楠梓陸橋2024詳細攻略!內含楠梓陸橋絕密資料

楠梓區公所是高雄市政府在楠梓區的派出機關,在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關,上級業務監督機關為高雄市政府。 高雄市楠梓區楠陽陸橋被高雄民眾戲稱為「楠梓百慕達」,8日下午楠陽陸橋附近的加昌路上發生一件追撞車禍,71歲林姓女駕駛自小貨車疑似未保持安全距離,導致追撞前方停等紅燈的自小貨車與大客車,造成自小貨車71歲魏姓駕駛夾在兩車中間,傷重不治。 楠梓區的警察局隸屬於高雄市政府警察局楠梓分局,遊客如果遺失了財產物品,或是想問路,還是想找當地的景點等問題,您可以透過以下當地的警察局向警方詢問。 警方調查,林姓老婦(約71歲)今天下午駕駛自小貨車,途經被稱為「楠梓百慕達」的楠陽陸橋,一路沿著往楠梓產業園區方向行駛,準備前往蚵仔寮買海產。 首先,我要帶大家回到一百年多前,那是日本統治台灣不久時。 當時的北高雄還是一片農園,市中心就是舊城城北的左營舊聚落,在現在的楠梓區範圍,由西往東,則散落著右沖、後勁、楠仔坑三大聚落,串連三者的古道,就是今日的加昌路。

  • 經高市府及臺灣濕地聯盟與其志工隊等民間力量的共同努力,園區濕地生態已然成形,其中海茄苳自行繁衍,魚群點點,鷺鷥成群。
  • 是臺灣第一座都會型公園,位於楠仔坑溪(又稱青埔溪)與後勁溪的交會點,原是臭氣薰天的高雄市西青埔垃圾衛生掩埋場,因鄰近高雄煉油總廠與仁大石化區,工業污染嚴重,設立都會公園主要是緩和大楠梓地區因石化工業污染嚴重所引起的抗爭以及垃圾場到期後的再利用。
  • 大正9年,原彌陀庄蚵仔竂,改稱頂蚵仔寮大字;下蚵仔寮改隸左營庄)。
  • 該陸橋為往返楠梓、橋頭、仁武及左營的重要節點,由於五個方向車流匯集,還有後勁溪、縱貫線鐵路阻隔,汽機車匝道及環道交錯、出口多達14處。
  • 流域面積廣,全長118公里,因其流域廣佈於高雄旗山區因而得名。
  • 店內披薩主張現烤、現做,就連餅皮都是師傅手工自製,另外,還可以看到廚師現場烤披薩的模樣,讓你在等餐期間也不無聊。
  • 該橋遭人詬病之處在於,機車騎士有時得穿過地下道或上高架橋,其中有6處要與汽車共用車道,十分危險,加上匝道設計使騎士有時繞到忘了方向而逆向。
  • 許多宗教團體除了弘揚教義外,也熱心公益,有興辦學校、提供衞生福利設施等。

但較複雜的「楠陽高架橋」和苜蓿葉閘道系統是到了1999年才開通,2001年聯外道路全面完成。 至此,從右昌往楠梓不用再繞路,但複雜的「百慕達」就讓用路開始了迷航生活。 高雄市交通局指出,市府將全國首創把顏色管理模式納入道路交通指引,機車騎士未來「只要跟著顏色走」,就可以有效改善楠梓陸橋迷航問題。

楠梓陸橋: 交通

仔细微观屋顶上方的剪黏装饰、三川门上的石、木雕或是左右护龙砖雕、交趾陶烧的对拼场景,或是马背山墙上的悬鱼花草、规带间的纹饰作收等等,皆是经典之作。 借由本市重大工程建设,捷运系统的完成,自红线R21站(都会公园站)下车,经由接驳公车或步行(约10分钟)方式可抵达。 而结合楠梓聚落地方名产(腌瓜贩卖巷),亦令人思古怀情。

高速公路 → 楠梓交流道下高速公路往楠梓方向 → 於楠陽路由楠梓陸橋右轉接省道高楠公路往橋頭、台南方向 →下楠梓陸橋往橋頭方向續行約1 公里 → 遇德民路左轉西行約 600 公尺 → 馬路左側即為本園區後門入口。 高速公路 → 楠梓交流道下高速公路往楠梓方向 → 於楠陽路由楠梓陸橋右轉接省道高楠公路往左營方向 →遇加昌路左轉西行約 600公尺→馬路右側即為本園區前門入口。 街仔:清代觀音里一百零八庄之一之楠仔阬街,五常里西部(媽祖廟後至楠梓橋的部分)、東寧里(主要是楠梓東街,一部分析出至後來成立之享平里)、享平里部分。 是古時台南府城之南路,即通往與鳳山縣治之間的公文傳遞之中繼站之一,康熙58年(1719)崛起為「楠梓坑街」。 《重修鳳山縣志》:「楠仔坑街,在仁壽里,為觀音山 、阿猴林要地」。

楠梓陸橋: 高雄市鹽埕區大仁路151巷6號

其中屏東-台南縣在外環東路路口東側及高雄海洋科技大學門口附近之海專路上設有站牌,下車步行500公尺,馬路右側即為本園區東側門入口。 火車 → 高雄火車站 →搭乘高雄捷運(火車站)→ 楠梓陸橋 至高雄捷運(楠梓加工區站)下車→1號出口即為本園區前門入口。 德民新橋全長700公尺,寬40公尺,雙向四車道加分隔島機車道,東行機車道下坡處有做獨立匝道處理,與高30線楠梓路轉進的汽機車混合道匯流。 陸橋北面設有人行陸橋,南面因鄰近高樓而加設隔音牆,護欄顏色為青草綠。 絡楠梓土庫二路和台一線高楠公路的德民新橋(楠梓1-1號道路),歷時2年4個月的興建時間,終於在一月二十九日宣佈通車,讓楠梓地區的民眾能夠以更方便的方式跨過鐵路。

由於正值下坡路段,林婦疑未保持安全距離,從後追撞前方停紅燈由魏姓老翁(約71歲)駕駛的自小貨車,導致魏翁駕車再向前推撞苑姓男子(57歲)駕駛的南台灣客運公車,釀成3車追撞交通事故。 5.营造高雄大学、第一科技大学、海洋科技大学等附近,成为高生活品质兼具文化气息的大学城,与工商业并存的特殊发展重镇。 楠梓陸橋 1.捷运完工后将带来便捷之交通,更期待环状轻轨兴建,连接高雄大学、海洋科技大学、第一科技大学及台糖花卉园区,带动观光人潮。 布袋戏发源于福建泉州,原本只是“上有木雕小台阁,下垂蓝布”,的简陋舞台,到了清代才发展出精雕细琢的戏台与戏偶,清代以后便已发展成风行民间的剧种。

楠梓陸橋: 楠梓美食#6 聽見花開Blooming

楠梓区位于寿山一半屏山西北麓,后劲溪蜿蜒其间,东接高雄县大社、仁武两乡,南与左营区相邻,以高雄炼油厂为区界,北与高雄县之燕巢、桥头乡连接,西毗邻高雄县梓官乡,面临台湾海峡,辖域辽阔,村落星散。 楠梓区位于台湾省高雄市北端,北临梓官区、桥头区及燕巢区,东邻仁武区、大社区,西滨台湾海峡,南接左营区。 本区地处寿山、半屏山北麓,地势大致平坦,有楠梓溪、典宝溪、后劲溪流经,气候属热带季风气候。 产业以工商业为主,中油在此设有炼油厂,经济部也在此设立楠梓加工出口区,带动本区经济发展。 虽然一般基础建设均较市区落后,但近年来高雄市政府也在此大量投入资源进行建设,发展前景可期。 在1980年代高雄開始全面檢討都市計畫後,這些交通瓶頸開始被檢討,作為楠梓「南環道」的南環道路「楠陽路」在圖面上已經被計畫出來,而且先開闢了高速公路到朝新路這段。

  • 今天的好過夜要帶大家來到高雄最神秘的地方之一,傳說中無數騎士騎進去以後就沒有再看到人出來的地方- 「楠梓百慕達」。
  • 當時的北高雄還是一片農園,市中心就是舊城城北的左營舊聚落,在現在的楠梓區範圍,由西往東,則散落著右沖、後勁、楠仔坑三大聚落,串連三者的古道,就是今日的加昌路。
  • 本區包括惠民里、惠楠里、惠豐里,三個里名為「惠」字頭之里,早期台南州北門郡所遷入開墾之農,結成「車頭寮」社區,後外來人口另結成「伍佰戶」社區。
  • 火車 → 高雄火車站 →搭乘高雄捷運(火車站)→ 至高雄捷運(楠梓加工區站)下車→1號出口即為本園區前門入口。
  • 加昌里:依1924年至1945年之行政區劃原屬後勁,但依鄰近右昌部落外圍,又被加工區隔開,現多依附右昌為生活圈。
  • 布袋戏于道光、咸丰年间从福建传入台湾,由最初的唐山师傅带来走江湖的笼底戏,演变成热闹喧哗的北管戏,铿锵明快的节奏配上跑马、对打、跳花窗、摆阵等的特技演出,精彩逗趣地走入民间生活。
  • 而结合楠梓聚落地方名产(腌瓜贩卖巷),亦令人思古怀情。

台南市區南下往高雄方向或高雄市區民族路北上往橋頭方向 → 至高楠公路經楠梓陸橋往左營方向→ 遇加昌路左轉西行約 600 公尺 → 馬路右側即為本園區前門入口。 中華民國(臺灣)高雄市楠梓區维护单位高雄市政府工務局養護工程處历史开通日1991年11月12日地圖楠梓陸橋是位於臺灣高雄市楠梓區的一座橋樑。 因設計上動線複雜、出口眾多,易使機車騎士迷路,有「楠梓百慕達」的外號。 楠梓陸橋 〔記者葛祐豪/高雄報導〕為破除「楠梓百慕達」迷思,高雄市交通局首創在楠梓陸橋的機車道,以顏色指引方向,沿途依不同目的地,將佈設四種不同顏色導標,預計今年六月底完工。 高雄楠梓陸橋因經常有人在此地發生迷航,堪稱是「楠梓百慕達」。

楠梓陸橋: 楠梓第3园区计划已核准 企业将掀抢地潮

先前一名女網友日前在「爆廢公社」詢問網友是否有在「南部百慕達三角洲」發生恐怖經驗,她並用一張地圖標出總是讓人「鬼打牆」的位置,文章一出累積600多留言。 網友們回應,「只要騎錯條或轉錯彎,不是回高雄市區重騎一次,就是準備上台南了」、「鬼打牆近半個小時,還問了2個人」、「我都避開……真的太容易騎錯或開錯」、「連開車的都可以開到機車道!」。 楠梓陸橋 至於行經楠梓陸橋的汽車駕駛人,高雄市交通局表示,日前已完成33面大型標誌牌面汰換,後續將汰換楠梓陸橋及楠陽陸橋上其他大型標誌牌面,讓駕駛人能在第一時間作出正確判斷,提升行車安全。 高雄市交通局針對機慢車行駛動線,首創全國設計4種不同顏色的導標,沿途依不同目的地,佈設不同顏色的導標方式,只要跟著顏色走,就不會再迷航。 「楠梓百慕達」最被人詬病的是機車動線,騎機車有時得穿過地下彎道或上高架車道,其中有6處彎道必須和汽車交織共用車道,險象環生,加上匝道設計複雜,有時機車騎士繞到忘了方向,一不小心就走到逆向車道。

楠梓陸橋興建於吳敦義擔任高雄市長時代,銜接台一線、高楠公路、楠陽路及加昌路,包含了楠陽高架橋2套陸橋動線,開通以來經常有機車騎士在陸橋「迷航」,因此被網友戲稱為「楠梓百慕達」。 於高雄車站前搭市公車5號或.18號至左營南站 → 於左營南站轉搭市公車.6號或.29號(往楠梓方向) →至加昌站下車→馬路右側即為本園區前門入口。 另外亦可搭乘高雄市公車.28號或紅線.301號至至加昌站下車→馬路右側即為本園區前門入口。 火車 → 高雄火車站 → 出車站後右轉約20公尺 → 楠梓陸橋 搭乘高雄搭市公車5號 或.18號至左營南站 → 於左營南站轉搭市公車.6號或.29號(往楠梓方向)→ 至加昌站下車→馬路右側即為本園區前門入口。 火車 → 高雄火車站 → 出車站後右轉約20公尺 → 搭乘高雄市公車28號或.301號 ( 往楠梓方向) → 至加昌站下車→馬路右側即為本園區前門入口。

楠梓陸橋: 楠梓美食|美食餐廳

警方呼籲,民眾行駛於重要道路上,應保持安全距離,並注意車前狀況,減速慢行,避免發生意外。 经济部加工处辖下的楠梓科技产业园区与二园区,已无多余土地空间,在企业积极觅地下,原规划在高雄新市镇设立第3园区,但因距离住宅区较近、土地成本过高等考量而中止。 楠梓的3+3郵遞區號前三碼為811,與高雄市內其他區劃有所不同。 一般來說,在寄送信件時,可以只寫811;然而,如果能夠寫出完整的後三碼,則可以增快郵件的處理速度,楠梓有以下十一間郵局。

楠梓陸橋

《鳳山縣采訪冊》載:「楠梓坑街,在觀音里,縣北二十里,逐日為市。」地名俚語:「三山歸一坑、前街透後巷」(三山指旗山、鳳山、岡山,一坑是楠仔坑)是指楠子坑在大高雄地區之交通、位置之重要性。 楠梓舊街(街道名)及鹹瓜仔巷:楠梓舊街是整個楠梓坑街之起源地,跨越楠梓坑溪處,有楠梓橋。 楠梓舊街(街道名)乃至鹹瓜仔巷(即興楠橫巷)是最古老初期發展之街市,後往北發展至楠梓東街。 根據高雄市政府民政局統計,2022年底楠梓區戶數約7.8萬戶,人口約19.1萬人,區內人口最多與最少的里分別是清豐里與宏南里,2022年底兩里人口分別為28,077人與761人,其中清豐里也是全臺灣人口第七大村里。

楠梓陸橋: 楠梓美食|早餐、早午餐

楠梓区重要的岁时节令包括春节、元宵节、端午节、七夕、中元节等;而松柏岭玄天上帝祭典、大甲妈祖进香、北港妈祖出巡、台北迎城隍、东港王船祭、二结王公过火及台湾少数民族祭典等也是台湾本土重要的民俗活动。 丰年祭、祖灵祭、狩猎祭、图腾、蛇纹……,台湾少数民族神秘的文化色彩,也为台湾文化加注了不同的生命力。 虽然今书面文多以楠梓称此地,但闽南语口语仍沿用旧称楠仔坑(白话字:Lâm-a-kheⁿ),例如台湾铁路管理局铁路列车中闽南语播音即据此。 還好,那時候路上根本沒什麼車,道路就變成「三角形交叉」(見1945地圖,注意不是三叉路喔)。 但隨著車流變多,1960年代,加昌路和省道進行拓寬,加昌路往楠梓的「最後一哩路」因無法取得土地,這段只能廢除,因此,從右昌進楠梓就非常不方便,要先在T字路右轉再繞進楠梓。

楠梓警方呼籲民眾駕駛車輛應注意保持安全距離,並減速慢行,警方將加強重要路口的交通疏導,以維護用路人的安全。 4.高雄生物科技园区将由高雄市政府与南部科学园区共同开发模式进行,增加1500个就业机会,争取商机,促进本区发展。 楠梓区拥有蓝带的后劲溪、楠梓溪、典宝溪、东南侧又有半屏山,是十分宜人的都市景观;也是休闲观光文教大学城,本区优质大学城包含高雄大学、高雄第一科技大学及高雄海洋科技大学,位于楠梓之北端,可连成一气,资源共享,为高雄地区最富人文学风的现代大学社区。 同时,提供民众踏青游憩的高雄国家都会公园、援中港海边。 拥有古迹风貌的杨家古厝、妈祖庙、土库清福寺,以及别有地方特色的德民黄昏市场、后劲夜市,提供楠梓、后劲、右昌三个聚落居民平日聚集休闲之处,到了黄昏傍晚,则为市集所在,好不热闹。 楠梓区现行的教育制度分为正规教育和技术职业教育两大体系,其中正规教育分为“国民教育”、高级中等教育和高等教育两个阶段,技术职业教育包括初等技术职业教育和高等技术职业教育两个阶段。

楠梓陸橋: 臺灣高雄市楠梓區的一座橋樑 / 维基百科,自由的 百科全书

楠梓區,臺灣閩南語白讀不按字面讀,而是稱Lâm-á-kheⁿ,曾經表記作「南馬坑」、「楠仔坑」、「南仔坑」、「楠梓坑」,指「楠梓橋」至「興楠橋」一帶,地勢低窪。 Lâm-á是閩南語中形容低地之說法,如鳥松區之坔埔(湳埔)、南投縣名間鄉(湳仔埔)、臺北市士林區「湳雅」(湳仔)、新北市板橋區湳興里、雲林縣虎尾鎮各有一處稱作湳仔、桃園市八德區「大湳」等。 後因改寫為「楠仔坑」、「楠梓坑」,而有溪畔遍植楠木(即柟木)望文生義之說。 自明鄭時期開始漸有閩南泉州、漳州一帶移民來此開墾,至清領時期漸成聚落。

楠梓陸橋

車禍事故由楠梓分局交通分隊處理,警方初步研判肇事原因為大貨車駕駛變換車道未注意狀況。 經楠梓警分局加強執法,事故統計該處(高楠公路1376號)上半年發生3起事故,較去年同期下降4件;鄰近事故周邊上半年計有27件,較去年同期下降7件,近5年未發生死亡車禍事故。 若繼續瀏覽本網站內容,即表示您同意我們的Cookie政策。 走歐式風格的喬義思choice窯烤手作廚房高雄楠梓店,大片牆上畫著鵝卵石路面與彩色古老建築,宛如來到歐洲小鎮,在台灣也能體驗異國風情。 店內披薩主張現烤、現做,就連餅皮都是師傅手工自製,另外,還可以看到廚師現場烤披薩的模樣,讓你在等餐期間也不無聊。 除了披薩,店裡也有超多樣的義大利麵、燉飯和沙拉,甚至是火鍋都能享用到!

楠梓陸橋: 高雄市鳳山區雙慈街15號

楠梓的供水是不能直接生飲的,由於有些管路的輸水並非100%的純淨水。 一些當地人使用前都會同時進行煮沸或過濾自來水;您可能要進行購買瓶裝水,不過瓶裝水也會影響您所需的量。 儘管如此,用來刷牙是可行的,只不過真的不太適合用來飲用。 高度的信仰及宗教自由是當地居民享有的基本權利之一,並受法律上的保障。 源自世界各地的宗教均在當地和諧並存,其中有佛教、道教、一貫道、天帝教、天理教、天主教、基督教、伊斯蘭教等。 許多宗教團體除了弘揚教義外,也熱心公益,有興辦學校、提供衞生福利設施等。

楠梓陸橋: 楠梓陸橋 楠梓陸橋(ナンズールーチアオ)

而楠梓天后宮雖然腹地不大,但三川殿部分仍透過匠師的設計將原本單開間的規模變成像有三開間的外觀,使得天后宮仍可呈現恢宏氣度。 過去的前埕據說約是現在廟前28公尺寬道路的一半左右,而且要進廟還要踏兩階階梯。 1.銜接台一線、高楠公路、楠陽路及加昌路 的楠梓陸橋,位居楠梓、橋頭及仁武間重要交通樞紐,包含了楠陽高架橋兩套陸橋動線,開通廿多年來,至今汽、機車在陸橋「迷航」的情況仍經發生。 自備交通工具——於中山高速公路行駛者: 1) 南下者:請於楠梓‧仁武交流道下,向楠梓方向沿鳳楠路→建楠路→楠梓新路行駛,即可到達本寺。

楠梓陸橋: 高雄市鳥松區中正路90號

萊爾富便利商店也常推出折價券及許多促銷活動來搭配銷售, 部份商店有麵包坊及現做熱食商業午餐,提供多種飯類及麵類快餐服務供選擇。 除了本身的商店業務,幾個在人群聚集的地方也開設麵包優先Bread First,主要業務以現烤麵包及餐點為主,以現場烘焙方式製作各類的麵包,讓大家可以享受現場烘焙的美味。 其他業務方面萊爾富提供了ezship店到店服務,寄件方便在限制的容積內可以以便直的價錢寄到其他店去。 在宅配方面提供了宅配通服務, 24小時的收件服務,戶對戶配送,也可以在店在Life-ET查詢配送的進度,十分方便。

在楠梓,考取車牌尚算容易,因此有時會出現交通意外,所以要特別小心過路。 此外,最近興起環島騎車之旅,注意不要在酒精影響下騎車;和駕車一樣,如要服藥,應先諮詢醫生。 請盡量不要在深夜到城市偏僻及人流複雜的區域,深夜出行請走人流較多、光線充足的主要道路,並選擇大眾交通工具,不要乘搭無牌照的計程車。 楊家古厝於1882年建造,並於2002年核定為高雄市定古蹟,其中仍有楊家後代居住,因此參觀時務必配合其開放時間與其他限制。

楠梓陸橋: ‧ 高雄工人被吊車壓死! 一手撐不住「整車鷹架」

1920年台湾地方改制,易名为楠梓,设置楠梓庄,划归高雄州冈山郡管辖;1943年废楠梓庄,划入高雄市,设置楠梓区。 當時,打狗到台南的縱貫鐵路南段已經開通,成為楠梓坑往南到舊城、打狗的最方便路徑。 另一條往南的古道則是通往鳳山的清代舊路(今日的縣道183),那時還沒有台一線,往左營、三民的方向還是一片農田與埤塘交錯的窪地,並不利通行。 楠梓警分局呼籲,事故發生地點為高楠公路快車道及慢車道匯流處,汽機車常於該處變換車道,車速過快易造成事故發生。 楠梓有三個夜市,營業時間都不相同,分別是楠都、後勁、土庫夜市,有各式各樣的美食聚集,不少小有名氣的老字號美食、必吃小吃、高雄特色名產,好逛又好買是晚上的好去處。

楠梓陸橋: 「楠梓百慕達」有解 高市首創「跟著顏色走」標誌

高雄是南台灣第一大都會區,許多人對其印象多半是炎熱、機車數量多,就有網友很好奇的提問「高雄楠梓是一個甚麼樣的地方?」問題引來鄉民們的討論,更有許多在地人點名被稱為「楠梓百慕達」的楠梓陸橋是最容易迷路、不適合騎車的地方。 搭乘高鐵→至高鐵左營站轉乘高雄捷運→至高雄捷運紅線(楠梓加工區站)下車→1號出口即為本園區前門入口。 火車 → 楠梓火車站 → 出後火車站後左轉青農路步行約7分鐘 →搭乘高雄捷運(都會公園站)→ 至高雄捷運(楠梓加工區站)下車→1號出口即為本園區前門入口。 有了這座陸橋,楠梓地區的民眾出入多了一種選擇,要往監理所、都會公園,都可以從此處跨過縱貫鐵路; 從台一線往台糖、楠梓交流道、大社、燕巢等方向,都不用再繞經楠梓市區,或是走迷宮一般的楠梓陸橋。

楠梓陸橋: 散布「台灣四處出現浮屍」謠言 法官:好意提醒,不罰

所谓的“国民教育”,就是出台湾当局财政拨款,对6-14岁的儿童开办的教育。 适龄儿童必须入学,凡拒不送子女入学的家庭,将受到罚款等处罚。 今天的好過夜要帶大家來到高雄最神秘的地方之一,傳說中無數騎士騎進去以後就沒有再看到人出來的地方- 「楠梓百慕達」。 四、後勁溪為全高雄最親水河川之一,目前周邊有6萬人口生活休憩,原有設施已有欄杆腐化、堤岸塌陷、河濱步道及自行車道路面老舊破損等問題尚待改善外,且既有水岸植生景觀與沿岸都市發展無法融合,欠缺主題特色,亟需重新再造付於新生命。 搭乘客運者: 1) 若於高雄市搭車,請搭 308 路公車於高雄客運楠梓總站下車,沿楠梓新路步行 8 分鐘即可到達本寺。

楠梓陸橋: 新聞雲APP週週躺著抽

交通局表示,因日前已汰換33面大型標誌牌,下一步則是將楠梓陸橋和楠陽陸橋上其他大型標誌牌面做更換,協助駕駛人觀看標誌時,可於第一時間獲取所需資訊,提升路段行車安全。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 萊爾富是台灣自創的連鎖便利商店,於1988年正式成立,屬於光泉牧場的關係企業,所以在萊爾富內可以看到許多光泉出的新產品及專門獨家販售的光泉商品。 目前萊爾富便利商店的營業店數已經超過1200家,是台灣除了hilife便利商店及全家便利商店後的第三大連鎖便利商店。 目前除了本身的超商業務之外也致力於電子商務事業的發展,在許多店裡都有裝設ATM及LIFE-ET這種多媒體終端機, 可以處理多種繳費如信用卡費公用事務費及查詢和申請行照及駕照的多種業務。