嘉湖山莊（Kingswood Villa）位處天水圍，於 1991 年至 1998 年間分期落成，共提供 58 棟大廈，涉逾 15,800 伙，實用面積介乎約 440 至 630 方呎，間隔包括 ２ 至 3 房，所有期數均為三梯八伙設計。 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 (地面)-直通車專用路軌側式月台，右邊嘅車門將會打開往金鐘路軌落客月台島式月台，左／右邊嘅車門將會打開落客月台路軌往金鐘側式月台，左邊嘅車門將會打開月台共用一條路軌。 樂湖站 羅湖站以行人天橋連接深圳羅湖區，並連接廣深鐵路深圳站及深圳地鐵羅湖站。 乘客會先喺羅湖管制站接受入境事務處離境檢查，再經行人天橋進入深圳境內，並喺聯檢大樓接受中國邊防入境檢查。 而入境乘客就由深圳經行人天橋行去香港聯檢大樓接受入境檢查，之後先可以去月台搭車。 呢個站設喺禁區內，兩邊嘅一公里內有大石磨同埋沙嶺墳場。 呢個站主要係方便香港居民來往大陸，畀遊客經羅湖管制站出入香港，亦令附近居民有一條歸家路。
隨着嘉湖山莊的其他期數的住宅單位陸續入伙，嘉湖山莊管理公司自行營運內部居民巴士服務，分別穿梭樂湖居至翠湖居（已停辦）、麗湖居和景湖居。 同類型居民巴士服務路線921R（已停辦）、906R、925R（已停辦）也先後途經此站。 在實時地圖上實時跟踪線路 NR902 (上水站 Sheung Shui Station) 並在它在車站之間移動時跟踪其位置。
樂湖站: 上水站 Sheung Shui Station
使用 Moovit 作為線路 NR902 巴士 跟踪器或實時 居民巴士 Residents’ Bus 巴士 跟踪器應用程序，絕不會錯過您的 巴士。 2006年8月20日：城巴停辦嘉湖山莊居民巴士服務，由冠忠巴士接辦，改用官方路線編號「NR902」，是唯一全日服務的嘉湖山莊居民巴士路線。 ）是一個位於香港九龍黃大仙區橫頭磡樂富邨，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，由四大聯營公司（Dragages、Hochtief、Gammon、Sentab）負責興建，於1979年10月1日啟用。 2006年8月16日，城巴宣佈於8月20日停辦所有嘉湖山莊居民巴士服務路線，並由冠忠接辦現有部份居民巴士服務路線。 隨著嘉湖山莊的其他期數的住宅單位陸續入伙，嘉湖山莊管理公司自行營運內部居民巴士服務，分別穿梭樂湖居至翠湖居（已停辦）、麗湖居和景湖居。 樂湖站 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 嘉湖山莊的交通配套，是較弱一環，因屋苑各個期數不算近西鐵站，主要靠輕鐵或居民巴士路接駁，但區內亦有公共巴士及居民巴士來往市區，算是彌補不足。 嘉湖山莊被翠綠環抱，向北有濕地公園及米埔景，向南有天水圍公園景，加上呎價較其他大型屋苑平，面積適中，設會所，是不少新界區家庭客的置業首選。
車站共設有3條扶手電梯連接大堂及月台（其中一條會在非繁忙時間暫停使用），並設有1部升降機及1條樓梯連接月台及大堂。 2006年4月10日，城巴開辦969B線，分別由樂湖居和天水圍市中心出發，用以取代903R及925R的巴士服務。 樂湖站 隨後嘉湖山莊各期住宅單位陸續入伙，城巴空調專車921R、906R及925R也先後途經此站。 管理公司自行營運內部居民巴士服務，穿梭往返樂湖居至翠湖居、麗湖居和景湖居。
樂湖站: 九龍區居民巴士路線
賞湖居望北為天水圍公園景，當中以第 5 和第 6 座最近；可惜的是，賞湖居不設泳池，住戶想游水，要走到鄰近的住客會所。 交通方便和開揚景觀，每每要作出取捨，於嘉湖山莊亦如是。 在嘉湖山莊要靚景，大抵有兩個選擇：一是望向天水圍公園，二是遠眺東北面的濕地公園、米埔和后海灣景。 嘉湖山莊交通不便，也是樓價追不上新界其他十大屋苑的其中一個原因。 不過，七期之中，也有較便利與較隔涉之分，基本上期數愈後，距離西鐵站便愈遠，出入九龍港島，一程用多約十分鐘。 嘉湖山莊的草地、園林、泳池及球場等綠化空間和屋苑設施，足足佔了屋苑 9 成空間，僅餘 1 成用來起樓，密度低，加上鄰近佔地14.8公頃的天水圍公園，地方開揚，對於有小朋友的家庭來說，實在是一大福音，而嘉湖山莊也是十大屋苑中樓齡較低的選擇。 樂湖站 由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往港島方向，或由上述路線往港島方向轉乘本路線往港島方向，第二程免費。 港鐵 MTR 706 (天水圍(順時針循環) Tin Shui Wai ) 價格可能會因多種因素而變化。 有關 港鐵 MTR 票價的更多信息，請查看 Moovit 應用程序或代理商的官方網站。 706 輕鐵 (天水圍(順時針循環) Tin Shui Wai ) 是一條環形線路，有 16 個從 天水圍 Tin Shui Wai 出發的站點。
車站的英文名稱為Locwood，代號448，屬單程車票第4收費區。 天榮-天悦-天秀-濕地公園-天恆-天逸-天富-頌富-天瑞-樂湖-天耀-坑尾村-塘坊村-屏山-水邊圍-豐年路-康樂路-大棠路-元朗注意：761P線（特別班次）只系喺平日非繁忙時間（上晝10點至下晝3點）提供服務。 隨著天水圍北部一帶不斷發展，公屋、居屋和 Wetland Seasons Park 等私人屋苑相繼落成，相信未來向北的景觀會每況愈下，入手嘉湖山莊，揀公園景會較穩陣。 景湖居不靠近西鐵，離天水圍人氣最旺的中心亦有一段距離，勝在 +WOO 嘉湖商場僅一街之隔，靜中帶旺，吸引入境事務處徵用部分單位作員工宿舍。 7 期景湖居雖然是嘉湖山莊之中伙數最多的一期，但期數本身不設專屬泳池及球場等設施，不過就設有通道，可直接通往屋苑另一住客會所「嘉湖山莊鄉村俱樂部」，算是彌補不足，亦提供了多一款景觀。 景湖居單位景觀大致分為：向南的天水圍公園景、向北眺米埔至深圳景、內園、鄉村俱樂部，以及富有江南園林建築風格的龍園景等，選擇多樣。 天水圍公園人工湖（嘉湖山莊翠湖居網頁）翠湖居近半數單位（A、B、G 及 H 室）南望公園景，部分 1 至 5 座的中高層單位，更坐享天水圍公園人工湖景致，此等單位座向景觀均屬屋苑頂級，優勢亦反映於呎價上。
最靠近西鐵站的 1 期樂湖居，既不近公園，亦不近天水圍北部，加上座數與景湖居同為屋苑之最，足足有 14 座，景觀以附近公居屋樓景和內園景為主，不甚理想。 新界西屋苑向來受上車客追捧，嘉湖山莊也不例外，多年來一直是分支家庭的上車之選。 樂湖站 這些小家庭除了看中嘉湖山莊單位呎數大，更是朝著屋苑超巨型綠化空間慕名而至。
- 李月民議員及湛家雄議員抗議運輸署矯枉過正，扼殺嘉湖居民巴士；譴責冠忠妄顧市民需求，魯莽撤車，元朗區議會交通及運輸委員會文件2018／第32號。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。
- ）是一個位於香港九龍黃大仙區橫頭磡樂富邨，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，由四大聯營公司（Dragages、Hochtief、Gammon、Sentab）負責興建，於1979年10月1日啟用。
- 此外，持景湖居住戶證的乘客，早上繁忙時間可以於「天葵路美湖居」站或「天城路景湖居」站免費乘搭指定班次單向前往樂湖居總站，作為NR954線之輔助服務。
- 居民巴士 Residents’ Bus NR902 (上水站 Sheung Shui Station) 價格可能會因多種因素而變化。
- 賞湖居望北為天水圍公園景，當中以第 5 和第 6 座最近；可惜的是，賞湖居不設泳池，住戶想游水，要走到鄰近的住客會所。
回程於中環亦只停兩站，先是匯豐總行大廈，後經雪廠街出干諾道中，再停砵典乍街後直接取道林士街天橋駛入西區海底隧道過海，不經上環以收特快效果，因此大量吸納嘉湖山莊及天耀一帶客源，成功為主線969分流。 新界居民巴士路線NR902，由冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A）營辦，來往嘉湖山莊樂湖居及上水站。 嘉湖山莊是天水圍首個私人屋苑，第一期樂湖居於1992年入伙，城巴開設嘉湖山莊居民巴士服務路線，分別為901R、902R、903R（已停辦）和904R。 嘉湖山莊是天水圍首個私人屋苑，第一期樂湖居於1991年入伙，城巴為住客提供居民巴士服務，共開辦901R、902R、903R和904R4條路線。 樂湖站 長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 2012年1月18日起，往天水圍方向改經德輔道中、雪廠街往干諾道中，不經皇后大道中及畢打街。 車站命名天水圍支線第一期通車前，這個站原本計劃命名為「嘉湖站」，後因顧及往後有更多九廣輕鐵站，設於嘉湖山莊各處，故通車時已使用現在車站名稱。 在實時地圖上實時跟踪線路 706 (天水圍(順時針循環) Tin Shui Wai ) 並在它在車站之間移動時跟踪其位置。
城巴開辦全新 969B號線 提升天水圍巴士服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2006年4月4日。 居民巴士 Residents’ Bus NR902 (上水站 Sheung Shui Station) 價格可能會因多種因素而變化。 有關 居民巴士 Residents’ Bus 票價的更多信息，請查看 樂湖站 Moovit 應用程序或代理商的官方網站。 李月民議員及湛家雄議員抗議運輸署矯枉過正，扼殺嘉湖居民巴士；譴責冠忠妄顧市民需求，魯莽撤車，元朗區議會交通及運輸委員會文件2018／第32號。 位於A出口附近、樂富邨宏樂樓及宏旭樓地面設有樂富巴士總站；而B出口附近亦設有樂富廣場二期專線小巴總站。
因此所有乘客必須持有有效邊境禁區通行證（俗稱「禁區紙」）或持有旅遊證件經本站來往中國大陸先至可以用呢個站。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 樂湖站 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。
乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。 新北江商場是區內的主要購物商場之一， 很受區內居民歡迎，週末及假日人流極旺 ，商主要售賣簾價貨品，部分店針對 年青人客源，亦有不少小食店，潮流用品吸引不少年青人。 嘉湖山莊美湖居（HK01）6 期美湖居是嘉湖山莊最年輕一期，於 樂湖站 1998 年入伙，比起第一期的樂湖居「後生」 7 年，也是各期數中，裝修用料最好及最豪華的一期，用以襯托當年遠眺后海灣的動人海景。 可幸的是，樂湖居除了交通方便，周邊配套也非常齊全，不但緊接新北江商場，亦鄰近嘉湖山莊兩個住客會所之一的「嘉湖會所」，生活配套完善。
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樂富站啟用初期，由於當時橫頭磡邨正在重建，故此它的使用量在通車初期一直偏低，直到1983年橫頭磡邨重建完成、以及1985年樂富中心落成後客量才逐漸上升。 現時本站主要服務對象均為附近居民、香港浸會大學學生及教職員，以及在與車站鄰近房屋署上班的職員。 嘉湖山莊（樂湖居）（Kingswood Villas ，城巴新巴地點代號為LOC）巴士總站，位於元朗區天水圍天湖路1號嘉湖新北江商場基座，毗鄰嘉湖山莊樂湖居與賞湖居，屬有蓋巴士總站，車輛出入口設於天耀路及天湖路交界。 天水圍線第一期通車之前，呢個站原本計劃命名做「嘉湖站」，後嚟因為要顧及往後有更多九廣輕鐵站設喺嘉湖山莊各處，所以通車嗰陣已使用而家嘅車站名稱。 樂湖站 請注意：由於705、706循環綫為相反方向，前往天水圍站轉乘屯馬綫的乘客應乘搭705綫；乘搭屯馬綫於天水圍站轉乘輕鐵前往此站的乘客則應乘搭706綫。 天水圍支線第一期通車前，這個站原本計劃命名為「嘉湖站」，後因顧及往後有更多九廣輕鐵站，設於嘉湖山莊各處，故通車時已使用現在車站名稱。 3 期翠湖居，是唯一與天水圍公園連接的期數，於後花園設有通道直達，同時亦鄰近 + WOO 嘉湖商場（前稱「嘉湖銀座」）、天瑞商場和頌富商場。 由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往九龍方向，或由上述路線往港島方向轉乘本路線往天水圍方向，兩程總車費為 $24.60。