在站台上可以清晰地看见澳门，珠海高铁站去拱北口岸步行仅5分钟。 2019年12月18日下午1时起至2019年12月20日，配合中共中央總書記兼國家主席習近平到訪澳門，並出席澳門回歸20週年活動的特別安保工作，氹仔線暫停服務。 2020年2月3日起，受COVID-19疫情影響，客量大減，氹仔線改為星期一至四班距10-15分鐘；星期五至日及公眾假期班距8-15分鐘。 同日，輕軌公司要求乘客必須在入閘前佩戴口罩。
2019年12月10日，澳門輕軌正式通車，一眾政府官員於上午出席氹仔輕軌車廠舉行的通車儀式；首班車於下午3時33分開出。 2011年3月3日，日本三菱重工業公司和伊藤忠商事公司以480億日元獲得澳門輕軌系統的設備訂單，订单包括了110节车厢、通讯系统及自动检票机等整套设备。 2005年2月，地鐵公司完成第二份名為《澳門軌道捷運系統可行性研究》的顧問研究報告，並訂定了初步選線方案。 系統捨棄高架捷運方案，採用地底及架空結合方案，以免影響澳門歷史城區的世界文化遺產景觀。 報告其後因造價太高及路線分佈等問題而告吹。 2022年9月24日，行政長官賀一誠宣佈，中央人民政府已正式同意澳門可使用涉及內地的一塊土地，現時東線的設計可以由關閘延伸到青茂口岸。
氹仔快剪: 氹仔官也街
澳門最佳西方新新酒店位在澳門半島的中心，大三巴、聖母堂等著名景點都是行路就可以到達。 地理位置超方便，門口就有巴士站牌，往返機場、碼頭都很方便；附近美食也很多，樓下又有便利店，配套完全不需要擔心！ 2020年7月7日早上約7時，海洋站至蓮花口岸站之間，有列車突然暫停，來往兩站之間的列車服務一度受阻。 港鐵（澳門）按既定緊急機制，於早上7時40分，安排接駁巴士，接送有需要的乘客。
然而，當時澳葡政府因政治和戰爭等因素，新碼頭沒有落成，同時亦沒有對新填海土地進行發展，使地塊淪為農田地，鐵路規劃方案亦因而取消。 从气候方面来讲，澳门的全年均可作为出游的最佳时间，不同的季节则有不同的风景和旅游项目。 其中西湾大桥更是澳门首条双层行车跨海大桥，于台风来袭时下层通道将会开放，以维持澳氹间的交通不被中断。 但由于地市的持续发展，土地资源不足，路氹之间的地段已经填平，连接路氹之间的道路因而扩大，而路氹之间区域划分为路氹城。
氹仔快剪: 澳门轻轨氹仔线价值意义
建設發展辦公室主任林煒浩介紹時表示，氹仔線自2019年底營運至今，曾多次出現故障影響服務，綜合系統供應商和監管單位開展調查及提交報告，以及第三方單位檢測和分析原因，故障原因與列車供電電纜有關，以導致“跳掣”(跳閘)。 更換氹仔線全線高壓電纜，費用由系統供應商三菱重工負擔。 2016年3月，運輸基建辦公室官方網站刪去澳門輕軌第一期澳門北段路線，僅剩下「關閘」一站及一段沿海走向的灰色線段。 2007年7月13日，澳門政府公布《軌道捷運系統優化方案》，內容與《軌道捷運系統深化研究》相似。
其實賽車影響交通的範圍以漁人碼頭以及港澳碼頭為主，像新馬路等不會受到影響，行程一般不會影響到，因為路氹城到市區，接駁車是到新馬路的。 氹仔快剪 而去永利的話，可以經行人地下道過去，所以不會受影響。 現時仍然沒有正式的行人路可以從氹仔碼頭步行到澳門機場, 如果要從氹仔碼頭去澳門機場, 最方便的方法是坐上月剛開通的輕軌, 一個站就到, 1月底前免費. 2019年12月22日下午約1時，一列手動駕駛，開往氹仔碼頭站的列車，在駛至馬會站時，未有在指定位置停車，車門亦沒有開啟。 車務控制中心為審慎起見，決定指示車上職員，安排車上約60名乘客，在運動場站下車，並改乘下一班列車，繼續行程。
氹仔快剪: 澳門氹仔中央公園
全線列車服務於下午約3時34分逐步回復正常。 2022年5月17日，運輸工務司司長羅立文透露，正推進以澳門通乘搭輕軌的工作，輕軌於2022年4月下旬起暫停使用澳門通售票服務並且正在將機具進行安裝，但表明輕軌和巴士之間不會有轉乘優惠。 氹仔快剪 自輕軌氹仔線開通後，使用澳門通的乘客可在車站內客務中心購買車票，但在2022年4月下旬起不能在車站內客務中心使用澳門通購買車票。 氹仔快剪 自2019年12月10日氹仔線通車後，整個基建系統均劣評如潮，故障問題時常發生，凸顯了輕軌的管理欠完善，更遑論經濟效益。
而另一個方法則可以在外港客運碼頭乘搭巴士到附近的巴士站，再步行前往。 若只有澳門銀河才有接駁車到官也街，請問從官也街返回澳門銀河，再由澳門銀河乘接駁車到氹仔碼頭是否可行呢？ 兩段車程時間會有多久，官也街的接駁停車處在那裡上車？ 其中短期規劃的東線近210億元，氹仔線亦逾108億元，惟中期規劃的澳門半島內港線、遠期規劃的路氹北延伸線及路環延伸線，皆未有投資估算資料。
氹仔快剪: 氹仔民政局
2018年，澳门轻轨氹仔线全线以及车厂的系统设备安装工作已基本完成，110节列车车厢全部运抵澳门，各项系统测试工作有序展开。 氹仔快剪 2013年，全长9.3千米的澳门轻轨氹仔线在完成首阶段的工地围封后，其建设工作全面展开，并于部分主干道开展高架桥墩和墩顶梁块的建设。 2011年3月3日，澳门特别行政区政府与三菱重工签署“澳门轻轨系统第一期行车物料及系统”判给合同，标志着澳门轻轨系统的轻轨列车和系统的制造工作全面启动。 2007年7月13日，澳门特区政府发表《轨道轨道交通系统优化方案》；10月12日，澳门特别行政区运输工务司司长刘仕尧正式宣布兴建轨道交通首期路线。 澳门轻轨氹仔线自2019年12月10日下午正式投入服务，至2020年1月9日开通首月载客量超过82万人次。 其中，2019年12月25日单日最高日载客量为48700人次。
自COVID-19疫情爆發和實施收費後，乘客量大減加上不能如巴士般直接付錢或用『澳門通』拍卡付費，加上出現多次故障，使市民不願乘坐輕軌。 運建辦找到當時設計公園的葡國人，重新設計公園。 方案會削減附近的停車位利用高架橋作頂蓋，增加公園全天候的使用空間，在高架橋下種植攀縢植物，開發公園地下空間，設施不同的社區設施，增加公園的功能性。 工程結束后，輕軌站僅佔公園一成空間，綠化空間增加二千五百平方米。 2018年1月6日，運輸基建辦公室主任何蔣祺在立法會口質大會回應時提到，因應澳門關閘到離島的人流需要，根據顧問公司建議，短期內會研究東線，連接關閘、A區及氹仔北安客運碼頭，全長七點八公里。
氹仔快剪: 澳門半島高CP飯店 – 最佳西方新新酒店
2018年4月11日，為配合輕軌氹仔線於2019年開通運營，政府委託港鐵公司提供“協助澳門輕軌系統氹仔線的營運及維護服務”，為期80個月。 服務範圍涵蓋氹仔線的通車前測試及啟用系統、組成運營團隊和開展職前培訓；亦負責首五年營運，以及列車、信號系統及基建設施的維修保養。 氹仔快剪 2018年3月23日，運輸工務司司長羅立文在立法會大會回應時表示，建設輕軌順序一直是：一、先完成氹仔線及輕軌車廠，預計一九年底開展營運；二、氹仔線接駁至媽閣站；三、氹仔線接駁至石排灣。
- 龍環為氹仔舊稱，葡韻代表葡式風格，龍環葡韻住宅式博物館裡最具代表性的便是海邊這五座薄荷綠的小型葡式建築，裡面原封不動地保存過去澳門土生的葡國人生活形態。
- 現時有六條巴士線行經氹仔客運碼頭，包括26、36、AP1、MT1、MT4和N2，其中只有MT4以氹仔客運碼頭為總站，而N2則是深夜巴士，只在凌晨至早上六點行駛。
- 多謝指点，我入住金丽华，不過落船後想先到以上提及的第一站才check in, 所以唔知坐边架会比較近些？
- 輕軌公司表示，根據港鐵（澳門）提交的報告，事件涉及供電故障。
- 他又稱，現屆政府只研究了東線，故要就現任政府方案作研究，不會排除其他方案。
- 服務範圍涵蓋氹仔線的通車前測試及啟用系統、組成運營團隊和開展職前培訓；亦負責首五年營運，以及列車、信號系統及基建設施的維修保養。
根据#马蜂窝官方攻略调研团#实地探访发现，氹仔民政局的外侧连廊是个拍照的好地方。 阳光从罗马柱的缝隙中穿过，漫步其中很有异国风情。 在澳门除了半岛的欧式建筑外，氹仔龙环葡韵是很多喜欢拍照的文艺青年喜欢的一个地方。