『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 是日天公造美，決定再走大欖一帶，選擇未訪遊過的圓墩郊遊徑與大欖涌；另外，是日亦突破傳統，上走石龍拱時不經下花山村，而是先西走一段引水道，過了漢民村、油柑頭配水庫之上後上山，再接崎嶇且隱蔽小徑直登涼亭。 因時間所限，是日未能全走圓墩郊遊徑，最後沿馬路緩降至大欖涌村及青山公路完程。 油柑頭村 另外，是日是９月１３日，圓墩郊遊徑及大欖涌水塘對上馬路沿途可謂「九曲十三彎」，走訪那裡真合時。 地政總署回應，有關發展計劃將於法定規劃程序完成後推展，清拆時間將遲於原本預計的明年1月，地政總署會另行通知有關住戶確實遷出日期。 地政總署已於今年3月起為有關住戶進行安置補償的資格審核工作，目標是盡量於清拆工作開始之前，向合資格住戶提供安置及發放特惠津貼。
該署指，按目前資料顯示，清拆範圍內受影響的家庭約有37戶，共65人。 發展計劃將於法定規劃程序完成後推展，署方會另行通知有關住戶確實遷出日期。 油柑頭村 油麻頭村靠近荃灣西地鐵站 – 乘出租車不到10分鐘。
是日「秋老虎」發威，加上覓路時又消耗不少氣力，僅大半小時步程，已渾身濕透。 赤麂與黃麖兩者是不同品種，赤麂是香港現時唯一的原生鹿科動物，但一直被坊間誤會為黃麖，事實上赤麂的身形較龐大，體長有約1至1.2米長。 赤麂性格溫馴細膽，在興奮和報警時會發出如狗吠的聲音。 在2006年漁護署進行大型普查，才發現在港的所謂「黃麖」，全部是赤麂，而現時在《野生動物保護條例》中，受保護野生動物一項上仍是寫上黃麖，而非赤麂。 生性溫馴及細瞻的小赤麂，今（27日）下午3時30分，被發現跌落荃灣油柑頭村村內一條引水道內，有市民目睹擔心牠有危險，於是報警。 警員及消防員接報到場，並通知愛護動物協會到場協助營救。 在拯救過程中，赤麂一度受驚掙扎，並於引水道間徘徊，更曾失足跣倒。 最終，4名愛協人員聯同消防員的協助下，利用一個大網將其安全救上，由於赤麂容易受驚，拯救人員悉心照料，用毛巾替牠包裹，避免受嚇。 經檢查後，赤麂之蹄甲及背部有皮外輕傷，並將受驚赤麂送到安全位置，放歸野外。 整體行程除了初段上石龍拱叫做需要少少體力及部分山徑濕滑要小心慢行之外，其他路徑非常輕鬆易走，又有樹蔭。
路線：油柑頭 ＞ 石龍拱 ＞ 蓮花山廢校 ＞ 蓮花山 ＞ 鱷魚朝天/八鄉山火瞭望台 ＞ 河背水塘 ＞ 大欖轉車站長度：約10.5公里需時：來回5.5小時難度：3星交通：荃灣港鐵站A4落地面乘96A小巴，油柑頭村村口落車。 備註：初段上石龍拱叫做需要少少體力，其他路徑非常輕鬆易走，沿途多樹蔭。 油柑頭村 使用同一張八達通卡於90分鐘內由專線小巴轉乘港鐵服務或由港鐵轉乘專線小巴服務的乘客，可享$0.3車費優惠。 另一名居於漢民上村逾60年的周女士則指，其母親已經80多歲，本想於該村終老，對該村有感情，可惜現時配合發展而要搬遷。
- 整體行程除了初段上石龍拱叫做需要少少體力及部分山徑濕滑要小心慢行之外，其他路徑非常輕鬆易走，又有樹蔭。
- 另外，該項目日後需提供一個50宿位殘疾人士宿舍，一個容納50人的日間活動中心。
- 經檢查後，赤麂之蹄甲及背部有皮外輕傷，並將受驚赤麂送到安全位置，放歸野外。
- 她指，政府人員今年5至6月曾到家調查並通知即將收地，促其盡快向地政總署登記可盡快獲安置，但她一家即便多次向地政總署提供文件登記，迄今仍未有獲安置或賠償的消息，形容「真的搞到好勞氣！」，期望政府盡快與她們溝通，勿再拖延。
- 其中一幅位於油柑頭村旁邊、面積約4.93公頃的綠化地帶將改劃為住宅乙類（R）作中密度的私樓發展，計劃提供近1,400 個私樓單位。
- 對此，規劃署回覆稱可行性研究的生態影響評估，已確認有關發展不會造成無法克服的生態問題。
她指，政府人員今年5至6月曾到家調查並通知即將收地，促其盡快向地政總署登記可盡快獲安置，但她一家即便多次向地政總署提供文件登記，迄今仍未有獲安置或賠償的消息，形容「真的搞到好勞氣！」，期望政府盡快與她們溝通，勿再拖延。 路線最終會抵達大欖轉車站，河背村村公所旁邊石屎路前往。 也可在村公所前乘71小巴往元朗離開，由村公所至大欖轉車站約13分鐘路程。 路線最終會抵達大欖轉車站，沿河背村村公所旁邊石屎路前往。 據我們初步了解，村民數十年前遷徙自下花山村等村落，有村民自出生居住到現在，已經超過40年。 村民希望維持與相鄰的鄉村與住宅繼續城鄉共生的景觀，在現時「510方案」的缺失下，村民難以根據現行方案，獲得合理安置補償的待遇，亦難以覓地另建屋維持原有鄉村生活方式。
油柑頭村: 油柑頭村 @ 荃灣
油柑頭村至石龍拱約2公里，石龍拱至蓮花山廢校約0.5公里，蓮花山廢校至蓮花山約2公里，蓮花山至鱷魚朝天約1公里，鱷魚朝天至河背水塘約2.5公里，河背水塘至大欖轉車站約2.5公里。 本網站提供的資料只作一般私人參考用途，並不可視為法律或法庭常規的詳盡及權威性的說明，亦不可取代專業法律諮詢。 土盟今日下午到涉事地段洗村，該地屬於非原居民散村漢民村，有寮屋聚落及小規模耕作活動如養蜂、土耕種植等，初步估計5-6戶、約20位村民將受到迫遷。 油柑頭居民原本住在油柑頭一帶，政府因發展油柑頭，居民遷往油柑頭村現址。 油柑頭濾水廠亦在油柑頭村旁邊，於1985年開始運作，於1995年擴建。
而荃灣區議會同日第二段議程亦都會討論，將改劃範圍一帶的寶豐路擴闊，同時將改劃範圍內所有小路封閉。 在Ｃ６３０９接入馬路，經大欖涌水塘緩步下降至青山公路，那馬路比想像中長得多（達七公里），事後方知附近另有捷徑，無意中「行大運」。 天色逐漸昏暗，就在全黑之時趕抵人間，步經大欖涌懲教所及大欖涌村，村內有一些燒烤場。 政府去年10月向區議會諮詢荃灣油柑頭村附近政府土地的建屋計劃，惟建屋計劃細節未明，例如建屋具體時間表、配套設施的增加等，僅表示已就項目進行研究評估。 據政府文件顯示，路政署於2019年開始進行研究，對有關房屋發展對周邊道路的影響進行交通評估，其他政府部門亦有進行相關評估。 政府早前指打算將其中一幅位於油柑頭村旁邊、面積約4.93公頃的綠化地帶，改劃為「住宅(乙類)6」用途作中密度的私樓發展，項目總樓面面積為9.72萬平方米，料可提供約1,390個單位，人口預計可達3730人左右。
油柑頭村原位於青衣北岸，政府因興建青衣北岸公路，將大部分居民遷往油柑頭村現址。 另外，油柑頭濾水廠亦在荃灣油柑頭村旁邊，於1985年開始運作，於1995年擴建。 議員柯創盛表示，政府有需要多管齊下覓地建屋，但往往前線部門卻「歎慢板」做事，不論賠償及收地方面均應加速及與時並進，減少「甩轆」情況，促政府可訂立服務指引及承諾，提升前線部門效率。 重要聲明：本網站是以即時上載留言等方式運作，對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
油柑頭村: 荃灣行山
由於油柑頭一帶地勢比麗城花園稍高，預計高層可享有藍巴勒海峽及青衣一帶，包括青馬大橋及汀九橋海景，預計將會有大型發展商有興趣。 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓指出，雖然麗城花園各期在海旁一列排開，但項目地勢高，又與麗城花園有一段距離。 預計低層單位也開揚有景觀，半數單位均可望到荃灣西至汀九橋一帶海景。 另外，該項目日後需提供一個50宿位殘疾人士宿舍，一個容納50人的日間活動中心。 另外，發展計劃範圍本屬綠化地帶，有附近村民稱多次在該地見過松鼠、螢火蟲和赤麂等，憂發展將破壞生態。 對此，規劃署回覆稱可行性研究的生態影響評估，已確認有關發展不會造成無法克服的生態問題。 油柑頭村 漁護署則表示，赤麂在香港是常見且分布廣泛的獨居性動物，相關政府部門曾就改劃油柑頭村綠化地帶進行生態調查，該署亦曾向有關部門就生態事宜提供意見。 議員柯創盛表示，政府有需要多管齊下覓地建屋，但往往前線部門卻「歎慢板」做事，不論賠償及收地方面均應加速及與時並進，減少「甩轆」情況，促政府可訂立服務指引及承諾，提升效率。 地政總署回覆指，於今年3月起聯絡受影的寮屋住戶，為他們進行登記及處理安置補償事宜，承認當時曾通知受影響人士，政府約於明年1月進行清拆。
接入引水道後往西走約十餘分鐘，進入郊野公園範圍，右方另有小路上山，部分路段並不通行，得小心尋找。 萊坊估價及諮詢部高級董事方耀明表示，該地鄰近荃灣西發展區，預計發展精品分層豪宅為主，並主打中小型單位，戶型大多數可能是1房至3房為主。 油柑頭（Yau Kom Tau）巴士站，位於新界荃灣區油柑頭青山公路 – 汀九段123號汀蘭居對開，悠麗路路口以東，乃一對設於東、西行綫的中途站。 旁的漢民上村位處發展範圍，當地居民對收地感到徬徨。 三代同堂，於漢民上村居逾半世紀的李太批評，政府安排混亂，她據聞明年1月便要搬遷，但至今仍未收到通知信件，而當局「無聲氣，問（政府部門）就一個推一個」，她無奈指「無理由無安置就叫我們搬，難道叫我們瞓街？」，只盼政府能讓他們原區安置。
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油柑頭村: 油柑頭村
鄰近的是 元荃古道- 從大欖郊野公園開始，通過隱蔽的村莊到元朗進行美麗的徒步旅行。 去年10月政府曾向區議會諮詢，擬將位於荃灣麗城花園對上的油柑頭村附近政府土地作住宅發展，其中最受影響的漢民上村部分村民願意配合，早前被通知明年1月便會該村進行清拆，但補償安置等安排至今卻消息全無。 有居於該村逾60年的村民稱對收地一事既擔憂又害怕，「起碼有補償都有些少安慰」，惟當局全無溝通，只怕居所一朝失去仍未等到安置。 （袁志豪攝）政府收地卻未談安置賠償，新年將至居民或要流離失所！ 政府擬將荃灣油柑頭村附近官地作住宅發展，料可建近1400個私人單位，但歷時一年政府至今在收地方面仍毫無寸進，正式落成建屋恐遙遙無期。 有議員認為，政府部門經常「甩轆」，即便有計劃發展，但未能加速及與時並進，促政府應訂立服務指引及承諾以解決發展歎慢板的問題。 政府擬將荃灣油柑頭村附近官地作住宅發展，料可建近1,400個私人單位，但歷時一年政府至今在收地方面仍毫無寸進，正式落成建屋恐遙遙無期。 有議員認為，政府部門經常「甩轆」，促政府應訂立服務指引及承諾，以解決發展歎慢板的問題。 政府早前向荃灣區議會提交文件，打算將區內4幅綠化地（GB）及政府、機構及社團（G/IC）用地改劃作為住宅用途。 其中一幅位於油柑頭村旁邊、面積約4.93公頃的綠化地帶將改劃為住宅乙類（R）作中密度的私樓發展，計劃提供近1,400 個私樓單位。
油柑頭村: 香港樓宇目錄
（星島日報報道）近年房屋供應短缺，政府為增加短中期供應，積極改劃綠化地帶建屋；新財政年度更率先推出已完成改劃的荃灣油柑頭住宅地招標，該地鄰近私樓麗城花園，可建總樓面約105.49萬方呎，綜合市場估值約52.7億至84.4億，每方呎樓面地價約5000至8000元，料將吸引各大中小財團入標角逐。 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚說，上述地盤面積較大，適合發展中型單位，面積介乎約300至500方呎單位為主。 油柑頭村 雖鄰近屯門公路，但噪音問題可以透過開則或技術上解決，料日後部分單位可享海景，而且鄰近亦有不少私樓，配套完善，料落成後住宅單位每方呎可售約1.8萬起。 料發展精品分層豪宅 萊坊估價及諮詢部高級董事方耀明表示，該地鄰近荃灣西發展區，預計發展精品分層豪宅為主，並主打中小型單位，戶型大多數可能是1房至3房為主。
油柑頭村: 荃灣行山 交通
漢民村漢民村是一條位於斜圾的聚落，今次被改劃的只是漢民村一部分，集中在油柑頭、屯門公路以北、寶豐路以南一帶，又被稱為「漢民上村」。 這一帶不少寮屋在上世紀末，因為土力安全問題，政府將不少村民遷至福來邨等公屋，但尚有部分寮屋留下，兩年前亦發展收地事件。 漢民村另一部分鄰近麗城花園，規劃為「Open Space」，不受今次改劃影響。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 油柑頭村 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
資料顯示，清拆範圍內受影響的家庭約有37個住戶，共65人。 【明報專訊】涉改劃建私樓的油柑頭村綠化地帶，有行山人士近期在靠近引水道的灌木叢裏，拍攝到本港唯一原生鹿科動物「赤麂」蹤迹。 有地區人士關注，政府「見縫插針」建屋擴展至靠近郊野公園綠化地帶，憂當局正檢討的斜坡用地發展，會進一步入侵郊野公園及緩衝區範圍。 在清快塘附近，續走古道，在Ｃ６１１５標距柱附近接入圓墩郊遊徑，那兒沒有指示牌。 圓墩郊遊徑全長約十公里，難度不高，沿途無大上落，維持在海拔二百米左右，退出點甚多，可謂四通八達，沿途更有竹林作伴，但起訖點並無任何公共交通工具，得額外走最少四、五公里路。 油柑頭村 郊遊徑名字乃取自青山公路青龍頭對上的圓墩古村，該村已變成民安隊訓練營，原有村民則在山下另建新村。 在荃景圍起步，先沿指示牌上走五百餘級樓梯至下花山引水道。 引水道旁馬路可長，起於荃錦公路，經下花山村、荃景圍、漢民村、油柑頭、汀九之上，終於青朗公路附近。 引水道最末端另有小徑直登清快塘，愛闖險者也可沿「地龍」往深井沉澱池或上溯「石龍坑」。