橋昌路居屋8大分析

『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 今年推出的居屋項目中，最備受市場矚目，且有機會問鼎「居屋樓王」的一定是啓德發展區1G1（B）項目。 根據最新資料顯示，該居屋項目位於沐安街，並已命名為啟朗苑。 屋苑將有3幢大樓，供應共683伙，最新預計將於2019年3月落成。 位於馬鞍山恒健街的錦暉苑1幢大樓合共提供735伙，實用面積介乎 平方呎，售價介乎HK$156萬至HK$348萬，平均呎價HK$7,180，最細單位屬2019居屋中最平。 錦駿苑5座共提供2,069伙，售價介乎HK$189萬至HK$387萬，平均呎價HK$7,413。 錦駿苑位於公屋欣安邨附近，鄰近港鐵馬鞍山線大水坑站，步行只需5至10分鐘即達，未來將有天橋接駁至欣安邨，有巴士及小巴站。

惟自K75P綫全日服務後兩綫完全重疊，此路綫淪為後者之「輔助綫」，往往全程吉車遊街；更甚的是，兩路綫巴士經常同時到站，造成資源浪費。 因此港鐵公司過往一度計劃取消此路綫服務，並併入K75P綫以改善其服務水平。 惟小巴營辦商未能與港鐵就此路綫重組方案，及轉乘優惠事宜達成共識，有關計劃被擱置。

項目鄰近前北角邨地王，預料日後部分高層單位仍可享海景，加上同區豪宅呎價動輒數萬元，料項目單位可成為史上售價最貴居屋。 新一期居屋2022申請日期為2022年2月25日上午8時至3月24日晚上7時，為期4星期。 白表申請人可同時申請白居二，而白居二2022申請時間與居屋2022申請時間相同。 白居二為居屋第二市場，名額共4,500個（分一人申請者及家庭），獲批資格後可購買未補地價居屋及供出售的公屋。 房委會2022將推售共8,926伙居屋單位，包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、將軍澳昭明苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、東涌裕雅苑及沙田愉德苑，比上次居屋2020市區地段為多，新一期居屋推售單位為市價51折，居屋首期低至HK$6.2萬。 最貴單位HK$531萬，位於北角驥華苑，而啟德啟欣苑入場費最低，為HK$124萬，不過單位面積僅為186呎。

房委會2020將推售共7,065伙居屋單位，對比2019年為4,871伙、2018年為4,400伙，為房委會自2014年復建居屋後最「大手筆」一次。 新一期居屋將推出四個屋苑，分別是火炭彩禾苑、粉嶺皇后山山麗苑、馬鞍山錦駿苑和鑽石山啟翔苑，推售的單位最終以市價6折定價，只有啟翔苑一個位於市區，其他3個屋苑都在新界區，售價亦較相宜，入場費HK$117萬，最貴單位HK$489萬。 橋昌路居屋 居屋2020已經完成申請及攪珠，揀樓已在2021年5月31日開始。 坊間流傳抽居屋是「家有一老，如有一寶」，因為不論以綠表及白表申請，符合「家有長者優先選樓計劃」的申請者均可優先揀樓。

橋昌路居屋: 香港物業交易小知識

1996年（日期不詳）：往天水圍方向取消離開上水總站後沿新運路、龍琛路及龍運街圍繞上水廣場一圈的安排，取消新運路「上水火車站」站。 自筲箕灣東濤苑後，房委會過去14年再無推售港島區的居屋項目。 橋昌路居屋 位於北角渣華道電照街的居屋項目，座落於北角電照街遊樂場一幅0.12公頃地皮，興建34層單幢居屋，料可提供約248個單位。

• 計劃預期在年尾完工，暫時仍有待房委會公布戶型和單位的實際面積。
• 據悉，房屋署2016年4月向東區區議會介紹項目發展計劃時，曾指整項工程預計於 2022年落成；但房委會最近通過項目發展參數及建築成本時，落成時間卻推遲到2023至2024年，比原來延誤至少一年。
• 值得留意的，房署最新披露的二○一九至二○年度公屋落成量，原來亦僅得九千二百個，創近年新低，亦只達長策目標的一半，近日已上升至平均三點六年的公屋輪候期，料備受更大挑戰。
• 「白居二 2022」配額共4,500個，當中包括4,050個家庭申請者配額及450個一人申請者配額。
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此站於2015年2月27日啟用，在天水圍站公共運輸交匯處和天水圍（西）公共運輸交匯處重建期間充當過渡性質之臨時巴士總站。 方面，由項目步行至港鐵西鐵天水圍站及坑尾村輕鐵站僅3至5分鐘；另外在屏廈路有多條巴士路線，來往港鐵元朗站、天水圍至流浮山、上水以及灣仔等多個地方。 〈港鐵巴士K75及K75P綫服務提升計劃〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件2015／第40號，2015年5月21日。

橋昌路居屋: 沙田安睦街第一期居屋樓盤資料

(綜合報道)(星島日報報道)私樓供應節節上升之際，政府銳意增加公營房屋供應，卻出現嚴重滯後。 受地區強烈反對和工程因素等影響，加上近期鉛水事故導致個別項目延遲批標，最少七千五百個單位需延後一年落成，五年後的落成量更只有九千二百個，勢創近年新低，令房委會在未來五年的公屋落成量，減至七萬五千六百個，僅達長策目標的七成半。 最少三個居屋項目亦延遲批標，落成期多一年，令一七至一八年度的居屋落成量突減至二百個，或影響銷售安排。 橋昌路居屋 運輸及房屋局昨向立法會提交文件，交代未來五年公營房屋的最新預計供應量，提到房委會及房協於未來五年的總公營房屋建屋量，達到九萬七千一百個單位，較過去三年的五年供應滾動期數字皆為高，且保持穩定增長。 不過，若扣除房協的供應數字，房委會在未來五年的公屋供應量，實際七萬五千六百個，不但較去年之五年供應滾動期的七萬七千一百個低，亦不達《長遠房屋策略》要求每年平均供應二萬個公屋單位的目標。

據悉，房屋署2016年4月向東區區議會介紹項目發展計劃時，曾指整項工程預計於 2022年落成；但房委會最近通過項目發展參數及建築成本時，落成時間卻推遲到2023至2024年，比原來延誤至少一年。 房屋委員會及房屋協會即將推出三千六百七十七個居屋及資助出售房屋單位，月底接受聯合申請。 房委會首次為單身人士預留二百個配額，亦將綠白表比例由六四比調整至各一半。 本報記者走訪三個新居屋地盤，其中沙田嘉順苑的工程進展較快，已完成地基工程，興建了一至兩層，大廈屬單幢式，插針建於顯田街半山上，提供二百四十八伙，預料管理費較高昂。 另一居屋項目天水圍屏欣苑亦正進行地基工程，提供二千四百零九個單位，項目位於橋昌路及橋發街交界，南面設有多座工業大廈，位置較幽靜。 貴為是次推售居屋唯一市區盤的啟翔苑，鄰近鑽石山港鐵站，步行只需數分鐘可達，而屯馬線啟用後，不論到港九新界均十分方便。 啟翔苑鄰近多個私人屋苑，靠近荷里活廣場、新蒲崗Mikiki等大型商場，交通及配套完善，雖然校網不及去年推出的何文田冠德苑，但相信亦勢成今次居屋搶手貨。 啟翔苑提供兩座共940個單位，入場費HK$218萬，最貴單位亦只售HK$489萬，平均呎價約HK$8,900。 參考附近「二手居屋王」龍蟠苑多年來不斷升值，供應不多的啟翔苑具升值潛力，料成九龍區罕有的居屋新貴。 東涌裕雅苑是香港房屋委員會發展的居屋項目，預計將會在今年底前（2021年）竣工。

如透過網上申請居屋2022，可從居屋2022官網填妥申請表及繳交申請費。 2月25日開通網上申請前，可先參閱「居屋申請表下載2022」，內有要填寫的所需資料，方便2月25日開始申請。 白居二2022入息上限與居屋2022相同，資產限額方面，2人或以上家庭由HK$170萬放寬至HK$185萬，1人申請者則按限額減半。 有關居屋申請資格詳情可參考MoneyHero為大家整理的【居屋申請】「白表」 和「 綠表」居屋申請資格有咩分別。 新一期居屋2022的綠表申請人及白表申請人必需符合以下資格才可有效申請，而白表申請人必需符合入息及資產上限要求。 留意綠置居2022及居屋2022的轉售限制會收緊，如為未補地價的單位，規定業主不得以高於原價在第二市場轉售單位的年期將由現時2年延長至5年，第6年開始才可在第二市場自行議價將單位轉售。 坑口昭信路居屋的區內配套十分完善，交通、購物、休閒設施的配套亦一應俱全。

多個公屋項目亦出現滯後情況，其中長沙灣副食品批發市場地盤、碩門邨第二期項目和東涌三十九區合共提供的七千五百個單位，最新改為二○一八至一九年度完工，令一七至一八年的單位落成量，由一萬九千個減至只有一萬一千多個。 值得留意的，房署最新披露的二○一九至二○年度公屋落成量，原來亦僅得九千二百個，創近年新低，亦只達長策目標的一半，近日已上升至平均三點六年的公屋輪候期，料備受更大挑戰。 當局又指，地區人士對項目表達的強烈意見，如預計在二○一九至二○年度落成的白田第七及八期，其地盤入口早前進行的請願行動，阻延了工程進度。 當局又特別提到，近期鉛水事件影響房委會批出合約的進度，個別項目的落成日期將會延遲約一至兩個月，如屏山橋昌路東、銀礦灣路東、銀礦灣路西和碩門邨二期，導致二○一七至一九年之間的建屋量，較去年公布計畫有所改變。 當局亦公布一九至二○年度將有六千三百個單位落成，同樣未達每年平均九千個的供應目標。 深水埗發祥街西街凱德苑雖然只有1座大樓，合共提供814伙，實用面積介乎 平方呎，售價介乎HK$195萬至HK$435萬，平均呎價HK$7,783，預計將於2020年尾竣工。 項目附近就是傳統名校英華書院，步行至港鐵南昌站、富昌商場及將於2019年中開幕的大型商場V Walk亦只需8至10分鐘，交通購物尚算方便。 缺點方面，項目鄰近西九龍走廊及西九龍公路，而且向海方面為新發展區，將有不少公私營房屋及商業項目落成，有意揀選人士須留意噪音、空氣質素、景觀及通風等環境因素。 項目附近的凱樂苑（2018年居屋）最終以市價52折定價，平均呎造HK$6,860。 參考目前附近私樓樓價，匯璽近月實用呎價介乎HK$28,200至HK$30,600元，而有「西九四小龍」之稱的昇悅居、碧海藍天、泓景臺、宇晴軒的實用呎價介乎HK$15,100至HK$19,000。

但是最終因應客量持續低迷，此路綫與前身657線經過32年轉變後，最後在2021年8月30日功成身退，正式併入K75P綫。 2015年2月27日：港鐵天水圍站總站用地被收回作居屋發展，起點站遷往臨時的橋昌路東公共運輸交匯處。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 此優惠可與由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用，但不能與屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。

項目景觀開揚，雖然未及同區居屋錦泰苑近海，但靠近馬鞍山郊野公園，坐擁山景，高層更有機會望海，適合愛好山景及空氣流通的住戶。 不過項目另一邊望向馬路，低層或受噪音影響，鄰近郊野的中低層住客亦要留意蚊蟲為患。 所以上一期抽不中居屋的申請者不用灰心，可靜待居屋2022銷售的焦點項目，揀啱心水上車。 郵寄或親身遞交居屋2022申請表，要同時附上劃線支票（可由申請者或其他人簽發）或銀行本票繳交申請費，支票或本票抬頭為「香港房屋委員會」，並在背面寫上居屋申請者的香港身份證號碼及聯絡電話。 橋昌路居屋 如親身遞交居屋申請表及申請費，可先於以下地點索取表格，然後於香港房屋委員會客務中心第一層平台大堂遞交，其他屋邨辦事處╱分區租約事務管理處及其他收表處只會於其個別辦公時間內收取申請表，或於居屋2022官網下載申請表。

九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈276P(特別班) 橋昌路居屋 路線取消〉［乘客通告］，2014年11月11日。 2021年6月：有網民發現此路線出現自形點起載至天水圍的班次，懷疑造數；但亦有網民指此舉動乃為疏導元朗市前往屏山及洪水橋的客流，質疑此舉並非造數，因而引起爭議。

此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 此外，位於柴灣道一幅土地已改劃作興建綠置居，屋苑樓高36層， 合共提供828伙，面積由152平方呎至256平方呎，預計於2022年第四季入伙，將在今年年底接受合資格人士申請。 新一期居屋本月底開始接受申請，單位以市價七折發售，沙田嘉順苑及天水圍屏欣苑同屬鐵路沿線之選，屏欣苑的「入場費」更僅一百五十萬元，平絕新居屋，料吸引不少市民爭上車。 橋昌路居屋 不過，今期居屋早於去年九月樓市回落前定價，有地產代理及學者指近期樓價已回落約一成，警告若樓價再下跌，至七月揀樓時，做足九成或九成半按揭的買家隨時淪為「負資產」。 此外，除新式商場外，在北角港鐵站附近亦設有「渣華道街市」等傳統街市。 就生活配套而言，該地的發展比較成熟，居民的日常生活亦相對較便利。 除地鐵和巴士外，在居屋北角驥華苑附近的英皇道亦設有電車站。 若向海邊方向前進，在北角海濱公園附近設有北角渡輪碼頭，提供來往觀塘、紅磡和九龍城的渡輪服務。

橋昌路居屋: 香港中文大學醫院

房委及房協發出的「可供出售證明書」所提供的資格均有所不同，亦只能在相應的居屋屋苑下運作，不能夠混合使用。 方面，屋苑設有籃球場、羽毛球場、兒童遊樂場、休憩花園及停車場等設施。 值得一提的是項目的綠色建築認證的暫定評級為「金級」，表示其在能源消耗的表現優秀。 單位的實用面積介乎376至574平方呎，樓底高度由2.75至2.79米，戶戶採用獨立式廚房設計，單位不設間隔，住戶可自行間為1房至3房(連套房)。 橋昌路居屋 台灣的超商雖然密集度高、服務多元，但在可不是每間門市都願意提供廁所，常讓急需的民眾感到困擾。 對此，就有網友丟出問題詢問，超商廁所到底該不該公共化呢？ 天水圍橋昌路居屋的配套設施，包括專為專利巴士而設的交匯處，以及一條設有載客升降機、橫跨屏廈路並連接到西鐵天水圍站的行人天橋。

計劃預計於今年第二季分別進行攪珠，並在同年第四季，向「白居二2022」合資格申請者發出批准信。 【房協】不會為「住宅發售計劃」第二市場的買方提供按揭擔保，買方應自行與各銀行商談按揭事宜，與一般私人住宅無異。 元朗區區議員黃偉賢透露，當局曾有意在該地盤興建五幢共三千多個單位，遭屏山鄉民強烈反對而縮減規模，他認為二千五百個單位較預期少，仍會支持方案，因政府罕有地將鐵路站旁項目劃公營房屋，可見當局覓地無所不用。 房屋署指，在計劃項目時曾諮詢屏山鄧氏宗祠代表的意見，包括樓宇高度及座數等，亦盡量將住宅樓宇集中在地盤南端，地盤北面則設一層高的街舖以滿足居民需求，並設有停車場、綠化休憩設施、兒童遊樂場等，以求令規劃及布局等能與地區環境互相協調。 橋昌路居屋 項目有9伙單位在今期出售居者有其屋計劃中重售，實用面積介乎376至570平方呎，售價由180.1萬至281.8萬元。 方面，項目附近有屏山天水圍公共圖書館、天河路遊樂場；於天水圍區另有天瑞體育館、天水圍公園及運動場、天水圍公園體育館、天柏路公園等供公眾使用。

屋苑附近的馬灣新村亦有數間食肆，居民步行約3分鐘即可用餐。 若項目日後無額外增設巴士站，居民要到東涌站的話，需要步行約5分鐘前往逸東邨乘坐巴士，車程約5分鐘，或可直接步行至東涌站，但則需時20分鐘。 參考附近居屋裕東苑（白表價）及東堤灣畔，實用呎價介乎11,000至13,000，令該盤呎價為今年推出的3個項目中最相宜，相信能吸引不少資金有限的年青一代「上車」。 橋昌路居屋 「居屋2018」回顧房委會於2018年推售之居屋，共4,431個單位。 居屋2018打破以市價7折推售的慣例，改以市價52折出售，令單位售價由之前介乎159萬至630萬元，降至118萬至468萬元。

位於觀塘的安達臣安秀苑原為安達臣道石礦場用地，依山而建，有機會欣賞到維港景色。 屋苑鄰近寶達商場、秀茂坪商場等，留意距離港鐵站較遠，出門多乘搭巴士及小巴，所以屋苑售價相對較低，由HK$153萬至HK$325萬不等，預計提供1,906伙。 將軍澳昭明苑位於坑口，距離港鐵坑口站約10分鐘，坑口區內有齊大型商場、體育館，而屋苑內預計設有長者鄰舍中心及停車場。 售價由HK$169萬至HK$335萬，預計提供594伙。 北角驥華苑是唯一位於港島區的屋苑，位於鄰近北角千萬豪宅海璇，居屋向東北方向坐擁維港海景。