洗衣街重建8大分析2024!（小編推薦） (2024年更新)

運輸署會研究將區內部分的專線小巴、紅色小巴或過境巴士的服務搬遷至建議中的公共運輸交匯處內，並作出相應的規劃及制訂交通設施方面的技術性要求。待有關部門完成規劃工作後，運輸署會安排進行相應的交通評估，以配合將來的交通需求。油尖旺區議員林兆彬認為，區內泊位一直不足，政府最新建議已回應地區訴求，他正向部門了解該地皮可提供的泊位數量。然而他憂慮地皮另一部分，交渠務署擺放建材，或增加貨車出入上址，沙塵滾滾也影響環境，反對有關建議。旺角洗衣街的前政府用地，2018年改劃作商業用地後，政府一直閒置未推售。據地區消息，政府計劃將面積1.18萬平方米的地皮「一分為二」，約半面積用作臨時收費停車場用途，佔地6,475平方米，將批出短期租約為期一年，之後每季續租。

洗衣街重建

長綫而言，旺角向太子方向一帶洗衣街、花園街亦被市區重建局納入重建規劃研究，相關地段被規劃為商貿/聯繫樞紐，日後重建落實，相信價值更高。洗衣街重建搬遷洗衣街政府設施的進度方面，水務署已獲立法會撥款，將位於洗衣街的辦事處搬到天水圍。洗衣街重建而天水圍的新建大樓預計二○一八年落成，屆時洗衣街的建築物將開始拆卸，拆卸工程將於二○一九年底前完成。食環署亦將洗衣街辦事處暨車房搬到西九龍填海區欽明路，而西九龍的新設施預計二○一八年中完工，之後安排拆卸洗衣街建築物，預計整項拆卸工程於二○二○年底前完成。政府最新一份財政預算案，當中每年向馬會徵收24億額外足球博彩稅，為期五年。

洗衣街重建: 物業項目

同時，集團亦將繼續積極吸納土地儲備，包括市區優質商業及住宅地皮。旺角洗衣街巨無霸商業項目將於本月底截標，市場預期該地皮估值可能高達逾120億元，未來附近發展機遇龐大，加上通關效應下，更帶動鄰近商舖物業的投資商機。洗衣街重建美聯旺舖營業董事黃家勇表示，本行近日促成洗衣街153號地下舖位成交事宜，舖位面積連天井建築面積合共約2,000平方呎(未核實)，成交金額約3,950萬元，折合平均呎價約2萬元。

浸大體育學系系主任鍾伯光質疑，一個舖位不足以展覽及容納參觀人流，應增加1至2倍空間。
該基金亦持有區內染布房街16號地鋪（手工啤酒吧），及花園街108號地鋪（點心店）。
韋志成指，在修訂設計下，市建局保留連貫洗衣街與花園街的地面行人通道，並擴闊奶路臣街與花園街之間的行人街角，構成一個近3,000平方呎的廣場。
至於其餘改動，位於聯運街的臨時公眾停車場將永久封閉，改建為行人路、行車道和美化市容地帶；部分行車道連路旁停車位，改建為行人路、升降機、扶手電梯和樓梯；拆除現有高架行人路。
油尖旺區議員余德寶批評市建局在利東街及波鞋街項目的保育表現不理想，冀在發展住宅之餘保留街道特色，又稱目前區內僅海富苑一個屋邨，重建將難以安置大批居於舊樓的長者、劏房戶，故建議分批重建，並增加公私營房屋比例至3：7。

1920年代，田地平整為住宅大樓，居住於小水溪附近的婦女上門接洗衣服，由於費用廉宜及方便出現每隔若干家便有婦女洗衣的情況，附近居民都叫溪邊小徑為洗衣街。 1930年代，政府將水溪水源於界限街截斷導入地底下水道，及將水溪覆蓋於地底闢成道路。由於居民習慣稱呼溪邊小徑為洗衣街，故覆蓋路面後仍稱它為洗衣街。美聯測量師行董事林子彬表示，物業位處糖水道與馬寶道交界，於1954年12月20日落成，與北角港鐵站相距僅約5分鐘步程，地盤面積約1,939方呎，現址為1幢住宅及商舖物業。林中麟今天（10月6日）出席香港電台「星期六問責」節目時表示，市建局一直注重保育；並認為，重建和發展與保育是互相尊重，並不相悖。至於洗衣街重建項目，則重保留其本土特色和加強經濟活動；並繼續與各持份者探討盡量平衡各方面關注的方案。

洗衣街重建: 市場最熱點

現場所見，獨資的長實，以及區內有商場項目的鷹君和新地，均有入標。地皮去年估值高達200多億元，但市場因應近期接連有地皮流標，將估值下調到逾56億至約110億元，每呎樓面地價約3700至7200元。華坊諮詢評估資深董事梁沛泓的估值介乎93億至98億元，每呎樓面地價約6100至6400元。他認為，項目貫穿港鐵旺角東和旺角站，具有獨特性，可以吸納傳統寫字樓需求，以及醫療、美容等服務行業進駐，相信區內持有物業的發展商出價未必太低。根據章程，中標財團需要興建社區會堂、多條行人天橋，以及保留地盤內3棵榕樹等。政府同時建議發展商可以興建一座65層高的商業大樓，但要預留建築物間距，令地盤身後的旺角道和快富街空氣流通。

據了解，由盛滙商鋪基金購入，由去年至今已先後經美聯旺舖購入的洗衣街商舖達三間。發展局上月公布2022/23年度賣地計劃，推出4幅商業用地，其中，洗衣街及亞皆老街交界用地位於區內核心地段，估計最大總樓面面積約14.2萬平方米，市場估值上限達228億元。早於2009年提出重建，至2019年拆卸大樓後，土地改劃為發展商業用途。洗衣街重建規劃署曾諮詢公眾，大多支持該址興建一座約75層高的地標式商業大廈。

洗衣街重建: 企業獎項

報道指，印尼交易所的多位管理層最近到訪香港，而雙方亦商談在港交所上市投資於印尼市場的證券產品，ETF產品被考慮當中，有關細節還待商談，目前尚在早期階段，還沒有具體推進的時間表。洗衣街重建韋志成指，在修訂設計下，市建局保留連貫洗衣街與花園街的地面行人通道，並擴闊奶路臣街與花園街之間的行人街角，構成一個近3,000平方呎的廣場。另一方面，修訂設計包括於項目面向奶路臣街方向的「南座」低座建築的3樓天台空間，設計成一個逾千平方呎的平台花園，作用就如媒體所指的「空中花園」，料工程於今年底完成。他重申，一些較大型和複雜的發展項目，往往需時8至10年才能完成，過程中可能因應不同的因素而在設計上作出修訂。

新建項目可優化無障礙出行，甚至經行人天橋直達黑布街，毋須穿梭馬路，他相信有助改善區內一帶路面交通。根據最新資料，政府擬將一半面積用作臨時停車場，將先批出1年的短期租約；而另一半則供渠務署擺放建築工程材料，直至2023年8月31日，意味有關地皮短期內不會賣地及發展。作為香港首間證監會持牌金融機構，盛滙商舖基金管理有限公司（「盛滙」）專注商舖投資及發展。買舖考眼光，而盛滙憑藉豐富經驗，從前景，租金及配套三方面深入分析商舖價值，嚴選優質商舖，讓更多潛在買家可以安心擁有商舖，並享有豐厚的物業升值效果。洗衣街重建油旺規劃基綫研究分析樓宇狀況及老化速度、發展密度、交通及基礎設施容量等，市建局行政總監韋志成表示，基綫研究已完成，將在明年初前擬定更新大綱發展藍圖，分「正、負、零」、長、中、短期共3套、9張圖。仲量聯行（紐約證券交易所上市代號：JLL）為專業服務和投資管理公司，專注地產及投資管理。

洗衣街重建: 旺角洗衣街前水務署大樓用地擬一分為二　未來兩年擺建築材料

由於項目地盤及鄰近一帶街道的體育用品店舖雲集，這區普遍被稱為「波鞋街」。市建局宣布開展這項重建項目時，項目範圍內共有38間零售商舖，當中19間商舖出售與體育有關的用品。市建局在推行這個項目時，同時推出一項「地區特色體育用品店安排」。在此安排下，體育用品零售商戶如不選擇現金補償，可以選擇以優先租賃協議的形式租賃將來的重建物業內的商舖繼續經營。

韋志成披露，首兩個為鐵路沿綫，包括西九龍站、旺角東站一帶；第3個位於旺角街市；第4為洗衣街舊水務署、金魚街一帶；第5個位於花墟道明渠一帶；第6個為大角咀工廠區。他稱，油旺規劃涉重建逾3,000幢樓宇，總投資額達1.1萬億元，局方將虧蝕逾2,000億元，重建後的單位數目將較目前少逾萬個，「零」及「負」藍圖需額外用地供騰出的人口居住，且財政上難收回成本，若要做到收支平衡需採用「正」藍圖。洗衣街重建【晴報專訊】投資額達1.1萬億元的油旺地區規劃研究，市建局初步定出6個發展區，由西九龍站延伸至大角咀工廠區，包括旺角街市、金魚街、花墟等，作重建、復修、保育及活化，若維持現時21萬至22萬人口密度發展，可達收支平衡。扣除較波動的食品及能源後，核心PCE物價指數按月升0.6%，升幅多過預期的0.4%，按年升4.7%。另外，1月個人收入按月升0.6%，升幅低於預期，個人支出按月升1.8%，升幅高於預期。

洗衣街重建: 洗衣街研建75層新地標

他強調，將來的住宅大樓之間，將保留約120呎闊的露天空間，令保育公園最少有6成的土地可以通向藍天。他指出，涉資12億4,000萬元的衙前圍村項目，早在1998年宣布，多年來居民一再要求早日開展項目，以改善他們惡劣的生活環境。市區重建局行政總監林中麟重申，盡量保育衙前圍村剩餘的原建築和再造圍村的氛圍，並滿足村民多年來改善居住環境的願望，達致新舊並存。项目内的商业平台将会以运动为设计主题，除预留足够空间予已签订协议的体育用品商户在未来的商铺继续经营外，项目将与毗邻的市建局麦花臣室内场馆发展项目串连成为一个整体性的运动城区，产生协同效应及增强地区特色。