄰近居民、學校學生以至地區人士批評。 不滿港鐵未有全面諮詢公眾，敷衍反對意見，計劃在輕鐵天榮站上蓋興建屏風樓。 洪水橋新發展區 項目於2013年1月18日起招收意向書，1月24日下午2時截止。 港鐵發言人表示，項目不設限呎及限量條款，目前正與政府商討補地價事宜。 早期只能依靠屯門公路或新界環迴公路，甚至輔助道路如青山公路、荃錦公路等前往市區，直至3號幹線通車後才有更直接通道，然而道路里程仍然偏長。
根據政府的研究規劃，洪水橋 / 厦村新發展區會成為一個集合生活、工作、遊樂和營商的地方，促進香港的經濟增長，成為新界西北的「區域經濟及文娛樞紐」 。 新發展區將創造就業機會，為區內及毗鄰社區的居民提供就近的工作機會；同時，亦會提供不同類型的房屋供應予區內新增人口。 第一期發展工程將包括平整用地，用作供房協興建安置屋邨，涉及約1300伙單位，讓首批居民能於2024年入住，及確保於同年展開第二期發展清拆行動時，能有足夠單位安置受影響住戶。 工程亦包括平整土地供興建安置棕地作業者的多層樓宇，預料於2023年完成，而多層樓宇則可於2027年落成。 發展局合共就第一期及第二期發展工程申請約22.42億元，當中包括平整約17公頃的土地，用作供房協興建安置屋邨及發展多層樓宇安置棕地作業者。 是次申請的撥款中亦包括就第二期發展涉及251公頃土地，作詳細設計及相關研究。
洪水橋新發展區: 北部都會區熱潮 天水圍新盤再現「一Q清袋」
經過多年討論，天水圍醫院選址訂於天華邨附近並於2013年動工興建，於2017年1月8日陸續啟用，以減輕屯門醫院及同區博愛醫院的負擔。 洪水橋新發展區 1980年代發展之前，天水圍新市鎮原址為一大片紅樹林池塘，其後於1987年至2000年池塘分階段被填去。 發展局估計受第一期發展影響的合資格土地業權人、業務經營者17和寮屋佔用人發放的補償及特惠津貼，所需的費用約為21億8,100萬元。
反對通知書須不遲於二○二二年十一月二十九日送達運輸及物流局局長。 洪水橋新發展區 地政總署負責協調 3 洪水橋新發展區 個新發展區的徵地和清理土地工作，這三個新發展區分別是古洞北／粉嶺北新發展區、洪水橋／厦村新發展區及元朗南發展區。 而洪水橋新發展區在公眾人士猛烈批評下，仍採用「加強版傳統新市鎮發展模式」作收地，此方式容許該區私人土地業主「原址換地」，有立法會議員認為此舉容易讓公眾人士產生「官商勾結」之觀感。 其中位於天水圍濕地公園旁的新盤樓花項目，最新一期已整裝待發，亦是最後一期，即是最後機會進駐… 另尖鼻咀至白泥的自動捷運系統，將設6個車站，包括下白泥、上白泥、流浮山及尖鼻咀。
洪水橋新發展區: 建造工程的環境監察及審核:
而天水圍的自殺求助個案也冠絕全港，撒瑪利亞防止自殺會05至06年的資料指該區個案多達70多宗。 政府發展天水圍北初期，原本規劃區內會有一所警署，但因特區政府當時面臨財赤危機，建立警署的計劃因此取消，區內亦長期缺乏公園等基本設施。 除了鐵路網外，區內也有多條巴士線來往香港各區，而三號幹線則大大拉近天水圍與港島、九龍、荃灣、葵涌及香港國際機場的距離，也大大舒緩大老山隧道及屯門公路在1994至96年間之交通壓力。 市鎮內最長的道路為天影路，位於新市鎮西面，剛好分隔開廈村及天水圍新市鎮，港鐵巴士K76線是駛經此路的唯一巴士路線。 此外，新市鎮內亦設有很多單車徑並連成完善單車徑網絡，可達鎮內大部分地方。 位於屏山北部、天耀邨以南的屯馬綫天水圍站（註：該站雖名為天水圍站，站址卻不屬於天水圍範圍內）於2003年12月20日啟用。
例如，在古洞北新發展區的前期工程中興建的食水配水庫，其設計容量已能應付該發展區餘下階段的供水要求。 在元朗南發展計劃中，政府亦已安排服務較後發展期數的道路工程先行在第一期工程進行，以盡早提升交通基建的容量，讓後續發展階段有條件加快完成。 第一期發展計劃下的預備工作，對順利推展整個新發展區的發展非常重要。 其中，我們期望第一期計劃下提供土地以發展的專用安置屋邨可於二○二四年入伙，確保第二期發展清拆行動於同年起開展時，有足夠單位安置受影響的合資格住戶。 元朗區議會預計在2022年底進行首階段遷移及擴闊車道工程，隨後展開新街市的建造工程。
洪水橋新發展區: 展開主體建造工程
考慮到落馬洲河套區用作發展創科的用地只有0.88平方公里，用於發展深港科技創新合作區的面積不足，故打算於本港香園圍口岸附近覓地，用以發展創科及商業用地。 陳指出，香園圍口岸開通後，可通往惠州一帶，於新口岸通關後已可預期本港東面的經濟活動變得更活躍。 翻查政府在香園圍口岸的規劃，早在年前，發展局已透露在香園圍口岸附近預留了56公頃土地，香港科技園公司正就發展這片土地為工業邨，進行發展願景研究。 根據發展局向立法會提交的文件，洪水橋／廈村新發展區的第一期發展工程所需費用為16.32億元，當中包括約2.79億元用作前期工程及13.51億作第一階段工程所用。
北部居民前往天水圍站需時24至28分鐘，亦要付出車資，與跨區無異。 不過，由於地基工程大幅延長建築期，加上2008年至今工程標價大增，最後建築成本較原先估計增加超過1倍，令計劃在財務上不符合效益，決定中止計劃。 天水圍不少人口屬於新移民家庭，教育水平不高，往往只能尋找低收入工作，但到區外打工的交通費高昂（從該區到市區的車費每日平均至少30元），令不少家庭長期倚賴失業綜援。 香港扶貧委員會2006年9月公布，全港入息低於平均綜援金額有103萬人，當中以天水圍所屬的行政區域元朗區的人數最多。 據社會福利署資料顯示，2004年元朗區領取綜援個案近30,000宗，天水圍約佔一半。
洪水橋新發展區: 項目時間表
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 24,430，年齡中位數為 41.8歲。 新一屆政府上任後，隨即成立了由財政司司長主持的「土地及房屋供應統籌組」（「統籌組」），專責全方位推動土地及房屋供應，務求精簡程序，加強統籌協調跨部門工作，進一步提速、提效、提量，加快造地建屋，力促多元發展。 為更好釋放本港土地的發展潛力，政府會貫徹落實「基建先行」和「創造容量」的發展方針。 「統籌組」會統籌包括道路交通及政府、機構或社區設施在內等設施的興建，確保各項基建配套都能及時到位，便利市民生活。 該發展計劃包括新發展區第一期工程範圍內的工地平整和基礎設施工程，讓已平整的土地其後可發展專用安置屋邨以安置合資格住戶、鄉村遷置區以補償符合資格的屋地業主、特別設計的多層樓宇／露天用地以容納棕地作業，以及電力支站。 直到2018年，《施政報告》終於宣布天水圍街市選址方案，佔地只有約8000至10,000平方米。
位於粉嶺北新發展區的首個全新大型住宅項目，地理位置優越，既坐落於「北部都會區」之核心，盡享「北環創科走廊」的優勢，亦與深圳接近；加上粉嶺原有… 陳家樂在一個電台節目表示，房協為更有效率地推進工作，去年已於粉嶺安樂村工業區購買一幢工業工廈作區域辦事處，處理有關「專用安置屋邨」的銷售工作。 最新文件顯示，洪水橋／厦村新發展區第二期發展範圍由流浮山鳳降村至屯門藍地青磚圍一帶，當中擬建房屋用地集中在元朗屏山石埗村以北、洪福邨旁邊，以及鄰近青磚圍、田心村一帶的土地。 此訊息已張貼在 屏山及洪水橋, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 安置屋邨, 新盤, 樓花 by Richitt. 據了解，項目第1A期為房協首個採用「組裝合成」技術的資助出售房屋項目，同! 將會是本港最高的「組裝合成」建築物，預計發展成本為7億港元，相較傳統的建造方法，可節省10%至15%施工時間。
洪水橋新發展區: 洪水橋新發展區預計本年內申撥款 公私營房屋比例擬改七三比
另外，陳家樂表示，房協供應的過渡性房屋單位未來會增加至約1,000個，包括改裝正等待重建、但仍未清拆的單位，亦會善用組裝合成建築法，加快單位落成；至於長者安居樂項目，他就指紅磡利工街項目明年落成，期望市民反應熱烈，不排除日後會繼續做類似項目。 他又透露，房協正構思在部分重建屋邨推廣長幼共融理念，即在同一地方設公屋、居屋及長者屋等，令長者和年輕人互動，從而令社區產生更好的協同效應。 陳家樂又指，房協現時正規劃或興建25個項目，未來20年將提供逾4萬個單位，當中2.8萬個會在未來10年供應，幾乎是房協有史以來的建屋高峰期，應付建築費用及地價將構成挑戰。
該署指出，第二期工程將在資源中心附近、即天水圍第109區及117區（即天業路公園停車場）進行總面績約8.9萬平方呎的康樂及文化綜合項目，包括興建一個可用作多種球場的多用途場地、室內草地滾球場等，並會興建小型圖書館作為重置及擴充天水圍北公共圖書館之用。 此外，該署稱因應區議會對公共泊位表示關注，與運輸署商議後，將在資源中心毗鄰預留地方作增建公眾停車場，初步預料可提供不少於200個公眾泊位。 該署稱在吸納議員意見後將展開進一步籌備工作，包括擬備工程界定書予民政事務局審批，及委託建築署進行技術可行性研究等。
洪水橋新發展區: 洪水橋／厦村新發展區 – 第一期發展 （前期工程第一及第二期 )
此項目所使用俗稱「盒仔」的組裝合成組件，多達13種不同類型，整幢大廈的組件數目合共1,200多個，平均每個單位由4個組件組成。 地政總署已於2022年第四季內向相關人士發信，通知相關預計遷出限期及補償或安置安排，供受影響人士參考以及及早準備遷出事宜。 洪水橋/厦村新發展區共分為三期，第一期發展工程已於立法會財務委員會在2020年6月通過工程撥款後展開，目標是讓專用安置屋邨首批居民於2024年入伙。 上述兩個新街市的選址均在交通便利、鄰近鐵站和公共運輸交匯處的地點，使更多市民能容易到達，不但滿足這兩個新發展區居民的需要，並且可普遍照顧東涌和天水圍地區市民的需要。
- 報告又建議，檢討現時處理虐偶個案的程序，提出修例讓法庭接受被虐者書面作供避免因為要出庭而不敢指控配偶。
- 洪水橋新發展區的街市鄰近擬議的洪水橋鐵路站、擬建的環保運輸服務設施及公共交通交匯處，有助連接洪水橋新發展區及天水圍各區。
- 而車站設計亦會融入不同的環保及可持續發展元素，為乘客帶來低碳體驗。
- 住戶通過初步資格審核後，地政總署會適時把「須通過經濟狀況審查」的安置申請轉介至房屋署；而「免經濟狀況審查」的安置申請則會轉介至香港房屋協會(房協)。
- 如通過有關審核，房屋署及房協會發信邀請申請者進行親身會面、提交證明文件、簽署相關聲明書/表格。
- 房屋協會主席陳家樂認為部署具遠見，預料將涉及很多收地及安置工作。
- 而洪水橋新發展區在公眾人士猛烈批評下，仍採用「加強版傳統新市鎮發展模式」作收地，此方式容許該區私人土地業主「原址換地」，有立法會議員認為此舉容易讓公眾人士產生「官商勾結」之觀感。
- 洪水橋新發展區聯村關注組成員何開發認為，政府此舉只保障原居民，不保障非原居民，違反了基本法第三章二十九條「香港居民的住宅和其他房屋不受侵犯」。
整個安置屋邨項目將分為五期發展 (第1A期、第1B期、第2期、第3A期及第3B期)，合共建有六幢大樓，當中一幢為住用大樓，樓高不多於25層；而另外五幢則為綜合發展大樓，每幢樓高介乎30層至37層。 政府正積極推展各新發展區項目，並會以「基建先行」及「創造容量」的規劃方式，以便為早日增加房屋及經濟等用地的供應創造條件。 過去曾有香港電影、書籍及歌曲以天水圍為創作題材，描述許多天水圍居民生活上所遇到的困難和甜酸苦辣。
洪水橋新發展區: 政府新聞公報
據發展商公佈，已獲批預售樓花，戶型上，標準單位開放式面積202至209平方呎，佔約56伙；1房單位面積全數細過300平方呎，佔88伙；2房標準單位447至482平方呎，另提供特色戶，為複式單位及地下花園單位，面積216至806平方呎。 有線電視尋日宣布向政府交還收費電視牌照，開播近30年嘅有線完成歷史任務，日後只會經營免費電視。 30年來，有線雖然未能喺市場上取得突破，但多個頻道嘅節目捧起過唔少藝人，部份人離巢後都發展順利，唔多唔少同喺有線儲落嘅經驗以及人氣有關。 洪水橋新發展區 「港深西部鐵路」是「雙城三圈」空間概念中「深圳灣優質發展圈」的重要樞紐；同時將本港與深圳的腹地，以便捷的方式連通，影響力更可輻射至寶安、東莞一帶。 新地天水圍低密度新盤Wetland Seasons Bay，與香港濕地公園為鄰，全港獨有的純天然景觀成樓盤最大賣點。
洪水橋新發展區: 組裝合成 洪水橋資助房屋獲獎
對於傳媒不斷渲染天水圍發生的種種悲劇，以及大多創作均圍繞這個市區內的不幸和家庭問題，令不少天水圍居民大為不滿，認為外界把社區塑造成悲情城市，將他們標籤。 但創作人表示無意歧視或貶低天水圍，只是希望大眾對天水圍有更多的認識，關心這個社區。 在區內人士要求下，民政事務處曾讓步把俊宏軒和天逸邨中間的空地填平，讓區內人士散步，但負責工程的民政處指公園是康文署管理，只肯稱這片地方是「地台」，亦因為財政預算不足，長期拒絕在「地台」上建燈。 當地區議會幾經申請後，康文署才在「地台」上裁種20棵樹，但拒絕給樹澆水，居民唯有發起植樹運動，讓居民種樹及澆水。 按照香港樓房規定，居屋單位對每戶人口限制較為寬鬆，但公屋必須容納更多人。
洪水橋新發展區: 港版開發大西北 新界巨變
房屋協會主席陳家樂認為部署具遠見，預料將涉及很多收地及安置工作。 他指房協已開始在粉嶺，洪水橋及古洞北興建「專用安置屋邨」，可在2024年起分階段落成，提供數千個單位供受清拆影響、但不符合房委會資格審查的居民入住，當中包括租住或出售單位，基本條件是申請人不可以擁有任何物業。 為協助受第二期發展工程影響而需覓地復耕的作物農戶，政府提供復耕選項供農戶復耕。
方案一是於港鐵天水圍站對出的天福路頂興建造價昂貴的架空天橋，在天橋上設街市；方案二是減少天福路兩條行車線，在港鐵站旁邊地面設街市。 天福路選址缺點突出，必須在嚴重影響交通或成本高、施工時間長的方案中作取捨。 而且附近的天盛苑及屏欣苑已有街市，在天福路再設一座街市造成該帶街市過於密集但其他地區卻欠缺街市的不均局面。
政府將會按程序於張貼收地公告後，向相關的土地業權人提供特惠土地補償。 天水圍居民多年來爭取公營街市，現今人口已達30萬，卻連一個公營街市也沒有。 區內共5個街市，其中天盛、天瑞、頌富、天澤4個均由領展外判管理，餘下1個天恩則由房屋署外判管理。 區內不少市民為求省錢會跨區買餸，但一些年老或不良於行的街坊便只可「捱貴餸」，苦不堪言。 六天後（2007年10月20日），影星周潤發出席香港濕地公園舉行的「世界濕地日2008香港區慶祝活動」啟動禮時，首次提出天水圍應「改名」。
洪水橋新發展區: 服務對象
【本報訊】香港房屋協會首個採用混凝土組裝合成建築法興建的項目——洪水橋／厦村新發展區專用安置屋邨項目第1期甲的資助出售房屋，其首批組裝合成組件本月陸續運抵香港，並開始吊裝，項目預計於2024年落成。 此項目更於建造業議會舉辦的組裝合成建築法成就嘉許禮上榮獲兩個獎項。 提供一系列文娛和政府、機構及社區設施，設有完善的行人和單車網絡，及充裕休憩用地，以建立一個優質及可持續的生活、工作和營商環境，並能便捷地前往附近已發展地區。
洪水橋新發展區: 私人屋苑
受影響的作物農戶若願意接受「農業園」租約條款和條件，可獲優先考慮申請租用日後於古洞南落成的「農業園」。 「農業園」分兩期發展，第一期的農地大部分已預留給受不同工程影響的農戶作復耕之用，現時當局正規劃及籌備「農業園」第二期的工作。 在計劃下，政府會根據相關專業部門的評估物色合適的政府土地作復耕用途，為這些土地提供基本工程及配套設施的建造，包括農地的土壤預備、水源、電力、排污等。 洪水橋／厦村新發展區前年起分三期推展，土木工程拓展署及渠務署文件顯示，將會為第二期發展清理260公頃土地，以進行工地平整和興建基建設施，包括在港深西部公路旁興建主幹道、地區幹道和高架道路等，亦會興建每日處理量達9萬立方米的污水處理廠等。 當局表示，將須收回部份私人土地，但未有透露收地範圍，當局最快會在今年第三季就擬建工程刊憲諮詢，行會授權收工後便會向立法會申請工程撥款，預料洪水橋／厦村新發展區第二期的主要人口能如期於2030年遷入。