開價策略先用少量低價單位作招徠，方便把潛在購買力一次過吸引出來，之後透過售樓氣氛營造「難抽中」錯覺。 第三期共由兩座組成，其中一房單位共由三柱提供，合共92個單位，分別為「1A座8-29樓D室」(307呎)、「8A座8-39樓E室」(310呎)、「8B座8-61樓F室」(359呎)。 密度來計，「1A座8-29樓D室」一層五個單位，低於「8A座」及「8B座」一層六個單位，條件稍為佔優。 在其他新世界樓盤，也會看見洗手間備有木製音箱；用APPS才能開啟的門鎖、及其帶點復古味道的電燈掣，而柏傲莊一至二期在洗手間還增設活動晾衫架、熨衫板及洗衣機，以及洗手盆下方供小朋友墊高的木櫃。 客飯廳牆身預製木紋飾面，同時預留放電視櫃牆身的飾面則可拆除；天花預留安裝射燈的板面；最特別就是露台門採用L形軌道，可以節省開關時佔用的空間，但要小心露台會夾手，記者實測時差點夾親。 柏傲莊1期 至於「1B座C室」、「1B座D室」則向西，透過內園望向「金禧花園」及「寶福山」一帶。 至於「8A座D-F室」、以及「8B座C-F室」則望向西南方，剛好避過第二期阻擋，但透過內園會正望「名城」樓景，但位置上也最捱近大圍市。 還要留意港鐵的通風塔擺位，尤其「1A座AB室」，由地下延伸至四樓的「港鐵通風塔」，廢氣會否隨風走入室內；以至「8A座A-C室」則會近望下方「專上學院冷卻塔」，會否有一些熱風傳出，對住戶構成影響，在評估樓層時值得關注。
2003年6月27日，九鐵為增加大圍站上蓋的商業價值，把上蓋原計劃的29.1萬方呎住宅及公眾停車位，轉為商場，令商業樓面大增77%，至66.7萬方呎。 住宅樓面由229.8萬方呎減至205萬方呎，連同4.3萬方呎公眾車位，轉為商場及其附屬車位。 其中1B座A至B室、8A座A至C室都要安裝固定窗戶，以免受馬鐵列車聲音影響。 對比同區10月成交實用呎價，例如名城的呎價由15924元至29014元不等 ; 金獅花園呎價為15427至20702元不等 ; 溱岸8號呎價為19370至35030元 ; 金禧花園呎價為18529元至20976元。 2房連開放式廚房單位如5A座E室，入場價1084萬元，最貴為1243.8萬元。 如折後即供，則最平為867萬元，最貴為995萬元。 2房單位連梗廚設計如5B座D室，入場價1219.5萬元，最貴為1398.2萬元。 如折後即供，則最平為976萬元，最貴為1119萬元。
據年前開售的樓盤，外界反應熱烈，包括土瓜灣瑧尚，去年初，截標收3,700票，全幢294伙於七小時全部售罄，成為一時佳話，業界更打趣形容這股吸引力為「A Cheng」（鄭志剛洋名縮寫）吸力。 另外，由新世界執行副主席兼行政總裁鄭志剛（Adrian Cheng），重新包裝旗下物業品牌，漸見成效，逐漸脫離由其父親───主席鄭家純年代的傳統模式，由興建和配套上的軟硬件，市民對新世界物業品牌改觀，突破舊有框框。 柏傲莊The Pavilia Farm鄰近港鐵大圍站，輕易前往沙田、北區及羅湖，前往紅磡站亦只需10分鐘，到達紅磡站後可以轉乘西鐵線往荃灣及屯門一帶，亦可以乘坐至九龍塘站轉乘觀塘線往九龍及港島區。 柏傲莊1期 另外，大圍站亦能接駁屯馬線往啟德、土瓜灣等站，長遠更能使用該線前往灣仔區一帶，方便居民過海上班。 附近巴士線配套充足，居民乘坐286X能前往深水埗、46X能前往美孚，85B能前往九龍城碼頭一帶，繁忙時間可乘坐982X前往灣仔，並可乘坐E42巴士可往返機場。 但當然倒轉角度看，用少量「次級貨源」壓低造價，反而有助樓盤凝造聲勢。 折實價格675萬入場，而兩房單位低於一千萬，純粹從銀碼計是有號召力的。
柏傲莊1期: 柏傲莊1期兩座混凝土強度未達標 屋宇署：批准加固 數月內完成
項目設有面積約約28萬方呎住客會所「FARM PAVILION」，設有三大主題建築，分別為供住客進餐的Farm House、引入長幼共融概念的Sky House及提供運動設施的Well House。 會所設施由來自挪威的斯諾赫塔建築事務所設計、園境範圍由日本設計師Ohtori負責。 設施包括戶外25米泳池、約50米室內泳池、桑拿室、蒸氣室、大型兒童遊樂區、網球場、半邊籃球場地、天幕羽毛球場、健身室、水療中心、瑜伽觀景台和老人會所等設施。 柏傲莊1期 2012年12月，政府消息指出，新政府正全面檢討六大產業政策，認為教育是事業而非產業，應優先照顧本地而非外地學生需要，加上香港土地短缺，故正在研究將大圍站上蓋及粉嶺皇后山軍營地皮改為興建公營房屋。 如各方同意，最快可在2013年1月特首梁振英的首份施政報告公布。
另外區內不乏社區設施，其中面積達6,200平方米的車公廟體育館（沙田頭路10號）投入服務，提供兩個籃球場、兩個排球場或8個羽毛球場的大型空間、舞蹈室、健身室、乒乓球室及兒童遊戲室等設施，讓居民享受康樂活動。 該玻璃趟門 MAGIC SLIDE 有別於常用的掩門，採用L型軌道設計，大幅節省開關時佔用的空間，而且操作簡單安全，大大提升露台及工作平台的實用性，讓單位室內空間延展至室外。 這兩柱單位均向東，望向城門河方向，追求一線景觀的準買家，必須在這兩柱之中作抉擇。 柏傲莊1期 「8A座8-39樓C室」面積822呎，比起「8B座8-61樓A室」面積797呎，呎數上大25呎。 兩個單位開則也大致相同，均設有斜玄關，而旁設儲物室。 開則上面積略細的「8B座8-61樓A室」反設對流窗有助通風。 不過若論景觀的細分，則仍以「8A座8-39樓C室」稍勝一點，事關「8B座8-61樓A室」會縮了在「8A座」後方，望城門河景觀稍遜。
餘下三柱「四房一套連工房」，包括「1A座8-52樓A室」(991呎)、「1A座8-52樓B室」( 呎)、以及「8A座8-39樓A室」(1,014呎)又應怎作抉擇呢? 雖然「8A座8-39樓A室」玄關達35呎，比起「1A座8-52樓A室」及「1A座8-52樓B室」為大，但除此之外，這個單位開則最大可取之處就是進入睡房的走廊空間較短；且近廳房的睡房也不是主力牆，較具拆牆改間隔的彈性。 因此三款則之中，我們建議首選「8A座8-39樓A室」。 如果景觀不是你首要考慮，開則上「1A座31-61樓C室」的可取之處，則在於洗手間終於不是黑廁，無論客廁及主人廁均附設通風窗。 柏傲莊1期 不過，雖然整體單位開則方正，沒有多餘玄關，面積比起「8A座8-39樓B室」為大，但我們量度內櫳卻發現空間，大了的地方只反映在客飯廳及客房，買家需自行作出取捨。 另一類設計則最大路，就是兩間房間均設於客飯廳的一邊。 入屋見長型客飯廳後，轉入走廊會設有兩間睡房，方位做到廳房同向，包括「1A座8-61樓E室」( 呎)、「8A座8-61樓F室」（473呎）及「8B座8-61樓D室」(472呎)均屬這一類。
- 分為1、2及3期，第1期預計提供783個單位，第2期預計提供1,415個住宅單位。
- 至於昨日（24日）開價的信置（0083）、莊士機構（0367）及市建局旗下旺角ONE SOHO，今日正式收票，據知已獲超額認購，或短期內加推，最快下周末進行首輪銷售。
- 項目共包括兩幢住宅大廈（第1及2座），分別樓高52層及57層，各配置六部升降機（每翼共設三部）。
- 我們在下方的揀樓攻略上，會再詳細剖析四房優劣及特色。
- 不過政府及城規會表示，大圍站上蓋規劃程序已於2000年通過，而目前發展項目已進入落實階段，而有關的建築圖則已於2011年獲審批。
- 至於2B座D室、3A座C室之間，2B座D室面積較大，但只是大了在玄關位，視乎自己有沒有需要而定。
- 不過政府及港鐵多年來一直沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求，主要原因是城規會早在2001年時已決定不再接納針對這些意見而作出修訂，而且發展項目已進入落實階段及未能善用最大整體總樓面面積為理由，因此反對民間訴求。
她又指，港鐵為上市公司，自行決定如何推行其所擁有的物業發展項目。 換言之，港鐵大圍站上蓋項目可按舊有發水限制發展，較新制規限只可發水10%為多，亦令項目的整體收益更有保證。 2018年7月13日，受地盤打樁影響，東鐵綫大圍站2號月台末端位置沉降21毫米，港鐵要求新世界地產即時停止項目的地基工程。 到8月2日，屋宇署證實未有因為地盤停工而改善，同一測量位置月台的沉降已增至23毫米，該範圍地盤未能復工。 項目分為3期發展，第1、2期分別提供約800個及1400個單位，主打實用約500至700餘方呎的2至3房單位為主。
柏傲莊1期: 項目圖片
2020年2月，因應COVID-19，發展商為保障員工安全，地盤在2月5日起停工兩星期。 到同年7月24日，一名在第5座地盤工作的外判扎鐵工匠初步確診，承建商協盛建築表示地盤會進行大範圍消毒，而涉事的第5座亦會停工。 到2019年1月4日，政府發言人表示屋宇署接納港鐵將停工指標放寬一倍至40毫米後，樁柱工程獲恢復進行。 其他項目包括永久封閉並重新定線翠田街行人路及行車道的部分路段，永久封閉並拆卸該天橋北端的部分現有有蓋行人天橋、行人路、單車徑、自動梯、樓梯、行人斜路及單車斜道，永久封閉並拆卸前大圍站巴士總站及進行附屬工程，包括相關的公用設施及復修工程。 2012年6月22日，截標前只收到3份標書，包括長實、新地及恒地3家財團，反應略遜於預期。 長實集團發言人指出，公司今次以獨資方式，入標競投大圍站項目，另新地及恒地亦分別指出，今次以獨資方式參與。
所有新盤內容，包括物業資料、圖片等均由28Hse編輯部輸入。 以上的物業資料只供參考，一切以發展商最新公布為準。 如果真的以價錢行先，600幾呎的單位中，清一色集中在「2B座A及B室」、「3A座A及B室」又應該怎樣選擇? 面積清一色663呎，清一色向南望獅子山方向，清一色樓下為車公廟路或有噪音，表面上沒有太大分別，但原來只有夾在中間的「2B座B室」及「3A座A室」並非黑廁類，所以在四柱之中，這兩柱的間隔上是最吸引的。
有關注大圍站上蓋發展的地區組織於2011年8月時舉行了一次拍片活動，邀請當日願意接受拍攝的眾多街坊表達他們對屏風樓、破壞大圍區內的環境及失去公眾休憩空間等不滿的心聲。 反大圍站上蓋建屏風樓關注組在2012年7月舉辨「大圍規劃聲音多 平衡發展何時來？」論壇，邀請了參選立法會新界東選區的候選人參與論壇，討論規劃過程是否存在缺陷，政令往往與居民主流的期望脫節。 柏傲莊1期 不少網民質疑商場名稱「老套」及不明白，並列舉其它創意的名稱，包括「圍威喂」、「圍封」、「圍骰」及「哈佬圍」、「喂你好嗎」等。 根據公契文件，場內設多個中庭，並有5000呎的表演場地，而4至5樓設6間影院。
柏傲莊1期: 按揭計算機
發展商在10月10日開放示範單位，排隊人龍達逾千人，圍繞商場至愉景新城天橋，告示牌指預計最長等候時間達8小時。 著名電台主持人車淑梅亦有到場，打算選購予兒子，形容難抽如六合彩。 示範單位在早上11時開放後，半小時已經停止排隊安排。 人龍由商場排至南豐中心，並圍繞愉景新城天橋和地面。 該區區議員曾向警方報告，指人流阻塞商場通道，警員一度到場監察。 截至10月12日晚上，已收逾10,000票，以首推180伙計算，超額認購55倍，以首3日認購登記來計，為今年新盤同期最多。 首輪銷售最後錄得超過2.27萬個登記，成為1997年後的新票王，以開售391伙計，超額認購逾57倍。 項目在10月17日開售時，以大手買家為主，斥2,000至3,000萬元購入三伙或以上單位。
柏傲莊1期: 沙田區議會不滿發展
疫情和限聚令下，新世界發展（00017.HK）及港鐵（00066.HK）合作的大圍柏傲莊一期首批391伙，開賣前接獲逾2.27萬票，超額57倍為1997後新盤票王… 同時，集團已責成承建商徹查並即時作出改善，並會全面檢視承建商的匯報機制。 「柏傲莊III」的建造工程現已暫停，表明將保留向相關人士或公司追究法律及賠償責任的權利。 柏傲莊The Pavilia Farm位於88校網，網內共有11間小學，共提供583個學位，其中除了沙田官立小學為官校，其餘均為資助學校，當中以香港九龍塘基督教中華宣道會陳元喜小學、沙田官立小學、聖母無玷聖心學校為較受歡迎小學。 柏傲莊1期 至於「8A座41-61樓A室」(1,210呎)及「8A座41-61樓B室」(1,269呎)有沒有分別呢? 開則上，面積較細一點的「8A座41-61樓A室」近廳房並非主力牆，反而是睡房與主人房之間才為主力牆；反觀「8A座41-61樓B室」則以近廳房為主主力牆，要視乎日後改間隔的需求。
馬鐵站大圍站的原址為「大圍歡樂城」，後因興建馬鐵而關閉，上蓋用地則作住宅及商業發展。 在規劃過程中被市場批評規模過大、以及出現屏風樓問題，但最終也推出招標發展。 3、買方須於賣方就其有能力將住宅物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知的日期後的14天內繳付樓價 90%作為樓價餘款。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。
堤岸同為鐵路盤，市場預計最快下月初可獲批預售，項目預計落成日期2022年12月31日，樓花期足有26個月時間。 全盤共提供1,335個住宅單位，主攻實用約330至580呎1房、2房戶，佔全盤單位總數逾六成。 去火炭站只需步行一分鐘，非常方便，但其他公共交通工具較少，不及大圍便利，而且區內配套匱乏。 大圍屬於傳統住宅區，區內屋苑地下有多個民生商舖，方便衣食住行，足以滿足居民需要，區內雖然現時未有大型商場，但項目預計興建65萬平方呎大型商場，為居民提供舒適的購物環境，現時居民可乘坐東鐵線前往沙田新城市廣場，或前往九龍塘的又一城商場。 隨著第3波疫情轉趨平穩，近日多個新盤蓄勢待發，其中2020年焦點新盤、由新世界及港鐵發展的大圍新盤柏傲莊The Pavilia Farm將於10月開售，預料下周公佈首張價單。