「八達通自動增值」服務 中銀信用卡卡戶現在可以為任何八達通卡或產品申請 「八達通自動增值」 服務，卡戶可選擇每次港幣500元或港幣250元自動增值金額。 成功申請中銀信用卡「八達通自動增值」服務，每次自動增值，即可享簽賬積分獎賞。 受惠人士乘搭專營巴士路線時，若乘搭路線的路程設有雙向分段收費，請在下車時以同一張八達通卡再次拍卡，以記錄政府應就有關車程向專營巴士營辦商發還的票費差額。 另外，由今日起，紙本申請表派發地點將由超過330個增至超過540個。 除97個港鐵客務中心（馬場站除外）、20個民政事務處民政諮詢中心、4個運輸署牌照事務處及210多個政府資助的長者地區中心、長者鄰舍中心和長者活動中心外，新增在190多個香港房屋委員會轄下屋邨辦事處及20個香港房屋協會轄下屋邨派發。 申請方法有2種：第1個方法可以透過八達通App申請，而第2個申請方法可以透過索取紙本申請表，在填好後，再寄往八達通卡有限公司。
2021年6月27日起，因應屯馬綫通車，輕鐵屯門站、兆康站、天水圍站及元朗站的輕鐵廣播改成港鐵式廣播。 輕鐵的最為人所知的特色是車站的開放式月台設計及分區收費，前者與港島區電車系統相似，後者是全香港獨有。 到了接近2000年，便向天華路以北繼續擴展，在建設的同時，同樣地亦預留了位置給予輕鐵系統的未來發展。 2000年以後，天華路以北主要屋邨亦相繼竣工並有市民入住。 除此之外，分別有2條新路線投入服務，包括來往元朗總站（721線，來往天瑞至元朗總站），及來往屯門的722線（天瑞至兆康，後來與612重組成720線）。 在樂悠咭補領方面，運輸署表示如果是樂悠咭失靈，市民可去港鐵服務站補領，並會在三個工作天後經郵寄收到新咭。
樂悠咭自動增值: 八達通報失服務
八達通卡有限公司會按向現時不記名八達通卡使用者收取 50元按金的做法，樂悠咭持有人須在首次使用前增值多於50元，其中50元為可退還按金。 若合資格受惠人士須申請補發樂悠咭或退款後重新申請另一張樂悠咭，八達通卡有限公司會收取 20元行政費。 嶄新的「易轉服務」，讓你可透過八達通服務站，將現有八達通内的服務（包括消費券、消費券計劃登記紀錄、合資格消費紀錄、自動增值服務、門禁系統等），輕鬆轉移到樂悠咭。 2020年8月29日晚上8時許，輕鐵屯門兆康站附近，一列輕鐵（編號1119）車輪偏離路軌，部分路綫服務受阻。 港鐵車務營運總管黃琨暐表示，港鐵十分關注今次事故，向受影響乘客致歉，工程人員今晚會繼續在現場調查及復修，確保安全才恢復服務。
作為指定支付平台之一的八達通建議持「樂悠咭」的60歲或以上市民，現時毋須急於將登記資料轉移至樂悠咭，避免延誤領取第二階段的第一期消費券。 樂悠咭自動增值 政府表示，在向65歲或以上的受惠人士發出樂悠咭後，會取消現有不記名長者八達通卡、一般個人八達通卡享用二元乘車優惠的安排，屆時60歲以上的長者須用樂悠咭才可享用二元優惠。 申請人填妥表格後，需連同香港身份證副本及一張六個月內拍攝的1.5吋x2吋彩色護照證件相片(白色或淺色背景)，郵寄至申請表上的地址。 收到所需資料及文件後，樂悠咭會在四個星期內郵寄至合資格申請人提供的香港通訊地址。 60至64歲合資格人士可透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格遞交申請。
樂悠咭自動增值: 殘疾人士須申請樂悠咭嗎？
過去這個星期，香港運動選手在東京奧運會頻傳喜訊，全城皆感興奮，希望好消息會陸續來。 今天是8月1日，數以百萬計曾經在網上申領消費券的香港人，相信一清早便會查看自己的電子支付工具或八達通卡戶口，已經收到首筆二千元的消費券，可以與家人朋友，開開心心去選擇適合自己的消費。 上星期我介紹了網上申領在職家庭津貼的便利安排，今天我想提醒1957年出生的人士，明日起至到8月底，記得申請「樂悠咭」。 市民亦可轉用其他電子錢包收取消費券，但需於下月23日前網上登記或親臨臨時服務中心辦理登記，但只能更改一次。 以往未登記過領取消費券的合資格市民亦可於限期前登記。
- 港鐵回覆指整個處理過程經車務控制中心安排及根據指引和按程序處理。
- 2020年3月28日早上8時許，輕鐵屯門大興（南）站附近，一列輕鐵（編號1117）與一輛私家車相撞，另有一名男途人橫過馬路時受傷昏迷，經搶救後不治。
- 申請人姓名及香港身份證號碼必須與香港身份證上的資料相同。
- 若不慎拍卡，部分營辦商可能會從該兒童的個人八達通中扣除每程2元。
- 答：你可以在滿60歲前的3個月內先申請樂悠咭，並於生日當天起，透過樂悠咭自動享用優惠。
- 嶄新的「易轉服務」，讓你可透過八達通服務站，將現有八達通内的服務（包括消費券、消費券計劃登記紀錄、合資格消費紀錄、自動增值服務、門禁系統等），輕鬆轉移到樂悠咭。
- 八達通表示，樂悠咭用家可留待8月7日起領取第二階段首期消費券後，才透過八達通服務站「易轉服務」將八達通卡上的服務，包括消費券計劃登記紀錄、自動增值服務、門禁系統等，轉移至樂悠咭。
- 根據香港政府最新資料，部分預留土地會用來興建單車徑。
1989年9月22日晚上10時15分左右，一輛由友愛站開往元朗站的612綫列車，在駛離友愛站，轉入屯門鄉事會路之際，路旁一名小販看見車底疑似拖着一個人，遂飛奔追截該列車，追了近200米後趕上該輛列車。 司機停車，發現車底拖着一名已經血肉模糊，並且雙腳截斷的老翁，送院搶救後不治。 512：友愛－兆康（經屯門醫院及河田各站，為612線區間車），只曾在正式通車前的試營運期間提供服務，因為嚴重重疊612，故在1988年9月18日輕便鐵路投入服務沒有繼續提供服務。 506：屯門碼頭－友愛，1988年9月23日投入服務，開辦初期只以安定為總站，1992年2月2日改以友愛為總站，2002年7月14日因杯渡路架空工程停駛，由506臨時巴士取代，至2003年8月31日峻工，由於輕鐵列車不足，永久改以巴士行駛。
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收到樂悠咭時，仲有封信話可增值後即用既，佢仲以為可以用2蚊喇，原來佢誤會左，係就係可即用，但搭車以原價收費，要到出年2月定3月，至可以係2蚊呀。 要遊盡港九新界，有時「人有三急」要到處找尋手間都挺煩惱。 幸好現時不少港鐵站內都設有洗手間和其他多種保障衛生、安全的貼心設施，例如消毒站或配有自動感應器的升降機等，幫大家解決不少難題。 樂悠咭自動增值 另外，部份月台及站內亦設有座位，玩到累了，回程時不妨坐下來等車休息一下。 「八達通App」、網頁下載版申請表（不設免郵費回郵信封）及紙本申請表（附有免郵費回郵信封）派發地點的名單已載於「樂悠咭」網頁（/joyyou）。
對於屯門及元朗的居民而言，輕鐵系統一直也是重要的交通工具。 直至西鐵綫（當時稱為西鐵）於2003年12月20日通車後，其地位才有所變動。 九鐵公司把輕鐵重新定位，使之成為於區內接駁西鐵的交通工具。
樂悠咭自動增值: 消費券使用方法和領取資格
政府早前宣布將會以樂悠咭取代長者八達通卡，由今年6月1日起至明年10月底，65歲或以上合資格的香居民可分階段申請樂悠咭，以繼續享用兩元乘車優惠。 政府指將視乎樂悠咭的申領進度，稍後將會另行公布何時取消不記名長者八達通卡及一般個人八達通卡享用兩元乘車優惠安排。 至於持有「殘疾人士身分」個人八達通卡的合資格殘疾者仍可繼續享用兩元優惠，毋須申請樂悠咭。 政府將2元乘車優惠放寬至60-64歲人士，預料會有約60萬名市民受惠。
現時輕鐵系統共有68個車站，當中有4個車站和屯馬綫連接。 輕鐵由九廣鐵路公司建造及初期經營，屬九廣鐵路系統；於2007年12月2日兩鐵合併起租予香港鐵路有限公司營運，成為港鐵一部分。 輕鐵的代表顏色在兩鐵合併前為橙色，而兩鐵合併後則改為泥黃色以避免跟前地鐵東涌綫混淆。 有人問我為甚麼6月底宣布後都還要等一個月才開始接受「樂悠咭」申請？ 其實答案很簡單，因為七月份有數以百萬計的市民會登記他們的八達通卡以領取消費券，還是分流一下好一點。 同樣道理，我們選擇在明年2月27日星期日落實這項新猷；以及提供免郵費回郵信封方便郵寄申請，都是出於分流和減少人流聚集的考慮。
樂悠咭自動增值: 銀行服務及支付
受事故影響，輕鐵來往洪水橋站、坑尾村至元朗站的服務暫停，港鐵安排緊急接駁巴士疏導乘客，列車服務至翌日早上才恢復。 1997年6月21日，一輛往屯門碼頭總站的615綫列車（編號1019）在兆康站前右轉時與對面路軌往天水圍（現天榮站）的720綫列車（編號1035）迎頭相撞，29人受傷。 事後九鐵公司為避免意外發生，在九廣西鐵（今西鐵綫）兆康站進行工程期間，輕鐵月台暫時封閉、並使用較北位置興建的臨時車站。 自此以後，往屯門碼頭方向的輕鐵615綫永久經兆康站2號月台上落客，而不再途經兆康站4號月台和麒麟站（兆康站–麒麟站–青松站）方向。 有報章指出，第4期列車車價較1997年起投入服務的第3期列車貴，第3期列車由澳洲製造，第4期列車則是中國製造。
2018年12月17日晚上8時許，一輛行走615P綫往屯門碼頭方向的列車（編號1098）在駛進新圍站時，撞倒一名正在橫過行人過路處的11歲男童，司機即時響號示警並煞停列車，但男童仍被捲入車底。 目擊者稱他被列車拖行一段距離，男童由消防及救護員救出送屯門醫院救治。 新圍站至青松站列車服務暫停，港鐵安排了接駁巴士疏導乘客。 2018年5月5日早上8時許，青山公路近洪水橋一處輕鐵交匯處的架空電纜被一輛疑吊臂未有收好、駛經的吊臂車勾斷，導致輕鐵藍地站至洪水橋站電力供應中斷，服務受阻2小時，輕鐵路線需要改道。 2003年3月22日下午約1時半，屏葵路輕鐵平交道的一段5.6米高架空電纜疑被未收好吊臂的泥頭車勾斷，並扯歪兩條電纜杆，輕鐵即時被切斷電力供應，塘坊村站至元朗總站共7個輕鐵站服務暫停，共4條路線受影響。 輕鐵立即啟用洪天路緊急月台作轉乘站，並安排接駁巴士和九巴提供緊急服務疏導乘客。
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2019年10月13日早上8時許，一輛行走751綫往天逸方向的列車在鍾屋村站附近與一輛正沿奕園路行駛至輕鐵平交道上的客貨車相撞。 港鐵表示翻查行車紀錄，事發時車長有按照交通燈號指示行車。 2019年10月4日晚上8時許，一輛停止服務的拖卡輕鐵（編號1037及1068）於屯門碼頭站被反修例運動示威者破壞，車門玻璃爆裂，駕駛室門更被打開，已回廠維修。 樂悠咭自動增值 警方20分鐘後在約100米外的蔡屋村發現該醉酒南亞漢大字形躺在地上，遂上前以涉嫌傷人將他拘捕。 該名57歲持香港身份證的巴基斯坦籍男子承認一項有意圖傷人罪，最終被判囚3年4個月。
不過，60至64歲人士必須使用「樂悠咭」，而65歲或以上長者現時仍可以使用長者八達通或個人八達通，而65歲或以上長者的「樂悠咭」安排，將於今年第一季公布。 樂悠咭自動增值 港府於今年2月27日起，擴闊「二元乘車優惠計劃」，把合資格年齡門檻調低至60歲，電車及紅色非專線小巴等公共交通工具亦加入計劃。 樂悠咭自動增值 65歲或以上人士，暫可繼續用長者八達通享用兩元優惠，當局稍後將公布長者申領樂悠咭安排。