利嘉閣（工商舖）地產聯席董事葉斐明表示，該批車位出租率100%，目前每月收租共約12萬元，以意向價計，回報率約2.8厘，業主傾向整批車位出售。 他又指，新買家購入後可以拆售該批車位，但需要注意，只有該屋苑的住戶才有權購買及租用車位。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 柴灣車位 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
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- 近B出口的大堂亦設有香港郵政郵箱，方便乘客投寄郵件。
- 上述沽售的43個車位，分布於停車埸的3樓及4樓，目前該場內的車位月租大約3,000元，料買家可有3.6厘至4厘租金回報。
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除了柴灣，房委會在觀塘及香港仔的屋苑同樣出現數以百計的空置車位。 其中觀塘祥和苑共有340個車位，而香港仔華富（二）邨，更有1幢6層高停車場，提供逾540個停車位，但兩個停車場現時的使用率，同樣只有約5成，令大面積的停車場更顯得冷清。 祥和苑自早前更因應空置率而提供約9折優惠，惟空置情況仍未有改善。 私人車位被炒至「癲價」，租金攀升，車主叫苦，惟房屋委員會長期空置數以百計、月租較相宜的車位，令市民「有得睇無得租」。 眼見車位空置，房委會仍堅守「3級制」，限制車位只能租予居民或者授權人士使用，更衍生違例泊車問題，被轟處事僵化，浪費資源。 翻查資料，該批車位原由資深投資者「物流張」張順宜，在2014年9月以1,780萬元購入，不過他在2015年11月連同樓上13樓E室連天台單位，一併出售予現時的業主，成交價約2,600萬元。 柴灣車位 未計及該住宅單位的成本，是次意向價較五年前的購入價高出2,900萬元或96%。 House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣，讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選，每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 事實上，近日市場有多個停車場推出拆售，反應不俗，蔡伯能在本月初拆售的將軍澳新都城3期都會豪庭停車場，合共121個私家車位及24個電單車位，短短四日沽清，估計套現近兩億元。 再早前，蔡伯能持有的將軍澳南豐廣場一籃子車位，亦推出市場拆售，折實售價由約179萬元起。
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我今天要作實租用／購買車位，請於今天回覆作實。 而用戶則可瀏覽及搜尋服務商的資訊，並直接聯絡相關服務商。 除了下調叫價，蔡伯能將為上述車位買家，提供首年四厘租金回報，同時向買方提供八成按揭。 不過，若買方選擇不要上述租金回報及按揭安排，可獲折扣優惠。 柴灣車位 翻查資料，蔡伯能於2015年以9,280萬元買入順欣花園停車場共238個車位，平均每個買入價約39萬元。 雖然這制度能保障居民優先使用車位，惟現時處處空置，一般市民亦難以租用，變相造成浪費。
柴灣車位: 柴灣車位
屆時當列車在入站時，月台會在該列車到站前及列車入站時發出廣播通知乘客。 該列車到站後，月台顯示屏的左下方並會顯示不載客列車。 隨後當該列車關門離開車站前，在月台的西端的紅藍訊號燈上將會亮起DP（意思為Depot）字樣的白色顯示訊號燈，之後列車離開車站，駛回柴灣車廠。 此外，柴灣站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動照相機等。 近B出口的大堂亦設有香港郵政郵箱，方便乘客投寄郵件。 另外，大堂亦設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。
若以上述3個停車場現時平均月租租金2200元粗略計算，合共空置車位約500個，房委會每年已白白損失逾1300萬元租金收入。 東區區議員李鎮強指出，怡翠苑現時有不少長者居住，近10年車位需求已大大減少，但柴灣車位需求卻一直有增無減。 房委會「3級制」出租方式，限制區內其他市民使用長期空置的月租車位，雖多次建議房委會將車位改為時租，或其他用途，但未有回應。 柴灣車位 他批評，房委會車位出租缺乏彈性，再加上違泊執法不嚴，令附近多條街道淪為「免費車位」，令居民怨聲載道。 購買車位有很多好處，大部份人以車代步都希望可以省時間，擁有了車位就不用每天尋找泊車位置，也不用每月花費大筆金錢去租停車場車位。
站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、銀行及化妝品店等。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此售賣食物的商店均不會設在收費區內。 ）是一個位於香港香港島東區柴灣新翠花園旁，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，也是港島綫的東端終點站，1985年5月31日啟用。 柴灣站自落成而來一直是全香港鐵路系統中最南端車站，直至2016年被南港島綫的利東站所取代。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
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以上資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 若因錯漏而引致任何不便或損失，CarparkHK.com概不負責。 LHN Parking 管理及營運合共約 8000 個泊位, 我們可以 為你找到最符合您所需求的車位. 另有市場消息指，資深投資者蔡伯能持有的上水順欣花園16個車位，最新也重新推出拆售，每個車位售價129萬元。 據悉，該批車位早前定價為138萬及141萬元，即減價6.5%至8.5%。 柴灣車位 資深投資者蔡志忠近日拆售柴灣永利中心共43個車位，單日沽清，套現超過4,000萬元。 柴灣站位於柴灣市中心一帶，鄰近多座住宅物業及工業區，因此有不少乘客會利用車站往返其他地區。 柴灣車廠雖然在杏花邨站旁邊，然而實際車務上柴灣站為最直接連接車廠的車站，每當上下班繁忙時間之後，部份港島綫的列車在本站清客後，便會暫停服務並返回車廠。
柴灣車位: 柴灣車位投資 小西灣道 富怡花園 車位租售
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 房委會發言人則指，轄下停車場的月租車位主要提供予所屬屋邨或屋苑居民使用，房委會不時審視轄下停車場的使用率，採取不同措施改善停車場的使用效益。 柴灣車位 惟怡翠苑和祥和苑均為居屋，位於業權分散地段，由於未能取得業主在改變泊車位用途一事上的一致共識，未能執行有關改善措施。 華富（二）邨則因停車場內樓層之間的高度太低，樓宇結構及承重負荷上亦有限制，技術上難以將其中部分泊車位改建作其他用途。
另一個好處是可以當作是一種投資，無論是私家車位、貨車車位，需要的資金小，而且容易管理。 但投資涉及風險，建議多加考慮再購買，記得留意轉售限制及交易數據等資訊。 上述沽售的43個車位，分布於停車埸的3樓及4樓，目前該場內的車位月租大約3,000元，料買家可有3.6厘至4厘租金回報。 蔡志忠指，餘下37個車位全數位於停車場2樓，不排除稍後加價加推。 柴灣車位 其中一名投資者斥資近千萬元，買入10個車位收租。 免責聲明：本網站（88DB）之分類廣告列表、搜尋結果列表、刊載之廣告內容均由用戶及自動搜索引擎提供，本網站僅提供自動搜尋結果及相關自助發佈工具，不代表本網站贊成當中內容或立場。