失明律師陸小姐更被港鐵職員推跌，不過港鐵翻查閉路電視片段表示，職員與該乘客沒有任何身體接觸。 9月7日晚上10時，大批市民聚集在沙田站大堂，防暴警察一度在通往沙田政府合署的出口外戒備，其後一度離開。 不過到晚上近11時，在場人士見到防暴警察再次到場入站驅散後，制服至少兩名市民後，示威者進入收費區內的控制室門外向警員擲垃圾桶、月餅盒及雨傘等雜物，並舉起雨傘遮擋，期間警員施放胡椒噴劑。 沙田廣場平面圖 其後警員帶同一名男子進入港鐵站的控制室，示威者則向控制室鐵門噴滅火筒，隨後大批防暴警增援並拘捕多人，當中包括禾輋社區主任李志宏。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 ）是一座位於香港新界沙田區的商住物業，前身為沙田墟巴士總站，當巴士總站在1983年底停用後，地皮隨即被恆基兆業購入，於1986年8月銷售，並且在1988年正式入伙。 沙田廣場平面圖 物業鄰近新城市廣場，有兩條天橋連接，並有天橋接通沙田中心。 相隔十載後，九巴於2010年為各大型巴士總站增添乘客資訊設施，首先在沙田市中心總站展開工程，包括設置兩塊高1.2米及闊1.5米的巴士站資訊板，板上採用較大而清晰的字體，並以不同顏色區分四個候車月台。
沙田區議員衛慶祥指出，自新城市廣場2011年租金大幅上升，不少以服務街坊為主的小店被迫遷往左右兩旁的小商場，如沙田中心，偉華中心及希爾頓中心等。 但隨着這些商場也變得愈來愈針對自由行旅客及水貨客為對象，真正想為社區提供服務的小店唯有離開沙田市中心。 沙田中心交通十分方便，與港鐵沙田站只有數分鐘步行距離，而且沿途有天橋接駁，無懼日曬雨淋。 沙田中心商場設於一樓，食肆、醫務所、琴行、零售商舖齊備。 沙田廣場平面圖 沙田中心共有八座，樓齡約為40年，可做到30年按揭還款期。 沙田中心低至五百多萬便可上車，其中沙田中心東寧大廈288平方呎單位，放盤價為513萬，如果以九成按揭上車，首期只需要51.3萬，每月供款約為$16,729。 作為香港第一代新市鎮，沙田景色怡人，校網出色、購物商場、社區配套、醫療系統完備，一直深受上車及家庭客歡迎。
1986年4月23日，大圍站啟用，取代了大圍臨時車站。 而1990年代，大圍站改由該站的站務經理管轄，結束了一站兩管時期。 除了大圍臨時車站及大圍站的興建外，於1985年2月15日啟用的火炭站，也同時和大圍站一同疏導沙田站的乘客。 沙田站設有一個客務中心，位於收費區和非收費區大堂，並以處理非收費區乘客的票務查詢、購買頭等或過境車票及八達通增值的服務，並設有一個城際客運售票處以供乘客購買城際列車車票。 沙田廣場平面圖 站內非收費區亦設郵箱、免費報紙的派發處和多個銀行櫃員機。 大堂近B出口亦有「會員服務站」，為港鐵友禮會會員提供各種港鐵優惠及積分兌換。 下載Skyscanner App即時追蹤雷蒙 華盛頓州的航班資訊與更新價格。
場內全部為地鋪，食肆餐廳可以近觀第一城屋苑內街景，提供中式、快餐、麵包等美食。 而亦設有日常家品、超級廣場、銀行、地產代理、電器等商店。 目前沒有航空公司提供雷蒙直飛到華盛頓杜勒斯的航班，不過你可以選擇中途須要轉機的航班，價格為 NT$13,668。 沙田安睦街第一期居屋鄰近港鐵石門站，根據記者實地考察，由居屋徒步走到石門站需時3至4分鐘時間。 沙田廣場平面圖 由地鐵站行多1至2分鐘便會到達碩門邨，居民到碩門商場和碩門街市購買日常用品尚算方便。 〈抗議人工加得少 九巴工會封沙田總站半小時 至少5巴士線受影響〉，《香港01》，2018年8月14日。
2009年10月16日，早上11時許，一名女子在東鐵線沙田站往羅湖方向的月台墮軌，消防接報到場救援，證實她已經死亡。 不足一星期，在10月21日，早上9時50分，一名71歲老翁在東鐵線沙田站往紅磡方向的月台墮軌，消防接報到場救援，證實他遭捲入車底及被列車輾過，身體斷開四截，當場死亡。 2008年2月3日，下午1時半左右，一列往尖東方向的列車，駛近沙田站時，列車第11節車廂懷疑漏油冒煙，消防員接報到場戒備，港鐵職員隨即安排車上約400名乘客疏散，及轉乘另一班列車。 1993年9月21日，沙田站發生三級火警，數列列車滯留站內，逾千乘客須自行撬開車窗逃生，引致服務中斷2小時。 然而，由於上述儀式的舉行時間較長，若干乘客在活動結束後因超出港鐵票務系統所設定150分鐘乘車時限而末能即時出閘，而須在該站客務中心排隊等候辦理票務手續。 沙田廣場平面圖 10月4日政府訂立禁蒙面法，示威者快閃破壞沙田站部分閘機和自動灑水系統，導致車站需要關閉。。 之後一列停在沙田站的中期翻新列車(E94/E64)的頭等車廂被汽油彈擲中，車頂着火。 2019年9月22日，有市民發起新城市廣場「和你Shop」行動，而示威者於沙田站破壞售票機及多部閘機，港鐵在下午4時45分關閉沙田站。 大批防暴警察一度留守在站內，引起示威者在沙田站與新城市廣場之間的通道利用不同物件作為路障。 每逢馬場站開放，沙田站會成為一個臨時轉綫站，往羅湖或落馬洲方向列車的乘客若要前往馬場站，必須於沙田站等候途經馬場站的列車。
令到當時的鐵路服務僅為紅磡站至大圍臨時月台及沙田站至羅湖站的分段服務。 1號和2號月台停泊東鐵綫往羅湖／落馬洲方向的列車；而3／4號月台停泊東鐵綫往金鐘方向的列車。 大部份時間的北行列車會停泊於2號月台，南行列車會停泊於3號月台。 當有城際客運列車通過沙田站，北行列車會為待避列車而使用1號月台上落客；而南行列車則為使用4號月台。 目前沒有航空公司提供雷蒙直飛到華盛頓雷根的航班，不過你可以選擇中途須要轉機的航班，價格為 NT$26,844。
沙田廣場平面圖: 閣下就個人資料的查閱及保存的權利
另外，如果是購買食物和日常用品，亦可以選擇到碩門街市或鮮薈市場添置生活用品。 2018年8月14日：上午11時30分，汽車交通運輸業總工會旗下的九巴和龍運分會到此巴士總站出口，發起封站半小時行動，抗議九巴未有接受員工提出的加薪訴求。 九巴為此站各候車月台編制號碼，每個月台對上天花懸掛號碼燈箱，並於指定位置設有乘客指示牌，方便乘客到合適月台候車；亦即下表所列的「月台號碼」，底色根據九巴2010年在該站豎立的指示牌所示。
- 而沙田站亦因此成為電氣化列車的終點站；與此同時，柴油列車南行列車也同時以沙田站作終點站，乘客可於沙田站轉乘列車前往九龍或新界。
- 工程包括重新為各車站配主題色，並加入花的代表，為月台橫樑及支柱翻上月台配色的油漆，貼上印有車站主題花的圖案、車站附近主要建築物／街道、車站名書法字的牆紙，加設及更新直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。
- 1993年9月21日，沙田站發生三級火警，數列列車滯留站內，逾千乘客須自行撬開車窗逃生，引致服務中斷2小時。
- 目前沒有航空公司提供雷蒙直飛到華盛頓杜勒斯的航班，不過你可以選擇中途須要轉機的航班，價格為 NT$13,668。
- 2020年6月28日：下午五時許，一輛新巴798線往調景嶺站方向的Enviro500 MMC （6178／VE4815）在駛離此站時遭巴士站柱躉旁的鐵架擊中，導致巴士上層左邊多塊車窗被掃毀，事件中7名乘客受輕傷。
- 沙田站設有一個客務中心，位於收費區和非收費區大堂，並以處理非收費區乘客的票務查詢、購買頭等或過境車票及八達通增值的服務，並設有一個城際客運售票處以供乘客購買城際列車車票。
要在沙田區內發掘上車盤其實不難，區內沙田第一城、沙田中心、河畔花園及偉華中心不乏600萬樓下的上車盤，在按揭保險的幫助下，首期只需幾十萬便可以上車。 2011年7月28日，早上10時15分，一名27歲就讀香港大學的男子在東鐵線沙田站往羅湖方向的月台墮軌，消防員救起後當場證實不治，警方正調查墮軌原因。 期間沙田至火炭站列車服務一度暫停40分鐘，不少市民轉往乘搭接駁巴士，最多時更有過千人排隊輪候，有人批評指示不清晰，期間也有人暈倒。 在活動期間，港鐵公司將「翻新列車」停泊在沙田站暫作停留，而個別乘客亦帶同九廣鐵路公司所印製的刊物及紀念品到場拍攝，最終該列車在下午三時由沙田站一號月台開出，返回何東樓車廠後正式退役。 兩鐵合併後，港鐵為東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月台殘舊的觀感。 工程包括重新為各車站配主題色，並加入花的代表，為月台橫樑及支柱翻上月台配色的油漆，貼上印有車站主題花的圖案、車站附近主要建築物／街道、車站名書法字的牆紙，加設及更新直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。 本站被配色為紫紅色，主題花為蕙蘭，街景為香港文化博物館。
沙田廣場平面圖: 沙田愉德苑平面圖則
時至今日，沙田市中心總站已成為沙田區內最繁忙的巴士總站，設有21組巴士站，單是以此為總站的巴士路線已多達13條，途經的巴士路線更多不勝數。 逾50條巴士線及10條專線小巴直達新城市廣場或沙田鐵路站，從香港、九龍、新界及機場到一田百貨，同樣方便。 沙田中心及沙田廣場位處沙田心臟地段，是區內80萬居民的日常必經之地。 兩座商場以行人天橋相連，並同時連接沙田港鐵站、巴士總站、瀝源邨及禾輋邨，地理位置格外優越。 本網站提供的資料及內容只供一般資訊及參考之用，恒基租務代理有限公司並不對本網站所提供之資料及內容的準確性、可靠性或及時性作出任何聲明、陳述、保證或擔保。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 沙田廣場平面圖 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 (經絡按揭轉介)成立於2000年，是長江和記實業有限公司及美聯集團有限公司組成之聯營公司，專注按揭轉介業務，規模龐大。 經絡按揭轉介擁有全港專注樓宇按揭銀行的按揭計劃，提供逾50間金融機構共100多款按揭及轉按套現產品，致力為客戶提供優質的按揭轉介服務及最新按揭資訊。
以屋苑的1座高層H室單位為例，現時放盤價為515萬，倘若以九成按揭上車，首期只需51.5萬，每月供款約為$16,794。 2010年，港鐵公司為迎接東鐵綫營運百周年，決定為各個東鐵綫車站進行翻新工程，翻新各個車站。 當中沙田站翻新工程包括更換月台指示牌、興建新的客務中心、在收費區增建商店、重置洗手間工程以及翻新車站大堂的地台、天花、外牆、興建連城廣場新扶手電梯及拆卸連城廣場舊有扶手電梯等。 舊客務中心亦隨2010年1月15日新客務中心的啟用關閉，翻新工程與上蓋連城廣場同步進行。 新洗手間、連城廣場新扶手電梯及部份增建商店現已啟用，連城廣場舊有扶手電梯已於2011年拆除。
沙田廣場平面圖: 沙田愉德苑中學校網
沙田愉德苑將以市值51折定價，單位實際面積達281至463呎，平均呎價為6,780元，屋苑售價介乎174萬至337萬元。 為配合四輛超級電容巴士獲安排到284線行走，九巴於2014年7月向沙田區議會建議在沙田市中心總站設置變電站、充電支架、充電櫃及鋪設電纜。 由於申請需時，九巴在2015年底才獲施工許可，並於2016年第二季完工。 本文介紹的是沙田市中心巴士總站：關於位於担杆莆街，九巴288及288A線之「沙田市中心」循環線折返點，詳見「沙田大會堂」。 沙田廣場平面圖 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 沙田愉德苑屬2022居屋項目之一，實用面積介乎281至463平方呎，共543伙住宅單位。
在1989年將位於月台的洗手間清拆，並在月台露天部分加建遮陰棚；直到1990年代初，九鐵亦在非收費區的大堂兩旁加設多間商店。 隨後在1995年，九鐵將整個車站大堂翻新，並將於非收費區大堂的尖沙咀鐘樓的大鐘遷往九廣鐵路大廈（現稱連城廣場），於大鐘的位置加入兩條扶手電梯來往閣樓，更將玻璃幕牆完全密封，變為商店後巷及冷氣槽，從此不見天日。 2003年，沙田站及連城廣場再次進行大規模翻新，於車站也加入多種指示及將收費區大堂進行翻新，將大堂轉為以白色為主的色調，並將失物認領處改建為警崗。 可是此舉令部份乘客必須出閘才可到客務中心認領失物，造成一定程度的不便。 沙田站設有5個車站出入口，其中大堂設有A2出入口連接車站的上蓋物業──連城廣場，可透過橫跨大埔公路—沙田段（9號幹線）的大型行人天橋連接鄰近的新城市廣場及沙田大會堂等地。 沙田廣場平面圖 而車站與沙田車站圍連接為A1和B出入口，沙田車站圍設有巴士、小巴總站及的士站的公共運輸交匯處。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴優化大型總站的乘客資訊設施〉［新聞稿］，2010年11月18日。 資料牌正中設有一幅巴士總站平面圖，顯示各組巴士站的分佈位置；兩旁則列出前往不同地區的路線資料，包括目的地中英文名稱、站位對應的月台編號及車費。 同時，四個候車月台近扶手電梯的柱上安裝有關月台的路線與目的地資訊板。 這些資訊板能方便乘客以較短路程步行往正確候車處，節省他們找尋巴士站的時間。
電訊業界昨瘋傳一張照片，相中可見一香港寬頻男推銷員前晚在沙田新城市廣場內，面對客人雙膝跪地，疑為跪求開單簽約，成為全城熱話。 多名香港寬頻職員均指主角是入職不夠一個月的新員工，他已非首次跪單，懷疑這與公司激烈的內部競爭及越來越嚴格的佣金達標要求有關。 香港寬頻回應指，當事人聲稱跪地是要在地上拾物，公司已勸喻他「以後唔好咁做」。 沙田廣場平面圖 因應東鐵綫過海段通車及中期翻新列車退役，港鐵公司在2022年5月6日舉行感謝活動，而一列負責行駛最後特別班次的12卡列車亦於當日下午1時25分左右扺達沙田站，並在該站進行「感謝儀式」。 1976年，沙田大圍11號石橋的橋墩曾被大雨沖毀、路軌下陷。
1982年5月6日，第一期電氣化工程完成，九龍站至沙田站以電氣化列車行駛。 而沙田站亦因此成為電氣化列車的終點站；與此同時，柴油列車南行列車也同時以沙田站作終點站，乘客可於沙田站轉乘列車前往九龍或新界。 雖然於1983年5月2日的第二期電氣化工程完成令電氣化列車的總站延至大埔墟站，但仍有部份列車以沙田站為總站，以疏導沙田站大批乘客。 到了1984年4月17日，尖沙咀鐘樓的銅鐘被運往沙田站的公眾區。 沙田站於電氣化重建車站時同時建設沙田車站圍作為巴士、小巴路線總站及的士站的沙田站公共運輸交匯處。 此交匯處的巴士路線有部份只是來往屯門、九龍、將軍澳或香港島，並非前往沙田區各地，所以很多乘客前往新城市廣場的沙田市中心巴士總站轉乘其他來往沙田區各地的巴士路線。 ）是一個位於香港新界沙田區沙田市中心大埔公路－沙田段側，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站。 該站和粉嶺站、旺角東站同樣早於1910年起投入服務，是香港最早啟用而仍然提供鐵路服務的三個車站。 的新城市廣場第一期於1984年開幕，設於第一期地下的「沙田市中心巴士總站」亦於12月1日正式啟用。 全新設計的巴士總站取代以往沙田街市旁邊的沙田墟總站，而大埔公路對開通往新總站的支路亦於上午十時啟用。
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到2015年3月，零食物語結業，原址改為Pandora珠寶。 沙田愉德苑位置旁邊便是永得利大廈，居民有機會受到工廠的噪音影響。 同時因為工業大廈的關係，附近不時會有貨車出入，如果是有小朋友的家庭，便需多加留意交通情況，防止小孩亂過馬路。 2020年6月28日：下午五時許，一輛新巴798線往調景嶺站方向的Enviro500 MMC （6178／VE4815）在駛離此站時遭巴士站柱躉旁的鐵架擊中，導致巴士上層左邊多塊車窗被掃毀，事件中7名乘客受輕傷。 2013年3月30日：下午三時許，一輛284線的丹尼士巨龍（ADS44／GS6072）在此總站失控鏟上行人路，撞向總站內的扶手電梯，巴士車長及一名男途人受傷。 沙田廣場平面圖 相關資訊，請密切留意House730搵樓大本營，我們持續為各大用戶網羅最新樓市消息，讓你掌握市場動態。 區擁有不少高等學府，例如香港中文大學、香港浸會大學石門校園及香港專業教育學院沙田分校，擁有良好的人文氣息，十分適合求學進修。 而面向東面的單位則以區內樓景為主，例如向東北的單位前方為石門工業區，景觀上略為遜色；向東南的單位面向賽馬會傑志中心的足球場，可望部分河景。