第1期已於2004年10月落成，而第2期工程已於2007年完成，第3期已於2016年11月完成，總樓面面積達330,000平方米。 科學園三期西面現進行擴建計劃，於2016年11月22日舉行動土儀式，預計在2020年落成。 新界巴士路線86，由九巴營辦，來往黃泥頭及美孚，途經沙田區之廣源邨、愉翠苑、沙田第一城、源禾路、沙田市中心及新田圍邨後，取道獅子山隧道及龍翔道往返九龍區之大窩坪、石硤尾、深水埗及長沙灣。
逾50條巴士線及10條專線小巴直達新城市廣場或沙田鐵路站，從香港、九龍、新界及機場到一田百貨，同樣方便。 未來重置在岩洞的沙田污水處理廠(重置後的沙田污水處理廠將名為沙田岩洞污水處理廠)將是香港同類設施中規模最大的。 搬遷計劃須分階段推展，包括：工地開拓及連接隧道建造工程；主體岩洞建造工程；上游污水收集系統工程；污水處理設施裝置工程以及現有沙田污水處理廠解除運作和拆卸工程。 搬遷工程涉及多項專業工程領域，渠務署會引進相關的先進科技，力求提高工程在各方面的效益。 為達至上述目標，沙田污水處理廠實施多項環保措施，包括使用電熱聯供發電機及微型渦輪發電機把處理污泥過程中產生的沼氣用作發電和發熱用途，以供廠內應用。 本廠同時安裝了一系列除味設施及提供綠化環境以改善附近居民的生活環境及提供更優質的服務。
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但至今因排頭村居民以天橋會破壞該村居民生活環境及百多年的風水為理由，加上因為財政問題而並未獲得接納，所以仍未興建該天橋，現時前往該處仍然要途徑沙田站的上蓋行人天橋前往。 除了以上較大型的購物商場外，沙田市中心附近還有沙田廣場、希爾頓中心及偉華商場。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
而在1986年至2007年間，中大另有六所書院以捐贈方式成立。 沙田鄉事委員會設於沙田排頭，是新界鄉議局屬下會員。 沙田locker 沙田區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理沙田區的事務，共有42名議員，現屆沙田區議會由民主派主導，現任9名議員當中7名為民主派議員，建制派只有2名議員。 沙田區議會現時是香港最大規模的區議會之一，2020年起共有42個議席，當中包括41位民選議員、1位當然議員。 2012年，大圍站上蓋發展項目批予新世界發展，是沙田區首個（亦可能是唯一）高度超過200米的發展項目，補地價僅次於中環國際金融中心及港鐵黃竹坑車廠上蓋。
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演講室可容納50位訪客作實地考察前講解污水處理過程。 早在1950至60年代沙田尚未發展為新市鎮時，大埔道已設「沙田酒店」。 到1980年代發展新市鎮後，麗豪酒店率先於1984年開業，其後有1989年開業，位於沙田市中心的帝都酒店、2009年開業的香港沙田凱悅酒店、2013年開業的香港沙田萬怡酒店及2019年開業的沙田帝逸酒店。
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1950年沙田站附近的大塊農地（即現時新城市廣場一帶）被劉希成兒子劉瑞發展為沙田墟，並於1956年正式落成，佔地15萬呎，而沙田墟所售賣的雞粥及燒乳鴿亦遠近馳名。 沙田locker 可是1962年颱風溫黛吹襲香港，沙田墟和附近軍用的沙田機場再次受到打擊，死傷嚴重。 新市鎮的發展設計呈一條由西南向東北伸延的地帶，以城門河為中軸向兩面的山脈發展。
- 沙田另一寺廟萬佛寺，由月溪法師在1957年建設，特色是寺廟設有小金佛像12,800尊及於廟外設有十八羅漢像。
- 沙田體育會成立於1982年，積極培訓優秀運動員，亦為居民提供各項體育項目訓練班及比賽。
- 其後巴士駛至收費廣場，兩名匪徒恐怕事敗，匆忙打開車門逃去。
- 每一個區域都有精緻的打卡位，更不時見到微辣藝人的身影及金句。
- 第1期已於2004年10月落成，而第2期工程已於2007年完成，第3期已於2016年11月完成，總樓面面積達330,000平方米。
- 1980年代香港政府決定擴大原先規劃容納大約360,000人的規模，並將馬鞍山納入沙田新市鎮發展的一部份，使沙田區發展至現時的規模，而沙田區議會亦於1981年4月成立。
- 時至今日，沙田區有著最多港鐵東鐵綫車站，總共有5個，馬鞍山綫落成後，沙田成為全港最多重型鐵路車站的地方，共15個車站。
3：透過加強預習，優化電子學習，提升學生學習動機，開展自主學習。 沙田locker 4：分別於初中及高中設立「多元智能時段」及「全方位學習時段」，配合社會的發展需要，讓學生「走出課室」，透過參觀、考察、研習營、服務學習等，使學習與生活結合。 5：透過老師同儕觀課、共同備課及持續進修，提高教學效能。 全校語文政策：學校實行母語教學，於初中設普教中組，並於初中數學科及科學科進行英語延展教學活動。
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於農曆五月初五，沙田體育會會於城門河舉辦沙田龍舟競賽及國際龍舟邀請賽，當中政府部門更會一同參加，吸引市民到兩邊河岸觀看賽事。 當中舊沙田車公廟建於明朝末年，屬香港二級歷史建築，現今已停止向公眾開放。 而新沙田車公廟則於1993年落成，面積達5,000平方米，比舊廟大8倍，讓寺廟能容納更多善信。 沙田另一寺廟萬佛寺，由月溪法師在1957年建設，特色是寺廟設有小金佛像12,800尊及於廟外設有十八羅漢像。 基督教道風山，以傳統寺廟特色設計，並有一十字架於山上，道風山亦是香港二級歷史建築。
T4路施工及運作期間，或令鳥類碰撞，亦可能滋擾雀鳥飛行路線，更有機會直接令野生動物受傷或死亡。 在「統一派位乙部」，校網屬沙田區，但有部分學位會分配給深水埗區。 收生詳情請看：學位分配辦法 、自行分配學位 、中學統一派位。
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1989年延長至黃泥頭後引入11米三軸巴士行走，繁忙時間用車以都城嘉慕威曼都城11米（S3M）、丹尼士巨龍11米（S3N）為主。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 沙田locker 1985年8月4日：來回程繞經沙田市中心，不再途經沙田鄉事會路及大埔公路－沙田段：往美孚方向改經担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街及沙田正街。
沙田污水處理資訊中心透過模型展覽、短片介紹、實地考察等向公眾闡釋污水處理上的程序及運作，加強環保意識。 沙田污水處理廠是全港最大的二級污水處理廠，佔地約為28公頃，為沙田及馬鞍山區65萬市民提供污水處理服務。 沙田區現時已經發展成熟，而未來發展地區包括馬鞍山的落禾沙、沙田圍以南的水泉澳、大圍西部及大圍站上蓋發展項目。 政府亦正將沙田污水處理廠遷往一河之隔的亞公角女婆山山體內 ，並將原址28公頃土地釋放，用作興建房屋。 而2號幹線亦使大埔、沙田與東九龍和港島東連接起來，而當中連接鑽石山的大老山隧道曾為香港最長的隧道，長約4公里，於1991年啟用。 1號幹線將沙田與九龍和香港島連接起來，直達香港仔。