在上周日，一名埃及籍男子疑與214個祖墳金塔，以及3間寺廟內6個神像遭蓄意破壞的案件有關被捕。 內地外賣龍頭美團（3690）早前宣布攻港，最新招聘資料顯示，美團已在多個渠道投放招聘廣告，近日正式開啟外賣員招募。 消息人士指出，外賣員招募是第一步重要準備工作，相信美團會於數月內正式推出外賣服務。 憂鬱的夜光藻「藍眼淚」夢幻如星光般點點灑落汀九海岸，驚艷網民。
李秋榮不服裁決提出上訴，於2006年2月20號，高等法院上訴庭三名法官一致裁定，由於原審法院忽略咗部分重要法律觀點，判李秋榮上訴得直，改判較輕嘅不小心駕駛罪，判監5個月。 由於條罪最高刑罰係監禁6個月，而李秋榮已經坐咗7個月監，所以即時獲釋，但停牌刑罰冇變。 汀九村 法官並強調，雖然被告嘅罪行造成嚴重後果，但唔代表被告嘅罪責特別嚴重。 唔少傷者、死者家人甚至係事發現場嘅村民都對第一審裁決及上訴裁決不滿。 事發後，貨櫃車拖頭司機李秋榮就事件承認：用一架車身及配件並非喺良好及可使用狀態嘅車、用一架懸掛系統並非保持有效運作嘅車輛、以及駕駛未獲發有效牌照嘅拖架三條罪。 喪生嘅九巴車長陳運年，41歲，入職6年，駕駛紀錄良好；265M線喺2001年一開，佢就揸嗰條線，故此應該好熟嗰條線。
汀九村: 荃灣3個隱世沙灘 景靚人流少＋水質更新連結｜親子好去處
當年, 荃灣只有一座比較高的大樓, 汀九村 就是座落在青山道的遠東銀行大廈, 在荃灣任何地方幾乎都可以看見, 十分雄偉。 從我居住的地方往山下市區方向望去, 遠東銀行大廈可用「鶴立雞群」來形容。 當年遠東銀行大廈的天台有一個圓形、 用鐵枝建造的尖塔。
香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強近日再到現場視察，他指當年屯門公路的防撞欄只能阻擋小型車輛的衝擊，根本不能承受大型車輛的衝力，不過即使現時已改建成雙重防撞欄，仍不能杜絕墮車事件。 汀九村 随着香港于80及90年代的急促经济增长，其基建发展亦随之并进。 为配合新市场、新货柜码头及赤腊机场之发展，香港道路网亦同时扩展以保持一个高效率运输系统。 汀九桥及其高架引道横跨蓝巴勒海峡，连接三号干线大榄隧道及青衣段，贯通港、九市区新界西北部。 该桥价值港币17亿3千万之设计与建造合约于1994年8月批予由西班牙耀勤及安驻有限公司，德国旭建有限公司及纽西阑德能有限公司及稍后加入之香港保华建筑有限公司所组成之汀九联营建造。
汀九村: 汀九村 近期成交
事件離奇怪異，該處鮮有鬼故傳出，未知是否真的鬧鬼還是惡作劇一宗。 慘劇發生後，貨櫃車司機李秋榮被裁定危險駕駛引致他人死亡罪成，被判入獄十八個月、罰款一萬三千五百元及停牌兩年。 後來李就判刑提出上訴成功，罪名由危險駕駛引致他人死亡改成不小心駕駛罪，改判為監禁六個月及停牌兩年，由於李在○五年被定罪後已服刑七個月，故他獲當庭釋放。 公廁外就係龍如路，大家只要沿住龍如路上斜行，途中穿過屯門公路底下，大概行20分鐘就會進入大欖郊野公園燒烤場，有洗手間有長櫈，可以休息飲水。 然後左轉進入引水道，沿途可以外望屯門公路及遠眺青馬大橋、汀九橋、馬灣都可以望到。 另外仲會見到幾條八角形柱於山坡，唔好以為係風水陣，原來防止山泥傾瀉嘅鞏固裝置。
- 大約行15分鐘，就會見到分岔路，請往右手邊行直上樓梯。
- 由於條罪最高刑罰係監禁6個月，而李秋榮已經坐咗7個月監，所以即時獲釋，但停牌刑罰冇變。
- 起點大家可以從荃灣政府停車場出發，先於荃豐廣場附近補給糧水或進食，再乘坐96M小巴，直達青龍頭總站。
- 經過這場血的洗禮，21個車下亡魂的申訴終令政府着手改建屯門公路，但有學者卻指出，改建後的防撞欄仍可能阻不了下一次悲劇的發生，死亡警號仍響徹屯門公路。
- 初建设时全长17公里，后来因接驳工程等，使现时总长度（以9号干线的路标计）达19.3公里。
路线4从市政大厦到汀九村大概路程19.65公里，全程约需80分钟,途经27个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有过海隧巴971路→荃湾线→九巴234b路。 路线5从市政大厦到汀九村大概路程21.45公里，全程约需83分钟,途经27个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有港岛线→荃湾线→新界区专线小巴96C路。 汀九村 不過，Vladimir近日再有新作品面世，新壁畫位於汀九近屯門公路一處橋墩下，以紫色底色配上棕色貓貓，再加上霓虹燈般的線條，再次吸引不少行山人士瘋狂用手機拍攝「打卡」。 2021年2月，DC2302從富和小巴新界71線調回此路線，取代同年3月調往72線的LB2113，但於3月末時LB2113連同RA308返回此線，由DX1869再度調往71線取代。 2015年7月25日：青衣站總站由平台巴士總站遷往地面的「青衣市地段135號公共小型巴士（專線）總站」，以配合青衣城擴建工程。
汀九村: 汀九村,平租，有海灘合夫婦
大埔公路發生巴士翻側奪命車禍，導致19名乘客死亡、63人受傷。 翻查資料，於1998年新年也發生重大巴士意外，當年年初三清晨，一輛城巴駛經灣仔杜老誌道天橋轉急彎時失控翻側，釀成5死58傷慘劇。 至於最大傷亡的巴士意外，則數2003年7月發生的九巴汀九墮橋車禍，一輛九巴在屯門公路上墜橋，從高處直墮橋底的汀九村，深陷山坡，多名乘客被拋出車外，恐怖事故最終造成21人死亡及多名乘客受傷。 被稱為本港開埠以來最嚴重的交通意外，2003年7月10日，屯門公路近汀九橋路段發生雙層巴士墮橋事件，巴士被旁邊突然切左線的一輛貨櫃車逼出公路，直墮30米下橋底的汀九村，哀號頓時傳遍整個山頭，血腥味籠罩全村。
卡特中心發表聲明，指卡特得到家人及醫療團隊全力支持，卡特家族呼籲大家在這個時刻尊重私隱，並感謝外界關心。 隸屬民主黨的卡特，在1977年至1981年擔任總統，任內命對經濟困境和伊朗人質危機等問題，但促成埃及和以色列的和平協議，最終在1980年的大選不敵共和黨的列根。 卡特卸任後，一直活躍於人道主義事務，2002年獲授予諾貝爾和平獎，表揚他為和平解決國際衝突、推動民主和人權，以及促進經濟及社會發展的貢獻。 美國國務卿布林肯日前表示，中國正考慮向俄羅斯提供包括武器彈藥的「致命性支持」，中國已向俄羅斯提供「非致命性支持」。 中國外交部發言人汪文斌回應稱，源源不斷提供武器的是美方而不是中方，美方沒有資格對中方發號施令。 中方也從不接受美國對中俄關係指手畫腳，甚至脅迫施壓。
汀九村: 司機
果然没过多久，就有大量村民报警投诉有奇怪事件，类似深夜噪音或可疑影子在家附近出没。 村内家家户户的门窗，都贴上镇鬼符，门口贴满红红绿绿的道符和大大小小的钟馗、关公、秦琼像，路边到处都是祭祀用品和纸扎人形，路上一个人都没有，道路冷冷清清。 汀九村 死亡的九巴车长陈运年熟悉道路、记录良好当日无责；货柜车司机李秋荣有多次违反交通条例的案底，而且当日驾驶不当负主要责任，尽管道路设计方面有细小的缺陷。
- 專家小組報告內指出，1970年代設計、1983年落成嘅屯門公路好多地方未達到事發時嘅道路安全標準，包括部份路段嘅最高坡度高出近一倍、彎位太急、行車線闊度比標準窄、路肩只得1.5米等。
- 98歲的美國前總統卡特決定接受寧養服務，在家中與家人渡過餘下時間，不再接受治療。
- 案發經過：二○○三年七月十日清晨約六時半，一輛貨櫃拖頭連拖架行經屯門公路往屯門方向近汀九橋路段的中線時，聲稱前面有車輛發生輕微碰撞欲停車，他煞車閃避時貨櫃拖頭連拖架突然切向慢線，將慢線一輛巴士逼出橋邊，巴士終直墮橋下三十米的汀九村山坡。
- 不去猛鬼村不知道，夥計一進村沒有鬼都嚇出病來，只見村內家家戶戶的門窗，都貼上鎮鬼符，門口貼滿紅紅綠綠的道符和大大小小的鐘馗、關公、秦瓊像，路邊到處都係祭祀用品和紙紮人形，路上一個人都沒有，道路冷冷清清，真是「猛鬼村」。
- 但其實青山公路荃灣至深井的路段沿線也有幾個泳灘，相信大家都很少聽到它們的名字。
- 沙展回到警署後第一件事就是查詢當日車禍死亡人員名單，一個耳熟的名字赫然紙上——死者黃健雄，男，42歲，居住在天水圍….
- 被稱為本港開埠以來最嚴重的交通意外，2003年7月10日，屯門公路近汀九橋路段發生雙層巴士墮橋事件，巴士被旁邊突然切左線的一輛貨櫃車逼出公路，直墮30米下橋底的汀九村，哀號頓時傳遍整個山頭，血腥味籠罩全村。
一落車，附近就已經係圓墩村一個村牌坊，非常易搵，此處就係圓墩村新村。 兩邊寫上對聯「逢迎遠近逍遙過，進退連還達道通」，特別之處在於全部字都用「撐艇仔」邊！ 順帶一提，起步點有一個相當乾淨嘅公廁，可以先放低幾両再出發。 汀九（Ting Kau）巴士站，位於新界荃灣區汀九青山公路－新汀九段335號汀九別墅以及汀九村對開，乃一對設於東、西行綫的中途站。 《人民日報》健康用戶端18日報導，廣州醫科大學附屬市八醫院感染病中心首席專家蔡衛平指出，中國在前段時間已經有較多人群被感染，形成了一定的群體免疫，所以目前不太可能引起新一波的流行，短期內也沒有跡象表明…
汀九村: 【香港行山】鮮為人知荃灣古蹟 青龍頭圓墩村半日遊
救護員趕至為車長急救，再急送荃灣仁濟醫院惟終證不治。 事後，九巴公司在荃灣西方寺舉行法事，超度亡靈，其實事發當晚九巴已經在汀九村附近舉行路祭，可能大多數人都覺得這次事故太過慘烈，應該冤魂太多，定會有靈體出動，法事都難擋。 果然沒過多久，就有大量村民報警投訴有奇怪事件，類似深夜噪音或可疑影子在家附近出沒，其實多數警察都知道應該可能是靈異事件，但是不出警又不行，好多夥計還是都去了村裏察看現場，那段時間夥計出警通通都戲稱為「夜探猛鬼村」。 案發後，居住在巴士墜落現場附近20多米的村民聽見巨響後報警，部分村民援手協助救護傷者，警方也立刻到達現場，將傷者送往附近的瑪嘉烈醫院、屯門醫院等搶救，大部分死者有不少天水圍中小學學生和教師。 死亡的九巴車長陳運年熟悉道路、記錄良好當日無責；貨櫃車司機李秋榮有多次違反交通條例的案底，而且當日駕駛不當負主要責任，儘管道路設計方面有細小的缺陷。
许伯连忙解释：“不可能啊，我还是村里的司机，视力特别好。 其实第一次听到呼叫‘救命、好痛’的声音，就像是从从被打碎的檐蓬下发出来的，感觉特别近，巴士碎片打穿后我就用帆布蒙了起来，防止漏雨，结果从帆布下发出好多声音，有男有女”。 双层巴士撞断护栏后，一半车身悬停在悬崖的空中，约几十秒后全车突然失去平衡，冲前直堕35米下的汀九村山坡翻侧。 現場消息稱，涉事客貨車當時疑壞車，停在左一線，其間亮起危險警告燈（「死火燈」），而客貨車尾門則被人開啟，為向上掀起的打橫狀態。 然而，該輛雙層城巴駛至時，卻未及煞車直撞向客貨車車尾，掀起的尾門卻如刀鋒一樣，硬生生撞入巴士車頭，剛好撞及巴士車長的頸部，登時大量出血昏迷，惜搶救後返魂無術。
汀九村: 汀九灣沙灘．荃灣公眾泳灘好去處 x 打卡三塔式斜拉橋
警方事後以「危險駕駛導致他人死亡」罪名將貨櫃拖架司機拘捕。 雖然巴士部份車頭懸空出高架橋後稍為停低，然而，大概90秒後全車突然衝前跌落35米下嘅汀九村山坡翻側。 事後，巴士車頭車尾損毀最嚴重，多名乘客被拋出車外或被壓喺殘骸之下，有目擊嘅汀九村村民形容現場情況「似空難多過車禍」。 由於衝力猛烈，巴士司機同埋18名乘客當場死咗，另外2名乘客喺醫院經搶救後死埋，其餘傷者中有3人一度危殆，13人情況嚴重。 屯門公路雙層巴士失事係宗2003年7月10號喺香港屯門公路發生嘅嚴重交通意外，一架雙層巴士飛出天橋，造成21死20傷，死者包括巴士司機。
海美灣位於新界荃灣區汀九和深井交界，雙仙灣側，在機場核心計劃展覽中心之下。 由深井出發先介紹海美灣，泳灘入口就在機場核心計劃展覽中心旁邊，從泳灘指示牌側沿樓梯落，大概3-5分鐘便可到達。 泳灘面積不大，沙灘與海之間距離很短，沙質屬一般， 水尚算清，但隨着時間會有少許垃圾飄過來，但職員十分勤力地清理， 每隔一陣就會用網撈起飄浮物。 洗手間更衣室都十分就腳方便，但欠缺小食亭士多之類，如要買飲料要上去中心撳汽水。
汀九村: 地方
長洲沙灘好去處：長洲位於大嶼山及南丫島之間，現時島上估算人口為兩萬左右，是離島區中人煙最稠密的島嶼。 長洲有兩大泳灘，分別為東灣泳灘和觀音灣泳灘，就算唔游水亦可以Chill下。 東灣泳灘在市中心範圍，附近有餐廳和玩樂設施翻借，觀音灣泳灘則需再往東南部走約10分鐘才到，雖路程較遠，但此泳灘的水上活動設備更完善，有獨木舟及滑浪風帆等設施，人流亦較少。 由於車禍死傷者涉及多名天水圍中小學教師，香港教育專業人員協會喺車禍翌日發動「屯門公路車禍全港學校教職員募捐大行動」，行動喺同年9月30號完，籌到超過110萬捐款。 事後，涉案貨櫃車司機李秋榮被控危險駕駛罪，2005年7月29號，區域法院判佢危險駕駛導致他人死亡罪名成立，入獄18個月、罰款13,500元，及停牌2年。
由俄國藝術家創作的大帽山貓貓壁畫屋自10月中在「行山界」爆紅，成為了不少行山人士的打卡熱點，但日前這個打卡熱點突被政府圍封。 這名藝術家近日再創新作，且選址在曾發生奪命車禍的屯門公路汀九段。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
汀九村: 九巴墮橋時序表
走到更衣室那方，還會有其他打卡位～在這裡拍照可以看清整座汀九橋，甚至後方的青馬大橋。 機場核心計劃展覽中心位於深井附近，是一棟米白色的三級歷史建築。 建築最大亮點是可將青馬大橋和汀九橋一覽無遺的觀賞台。 主樓充滿歐陸色彩，前端設有幾個望遠鏡，將海天一色的美景盡收眼底。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
汀九村: 巴士站位數目
【荃灣好去處】【攝影好去處】【沙灘】 汀九灣沙灘位於荃灣區，與近水灣均屬於可「在維港範圍游泳」的政府刊憲泳灘。 汀九灣沙灘位於新界荃灣汀九青山公路11 3/4咪，就在汀九村下方，是荃灣眾多泳灘最靠近民居的一個。 汀九灣雖然在1977年被香港政府因附近和青馬大橋的建造工程而被關閉，但2014年已經重開，除了繼續吸引到不少泳客外，還有不少攝影師因毗鄰的汀九橋而至，皆因汀九橋是世界首條三塔式斜拉索橋，為必影打卡位。 2019年3月4日上午約10時半，一輛城巴沿西九龍快速公路往香港島方向行駛，途至接近西隧收費廣場時，突然撞向前方一輛拋錨貨車，該貨車的尾板當時正在打開狀態，巴士車頭剛好被尾板插入，城巴司機當場死亡。
汀九村: 下季推1幅住宅地及1幅商業地 中原吳庭琛：兩地總值約149.6億元
因悬崖太高重力作用，巴士司机和18名乘客当场死亡，另外2名乘客在医院抢救无效死亡，其余伤者中有3人一度危殆，13人情况严重，后确定21人死亡20人受伤。 堕坡后，巴士车头车尾损毁最严重，多名乘客被抛出车外或被压在残骸之下，有目击的汀九村村民形容现场情况好似飞机坠落，真是世纪车祸。 2003年7月10日早上6时15分，一辆载有40名乘客的双层空调Neoplan Centroliner型巴士，车号为AP69的JU4667，当日车长为陈运年，由祖堯开出前往天水围，行走九巴265M线目的天恒邨，也是该日头班车。 警員不知是緊張還是激動，瞬間把警槍拔了出來，同時用電台呼叫其他夥計發現情況，並走上前去想拉住兒童，就在警員的手握住兒童的手臂時，突然感覺到一種握住冰塊般寒冷，立刻把手抽了回來，驚恐的問：「小朋友，你為什麼在這裏？我是警察，別怕。」兒童用同樣冰冷的眼光看着警員，沒有說話。 這時其他夥計已經趕過來了，大家在遠處大聲呼喊：「XX，你在幹嘛？小孩子呢？」警員轉過頭來說：「就在這兒啊，你們沒看見啊？」大家都驚恐的看着這個警員，因為在他面前什麼都沒有，地上只有一副手銬。 警員再轉身發現背書包的兒童已經不見了，什麼都沒了，頓時頭皮發麻，頭髮豎了起來。
经历44个月之后，该桥于1998年5月6日正式开放通车。 2014年3月10日有香港報章報道，有三男兩女於夜間駕乘三輛跑車，往深井山頭「看風景」。 他們看見該處石壁上寫有「鬼屋」二字，於是上前查看，石屋高處突然有多塊如拳頭般大的石頭從天而降，其中一名廿八歲青年前額被擊中受傷。 大批警員戴頭盔、手持盾牌及警棍到場，與三名戴頭盔司機回石屋外取車，其中一名女車主事後更嚇到病倒。